先睹為快
2002/04/30
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2007新款X5
2006舊式X5
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Audi Q7 3.0 TDI &Volkswagen Touareg 3.0 TDI
上項兩台同是3.0 TDI引擎.是否差異處
上項兩台同是3.0 TDI引擎.是否差異處
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😀內有三段影片比較.......
點二下[圖片]欣賞->內有三段影片比較.😰
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▲ 敞篷車型亦是A1車系不會遺漏的選項
▲A5將會使用一套新設計的底盤，該底盤基礎未來也將會套用於下一代的A4、A5及A6之上，
R8可望於2006年第四季開始量產，組裝線就位於AUDI隸屬的Neckarsulm工廠，一切順利即可於2007年第二季上市銷售，範圍包括歐洲和美國地區。
AUDI此番為了R8，注入超過2,800萬歐元研發。據了解，這項測試、製造計畫是由AUDI子公司Quattro GmbH執行，參與的員工人數多達250位，算是近年來AUDI的大手筆投資工程。😲
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😝
X5&Q7.同是3.0級想購買.該選那台好.?
X5的優缺點.及Q7的優缺點,.請大家作為比較.
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X5&Q7.同是3.0級想購買.該選那台好.?
X5的優缺點.及Q7的優缺點,.請大家作為比較.
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現在汽車配備.已是全面化.都是專業製造.賣給車廠.<br>你能指出.那種車輛有獨特.實用配備.<br>先介紹一項獨特.<br>*智慧感應路人防護引擎蓋 (PDB)<br>All New JAGUAR XK擁有全球首創、領先車壇的智慧感應路人防護引擎蓋（PDB），以最前瞻的安全預防思考，建立安全防護機制。在撞擊發生瞬間，藉高出重力50倍的力量將引擎蓋後端升起，產生緩衝墊般的保護效果，將意外撞擊時，對受撞擊者的傷害降至最低。<br><img src="http://www.auto-online.com.tw/album/1145006072.JPG">
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<img src="http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/autonews/20060519/11/3521516742.jpg"><br>Audi wird bereits 2008 den Q5
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<img src="http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-BMW-7-Series-Interior-1280x960.jpg"><br>2006 BMW 7 Series
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<img src="http://www.jaguarcars.com.tw/images/his_im_homet_6_1.jpg"><br>JAGUAR引以為傲的皮椅<br>當人們談到JAGUAR所使用的知名的Connolly上等牛皮時，你會發現人們對它的形容就有如品味上等美酒一般令人神往。<br><br>Connolly從創立至今近百年來，一直堅持生產上等的皮料，它也成為最高品質、技術先進與重視生態保育的象徵。你可以在豪華客機上、高級飯店中看到Connolly的上等皮革，而JAGUAR所使用的皮革是萬中選一，它必須來自於北歐的放牧農場，以避免牛隻被刺網刮傷，並在完整的皮革中挑選最舒適的部分來使用，以製造出舒適豪華的皮椅，如同你的第二層皮膚一般輕柔的呵護著每一個乘客。<br><br>在此你可以發現，每一位工作人員聚精會神的如同在完成一件藝術品一般，每一輛車將近要用去169平方呎的皮革，而在全廠不到百分之十的女性工作人員的比例下，唯獨手工車縫部門幾乎都是女性，至此你可以看到JAGUAR的堅持與信念，它也許沒有像其他世界各大車廠那樣精準、高效率的生產線作業，但是它獨特的工作風格卻是別人難以模仿的，它所製造的並不單純只是一部車，它所製造的是一種精神、一種信念與一種堅持，在冰冷曲線的車體中蘊藏了知性典雅的靈魂。<br><br>
