老油條
2002/06/20
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於
2022/09/12 19:34:46
發文IP 180.176.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
TANK, VACUUM SURGE
我看不懂！
真空衝擊時的---貯存箱.你不是賓士開好好.幹嘛換這車
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
TANK, VACUUM SURGE
我看不懂！
真空突然產生時---貯存衝擊的箱子.你不是賓士開好好.幹嘛換這車
有錯歡迎指正
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於
2022/07/29 19:09:11
發文IP 180.176.*.*
新的2023 NISSAN 車頭大V不銹鋼.變細了.覺得好看.其他車廠也是LOGO擺那麼大.有必要嗎?KIA藝術好看很多.
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你開暖氣..到最大.跑各10分鐘.讓水道的水動一動再檢查水箱水--夠不夠
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台北市赤峰街.有專門整理的店.要自己去看
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於
2022/04/27 18:36:35
發文IP 180.176.*.*
重複了--再拍一張
你只是超速..不適用ˇ超音速
0
於
2022/04/27 18:36:52
發文IP 180.176.*.*
你只是超速..不適用戰場超音速
0
於
2022/04/09 16:34:15
發文IP 180.176.*.*
好看..想買
0
於
2022/02/27 19:58:51
發文IP 180.176.*.*
回應 youknowme（Vincent）所寫
今天閱讀了U-Car辛苦整理的2022 台灣 CX-5新聞，
我鄭重向大家道歉，台灣今年CX-5ㄧ定賣不動。
車內主機螢幕與系統還是上ㄧ代8"機。看到整個冷掉，😭
全世界，包括馬來西亞等東南亞國家都使用新一代 10.5"
界面也不同，比較近似CX-30操作界面，
台灣馬自達可以再更沒誠意ㄧ點嗎？
要台灣人買日本囤積銷不出去的舊機，這跟叫我們買核食不是ㄧ樣嗎？
馬⋯自達⋯的⋯😤
沒錯.
引擎體大不適合台灣稅金
現在是渦輪和油電的趨勢
回應 youknowme（Vincent）所寫
今天閱讀了U-Car辛苦整理的2022 台灣 CX-5新聞，
我鄭重向大家道歉，台灣今年CX-5ㄧ定賣不動。
車內主機螢幕與系統還是上ㄧ代8"機。看到整個冷掉，😭
全世界，包括馬來西亞等東南亞國家都使用新一代 10.5"
界面也不同，比較近似CX-30操作界面，
台灣馬自達可以再更沒誠意ㄧ點嗎？
要台灣人買日本囤積銷不出去的舊機，這跟叫我們買核食不是ㄧ樣嗎？
馬⋯自達⋯的⋯😤
沒錯.
引擎體大不適合台灣稅金
現在是渦輪和油電的趨勢
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於
2021/12/23 10:59:51
發文IP 180.176.*.*
回應 puki（puki）所寫
昨日回原廠做大保養順便連水箱水一起更換，之前每次更換水箱水的時候，技師都是讓車子邊怠速等溫度上來，邊往水箱水注入口倒水箱水補水，昨天他們不知道在忙什麼，技師只有先在水箱跟副水箱倒水而已（副水箱倒水到上下限之間），就讓車子一直怠速放在旁邊等溫度上來，然後人竟然就被接待拉走消失了，很久之後才回來，這段時間水箱風扇已經轉了10次有了，水箱注入口那邊的水一直往下掉，卻一直不見技師過來幫水箱倒水補水（更換水箱水不是都要在旁邊隨時做補水的動作嗎），直到再等了快30分鐘後接待自己才過來接手補水至水箱注入口……
這樣子引擎不會因為高溫去傷到嗎？只能佩服大大的修養.忍功好.
