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related [轉貼] http://life.chinatimes.com/LifeContent/1413/20131007002850.html 未裝eTag也打折恐延計程 中時電子報 - 33分鐘之前 交通部長葉匡時今天承諾,國道計程收費後,未裝eTag車輛的通行費也打9折。高公局說,因涉更改程式,恐延後計程時間。 國道計程收費預定年底上路,根據高速公路局原先的規劃,裝有國道電子收費車上設備eTag車輛,通行費繼續打9折,未裝但上路前先申請並預先 ... | |||
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於
2013/10/04 14:19:15
發文IP 252.219.*.*
於
2013/10/04 14:21:33
發文IP 252.219.*.*
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喵的!這個政府不會有錯,又是台灣人民的錯。 | ||||||||||||||||||||||
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我打這篇文章,或許有人會批評也可能有人贊同。不論您支持或反對,請了解我想讓大眾討論的理由。我們都已身為台灣人為榮,但相對的我也同樣的感到恐懼。大家都說台灣的好台灣人自己感受不到,可是壞的部分我們卻都敢到習以為常視而不見。在我這位二字頭的小伙子眼裡,看出台灣人民的劣根性。 .....恕刪 | |||
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這年頭都是把上面的搞下來,換自己上去再亂搞.😞 車輪黨貪腐50年換上十字黨,1年就學到人家50年精髓,國庫通黨庫,黨庫通內褲,變成國庫直通內褲,換回來車輪黨做也搞得烏煙瘴氣,不懂人民要的是什麼,但十字黨除了善用政治迫害,族群分裂外,也端不出啥牛肉,而且自我侷限成台灣島閩南黨,我是客家人,實在無法支持這種號稱本土但只限講閩南話的黨,所以現在要我怎麼選?坦白講,台灣自有歷史以來就是殖民地,連原住民也是自南島而來,沒有先來者就該排擠後來者的道理,若沒有38年撤退過來的老兵,台灣早在50年前就被阿共吃了,我常去榮家探望一位快90歲獨身的榮民伯伯,離鄉背井,孓然一身, 國家不該照顧他們嗎?再來最近來的外配又有多少人瞧不起他們?😞 | |||
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再看一次 制約在"公共利益"下 衡量“公正補償”的標準是財產原所有者承擔的損失,而不是新所有者獲得的利益。 | |||
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就是這樣才更需要制度來制衡政府 在沒有制度的時候,人民只能靠衝撞體制來突顯無奈與不平,但畢竟代價太大. 公投是人民的一種武器,但是被政媒污名化,也被執政黨閹割了, ! 可惜 😌 | ||||||||||||
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現在是誰當總統? 當初又是誰說準備好的? 合法? 照規矩來? 法誰定的? 規矩誰立的? 真要這麼說的話, 那當初孫文也是合法推翻大清帝國的囉!😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以給你拆遷補償24萬2000元, 然後再要你負擔24萬2000元的拆除費, 快一點拆也沒關係?😲 | |||
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請問9趴或是21趴是多數嗎? | ||||||||||||
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說太多無用, 只問如果是你家呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對民主真諦有所誤解 有個有趣的形容詞叫作"矯飾詭辯" | ||||||||||||
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只問兩件事, 1.在民主法治的國家可以隨便就因為多數鄰居同意,就遂行一種暴力行為嗎 ? 2.原屋保留,這種國家級的保證都無法相信,我們還能相信什麼 ? 這是基本的邏輯問題,這哪是選票或是藍綠的問題 ? | ||||||||||||
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於
2013/09/23 16:06:51
發文IP 252.219.*.*
於
2013/09/23 16:11:01
發文IP 252.219.*.*
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現在賣車也沒那麼好賣了,折扣多少在網路都查得到,肥羊已經很難吃得到了 加上大環境如此惡劣,我的業代就有說他一個月要召30個客人回廠保養 很多種種的因素,賣車好像賺不到多少錢,要從其他地方去撈😇 | |||
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那 Fiat 的車主怎麼辦....... | ||||||||||||
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這台的新聞記者素質有待加強啊😌 | ||||||||||||||||||||||
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在大陸, 開路虎就是有錢的象徵。 有錢真好。😍 好評丟了。 | |||
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補充一下, 尾翼不一定用來增加下壓力。有的用途是用來降低音噪,降低風阻(會影響油耗)。 但方法都是減少紊流。 所以造型不受限定,看用途。 風洞不一定要做,風洞是用來檢證。 設計中前是要靠CAE模擬,確認沒問題才開膜。 🙂 | |||
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樓上大都太專業了 也誰可以解答簡單的! 就是凹寬度寬=好排水下雨安全 凹度窄=抓地力好嗎? 這樣子車行都給我凹寬的好像被..... 我反而需求抓地好點的 | |||
