27



雷克(f121116330)

2000/11/29 16:07:37

發文

#6868 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不知阿健在底盤方面是否已下過功夫,如鋁圈,輪胎等,另外傳動系方面也不可馬虎,如離合器,壓版,LSD等,再不行輕量化及駕駛技術(換檔技巧)也得多多練習,畢竟0-100KM 4,5秒的車要進步0.1秒,可不像8,9秒的車要進步1秒那麼容易啊!
前往討論:給給意見吧~~~~~


雷克(f121116330)

2000/11/23 16:55:44

發文

#6238 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人認為目的不過就是更適合自己的需求罷了,也許你喜歡Drag直線加速,山道,4x4 jeep,音響視聽等都各有不同的改裝方式,速度當然只是其中一種追求而已,個人淺建誤見怪!
前往討論:我現在做畢業專題,是探討玩車族群的空間,我可以問“改裝車的目的在哪”?不應該只有“追求速度”這個答案吧!


雷克(f121116330)

2000/11/23 16:38:51

發文

#6237 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
先換組來令片吧,不夠時再加大碟盤,增加力距,15吋約282mm,16吋約302mm,如此約15000內可搞定,卡鉗的話可就沒這麼省了.
前往討論:何種剎車組較好?


雷克(f121116330)

2000/11/23 16:33:09

發文

#6236 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
您所謂的前拉桿應是引擎室拉桿吧!除了增加車體剛性外,對於過彎操控是沒有幫助的,換完懸吊仍覺不足的話,前後防傾桿是正確的改裝順序,尤其前面,別看他彎彎曲曲的一支,效果超明顯的,建議廠牌--無限,美國ST,台灣SRR均不錯,前後約15000左右可打發.
前往討論:五代喜美四門防傾桿


雷克(f121116330)

2000/11/23 16:31:38

發文

#6235 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
您所謂的前拉桿應是引擎室拉桿吧!除了增加車體剛性外,對於過彎操控是沒有幫助的,換完懸吊仍覺不足的話,前後防傾桿是正確的改裝順序,尤其前面,別看他彎彎曲曲的一支,效果超明顯的,建議廠牌--無限,美國ST,台灣SRR均不錯
前往討論:五代喜美四門防傾桿


雷克(f121116330)

2000/09/29 16:26:53

發文

#2090 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
IntegraR大哥:
Integra --B18C -- 180PS
Integra type R --B18C R-- 200PS
Civic --B16A -- 170PS
Civic type R --B16B -- 185PS
CIVIC是有TYPE R的

前往討論:終極殺陣


雷克(f121116330)

2000/09/29 15:56:25

發文

#2087 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要買1.6房車嗎?再等一下,日本已發表了
全新七代CIVIC,在你要的性能與操控上,
絕對不會讓你失望(台灣預計2001年初上市)
前往討論:五大車廠誰最優