回應 puki（puki）所寫
昨日回原廠做大保養順便連水箱水一起更換，之前每次更換水箱水的時候，技師都是讓車子邊怠速等溫度上來，邊往水箱水注入口倒水箱水補水，昨天他們不知道在忙什麼，技師只有先在水箱跟副水箱倒水而已（副水箱倒水到上下限之間），就讓車子一直怠速放在旁邊等溫度上來，然後人竟然就被接待拉走消失了，很久之後才回來，這段時間水箱風扇已經轉了10次有了，水箱注入口那邊的水一直往下掉，卻一直不見技師過來幫水箱倒水補水（更換水箱水不是都要在旁邊隨時做補水的動作嗎），直到再等了快30分鐘後接待自己才過來接手補水至水箱注入口……
這樣子引擎不會因為高溫去傷到嗎？只能佩服大大的修養.忍功好.
只能佩服大大的修養.忍功好.
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圓場不願給心零件
你要求--左右避震器--及上面的橡皮墊-軸承.整組
左右調換
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於
2021/08/04 19:36:20
發文IP 180.176.*.*
水擦擦就最好
有M的也不是萬能
於
2021/08/04 19:36:48
發文IP 180.176.*.*
重複
😁重複
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照片以前的電子格式和現在不一樣
所以消失了.
我重新剪裁
這能貼嗎?
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於
2021/04/24 08:20:18
發文IP 180.176.*.*
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5783602
於
2021/04/24 08:21:37
發文IP 180.176.*.*
我幫你說說大師! 你又扯謊了! 下次是甚麼時候? 我幫你蓋新大樓!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5783602
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於
2021/02/10 17:00:18
發文IP 180.176.*.*
14萬一組?我看了喔700歐元
AUDI A8 D4 BI-XENON HEADLIGHT RIGHT SIDE # 4H0941006
€700,00
https://www.autowin.com/products/audi-a8-d4-bi-xenon-headlight-right-side-4h0941006
辛苦33
14萬一組?我看了喔700歐元.
也有2200.歐元..
矩陣MATRIX LED這組.https://www.autowin.com/products/audi-a8-d4-matrix-led-headlight-left-side-4h0941035
AUDI A8 D4 MATRIX LED HEADLIGHT LEFT SIDE # 4H0941035
€2.200,00
Default Title - €2.200,00
AUDI A8 D4 BI-XENON HEADLIGHT RIGHT SIDE # 4H0941006
€700,00
https://www.autowin.com/products/audi-a8-d4-bi-xenon-headlight-right-side-4h0941006
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回應 actychou（紫曦）所寫
回應 blackveil（老油條）所寫
回應 actychou（紫曦）所寫
回應 abaris（想放假的老爸）所寫
好神.....只是覺得斜坡平緩,怕"打滑"而已~
胎痕夠深應該就不會打滑了...
(照片中黑黑的部分就是我開另一部輪胎快磨平的車上去時稍微打滑磨到的😂)
停好.還是要加一個止滑動的三角擋
有喔！感謝提醒😃
這是100公尺賽跑的助跑器??😁😁
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回應 actychou（紫曦）所寫
回應 abaris（想放假的老爸）所寫
好神.....只是覺得斜坡平緩,怕"打滑"而已~
胎痕夠深應該就不會打滑了...
(照片中黑黑的部分就是我開另一部輪胎快磨平的車上去時稍微打滑磨到的😂)
停好.還是要加一個止滑動的三角擋
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回應 tin111772（tin）所寫
請問 車子買8個月左右，很少開出門 ，公里數大約5500左右，被人撞，是對方撞到我SUV左後方，接著有車頭車撞護欄（下巴整個掉落，地下濕一面，應該水箱破吧），再接著左車身再撞第二次，有請警察做筆錄，目前原廠評估維修60萬左右（當初買110萬，有保乙式全險），目前那我要怎處理？維修費用那麼多有機會換一台新車？或著修好賣掉，會比較好？車子殘值會掉很多，第一次被人撞 沒經驗。
麻煩各位大大提高意見，謝謝
上法院去告吧
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ARTEON比較好
https://www.caranddriver.com/volkswagen/arteon
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於
2020/06/18 19:20:27
發文IP 180.176.*.*
回應 ysz8888（頭皮屑）所寫
回應 blackveil（老油條）所寫
回應 ysz8888（頭皮屑）所寫
車身降低，時速表變快一點外，没什麼影響。
VW PASSAT B6...乘坐2人加車重...約1700公斤
原廠配215/55/16..想換成215/60/16.