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阿婆都走過去了,還停著看什麼? | |||
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其實你如果有看F1或其他賽車比賽的話 輪胎往往是最重要的比賽關鍵🙂🙂 至於是賽車為何要有光頭胎跟雨胎根半雨胎的差別? 所謂的光頭是沒有排水溝的,但就因如此使用在溼地上會非常不利 但也因此在乾地上擁有最強的抓地力 至於半雨胎是有排水溝的設計.但是設計數量不如全雨胎 就是因為排水溝比較少的關係.因此在某種半濕半乾不夠潮濕的環境下 可擁有一定的穩定優勢.儘管說乾地抓地不如光頭胎在濕地排水不如雨胎 這輪胎是屬於在光頭跟雨胎之間的平衡胎. 而全雨胎排水溝較多,主要用全濕地下使用. 但是要是遇到乾地的狀態下.反而抓地效率會不如光頭胎 也是因為排水溝的設計.犧牲減少了輪胎一些地區能接觸地面的性能 所以大致上來說,輪胎的凹槽寬度也許能用光頭胎與雨胎去解釋 但是實質上可能還是有差(畢竟用途不同)而且本人不是念輪胎設計😞 可是用賽車的輪胎角度來來想,我認為可能有其道理為何要分光頭胎跟雨胎的差別😇 我認為凹槽寬度或許真的有可能影響整個抓地性能.但是有多大? 這我可能就不知道了.😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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花麗鼠現在都在台灣??? 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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因為我家的停車位位置較暗,一般日子停車沒問題,但下大雨時,兩側的後視鏡有水滴就大麻煩了,搖下車窗也很難看清楚,大多下車把水滴擦乾才停車。 請問有什麼辦法可以讓後視鏡盡量不要附著水滴嗎?用撥水劑有用嗎? | |||
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請問大大在哪換的?🙂 | ||||||||||||||||||||||
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於
2013/08/05 17:38:25
發文IP 252.219.*.*
於
2013/08/05 17:43:02
發文IP 252.219.*.*
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如果問到馬吉斯一條2000的話,BS的2200,米奇林的2600 該如何選擇? 我是要4條一起換😇 | |||
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偶一位開WISH的好朋友也有裝這玩意, 據他表示是因為住家停車場前面鄰居的阿踢濕經常巴庫撞到他的車, 所以裝這玩意讓對方吃鱉!😇😆 | |||
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那條是原裝的~😀 4.6L V8 南極星引擎~喝油像喝水的美國紳士. | |||
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總比性能強大卻只能看他們不斷繞圈好吧?近代關於增加超車機會方面的改善已經很顯著了。 | ||||||||||||
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於
2013/06/27 10:29:09
發文IP 229.3.*.*
於
2013/06/27 10:30:13
發文IP 229.3.*.*
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後面削掉了,空間看齊Focus,窄!~😌 | |||
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![]() 對手Renault認為,Honda在2015年同McLaren的牽手,會因為沃金車隊同Mercedes在V6渦輪增壓引擎時代的先前一年的合作而獲益。 由於要到後年才會同McLaren合作,Renault認為相當的Mercedes的情報會流向Honda。儘管McLaren堅稱Mercedes的情報不會洩露給Honda,但是Renault認為這樣的合作時間差還是能夠幫到Honda很多。 Renault的賽車運動主管塔芬說,“儘管我們相信McLaren的職業操守,但是在跟Mercedes的合作終止之後,那些已經瞭解到的情報也不是那麼容易就能忘記的。而且由於跟我們的競爭關係,他們顯然會利用可以利用的一切的。” 塔芬表示Mercedes肯定會對一些非常敏感的情報有所防備,“真正要有所防備的就是這些知識產權,所以McLaren肯定不會有權限登入Mercedes的一些設計圖和軟件。不過這樣的轉換還是很困難的,Mercedes方面總會猶豫,有些東西要不要給McLaren看到呢?” 不過塔芬認為,Honda晚進入V6引擎時代本身並不會給他們帶來優勢,“當然,我們可以認為Honda可以先在旁邊看一年,看看規則本身會帶來怎樣的影響,我們會如何參與到比賽中,看看我們會使用怎樣的技術,或者看看我們的合作方是如何來必死的。但是另一方面,我們將會同我們的合作方多合作一年,對於互相的情況會更加瞭解。可以這麼說,在2014年已經合作過了後,在之後的2015賽季的表現也不會壞到哪裡去。http://bbs.hupu.com/f1 紅牛在抱怨輪胎 現在連供應商Renault也在抱怨 認為Mercedes的情報會流向Honda😡 怕輸不起 抱怨連連😌 | |||
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我不知道你在講什麼......😲 我是說這數據有問題 列算式給你看好了...😰 (0.581 + 0.686 + 3X) / 5 = 0.685, X<0.686 => X無解 | ||||||||||||||||||||||
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代步小車不建議購買此車 | |||
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台66有這種路段😲😆 不過偷拍還是有好評😀 | ||||||||||||
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