回應 chengjil (C.J.) 所寫
	好久沒推了.... http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2

就是有你這種人,不瞭解Kimi,只會挑撥離間,想破壞Kimi在fans心中的形像
建議你下次要中傷Kimi之前好好去做一些功課吧

http://sports.sina.com.cn/f1/2007-10-31/09183259349.shtml

“冷酷男孩”萊科寧：喜歡咬手指的F1世界冠軍
萊科寧奪冠後，他的經紀人大衛•羅伯森說：“現在，基米是世界上最酷的小孩了！”羅伯森這句話說得不夠精確，因為即便萊科寧不是世界冠軍，他一樣是世界上最酷的小孩。
　　F1裏，從來沒有其他任何一位車手能像萊科寧那樣冷，卻又那樣可愛。孩童般的天真和“冰”一般的冷漠在這個28歲的芬蘭人身上構成了一對奇妙的矛盾，也打造出了一種獨特的“萊式風格”。萊科寧的車迷喜歡稱他為冰人，因為他在賽車裏永遠是那樣冷靜，但萊科寧在中國車迷裏還有另外一個昵稱，和他的娃娃臉很配，叫“寶寶”。如果你不瞭解萊科寧，請千萬不要不屑地斷言，他不過是個“表情像白癡般的傻孩子”，相信亞歷山大•伍爾茲的話吧，“他天賦稟異，只是喜歡在他的世界裏自得其樂”。如果你還不信，那麼看看以下這些關於萊科寧的故事，你會發現，“瞭解基米很容易，喜歡基米也很容易。”

　　1979年10月17日，基米•萊科寧出生在芬蘭一個普通的家庭，他有一個親哥哥，叫拉米•萊科寧。和許多賽車手一樣，基米對車的熱愛似乎是與生俱來的，基米3歲的時候，哥哥拉米得到了一輛小腳踏車。看著哥哥在車上玩的基米當即就愛上了車，硬要拉米把車讓給他，拉米不肯，為此基米哭紅了鼻子，最終得到了那輛車。
　　萊科寧生平得到的第一輛四輪車是父親利用報廢工廠的廢物打造而成的，但萊科寧對這輛車並不太滿意，因為這輛車是紅色的(有趣的是，現在萊科寧在法拉利車隊)，還自己動手把車刷成了黑色。
　　不管萊科寧的英語水準究竟如何，F1業內對萊科寧的說話水準實在不敢恭維，許多車手甚至把萊科寧沒有語音語調的“萊氏語”比喻為“企鵝語”。事實是，萊科寧確實從小就不太愛說話，芬蘭人直到3歲才開口說話，小時候因為話少，萊科寧的父母甚至還帶著兒子去看過兒童心理醫生。醫生的診斷是：“你們的兒子智商非常高，他可能因此很多時候寧願閉上嘴巴。 ”而對於自己的口才，萊科寧是這樣說的：“我在F1不是為了說話，是為了賽車。”
　　萊科寧在賽車裏很冷靜，但比賽前很貪睡。職業生涯第一站比賽，距離開賽還有40分鐘時，車隊人員吃驚地發現萊科寧還在酣睡，當他們把他叫醒時，萊科寧的回答是：“再讓我睡5分鐘。”那場比賽萊科寧獲得了第六名。此外，邁凱輪的技師曾發現他在賽道的水泥隔離帶上睡覺，那天太陽還很大。
贏得比賽後，萊科寧沒有特別的慶祝動作，他一般都只是象徵性地向觀眾揮揮手，頂多站在賽車上舉一下雙手。站在領獎臺上的時候，萊科寧總是不太安分，他的常規動作是翻翻帽檐，用一隻腳去蹭蹭另一隻褲腳，或者對著台下的車隊工作人員豎豎大拇指。他不會親吻獎盃，永遠將第一口香檳留給自己。
　　西班牙大獎賽上，萊科寧因一次電子系統故障退出了比賽，但他的隊友馬薩贏得了勝利。賽後法拉利拍攝全家福，獨獨缺了萊科寧，事後，萊科寧解釋，他是回去看冰球比賽了。“退賽後，我問過車隊，能不能讓我早點離開，因為我想回去看芬蘭隊在世界冰球錦標賽的決賽，後來車隊答應了，這讓我覺得很高興。我不知道這有什麼錯的。”
　　萊科寧不喜歡談論舒馬赫，更不喜歡別人拿舒馬赫和他作比較，但在萊科寧踏入F1車壇之前，萊科寧說他最欣賞的兩個車手，一個是哈基寧，一個是舒馬赫。
　　

