roddick
2010/06/21
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| 軸距係指前後車軸之間的長度，而輪距則是左側車輪中心至右側車輪中心的長度。通 常，軸距較長的車型乘坐舒適性較佳，此乃得以減少車體俯仰震動，降低顛簸程度的 緣故。軸距較長者，亦對直行、加速或煞掣時的車身穩定性等有所助益；不過，軸距 稍短者的轉向反應將較為敏捷。輪距愈寬的話，將令彈簧與減震筒變得較為柔軟，且 使乘坐舒適性更加改進，而轉向性能依舊不變，總之寬輪距設計優點甚多。因此，如 欲獲致行駛穩定的操控感，宜選擇軸距較長，輪距較寬的車型。 | |||
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回應 cck520 (灣岸殺手) 所寫謝分享
前往討論：軸距與輪距的長短攸關行駛性優劣
#15
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| 大家幫Federer加油吧~~😞😞 0:2 😭😭 | |||
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😀😀😀
費天王第一場差點輸掉了...
要幫roddick加油
前往討論：溫布敦~~
#36
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| Q5於6/16交車... 現金價...折了15萬 這樣子算少嗎？ | |||
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我今天第一次去看Q5 and GLK業代都說大概折10來萬
應該可以在往下殺
GLK外觀真的很漂亮但內裝較沒科技感
Q5今天沒看到實車....😞
#26
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| X3 現在在出清最後100輛, 第三季德國就要全新大改款, 看你要不要買末代車. 現金價有人喊到206萬. Q5 要等好幾個月, 訂價242萬, 現金成交價在230萬上下. GLK and XC90沒研究. | |||
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謝謝你的回覆 你不說我還不知道X3是末代車
#19
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嗯嗯~~ 開著國產BMW會比頭又大好嗎?😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我個人覺得名牌有名牌的價值或是性能只要有技術在哪裡做是不會差太多的
像歐美很多名牌的包包衣服都是大陸或東南亞做的 還不是比路邊攤一件299還要好很多
但是買到歐洲貨還是比較開心🙂
前往討論：歐洲車何時會降阿...
#11
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台灣政府的關稅賺很大😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真希望所有名車國產化...
前往討論：歐洲車何時會降阿...
#8
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等到歐元回檔 就準備看車商漲價吧!! | ||||||||||||
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...車商真沒良心 在歐美開 雙B 1A明明就不貴.....................😞
前往討論：歐洲車何時會降阿...
#20
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現貨好像僅剩怪車色😆 折價較高一點點,看樓主要不要考慮😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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請問可以折多少
我聽朋友說X3可以折20但我不怎喜歡x3
#271
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感覺買韓國車不如買台灣車
😆
😆
前往討論：聊聊你為何討厭韓國車？
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#4
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對阿GLK空間小了點不過很好看😀
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