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亂七八糟,觀念全錯😝 什麼時代了,以為買車是買坦克啊,車體越硬就代表越安全?????? 那法拉利,F1撞成這樣是撞心酸的啊,板件幾乎解體按你們的標準豈不是大爛車 但是為啥這才是國際超跑通用的車體,為啥這才是FIA核准的車體 怎麼不是那種撞完還很硬很完整的呢?? 早期的車體也跟大家想的一樣,覺得越硬越粗的車體才會安全 可是呢後來經過無數次的撞擊測試,發現這種車體無法有效化解撞擊力道 是氣胸,內出血,頸椎斷裂的元凶 經常車還好好的,駕駛卻已經氣絕身亡 所以呢後來在安全車體的製造思維上產生很大的變化, 板件不用很硬,相反的要很會形變很會碎裂,這樣才可以吸收大量的撞擊能量 在板件下方再包裹一個堅硬的車架,確保駕駛不會受到擠壓 toyota的GOA車體就是依據這個理念應運而生,而且更進一步完善 首先提出以籠形車架去分散撞擊的力道,達到"撞擊力量最小化,乘客安全最大化"的目標 簡單來說,豐田的車撞完像這樣板件歪七扭八也是無所謂的,因為他們認為乘客的安全比板件重要的多 至於哪些啥服特的車主呢?? 或許覺得板金比自己重要吧,強調撞完要很硬很完整 這就是每個車廠的造車理念不同的地方吧 而俺只選擇和國際跑車,賽車同樣架構的GOA車體,也不會想坐在那種強調撞完有多硬的車體中 因為車子可以再買,板件可以再換,可是命只有一條啊 一旦發生什麼意外,當然是希望板件和引擎能夠吸收多少力道就多少力道 那種硬梆梆含無彈性的車體,就算撞完沒啥變形恐怕俺也無命繼續消受啊😰 就俺的標準,和俺對車體工程上的認識,大蟒的車體......................... 😌 | |||
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添點錢就有RX了,論科技&安全,RX還是新世代更勝一籌! | |||
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說著說著炫耀文就來了😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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嚴大有回神摟..一般民眾要買的是4~5人座便宜點的輕型電動車.而不是百萬mpv.suv電動車.. 要先從實用的小而美再進化到大而精緻奢華.. | |||
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不成功起碼對企業來說有加分效果 現在台灣需要往前衝的企業 否則永遠是紙上談兵 | |||
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這次看到的版本是輪圈較大的😀 車側看起來非常優哦 以後如果有機會買MPV的話 一定會把他納入首選 台灣加油! | |||
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希望對現有車廠造成壓力, 然後我們獲利!😆 | |||
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acer/ASUS/捷安特...已經讓台灣揚名世界了!少個LUXGEN好像也沒差。😀 與其在台灣買LUXGEN這台車, 倒不如把錢拿去買acer/ASUS/捷安特...的股票 | ||||||||||||
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台灣是要被世界看到,還是要被世界遺忘.... 這句標題讓人覺得好像沒買這台車台灣就會被世界遺忘, 不消費這台車就對不起台灣....😰 怎麼不用一些類似「台灣也是可以創造值得世界讚嘆的好車」 這樣感覺還比較有自信一點。 有骨氣一點,下這種標語要博取台灣人的同情嗎? 好好的創造台灣自有品牌的車,顧好品質這一塊, 創新、研發,不要跟中國車同流合汙。 | |||
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是因為誤以為小腿是蘿菠嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真是怪人~~ 😲 | ||||||||||||
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車的本質=>TEANA勝出 品牌=>CAMRY勝出 端看自己需求.喜好吧 🙂 | |||
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那個應該是玻璃反光吧@@ 我看了也覺得頗怪 謝謝版大的分享喔 真幸運耶被你遇到xD 覺得他的車色還蠻好看的 內裝覺得還不錯耶~個人還蠻喜歡的 台灣自創品牌做得還算有料阿~~ 雖然裡面可能是因為有垃圾和水罐感覺有點亂😰 不過還是很期待耶~趕快讓人試乘一下吧~ | ||||||||||||
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