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<img src="http://www.jaguarcars.com.tw/images/his_im_homet_6_2.jpg"><br>來自森林的瑰寶 - 核桃木飾板<br>每個人都該看過核桃木飾板，也許只是小小的一塊，但是卻可為車室內帶來無比的溫馨與舒適，而這些細節也都是JAGUAR所致力要求的地方。你可曾注意過，在JAGUAR的車室內所看到的核桃木飾板的目紋都是左右對稱的，每一片核桃木的誕生背後都有數百名師傅的全心投入，從裁切、切片、檢視以及對花都必須花費無數心血。<br><br>而一塊核桃木飾板究竟是如何誕生的呢？核桃木在製作前，木板必須先保持一定的溼度(20%~40%)，如此木板在彎曲時才不會造成斷裂，因此核桃木的選取需要非常的仔細。<br><br>首先將核桃木板浸水在得到充分潤濕後取出，並準備開始切割，工匠拿出模具開始在木板上切割出所需之形狀。將不同的部份送至不同的區域，當每一片木板都裁好後工匠會將之固定在一起，總共要上八層。每片都固定好後再在最上層放上一片透明模，然後再利用壓合機使其緊密結合在一起，經歷100Psi的高壓與130℃~150℃的高溫下壓製，約十分鐘後取出。此時的木板並不如平日所見的那樣光滑平順，反而是粗糙不平的，所以下一個步驟便是要將其拋光，直到表面光亮的光滑面才算完成。<br><br>而這只是一般正常過程，JAGUAR對其核桃木飾板要求之高可說是難以模仿的，所有的木板都能承受從南極的冰冷至沙漠的酷熱，每一組飾板上的樹紋都要求對稱。一棵高聳入天的巨樹，也僅取它接近樹根的部分，因為那個部分的亂紋是全部的精華，唯有大自然的鬼斧神工才能創造出那種靈性之美，使得原本生冷的車室空間變得充滿生氣，而在歐洲核桃木除了裝飾之外，傳說中甚至還有避邪的作用。因為力求完美，所以JAGUAR的核桃木才會受到所有品味人士的肯定，不挑剔則是因為無可挑剔。<br><br><img src="http://www.jaguarcars.com.tw/images/his_sc_im6_1.jpg"><br><img src="http://www.jaguarcars.com.tw/images/his_sc_im6_2.jpg"><br>
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豐田神話破滅！JAGUAR榮獲J.D.Power 2005新車品質歐洲品牌第一名！<br>JAGUAR近年來在產品品質上的榮耀包括：<br>2001年J.D. Power全球新車品質調查 銀牌(歐洲品牌中第一名)<br>2003年J.D. Power全球新車品質調查 (歐洲品牌中第三名)<br>2004年J.D. Power全球新車品質調查 銅牌 (歐洲品牌中第一名)<br>2005年J.D. Power全球新車品質調查 銀牌 (歐洲品牌中第一名)<br>2000年J.D. Power 汽車信賴度調查 (歐洲品牌中) 名列第2 (僅次Porsche)<br>2001年J.D. Power 汽車信賴度調查 (歐洲品牌中) 名列第1<br>2002年J.D. Power 汽車信賴度調查 (歐洲品牌中) 名列第2 (僅次於Porsche)<br>2003年J.D. Power 汽車信賴度調查 (歐洲品牌中) 名列第2 (僅次於Porsche)<br><br>
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日本最熱門車-排行榜 2005年最新排行,<br>1.ホンダ エアウェイブ<br>2.トヨタ アイシス <br>3.トヨタ ウィッシュ<br>4.トヨタ プリウス<br>5.トヨタ ヴィッツ<br>6.BMW ３シリーズ<br>7.ホンダ オデッセイ<br>8.トヨタ ハリアー<br>9.スバル レガシィ<br>10.ミニ ミニ<br>11.マツダ プレマシー <br>12.トヨタ アルファード<br>13.ホンダ フィット<br>14.トヨタ ヴォクシー<br>15.スバル インプレッサ<br>16.日産 ラフェスタ<br>17.トヨタ マークX<br>18.日産 ノート<br>19.トヨタ クラウン<br>20.ホンダ ライフ<br>待續介紹上面車種.圖像<br><br><br><br><br>
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<embed src="http://www.jaguar.ca/videos/NewXJ_MikeCross_Low.wmv"><br>這是量產車.台灣有進口.<br>猜是什麼品牌車.
