補充一下,發動後, 我的引擎CHECK 燈都沒亮喔!

福特這次配備上很有誠意,希望價格上能更有誠意,直接開出最低價,
這樣才能東山再出,不要等賣的不好,才來促銷!

建議開版的大大 , 評估一下百萬車是不是必需品
這筆錢用掉之後對生活影響是否很大？
未來也許會覺得 , 破爛的天王星比較沒有壓力（雖然經常會故障）
稍微讓自己的內心冷靜評估看看 , 在決定是否要買百萬房車
以自己還有周遭的朋友的例子 , 發現"衝動消費"還真是害人不淺


對以上這段話，小弟很有同感！

有必要花這麼多錢,買一台比較高級一點點的牛頭牌嗎?

應該還有其它更好的選擇吧!

	回應 john65537 (喔買尬) 所寫
	等待很久的Focus自排版總算要上市了，🙂 由於使用雙離合器變速箱，不知道會不會像VW的濕式DSG， 壞掉只能換新，且一顆逼近30萬元? 有人知道Focus的Powershift換一顆新的要多少錢嗎? 還有DSG每6萬公里換油保養費用也很高，Powershift呢? 😇 希望Ford的Powershift在維修保養上不要那麼貴啊!😰

祝您生意興隆!

	回應 tomeetkarl (阿升) 所寫
	2.2 turbo引擎馬力不及Honda 1.8 SOHC 這要怎麼混啊~

這位大大,honda 1.8 sohc,有200匹馬力嗎? 150KW=201 HP

請看清楚單位再發言好,OK!

賣的不好的車,不代表是爛車,賣的好的車,也不代表是好車, 像阿踢司那麼爛的車,不是也賣的呱呱叫!

	回應 a_shao35 (一起上) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 是正時皮帶或鏈條,這一點真的是關係重大 以一輛車開個20萬公里,大約要換三次正時皮帶,一次以4千塊來算, 加起來又是一萬多 所以皮帶或鏈條真的是很重要! 如果 care 錢 那你該買國產車 不該買進口 kia carens 雖然 進口 也便宜 但朋友 kia 車 carnival 就是保養貴 所以 如果 你care 一萬元 還要開 20 萬 那你怎不買 wish ? 換皮帶的一萬多只是現在提到的 將來有更多的進口零件等著你去換呢 真不懂你在執著什麼 ?😰

KIA的零件不會比國產的貴多少呀!Y拍上有一個專賣韓國車零件的賣家,

東西蠻齊全的,也真的不貴,甚至比國產的還便宜!

我現在有兩輛車使用中,一台是99年的進口MATIZ手排,每天上下班約行駛

64公里,里程數累計有13萬公里,除了冷氣修過一次,其他正常保養,目前

1公升92還可以開19公里,花的錢真的不多!

我的另一輛車是93美規1.5 CIVIC 只有假日開,總里程17萬公里,花的錢就多了

15萬公里時換變速箱花1萬5000, 其他還有冷氣壓縮機換過兩顆,

冷排,風箱仁,車速感應器,煞車總泵,分泵,水箱風扇,後行箱也常打不開

比較起來,日本車的修車率還比較高一些呢!

不過說起操控性,那K6就好多了,本來我也有考慮CRV,不過那真的是天價

而且不能七人座,而油耗也比 KIA CARENS 高,聽說CRV的爬坡力也不強

如果假日往山上跑,可能會很吃力,而 CARENS 是柴油的,爬坡還可以超車呢!

所以才會將CARENS CRDI 列入我的第一目標!

我昨天去台中復興路KIA看了實車,時規皮帶的外殼看起來是黑色的,那依照大大的說法

那應該是皮帶的,不過我還是再問問業代確認一下,但是他一開始說是鏈條,後來又說是

"鏈條式皮帶",有鏈條的耐用,又兼具皮帶的安靜,不過我還是聽的霧莎莎!

不過依我的想法柴油引擎,工作轉速比較低,照理皮帶的壽命應該會比較長才對呀!

柴油引擎是大扭力沒錯,但是這個扭力又不是經由皮帶傳給傳動軸,時規皮帶只是

用來驅動凸輪軸,引擎的大扭力輸出,應該和皮帶的壽命沒關聯!

是正時皮帶或鏈條,這一點真的是關係重大

1.如果在高速公路以100公里的時速行駛中,正時皮帶斷掉,如果運氣
好沒有被追撞,還是要花一大筆錢,拖吊費,引擎大修費,萬一又遇
到黑店,我想沒有花個5萬,6萬,恐怕搞不定!

2.以一輛車開個20萬公里,大約要換三次正時皮帶,一次以4千塊來算,
加起來又是一萬多

所以皮帶或鏈條真的是很重要!