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不是說是日本進口的 Impreza. 日版用的是 EJ20 怎麼又落台版配置性能較差的 B25C 引擎呢? 如果 B25C 引擎比較好的話為什麼又大老遠的從日本進口然後在落引擎呢? 對於這點小弟非常不了解, 可不可以解釋一下? 還有就是汽缸挖掉10公分(100mm) 不知道是怎麼辦到的? 有照片嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不是說是日本進口的 Impreza. 日版用的是 EJ20 怎麼又落台版配置性能較差的 B25C 引擎呢? 如果 B25C 引擎比較好的話為什麼又大老遠的從日本進口然後在落引擎呢? 對於這點小弟非常不了解, 可不可以解釋一下? 還有就是汽缸挖掉10公分(100mm) 不知道是怎麼辦到的? 有照片嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好東西小日本沒留給自己用還是第一次. B25C 2.5L + turbo 不過 230p, 2.0 性能 n/a 引擎都還比它強. | ||||||||||||
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我是想改十八吋的寬扁胎 我本身有大包~底盤比原廠低一點 改十八的寬扁胎會太低嗎 我是新手 | |||
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你是台客吧!只有台客才會想把自已的爛車改裝排氣管,自已為跑的很快確吵到別人,勸你千萬別這麼做。 | |||
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JDM 好像沒有 2400cc 跟 2600cc 的 WRX 耶,好像都是 2.0 的 ~ 台版的 WRX 2.5L 馬力 230ps/5600rpm, 扭力 32.6kgm/3600. JDM Impreza S-GT 2.0L 馬力 250ps/6000rpm, 扭力 34.0kgm/2400. 日系最高扭力 2400rpm 就達成了, 馬力還多 20hp. 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是正WRX..................... | ||||||||||||
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老實說啦...你花這些錢,不如弄一台正WRX... 多出來的錢拿來改裝搞不好更勝過你現在這台... | |||
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....................................... ....................................... 我已經敗了190萬ㄌ.........還要再敗多少........ 頭好痛... | ||||||||||||
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apexi 那一款的中冷呢? 如果太大造成 turbo lag 是蠻正常的. 改裝品的選擇必須要跟馬力對應否則只有負面的效果. EVC 渦控的反應應該還可以在調快一點. 沒有聽說過 200-100 apexi 香菇頭, 我只知道 apexi 香菇頭有 power intake 跟 super suction kit 兩種. 渦輪的話到可以建議掛 HKS 3037, 馬力可能不能到 600hp 不過一般道路上講求的是反應, 400~500hp 已經很夠用了. | ||||||||||||||||||||||
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