小費好像真的快不起來

看來
要看二號車手衝刺...

又是另一個令人期待的芬蘭飛人嗎??

好像有點極端..
數據 也是參考參考
最速 有太多的因素影響 車重 胎溫 有沒有塞車
(這場比賽看下來 大舒令人覺得佩服)

Kimi的心態 絕對沒有人會得知 只能在這裡胡亂猜想
至於他被超過..應該也看見了他防守了幾圈
甚至感覺上跟它纏鬥比起超掉別人的時間要久..
(看一下living time-lap chart)

真要這樣說
那應該每個讓button 大舒超過的 都在逛大街啦
de la rosa 大概在第33圈就給大舒超過了
那同樣的車 是不夠力 還是故意開太慢....

以上
純粹個人天真想法 無開戰的意圖

東急
說的是Tokyo Inn嗎
那我們10/5 10/9 兩天都是住那..
10/9 那天 還有不少的台灣朋友

排位賽 130R 立體交叉附近打游擊
正賽 在hairpin 跟 spon之間 看看
後來 看見了hairpin的臨時看台下方綠色的塑膠網有人進出..

那裡視野....cc cc
那各揮藍旗的工作人員 就在我面前
只要看見他揮旗 我就把相機準備好 拍了不少超車的鏡頭 嘿嘿
在哪裡 也拍了不少鎖死小白煙的畫面
真是不錯
對了 前方還有大螢幕..

偶也終於回到家了
快累死了
急著開電腦 檢查預錄的比賽 竟然給他沒錄起來 氣人...

兩天的賽事 人真的多到爆 拉車的過程也超累的
也拍了許多照片 有車手的 也有精采的畫面
竟有同行的朋友堵到了舒米 中途離開的畫面跟鏡頭
一連拍了10幾張近到不可思議的畫面...

小弟雞婆一下
鈴鹿提供下載的場地導覽
圖 還蠻清楚的

10月1日現在の［暫定版］を、事前にご覧いただけます。（
当日、鈴鹿現地にて配布している「最終版」をご確認ください！）

http://www.suzukacircuit.jp/f1/inside/guide-1l.pdf
http://www.suzukacircuit.jp/f1/inside/guide-1r.pdf
http://www.suzukacircuit.jp/f1/inside/guide-2l.pdf
http://www.suzukacircuit.jp/f1/inside/guide-2r.pdf


另外
鈴鹿攻略
http://www.suzukacircuit.jp/ms/course/index.html
http://www.suzukacircuit.jp/ms/run/index.html

老哥
希望有機會在鈴鹿碰到面
可以跟你打聲招呼

感謝指引
想說 也不是要去那樣擴張的去比較啥大陸台灣的市場
也不要落入我想怎樣的奇怪方向去

台灣看見MP4-21 我也是心存感激了
Robin到場 我也特別去了一趟 還真是不錯..
就醬啦