巫骨雞
2009/03/29
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#186
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視連科全新Vico-TF2+最讓我無法抗拒的吸引力是160度超廣角記錄能力
#15
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| 冒昧.....想請問版主 = 花多少錢？？？ | |||
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回應 sentra200411 (終極車手) 所寫就宅急便費用，只是修不好很困擾
擔心是車子的問題
GARMIN原廠花比較多錢........服務真的很好@@
前往討論：我的GARMIN衛星導航修不好
#13
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同學！.... 哪麼晚還沒睡喔！....(互相漏氣...才會進步！) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你們是好朋友???
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#12
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是否有陽光直射問題? 像是面板過熱現像，看一下周邊有無熱原(或是冷氣口、太冷也會出問題的) | ||||||||||||
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沒有放在冷氣口
面板過熱....平常會收在置物箱內，拿出來開機的時候比較會不正常，過一陣子再重開或許會正常.....
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#4
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有校正的功能，有試過但沒有用
情況時好時壞，有時重開機就正常了，但一下下又偏移三公分
情況時好時壞，有時重開機就正常了，但一下下又偏移三公分
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#34
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影片跟畫的還是有差, 警察畫的像兩個車道,但你擠進去, 若你提出影片證據,你應該就不用負全責了! 對方過失應該會較多。 保險公司應該只看到文件,但沒看到你的影片吧? | ||||||||||||
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有問保險公司需不需要行車紀錄器的影片，保險公司說不用......😰
事發當時有給警方
前往討論：不小心的擦撞，國x產物保險好濫，請幫幫我
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#29
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現在說可能時間不對，但是就圖一來說，版主您的責任比較大吧，換成是我另一位車主也不會想讓。現在太多想撿便宜的人了，安分守己的在規定線道內慢慢排隊(尤其是遇到大路口左轉待轉區)，好不容易往前了，卻被外線車道一擠! 整個奇蒙子就糟掉了😝 | ||||||||||||
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我不是圖一，是圖二，
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#18
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| 我也是認為你對才是.原因順便教你一下重點.我有看了GOOGLE MAP資料.建議你可以將我說的保險理賠員看,不行的話,建議送裁決給裁決委員看. *1.黎明路3段往北走,在福科路的路口,路口南邊內線確實為左轉車道,外線則為直行及右轉車道. *2.第2車是在第1車後後追撞,表示如果2車如果不是從左轉車道上來就是從跟你一樣走的直行車道上來.或是你是在路口超他的車上來. *3.如果第2車從左轉車道上來,表示2車已違規在先,交通規則規定的直行車道內縮時外線車道要讓內線車道已不適用, *4.而且根本就沒有所謂的車道內縮的事實,因為路口南邊只有一線直行車道,交通規則規定的直行車道內縮時外線車道要內線車道也已不適用. *5.如果是對方2車跟你一樣走的直行車道上來,那你1車是前車,2車是後車,後車要注意前車狀況.這時你是100%對的. 汽車肇事責任分攤處理原則 中華民國產物保險商業同業公會編製 1. A車未保持行車安全距 離追撞B 車， A 車負 100%肇責。 參考法規： 條例第58條 第1款。 道安第94條 第1項。 2. A車未注意車前狀況碰 撞B車，A車負100%肇 責。 參考法規： 道安第94條 第3項。 *6.如果2車是從左轉車道直行上來,汽車肇事責任分攤處理原則的內容並沒有,但是我個人認為應參考文中的內線車道右彎撞直行車的狀況. A車右轉彎碰撞慢車道直 行B 車，A車負100% 肇 責；倘B車超速，則A車分 攤肇責70%，B車分攤肇責 30%。 參考法規： 條例第40條、 第48條第1項 第6款。 道安第93條第 1項第1款、第 102條第1項第 7款。 *7.如果你是從直行車道超也從直行車道上來第2車,那才會是你的錯,不過路口很短.對方也該舉証才是,而且車子停在路口不遠處,兩台車距離沒有拉開,表示雙方車速都不快,你超車的機率應該是很小的. ******************************************************* 總而言之,我個你認為你是100%對的一方.🙂🙂🙂 ********************************************************* | |||
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謝謝你還特地幫我去查😍，大大太專業了，有不用吃泡麵的一線曙光....😇
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#17
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簡單講,除非有人闖紅燈(而對方能佐證)才是全責 擦撞雙方都會有肇責,依路權比例來攤就是了 聽起來國X是要你各賠各的.. (可能是看在金額小,這樣國X也不用賠對方,感覺上對方比較嚴重) 不能接受你就別和解就好了... 只是為了一萬,在那邊勞心傷神...就看你自己怎麼取捨了 我上次也保國X,理賠真的是很爛,談判也很軟... 建議您下次保富邦,理賠很爽快... | ||||||||||||||||||||||
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我會聽你的建議保富邦的，國x保險太讓我失望了，業務員在台北，叫我自己去申請現場圖，會比他們去申請快，想說可以快一點理賠就自己去申請，過了20幾天，得到的結果竟然是，我要負全責，不知道怎跟對方保險公司談判的，公司太有錢麼????我同事說要保"專門"產險公司的(不包括國X)，他當初車禍隔兩三天就可以理賠，保險員跟對方的保險員有互相認識，私下喬好就好!!真的有差別..