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據豐田汽車國內總代理和泰汽車公司表示：『接獲廠家通知，稱由台灣國瑞汽車公司於92年8月4日至9月9日所生產的TOYOTA CAMRY車，腳踏式駐車拉索固定板，疑有部分車輛該零件熔接耐久強度不足，長久使用可能造成駐車拉索作動不順，駐車時，駐車力無法達到正常水準，廠家將為對象車主免費實施檢查或更換。』<br><br>和泰汽車公司同時表示，本次廠家通知之對象車台數雖然只有37台，但為確保TOYOTA車輛品質，將對2,049台同型車實施檢查。並將於10月13日，以掛號信函通知對象車之車主，請其車輛回廠，服務廠將為對象車免費實施檢查或更換。這項檢查作業的工時約需0.5小時，若更換則約需3小時。至於對象車輛車主如遇此故障，因與行駛安全無關，故車主仍可放心行駛。 <br><img src="http://www.auto-online.com.tw/album/1015946971.jpg"><br>
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<img src="http://www.jdpa.com/presspass/pr/images/2004037cfull.gif">
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<img src="http://www.autonet.com.tw/newimg1/Ba40302891.jpg">
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<a href="http://www.myplay.com.tw/service/dv/show.phtml?id=w2911370930&pid=1294">http://www.myplay.com.tw/service/dv/show.phtml?id=w2911370930&pid=1294<br>選美台上的春光展露!</a>
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<a href="http://www.myplay.com.tw/pic/dv_list_image8.gif">http://www.myplay.com.tw/pic/dv_list_image8.gif[Ford 真利害嘿]</a>
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<a href="http://www.tada.org.tw/goVote.php"><img src="http://tada.org.tw/2004/pictures/z1c.png"></a><br><b>大家進來線上參觀投票給我<u>一票</u>---謝謝啦</b>
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<img src="http://www.carbuyingtips.com/pics/crash52.jpg"><br>*小心駕駛*依據為戒*
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<img src="http://www.auto-online.com.tw/album/1033726701.JPG"><br>VW Sharan 1.8T ：動力充沛、空間靈活、車身靈巧，操控堪稱同級車第一名，但是價位也高居同級車之冠，
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<img src="http://tw.car.yahoo.com/pic/autonet/a3c000031.jpg"><br>VOLKSWAGEN Touareg
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<a href="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/tokyo.cgi"><img src="http://img.autonet.com.tw/test/tokyo-2.jpg">2003日本東京車展超級專區<br>
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<img src="http://www.u-car.com.tw/news-images/2003/09/20030922-2.jpg">
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汽車科技不斷進一步.<br>材質也提昇<br>鐵片-鋼板-鋁合金-鎂鋁合金.鎂合金.<br><br>