萊科寧不喜歡提公事包，每站比賽開賽前，他一定會自己背個小書包到場。人不多的時候，萊科寧願意給車迷簽名，但千萬不要隨便去碰萊科寧的小紅書包，否則，他會像受驚的小鳥一樣推開你。


　　萊科寧偶爾喜歡喝點酒，但他不認為那是什麼大不了的事。“我也是個普通年輕人，我也有我的生活，我不知道這有什麼問題。”對於媒體的批評，萊科寧說：“幸好，我不太讀報紙和雜誌。我也不在乎他們說什麼，我的工作不是讓每個人都滿意，我對自己很滿意，這就夠了。”

	回應 53102048 (KGFBI77980) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢 Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意 Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強 這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個 昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順 他絕對有實力把冠軍偷走 我相信這三位會很有看頭 另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態 Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力 這也關係到明年FA會到哪裡去發展 以目前的車手來看 Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益 FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤 我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大 Kimi Raikkonen不具備殺手特質?前F1車手Gerhard Berger可不這樣認為,在2005年賽季後半Gerhard Berger就曾說Raikkonen非常優秀稱的上是『殺手』,仰賴順暢的比賽一說更應人不解,Kimi Raikkonen過去在Mclaren的比賽很順暢?常常被退十位發車,結果卻站上頒獎台,難道說從17位發車拿冠軍是因為順暢?😰

這個討論區總算還有人有獨立思考的能力
你有沒有發現他每一篇文章總是把他心愛的FA捧得高高的
然後一定會貶低其他車手
通常被他貶低的不外乎:小黑(他以前常常罵他不知怎麼突然轉性了),Kimi,Kubica,Massa,大舒
他說:
Kubica/Kimi/Massa 都仰賴順暢的比賽來取得最大利益
FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤

這是笑話嗎??
他也不想想2005年Kimi送了幾十分給他心愛的FA啊
Kimi光退賽就退了5場
更換引擎罰退十位N場
常常Kimi都是在領先的情況下退賽
還記得Nurburgring吧,在最後一圈大幅領先的情況下,懸掛斷掉,十分沒拿到還送給他心愛的FA
聖瑪利諾更神奇,跑沒幾圈就拉開大幅差距,然後就莫名其妙退賽了(傳動軸的等速接頭故障)
法國更換引擎罰退十位,從13位起跑最後追到第2名回來
英國站呢,練習賽因為供油幫浦導致的引擎故障,又要更換引擎罰退十位,Kimi從12位出發最後第3名回來
林林總總太多了,我就不說了,相信有看2005年比賽的人就會知道
如果不是Kimi送他幾十分,你心愛的FA拿得到世界冠軍嗎
2005年仰賴順暢的比賽來取得最大利益的似乎是你心愛的FA啊,Kimi衰成這樣總不會是Kimi吧
以為自己比別人多看十年的F1
就可以順理成章的到這個討論區來開班授課當起老師來
不斷在對每個人洗腦
灌輸大家你心愛的FA是至高無上的,打遍天下無敵手
其他的人都是遜咖

你還真是客觀的不得了啊😀😀😀

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢 Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意 Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強 這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個 昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順 他絕對有實力把冠軍偷走 我相信這三位會很有看頭 另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態 Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力 這也關係到明年FA會到哪裡去發展 以目前的車手來看 Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益 FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤 我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大

你的見解真特別
Kubica目前46分儘落後前三個同分的車手2分
你提到冠軍爭奪人選連提都沒提他
他如果這場沒有退賽
積分領先者有可能就是他

倒是你無論如何都會把你心愛的FA捧得高高的
還真是客觀的不得了啊

FA具備殺手特質是吧😀
我會記住的

	回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 回應 nudyblue (滷肉毛很多) 所寫 KIMI合約到2009年結束...可能以29歳的年齡退休...😭 ㄟ~~~他今年賽季結束就30歲了,2009年賽季結束31歲了~~ 😵阿勒...我打錯了 感謝大大改正

你沒錯
錯的是他
Kimi是1979年10月17日出生的
去年10月17日過28歲生日
今年10月17日過29歲生日
錯的是他不是你
不知道他為什麼要幫Kimi多加一歲
他跟Kimi有仇嗎?