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#3
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| 才一萬塊就直接修了吧.... 這類CASE通常保險公司初判都還蠻準的,因為保險公司每天都在看.. 去申請鑑定通常都跟保險公司都大同小異.. 這類CASE,兩車擦撞沒有誰是全責.. 建議先找車廠私下喬,先了解整個理賠和解過程.. (第一時間保險公司來拍照,說詞很重要) 能不能因禍得福就看你怎麼做,怎麼想... | |||
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謝謝你的回應，不過我更矛盾了...😵
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#35
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是日產的車子麼??
沒有煞車優先，應該沒辦法停車把油門板回來
沒有煞車優先，應該沒辦法停車把油門板回來
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前往討論：各位覺得此備胎 像新的還是中古的
#15
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車子還蠻有力的，都不會卡住....
前往討論：駕駛座是不是沒有人啊....
前往討論：BMW這個女的好正阿...
#32
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| 家裡另一台車已快20年,想換車,趁週六日去門市逛了一下順便試車,因各車廠競賽月將於8/9日結束,所以前天跟昨天各廠牌車商門市看車的人都很多,我去了三家:TOYOTA,NISSAN,MITSUBISHI(HONDA太貴不考慮),人潮最多的是TOYOTA,看得出來大部份人都是衝著NEW Altis而來,其次是NISSAN,MITSUBISHI比較少,可能是我下午3,4點去的關係,我是去順益看的,也許順益跟匯豐加起來看車的人也不少. 我主要是想買1800CC的,試開了三部車:Aitis,Tida,Fortis,我將試開心得整理如下: (我要先聲明:每部車我約只開了20分鐘市區道路,主要是測試起步加速,過彎等性能,因等待試車的人很多所以並沒有開高速公路及山路,試車心得純粹是個人意見,如有不同見解,歡迎理性討論,謝謝) 車種 Altis(E) Tida(五門L規) Fortis(豪華型) 動力 3 2 1 操控 2 3 1 內裝 2 1 2 空間 3 1 2 隔音 2 2 1 省油 1 3 2 優惠 空車折3萬 空車折4.5萬 空車折4.5萬 (加送FSK防爆隔熱紙) 加送V KOOL隔熱紙) 評論: 1. 動力方面以手排模式起步加速,以Fortis起步力道最厚實飽滿,Altis讓我有點小失望,起步力道是三者最小的而且引 擎嘶吼聲是三者最大的.(Tida無手排模式,只能以自排模式測試) 2. 操控:過彎測試Altis比舊款的有明顯進步,但還是以Fortis最穩,Tida可能是5門的關係,感覺穩定性稍差. 3. 內裝質感以Tida為最優,皮椅舒適質感佳. 4. 乘坐膝部空間以Tida最好,Fortis其次,Altis有點令人意外,以前是Nissan的空間讓人垢病,現在反而是Toyota車的 空間越做越小,鄉親啊,如果是買2.0的Altis,這樣的後座空間能看嗎?(比舊款Altis還小) 5. 隔音:原本以為Nissan會勝出,但蠻意外的感覺Fortis是三者較優的,是沒開上高速公路?還是Nissan的試乘車被操太 兇了?這我就不知道了,Altis隔音有比舊款進步. 6. 省油性方面以官方公怖的資訊當然就是Altis勝出啦,Fortis也不錯啦,我鄰居開Bluebird,他說平均只有12~13km/L Nissan的CVT好像沒有很省油. 7. 到8/9日前因競賽關係各廠牌都有優惠,表內所寫的只是最初的洽談的基本優惠(空車條件),相信如果深談後一定可榨 出更優厚的條件,加裝配備跟保險,業務員都有一些利潤,所以我的建議是先以空車談條件,再談保險跟配備,這樣才能爭 取最大的空間,當然業務員也要養家,所以給予合理適當的利益是必要的. 以上小小的心得,敬請指教,謝謝.(本人還未下訂,考慮中,如果錯過這波優會我可能會等年底那一波優惠再買) | |||
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很有參考價值的試車評論.....
Bluebird 平均有12~13KM/L 這樣的油耗算很好耶
CRV 2.0 車上平均油耗 8.4KM/L 市區75%..高速25%
當然是不能這樣比...車重差很多
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