| ||||||||||||
我比較在意的是這句"放話"..."換算汽油每公升至少可調降一塊一" 怎麼換算的? 看現在汽油的售價, 跟原油的每桶價格比, 不是6美元1台幣吧 每次媒體預設的數字老是不準, 漲價沒有漲那麼多, 跌價超過預期, 但是"比例"永遠不對 老是用這種愚民手段, 要讓人民心存感激, 卻從不公佈到底怎麼"精算"的 | ||||||||||||
| |||
http://www.leaderwheel.com.tw/about.html 這個可以參考一下😇 | |||
| |||
但是如果我這樣解讀呢? 嚴重超速裡面,一萬件裡,重機佔七百件,那剩下的九千件呢?都是汽車囉? 那佔多數嚴重超速的汽車,是不是應該優先收回路權? 政府長期漠視機車族群的路權,已經不是一天兩天的事情了。取締方面,因為 機車取締上會比汽車來得容易,一個路口一個警察一次就可以抓好幾台機車, 但是同時間只能抓一個汽車,如果要認真算,那為什麼不是先收回汽車的路權? 慢車道永遠有靠邊停車載客的公車,這就算了。常常看到公車是慢車道快車道換 來換去,不然就是公車為了搶在前面,兩輛公車併行競速,吃滿了整個慢車道。 永遠有違規停車的汽車,但是警察一靠過去就慢慢駛離,不見警察開單。汽車變 換車道不打方向燈,硬吃車道優先權。發生車禍再來說後車沒有保持安全距離, 這樣的執法,讓人不覺得不偏袒汽車都難。 這樣的情況每天不斷的發生,有去檢討改進,亦或者取締嗎? 但是常見的另外一個情況就是警察配備長鏡頭照相機,等在路口,等著機車壓到 "禁行機車"的罰單金牌,但是週遭的環境有拍進去嗎?沒,拍照只在乎車牌還有 那四個大字。 我知道我把兩個主題混為一談,但是交通部官員的心態難道不是重機還是機車。 影響交通最重的汽車卻不去想辦法改善、檢討,反而是想把其他用路人的路權想 辦法再挪來給汽車。這樣的做法,實在是不能茍同。 沒錯,重機加速快,騎乘時容易熱血沸騰,也容易嚴重超速。但是就像文章中提的 ,你可以去加重處罰。但是要罰就一視同仁,汽車也用力罰。如果什麼都針對機車 族群,沒有辦法接受。 前面大大有提到重機慢慢騎,今天如果換車汽車慢慢慢開,還不是一樣,但是這樣 為什麼不用被檢討,如果你把他看車汽車,那你就要尊重他慢慢開的自由。跟發言 的大大無關,只是剛好借題凸顯大家拿放大鏡看待重機的心態。如果你開車超汽車 直接削對方車頭硬切,那會發生什麼事?但是如果你不把重機當作汽車看待,認為 這樣硬切重機是機車就得接受,那又是什麼樣的心態。 整頓交通不應該只是挑單一族群,應該檢討整個環境還有執法的標準。不然即便短 時間看到一點點效果,但是長期來看,交通還是一樣爛。 | |||
| |||
昨天傍晚台中市天雨路滑,台中港路路上的光明陸橋往市區下坡車道,發生十六輛汽車追撞的連環車禍,中間有些轎車被衝撞擠壓得車身打橫,或首尾掉轉方向,輪胎離地,現場亂成一團。因正值尖峰時間,後方車輛回堵超過三公里,幸好無人傷亡。 兩部預拌混泥土車也在"車團"中.. 無人傷亡真是大幸 十六部車擠成一團.. 不知道怎麼和解或理賠喔 😩 | |||
| |||
提供幾個景點 行 礁溪湯泉溝公園 宜蘭夜市 五結傳統藝術中心 羅東夜市 冬山親水公園 食 員山-阿公高粱酒香腸.花生捲冰琪琳 宜蘭夜市-阿成蚵阿煎.蔥油餅 羅東夜市-港式煎餅.肉捲. 北成臭豆腐 三星朴肉 | |||
共
39
則