feng
2001/07/25
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239
發文總數
#12
0
我非常喜歡詩肯居家，因為想體驗詩肯居家全牛皮沙發所帶來的全新感受。
前往討論：[得獎公告] 詩肯居家換頭貼活動
#21
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於
2016/05/20 21:15:16
發文IP 246.166.*.*
年紀愈大，愈需要保養囉
於
2016/05/20 21:17:22
發文IP 246.166.*.*
重覆發文請删除.謝謝
重覆發文請删除.謝謝
#30
0
親愛的老媽,您辛苦了,母親節快樂!! 我要抽獎送老媽~
#14
0
於
2016/04/14 15:21:12
發文IP 129.161.*.*
我要法拉利帽
於
2016/04/14 15:21:44
發文IP 129.161.*.*
我要法拉利帽
於
2016/04/14 15:22:00
發文IP 129.161.*.*
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_774211.jpg[/img]
我要法拉利帽
我要法拉利帽
#13
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這跟產地也有關係。 一汽大眾（含AUDI都在北方。） 上海則是上汽大眾（含SKODA）還有上汽通用（BUICK、CHEVY）為主。 AUDI賣的比雙B好很多。LEXUS和ACURA（純進口）相對少很多。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 alvinchou (Alvin) 所寫跟官方關係好才是真啦
#45
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別跟我説UBER人.車有多好.照現行法規違法就是違法
UBER公司先取得租賃公司牌照.司機先考取職業駕照.職業登記證再説吧.
UBER公司先取得租賃公司牌照.司機先考取職業駕照.職業登記證再説吧.
前往討論：UBER在台違法遭罰提告 交部首度勝訴
#133
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又再恐嚇台灣人
在1989年[美國車大舉攻台時代]國產.進口車市占為57%：43%
事隔都快30年了
國產車有消失嗎?
發此新聞稿的廠商.不管在立埸上或稿文都站不住腳
舉納智捷為例
為什麼台灣人不捧埸?
不去想想是為什麼
反而是在怪東怪西
未來開放中國車才是真正國產車廠的生存戰
在1989年[美國車大舉攻台時代]國產.進口車市占為57%：43%
事隔都快30年了
國產車有消失嗎?
發此新聞稿的廠商.不管在立埸上或稿文都站不住腳
舉納智捷為例
為什麼台灣人不捧埸?
不去想想是為什麼
反而是在怪東怪西
未來開放中國車才是真正國產車廠的生存戰
前往討論：進口車市占若逾4成 國產車恐消失
前往討論：(轉貼)高速公路上開槍
#9
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| 會不會比一瓶養樂多還便宜呢?😇 | |||
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不會.我見過每桶8美元
若沒記錯當時國內95油價16.8元[當時僅中油.也無油價公式.匯率38吧]
曾有一位科技大老喊每桶會到300美元.我想到他回老家都看不到吧
前往討論：(轉貼)新竹68快速道路遭逼車差點車禍
#8
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於
2016/01/09 20:59:49
發文IP 129.161.*.*
美國大皮卡
不只車大cc數大而且税率低於客車
所以會是美國人的最愛
於
2016/01/09 21:07:23
發文IP 129.161.*.*
美國大皮卡
不只車大cc數大而且税率低於客車
所以會是美國人的最愛
這車弄到台灣是给自己找麻煩
美國大皮卡
不只車大cc數大而且税率低於客車
所以會是美國人的最愛
這車弄到台灣是给自己找麻煩
不只車大cc數大而且税率低於客車
所以會是美國人的最愛
這車弄到台灣是给自己找麻煩
#26
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我非常喜歡MAZDA，因為想體驗SKYACTIV全新動能科技所帶來的全新感受。
#13
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這些年有很多車商為了買到車而已很誇張的高價收購車子,導致要賣的價格也變得很高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊.話说20年我到承德路某知名大型中古車商看t牌中古車
四年多的車開價约是新車價的一半
現在半價[開價]是要七-八年的車
原廠介入中古車市埸賣高價
消費者又願意買單
一般中古車商只有跟進
所以像我若要買t牌車.我寧可買新車而不考慮中古車
#2
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的確.觸媒轉換器可清洗.
google或找排氣管店問看看吧
google或找排氣管店問看看吧
前往討論：誠心請教觸媒轉換器
#3
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| PREMIO原廠雨刷規格為20+18 20+20雨刷會不會打架等你試😇 | |||
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請教雨刷怎麼打架?
