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沒錯,我個人就是這樣做. 輕量化17寸 前 225/45 後 255/45. 耗油比過去17寸 225/45 時差不多, 比16寸 225/55 時少跑50km.

未輕量化合金圈有明顯脫重的現象, 起步跟煞車變的比較吃力. 18寸的就更可想而知了,所以如果考慮到安全,性能,跟省油方面還是多花點錢買輕量化的吧.[/quote]

但是輕量化的價格也要去想到底值不值得
畢竟開版大大開柴土已經是比較便宜的柴油了
再加上柴土本身就比較省油
如果花錢去改輕量化為了省油就要好好思考值不值得這個價錢了
不過~~呼呼看到加粗輪胎的柴土應該很兇吧😠

剛才看一位大大寫兩輪要換四輪
年輕人開小GETZ不錯呀
TOYOTA雖然是很省油
但老車毛病也是會出來
而且年輕人應該不愛那車型吧
除非是AE86
可以買台二手的小GETZ
1.3的順順跑就好

getz不算冷吧
路上常看到
小小一台還滿可愛的
這樣算聽起來滿便宜的
不用風吹日曬雨淋
來考慮一下弄台小getz開好了

我朋友是開土桑他也是最近想要加裝
但是土桑的前後空間滿大的
如果只有一台螢幕怕會看不清楚
如果是前後各一台的話
大概要多少錢呢
或者有沒有別的方法例如大一點的螢幕之類的

	回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
	回應 wood33 (wood) 所寫 空氣應該有八成的氮氣.. 如果沒胎壓直接灌氮氣 理論上輪胎內應該會有九成以上的氮氣 所以有沒灌氮氣 就是輪胎裡頭有八成還是九成氮氣的差別 應該是說,重點不是氮氣,而是水氣... 氮氣是惰性氣體,本來就比較不會受到熱脹冷說的影響... 主要是空氣中有水氣,長時間高速行駛比較會有引響,會有爆胎的疑慮...

謝謝大大的建議
我昨天有去把輪胎換成氮氣的了

但是昨天車廠跟我說我的輪胎磨損的很嚴重
必須要換輪胎了
我是偶而會想是看看柴土的大扭力跑去一些山路和一些比較不平的路
但是現在也才開到一萬公里出頭
有必要直接換胎嗎 那家車廠是我第一次去很擔心被騙
如果真的要換胎的話我用原廠胎就可以了嗎
還是要換越野胎呢

所以灌空氣跟灌氮氣
對於輪胎是沒有差別的囉
但是有大大說灌氮氣比較好開
那對輪胎的保養有作用嗎
因為之前有一個輪胎爆胎拿去換胎的時候
可能灌到空氣
就覺得跑起來怪怪的
可能土桑車子比較重又跑顛簸的路多吧

現代柴土二驅其實已經很好開了
改了四驅不就無敵了
不曉得四驅會不會有別的影響呢
只有好處沒有壞處嗎?

本身柴油動力真的是很吸引人的地方
不過好像有開的大大真的不多
目前也沒大大上來分享心得
路上也很少看到
不曉得是不是本身的宣傳不夠
同樣是柴油車
tucson就賣的還不錯說

是我的話還是會以品質為主

反韓是個很奇妙的東西
我覺得其中一個因素是因為台灣人無法接受被別的國家趕上
那為何人們要崇日崇美呢
這心態很怪
竟然有民族主義
那就愛用國貨吧
如果家裡有國外的產品
那有什麼好反的呢
所以還是以品質為主
那我就會買sonata
好像有出柴油版

重點是物價漲但基本薪資反而下降
這樣怎麼算汽車都算是變貴了