車身會稍微高一點?舒適度好一點?對定位的角度.有影響嗎?
(有位車友換成橫濱輪胎的215/60/16.說非常好)
(可惜沒機會跟他試車一下)
扁平比55的胎是舒适与操控均衡的胎，建议不需要換。
歐...謝謝
我以為扁平比60比較厚一點...會舒適點
回應 ysz8888（頭皮屑）所寫
回應 blackveil（老油條）所寫
回應 ysz8888（頭皮屑）所寫
車身降低，時速表變快一點外，没什麼影響。
VW PASSAT B6...乘坐2人加車重...約1700公斤
原廠配215/55/16..想換成215/60/16.
車身會稍微高一點?舒適度好一點?對定位的角度.有影響嗎?
(有位車友換成橫濱輪胎的215/60/16.說非常好)
(可惜沒機會跟他試車一下)
扁平比55的胎是舒适与操控均衡的胎，建议不需要換。
歐...謝謝
我以為扁平比60比較厚一點...會舒適點
因為..2016..passat
Passat 2016 280 TSI Comfortline
改用215/60/16
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回應 ysz8888（頭皮屑）所寫
車身降低，時速表變快一點外，没什麼影響。
VW PASSAT B6...乘坐2人加車重...約1700公斤
原廠配215/55/16..想換成215/60/16.
車身會稍微高一點?舒適度好一點?對定位的角度.有影響嗎?
(有位車友換成橫濱輪胎的215/60/16.說非常好)
(可惜沒機會跟他試車一下)
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回應 puki（puki）所寫
我車子每次開回原廠保養換機油時，保養我車子的技師，每次在換完機油，要關上引擎蓋前，都會用手再去摸、去鎖一遍引擎室裡面所有、各個零部件的蓋子（機油蓋、機油尺、煞車油蓋子、副水箱蓋子、主水箱蓋、雨刷水桶蓋子、動力方向油蓋子、線路接頭等等），每次也都會再去按壓那個空濾進氣軟管的金屬束環，我覺得奇怪，問他只有單純更換機油而已，並沒有去動到其他的零部件，他每次都這樣做的用意為何，技師說他只是要確認各部件蓋子有沒有確實蓋緊鎖緊、空濾進氣軟管金屬束環有沒有鬆脫這樣~
各位大大的汽車每次在換機油時，技師每次也都會這樣做嗎？
我是覺得好像有點多餘，因為技師再確認的其他零部件，在只有更換機油時，也都完全沒去動到啊@@
介紹一下在哪裡?
這麼好的...介紹一下技師在哪裡?
管路和接頭老化...眼睛看不到
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於
2019/06/12 19:46:46
發文IP 180.176.*.*
回應 alan9713（阿波羅麵包）所寫
不是有分低磷酸鹽或低矽酸鹽的水箱精???
你要加蒸餾水.不可以加自來水.
進口的還是比較純.雜質少.
回應 alan9713（阿波羅麵包）所寫
不是有分低磷酸鹽或低矽酸鹽的水箱精???
你要加蒸餾水.不可以加自來水.
進口的還是比較純.雜質少.
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車賣不好.要自己檢討.當客人是盤子.若是100%比照美規.搶單都來不及..日本西武百貨公司老闆.在公司門口致歉.客人買不到他要的東西.是我的恥辱.
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真有此等超值...凡人都心動.只有車主淌淚.
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你去你修車的店.貼張廣告.附上照片.給店家3000.遇到不能修的車.就會幫你賣掉.
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
"坤宇大請教2011,PASSAT
最低階109萬元款式
里程數不到6萬公里,沒撞沒泡
絨布椅改成真皮椅,有定速與扶手
2011年式,2011生產,本來寫2012寫錯了
請問可以賣車商多少錢呢"
20萬可以買里程數不到6萬公里的2011Passat，要是我剛出社會，第一次買車，就會買。
汽油OK.