#6
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剩下三期提前一次繳完一様是毀約
貸方限定期限就是要賺足24期利息
就剩下三期就譲時間走完
貸方限定期限就是要賺足24期利息
就剩下三期就譲時間走完
前往討論：請問一下，車貸毀約金問題
#2
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可以在腳踏墊黏魔鬼氈
戓是買海馬戓類似腳踏墊
戓是買海馬戓類似腳踏墊
前往討論：汽車腳踏墊一直滑，想換止滑的
#26
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甲式約略是車價10%
而乙式大略是車價5%
再來依廠牌.車款有所差異
最後大都可殺價折譲保費的20%
而乙式大略是車價5%
再來依廠牌.車款有所差異
最後大都可殺價折譲保費的20%
前往討論：新手買車 保險真的有那麼貴....
#16
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未必
我家用換修變速箱跑10多萬公里到賣掉都還好的
是比原廠還耐用
像正佳.徳賓這專業換修變速箱都有不錯的耐用性
至於外匯變速箱一樣看運氣
會出狀況通常是装上試車就發現
聴修理廠有碰過装了3顆變速箱都不行
最後由外匯變速箱賣家自已來裝笫4顆才好
至於耐用性説穿了就是看運氣
若要我選擇
我會選換修變速箱
我家用換修變速箱跑10多萬公里到賣掉都還好的
是比原廠還耐用
像正佳.徳賓這專業換修變速箱都有不錯的耐用性
至於外匯變速箱一樣看運氣
會出狀況通常是装上試車就發現
聴修理廠有碰過装了3顆變速箱都不行
最後由外匯變速箱賣家自已來裝笫4顆才好
至於耐用性説穿了就是看運氣
若要我選擇
我會選換修變速箱
前往討論：請教各位前輩，修過的變速箱是不是很容易壞
#10
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| 天阿 15年老貨車....當年新車時售價才60幾萬 用了15年..還可賣20幾萬....😌 大概因為目前新車已近130萬 老車....身價跟著水漲船高 | |||
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貨車.廂型車中古車都如此
我朋友曾買十來年的廂型車,買自售開一年多兩年.自售賣還倒賺5仟.
前往討論：請教坤宇,小銜大等高手...三頓半價格
#3
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我tierra1.6起動馬達就是換材料行所謂的三菱日本件.就我個人判斷是全新品.
用了一年多也都沒問題
不過單從售價我是不太相信日本件就是日本製造.
材料行的銷售話術都要打折扣
用了一年多也都沒問題
不過單從售價我是不太相信日本件就是日本製造.
材料行的銷售話術都要打折扣
前往討論：啟動馬達
#10
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這較炫富!!! 多數人應該都不知道他貴吧😆😆 | ||||||||||||
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要先看它是真的眼鏡蛇.復刻版.還只是所謂仿外型套裝車
前往討論：台北市市民大道 試牌車
前往討論：台北市市民大道 試牌車
#2
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外水切應至少有一顆螺絲固定
看看車內兩側吧
一段日系車應不用拆內飾板
看看車內兩側吧
一段日系車應不用拆內飾板
前往討論：ALTIS外水切拆卸請益
#45
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於
2015/03/27 12:43:05
發文IP 129.161.*.*
個人13歲笫一次開的車就是同學媽媽的二代喜美四門自排[當時女姓開車及自排車的大概可能連3%都不到,自排車多數是進口車],車身線條屬圓潤型,左右後視鏡在車頭,若下大雨什麼都看不到.
至於三代喜美缐條改成硬直,整體感覺較厚重.
而四代喜美維持缐條為持硬直但修式了比例像瘦了身,整體感覺較輕盈,,相較於三代四代後行李廂顯得較扁低.
於
2015/03/27 12:56:52
發文IP 129.161.*.*
一代喜美只有計程車坐過,就現今尺寸標準屬微型車.
個人13歲笫一次開的車就是同學媽媽的二代喜美四門自排[當時女姓開車及自排車的大概可能連3%都不到,自排車多數是進口車],車身線條屬圓潤型,左右後視鏡在車頭,若下大雨什麼都看不到.
至於三代喜美缐條改成硬直,整體感覺較厚重.當時廣告會強調12v.顯然之前引擎可能只有4缸8v吧
而四代喜美維持缐條為持硬直但修式了比例像瘦了身,整體感覺較輕盈,,相較於三代四代後行李廂顯得較扁低.
一代喜美只有計程車坐過,就現今尺寸標準屬微型車.
個人13歲笫一次開的車就是同學媽媽的二代喜美四門自排[當時女姓開車及自排車的大概可能連3%都不到,自排車多數是進口車],車身線條屬圓潤型,左右後視鏡在車頭,若下大雨什麼都看不到.