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絕大多數的人一定都認為小型車比大型車省油，刻板印象中，大車上路「吃油就像喝水」，其實「車小省油」只是理論值，在許多的實際用車狀況中，小車耗油可能比大車更兇。如果今天還有人以車型大小做為車子省油與否的判斷標準，其實是很落伍的。<br>理論上來說，同樣的車子重量條件下，平均的耗油，小車的確比較省油，不過在每天用車的實際狀況中，小車其實不一定比大車省油，省不省油要看你的車怎麼使用？看車子的引擎是否是效率高。<br><br>從環保署公布的汽車油耗數據來看，引擎排氣量1000cc以下、車型迷你的小車，油耗最低，不過這些是測試數字，車輛在測試的時候是空車測試，也就是車內只有一個駕駛者的情況下，小型車在市區內行駛或在平均時速60公里以內行駛，平均每公里的油耗當然比大車省油，只不過我們在馬路上開車，各種狀況都有。<br><br>一般來說，承載人數或重量較大的時候，小型車就不會比大型車省油，車型迷你小巧，又配上排氣量小的小引擎，這樣的小車在一般市區中行駛，因為市區走走停停的狀況比較多，小車起步的耗油量也比配上大引擎的大型車來得省油。<br><br>不過當車子承載的重量比較大的時候，像是車內坐滿5人或者載比較重的物品，小型車就變得十分耗油，因為同樣要起步，小型車的引擎比較吃力。<br><br>舉例來說，同樣走100公里，小車在負重的情況下，會比大型車耗油，好比一個大人和一個小孩背負同樣的重量，要到達同一個目的地，大人走來輕鬆，而小孩子要花比較多的氣力才能到達。<br><br>此外，如果經常行駛順暢的道路，或是上坡路段多的時候，小車也不見得比大車省油，因為如果大車配備的是大排氣量引擎，那麼引擎的扭力也比小車大，車子容易拉上高速檔，引擎吃油就小，而馬力小的小車上山，死拖活拖，引擎總在低速檔拉，低速檔的耗油量當然多。<br><br>所以要論斷小車或大車哪種省油，不在車子的大小，尤其這些年來，許多小車也配備排氣量、馬力值比較大的大引擎。車子省不省油，重點在於引擎和車身重量，近年來，具有所謂稀薄燃燒原理的引擎，因為供油系統的改良，使引擎的燃燒效率提高，而且有一套不錯的引擎管理電腦，能隨著駕駛者的駕駛習慣、車速與路況變化，隨時控制調整引擎的供油與點火，所以引擎比以往省油得多。<br><br>另外，車子就算不載人，本身的鈑金和所有機件重量也有數千公斤，因此，近年來，汽車使用新的合金材料，取代以往的鋼材，像是引擎缸體、汽缸頭、底盤懸吊系統、車身鈑金等，以鋁合金為材質，大量減輕車重，這樣子汽車的負載也大為減輕，而鋁合金的硬度比鋼更大，所以車子也比較結實耐撞，不過因為鋁合金的材料成本和製造成本很高，所以不是所有的車子都能大量採用鋁合金材料。<br><br>開車的技巧也是省油與否的關鍵，經常重踩油門的人，車子的耗油也比較大，尤其是在都會區走走停停的路段中，重踩油門是最忌諱的，因為起步時的耗油量大，不過老是開慢車的人，其實車子也不一定省油，像是在順暢路況中，車子車速度太慢，變速箱拉不到高速檔，那也是很耗油的事。 <br>
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中華車（2204）近三年營運表現<br> 2001年 2002年 2003年（預估） <br>營業收入（億元） 430.15 547.70 533.86 <br>稅前淨利（億元） 33.73 62.48 82.98 <br>稅後EPS（元） 2.55 4.66 5.86 <br>資料來源：Smart投資總覽、台証投顧<br><img src="http://emoney.smartnet.com.tw/plan/focus/inside.asp?Type=股票&SERINO=716">
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<a href="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view4mail.cgi?qry=a3080178">http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/news/news_view4mail.cgi?qry=a3080178</a><br>特稿 ：08/14/2003星期四 <br>時代新猷 JAGUAR XJ8 3.5<br><img src="http://newsimg.autonet.com.tw/newimg1/Ba30801782.jpg"><br>
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根據LEXUS台灣總代理和泰汽車公司表示，由豐田汽車生產的LEXUS RX330車型出現製程疏失而必須召回台灣同批車款，和泰汽車呼籲車主回到原廠接受免費換修服務。
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<img src="http://www.taneeb.gov.tw/taneeb_asp/news_image/92.08.05國六南投路段.jpg"><br>本路段路線自<u>台中縣霧峰鄉</u>烏溪北岸之二高主線分出，往東沿烏溪及其支流眉溪兩岸河谷及山區而行，經過南投縣草屯鎮之北勢湳、平林、雙冬，國姓鄉之福龜、北山坑，續往東由眉溪與南港溪匯流處南側跨越後，沿眉溪南岸經投七十五線再跨眉溪經埔里鎮牛眠地區至東郊銜接台十四省道止，全長約三十八公里，其中橋隧工程佔78%（橋梁19座長約25公里，隧道3座長約4公里），全線均按雙向四車道設置，路線起點與第二高速公路交會處設置系統交流道，沿線於東草屯、國姓、愛蘭、<u>埔里</u>等地設置四處服務性交流道，並配合闢建連絡道路銜接至現有地方道路，以提供地區交通便捷進出服務。<br>
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休息區之最<br>最美的夜景-清水休息區.<br>最大的面積-清水休息區.<br>最多停車場-清水休息區.<br>最多人潮的-清水休息區.<br>最易停車位爆滿-清水休息區.<br>烤肉/聚會.最佳場所-清水休息區.<br>你去過清水休息區.賞夜景嗎?<br><br><br>
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