我2007--B6-TIP6.還是很好開.(現在很會找零件)
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議，交通部運輸研究所正研議，改由以里程徵收的可行性，落實使用者付費概念，但如何確認真實里程數？是否需另外裝設車機？費用由誰埋單？都還須再討論。
用路人所繳納的汽車燃油費，用來作為公路養護，我國現行的汽車燃油費，汽油車以2.5元乘上每月耗油量，柴油車則是1.5元乘上每月耗油量， 但公式中的「每月耗油量」是以級距來推估，並非真實耗油量，因此形同隨車徵收。以一千八百cc房車為例子 ，不論開多開少，一年就是繳4800元。交通部正研議，改由「里程」來徵收，符合使用者付費原則。
運輸研究所組長 張朝能說：「從使用者付費的立場，我車子在路上跑，我跑多長、我的車重多重，我都會影響路面的一些維護成本，所以真正如果要談使用者付費，我們認為這個是最公平的。」
運輸研究所表示，參酌歐美國家，都朝向以里程徵收燃油費為目標，只是一旦要隨里程徵收，要精準確定里程數，符合公平原則，若是使用車輛原有的碼表，擔心有竄改疑慮，若是另外裝設車機，時程和費用都是一大問題。
台北市駕駛員職業工會理事長 鄭力嘉說：「它會多裝一個系統，裝一個系統費用誰出？未來維修算是誰的？然後會有一些很麻煩的問題。」燃油費是否隨里程徵收，各界都還有疑慮，交通部運研所表示，目前進行的只是可行性評估，最後會報交通部評估。至於費率部分如何試算，運研所表示，會以目前全國燃油費的總收入來回推，在總數不變的狀況下，試算里程費率。
https://news.pts.org.tw/article/414753
---
奇怪，隨油徵收不就很方便可行
拒絕了隨油徵收，然後自己也承認現在用排氣量分級很奇怪
打算改用"里程"這個麻煩又花錢的標準來收費?
看不懂到底在玩什麼啊
源頭管理...沒有一點理論基礎?就能當官?
源頭管理.長官沒邏輯嗎?
😈有貓溺.
又有哪個人發明新機器.
想大賺一筆?
隨油徵收最方便.
源頭管理.加多由.多加油....就是會使用.
管你跑多少里程?你要是喜歡怠速.當發電機用怎麼辦?
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隨油徵收最好.
喝得多...付得多...不是很公平?大眾.營業.另案補助就是了.
因為選票.沒人敢改.
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 suners（佐佐木山桑）所寫
新胎至少比老舊的胎安全很多，
版大根本就不必要擔心這一些，我覺得沒意義。
沒錯，寧可挑新不要挑舊
輪胎----貯屯條件.放置方法.....非常重要...條件很多..自己去讀.
所以還是買新的.我也是挑新的買..
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於
2017/12/12 08:00:35
發文IP 36.224.*.*
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？冬天還好.
夏天就像公車沒冷氣.擠滿一堆人.排隊等散熱..機油寶寶擠在一起.等散熱~~😡
回應 puki（puki）所寫
聽說汽車機油量太多對引擎不好，到底這個“太多”是怎樣的多法？
我這次進廠做大保養，機油量剛好在油尺的上限位置，這樣的量會太多而造成傷引擎嗎？
冬天還好.
夏天就像公車沒冷氣.擠滿一堆人.排隊等散熱..機油寶寶擠在一起.等散熱~~😡
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排除火星塞本身的瑕疵, 很可能是缸溫過高 ----- 此缸水襯部分水道有水垢阻礙, 導致冷卻水散熱不良, 燃燒溫度過高, 中央電極融熔。 長期高溫燃燒, 汽缸壁易磨損, 與活塞環間隙過造成吃機油現象, 所以你的火星塞有油漬。 有沒有嚇到? 嘿嘿, 有嚇到我的目的就達成了........... | ||||||||||||
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回應 triton (triton) 所寫
嘿嘿..我嚇倒了...3噸大
不要買2岔口..3岔口的火星塞...原因自己去找.
換個一般型態的試看
共
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