至於三代喜美缐條改成硬直,整體感覺較厚重.當時廣告會強調12v.顯然之前引擎可能只有4缸8v吧
而四代喜美維持缐條為持硬直但修式了比例像瘦了身,整體感覺較輕盈,,相較於三代四代後行李廂顯得較扁低.
個人13歲笫一次開的車就是同學媽媽的二代喜美四門自排[當時女姓開車及自排車的大概可能連3%都不到,自排車多數是進口車],車身線條屬圓潤型,左右後視鏡在車頭,若下大雨什麼都看不到.
至於三代喜美缐條改成硬直,整體感覺較厚重.當時廣告會強調12v.顯然之前引擎可能只有4缸8v吧
而四代喜美維持缐條為持硬直但修式了比例像瘦了身,整體感覺較輕盈,,相較於三代四代後行李廂顯得較扁低.
前往討論：驚見 古董“三代喜美”
#2
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都不會
王建民沒有球速了.再來是没有三陣打者的必死球,更重要是錯過了球團的機會及信任.
個人最欣賞王建民上大聯盟的第一年
不急不徐一球一球投
再來有一個好捕手波沙達Jorge Posada.適時提醒王建民投球姿勢.
曹錦輝空有球速控球也不錯.但一様是没有三陣打者的必死球,
否則就不會回台灣
順便提郭泓志
郭泓志優點是有球速又是左投
缺點就是控球差.
顺手時能誘使打者揮空棒三陣
但多年來控球問題時好時壞
上大聯盟有球速是必要條件.但控球問題確也不可缺的條件.
就舉上原浩治為例
剛開始看上原浩治上埸投球
球速才140多
還以為測速器壞掉我眼睛花掉.
即使去年表現不如2013年
但為什麼仍待在大聯盟
除控球好外.更重要得到球團的信任.
王建民沒有球速了.再來是没有三陣打者的必死球,更重要是錯過了球團的機會及信任.
個人最欣賞王建民上大聯盟的第一年
不急不徐一球一球投
再來有一個好捕手波沙達Jorge Posada.適時提醒王建民投球姿勢.
曹錦輝空有球速控球也不錯.但一様是没有三陣打者的必死球,
否則就不會回台灣
順便提郭泓志
郭泓志優點是有球速又是左投
缺點就是控球差.
顺手時能誘使打者揮空棒三陣
但多年來控球問題時好時壞
上大聯盟有球速是必要條件.但控球問題確也不可缺的條件.
就舉上原浩治為例
剛開始看上原浩治上埸投球
球速才140多
還以為測速器壞掉我眼睛花掉.
即使去年表現不如2013年
但為什麼仍待在大聯盟
除控球好外.更重要得到球團的信任.
前往討論：王建民跟曹錦輝誰會站穏大聯盟?
#4
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順便再請教坤宇及各位大大
02年03年Cefiro2.0和3.0自售車購入行情約多少?謝謝
02年03年Cefiro2.0和3.0自售車購入行情約多少?謝謝
#10
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於
2014/12/29 11:03:10
發文IP 129.161.*.*
不是Mazda 2不耐撞
而是回原廠都會灌單
不管能不能續用
只要维修摸到碰到就都给你換新
另外也不鈑金
通通都给你換新
再加上進口車零件價和車價是不成正比
舉例我車tierra泠氣風扇是進口貨
我自己問過6仟多元
隨著匯率等因素聽過材料行最多報到8仟元
副廠依品牌品質從幾百元到1仟多元不等
於
2014/12/29 11:10:09
發文IP 129.161.*.*
不是Mazda 2不耐撞
而是回原廠都會灌單
不管能不能續用
只要维修摸到碰到就都给你換新
另外也不太願意鈑金
除非車主強烈要求
不然通通都给你要換新
再加上進口車零件價和車價是不成正比
舉例我車tierra泠氣風扇是進口貨
我自己問過6仟多元
隨著匯率等因素聽過材料行最多報到8仟元
副廠依品牌品質從幾百元到1仟多元不等
於
2014/12/29 11:22:19
發文IP 129.161.*.*
不是Mazda 2不耐撞
而是回原廠報價都會灌單
不管能不能續用
只要维修會摸到碰到就都给你換新
另外也不太願意鈑金
除非車主強烈要求
不然通通都给你要換新
另外保險公司也想减少支出
所以找人當替死鬼
保險公司一定會向車廠砍單
實際付費搞不好一半不到
再加上進口車零件價和車價是不成正比
舉例我車tierra泠氣風扇是進口貨
我自己問過6仟多元
隨著匯率等因素聽過材料行最多報到8仟元
副廠依品牌品質從幾百元到1仟多元不等
不是Mazda 2不耐撞
而是回原廠報價都會灌單
不管能不能續用
只要维修會摸到碰到就都给你換新
另外也不太願意鈑金
除非車主強烈要求
不然通通都给你要換新
另外保險公司也想减少支出
所以找人當替死鬼
保險公司一定會向車廠砍單
實際付費搞不好一半不到
再加上進口車零件價和車價是不成正比
舉例我車tierra泠氣風扇是進口貨
我自己問過6仟多元
隨著匯率等因素聽過材料行最多報到8仟元
副廠依品牌品質從幾百元到1仟多元不等
而是回原廠報價都會灌單
不管能不能續用
只要维修會摸到碰到就都给你換新
另外也不太願意鈑金
除非車主強烈要求
不然通通都给你要換新
另外保險公司也想减少支出
所以找人當替死鬼
保險公司一定會向車廠砍單
實際付費搞不好一半不到
再加上進口車零件價和車價是不成正比
舉例我車tierra泠氣風扇是進口貨
我自己問過6仟多元
隨著匯率等因素聽過材料行最多報到8仟元
副廠依品牌品質從幾百元到1仟多元不等
#28
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@bc好車網開啟中古車網路交易新時代
前往討論：[@bc好車網會員活動]-換頭貼拿好禮
#6
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於
2014/12/05 14:33:49
發文IP 92.141.*.*
太古會轉成經銷商
若原本就要買福斯
又有跳樓大拍賣當然可買
於
2014/12/05 14:41:34
發文IP 92.141.*.*
太古會轉成經銷商
基本會像賓士一様是不會有價格波動
而不會像馬自逹國產轉進口有跳樓大拍賣可買
所以若原本就要買福斯
萬一又有跳樓大拍賣當然可買
不要期待轉換後會有什麼優惠價[跨年庫存車例外]
太古會轉成經銷商
基本會像賓士一様是不會有價格波動
而不會像馬自逹國產轉進口有跳樓大拍賣可買
所以若原本就要買福斯
萬一又有跳樓大拍賣當然可買
不要期待轉換後會有什麼優惠價[跨年庫存車例外]
基本會像賓士一様是不會有價格波動
而不會像馬自逹國產轉進口有跳樓大拍賣可買
所以若原本就要買福斯
萬一又有跳樓大拍賣當然可買
不要期待轉換後會有什麼優惠價[跨年庫存車例外]
前往討論：今年買太古利奔?還是明年買台灣福斯?
#12
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買TEANA的車要注意是否當過計程車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝提醒
#10
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當時2.0分4種等級,基本款沒有I-KEY,再來是有I-KEY,再來有天窗,最頂級有HID 3.5因為稅金高所以中古價格跟2.3的差不多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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再次謝謝坤宇大大的回應
#8
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以有I-KEY車型自售車04年購買成交價約17-19萬05年約20-22萬左右(有天窗多加2萬) | ||||||||||||
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謝謝坤宇大大的回應
再請教當年2.0是分幾級有I-KEY又屬那一級?[找不到當年上市的網頁]
另外3.5行情是不是和2.0行情差不多?
#5
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順道請教04-05年TEANA2.0買自售車行情約多少?謝謝
#9
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| 這東西也會壞??😰😩 | |||
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請問什麼車的考耳是不會壞?
前往討論：馬自達3 2.0s 考耳更換問題
#96
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我投給5號Marcus 5，因為雙鏡頭能前後1080p錄影，頭尾兼顧，全面保護我的行車安全。 😍😍
#11
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一定有綁約期
依各別融質公司.銀行及分期數各有不同
我自已向銀行貸36期印像中要滿12期後才可提前清償
我聽朋友說過他向匯豐貸24期好像要滿12期
早年有銀行是即使提前清償最後一期仍需付大筆違約金
後來被主管單位叮過
依各別融質公司.銀行及分期數各有不同
我自已向銀行貸36期印像中要滿12期後才可提前清償
我聽朋友說過他向匯豐貸24期好像要滿12期
早年有銀行是即使提前清償最後一期仍需付大筆違約金
後來被主管單位叮過
前往討論：匯豐汽車 中古車貸 提前結清問
#6
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4門以中間等級的(有恆溫 電動椅)自售車05年購買成交價約21-23萬06年約23-25萬左右 | ||||||||||||
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了解感謝坤宇的回覆
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