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還有,我的言論不需要給檢察官看 這不是非告訴乃論 順心 | ||||||||||||||||||||||
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回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫orangebear1006 (大熊一百零六) 說要告毀謗 歷史記程 Day 1
就如同我可以為了證明你的誇言而記錄MONDEO TDCI和 FOCUS TDCI PS,年餘來每個月的銷售量
我也有相同的耐心,
再次證明你空有一張只會嚷嚷的嘴!
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於
2009/06/17 09:48:11
發文
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orangebear1006 (大熊一百零六) 說要告毀謗 歷史記程 Day 1 就如同我可以為了證明你的誇言而記錄MONDEO TDCI和 FOCUS TDCI PS,年餘來每個月的銷售量 我也有相同的耐心, 再次證明你空有一張只會嚷嚷的嘴! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來想=要耶
看你昨天整個鳥掉下班去
還以為你悔改了
不過既然你一再不知悔改
態度繼續惡劣
我會認真考慮的
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
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坤宇大哥，你指的是六萬公里狀況不錯的話成交價是70-72萬元，還是指一般行使的狀況下? 還有對方說，他是第一批出來的新車，所以很多零件都是進口的，品質會比較有保障，你認為呢?我很需要你的意見。 | ||||||||||||||||||||||
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聽坤宇大的準沒錯!😊
其實~如果您都有70萬的預算了!要入主這部車應該門檻也不高!!
或許您可以考慮多貼個10萬買新車!也就省了擔憂車況問題!
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坤宇大哥，你指的是六萬公里狀況不錯的話成交價是70-72萬元，還是指一般行使的狀況下? 還有對方說，他是第一批出來的新車，所以很多零件都是進口的，品質會比較有保障，你認為呢?我很需要你的意見。 | ||||||||||||||||||||||
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非計程車 租賃車及車況正常的情況下購買成交價約70-72萬,第1批車原廠是有說過大部份零件都是進口的,在品質上是多少都會比較好一點
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非計程車 租賃車及車況正常的情況下購買成交價約70-72萬,第1批車原廠是有說過大部份零件都是進口的,在品質上是多少都會比較好一點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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70-72萬是指一般行駛情況下,通常里程的多寡影響價格並不大,但車齡新的車就會有影響約1-2萬左右,不過車商開價68萬就是有偏低
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70-72萬是指一般行駛情況下,通常里程的多寡影響價格並不大,但車齡新的車就會有影響約1-2萬左右,不過車商開價68萬就是有偏低 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車商開價68萬，代表還有議價空間，估算車商進價約60萬
坤宇應該看一下目前新車售價，如果成交價要70-72萬，消費者寧願去買新車
車商也不可能用太高的價錢收購，收購價60萬元左右是很合理的
1~2年內的中古車，里程影響價格因素比較大，畢竟消費者會去看里程，原車主也大多在原廠保養，繼任車主也都會回原廠
所以車商幾乎無調表的空間，里程數過高，價錢會被壓低，甚至差5~6萬都有
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車商開價68萬，代表還有議價空間，估算車商進價約60萬 坤宇應該看一下目前新車售價，如果成交價要70-72萬，消費者寧願去買新車 車商也不可能用太高的價錢收購，收購價60萬元左右是很合理的 1~2年內的中古車，里程影響價格因素比較大，畢竟消費者會去看里程，原車主也大多在原廠保養，繼任車主也都會回原廠 所以車商幾乎無調表的空間，里程數過高，價錢會被壓低，甚至差5~6萬都有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝你的建議，不過我不知道他是否是車商，聽他的口氣，車子好像是自已的，由於每天要跨縣市上班，所以公里才會那麼多，如果以新車的九折算，車主大概是九十萬買的車，開一年折十萬到二十萬，福特的車可能錢折比較多，我們算二十萬好了，再加上他的公里數實在夠誇張，所以再折個五萬元，這樣大概就是六十五萬元，你認為我的分析是否有道理，給個評價，或是有不同意的地方，請指正，謝謝。
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70-72萬是指一般行駛情況下,通常里程的多寡影響價格並不大,但車齡新的車就會有影響約1-2萬左右,不過車商開價68萬就是有偏低 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以，你認為如果車況可以的話，這台車可以買哦。
那什麼又是車況好呢?
可不可以具體指出要看那些地方?
有那些具體的指標?可以做為參考的依據?
另外，我還聽說柴油引擎壽命較長，是否真的如此?
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車商開價68萬，代表還有議價空間，估算車商進價約60萬 坤宇應該看一下目前新車售價，如果成交價要70-72萬，消費者寧願去買新車 車商也不可能用太高的價錢收購，收購價60萬元左右是很合理的 1~2年內的中古車，里程影響價格因素比較大，畢竟消費者會去看里程，原車主也大多在原廠保養，繼任車主也都會回原廠 所以車商幾乎無調表的空間，里程數過高，價錢會被壓低，甚至差5~6萬都有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在車會難賣就是因為新車議價空間高,但新車款的車折舊少
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所以，你認為如果車況可以的話，這台車可以買哦。 那什麼又是車況好呢? 可不可以具體指出要看那些地方? 有那些具體的指標?可以做為參考的依據? 另外，我還聽說柴油引擎壽命較長，是否真的如此? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果沒有我的那些問題是可以買的,至於要看那些地方可以看車門 車柱 大樑 葉子版等地方,柴油引擎是比汽油引擎耐操
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如果沒有我的那些問題是可以買的,至於要看那些地方可以看車門 車柱 大樑 葉子版等地方,柴油引擎是比汽油引擎耐操 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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看車門 車柱 大樑 葉子版等地方的什麼，什麼又是葉子版，我真的是外行，所以你可以要說明白點。😀
是不是看車門、車柱、大樑有沒有歪，或有沒有修過的跡象，以辦別是不是事故車。😆
跑了六萬公里，我能不能判斷引擎性能的好壤。😵
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如果沒有我的那些問題是可以買的,至於要看那些地方可以看車門 車柱 大樑 葉子版等地方,柴油引擎是比汽油引擎耐操 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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網路上有討論引擎是鍊條，還是皮帶的問題，有什麼差別?😊
，那這台ford 2.0的all new mondeo是屬於那一種。😇
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所以，你認為如果車況可以的話，這台車可以買哦。 那什麼又是車況好呢? 可不可以具體指出要看那些地方? 有那些具體的指標?可以做為參考的依據? 另外，我還聽說柴油引擎壽命較長，是否真的如此? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小鳴大~
我今天回廠去談保險問題~
有順便看一下新大蟒!!!🙂
還有特X車的價格!2.0頂級92唷!
或許可以考慮一下~新改款頂級大約差10萬吧!
阿福大~
上次說的那個業務已經離職啦XD..
今天是他們課長跟我談~
尾翼6800(未包含烤漆)
定速1萬3 連工裝到好!😀
讓我有點心動CC~
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小鳴大~ 我今天回廠去談保險問題~ 有順便看一下新大蟒!!!🙂 還有特X車的價格!2.0頂級92唷! 或許可以考慮一下~新改款頂級大約差10萬吧! 阿福大~ 上次說的那個業務已經離職啦XD.. 今天是他們課長跟我談~ 尾翼6800(未包含烤漆) 定速1萬3 連工裝到好!😀 讓我有點心動CC~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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原廠尾翼6800(未包含烤漆)太貴了喔🙂
定速1萬3 連工裝到好.....太貴了喔🙂
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原廠尾翼6800(未包含烤漆)太貴了喔🙂 定速1萬3 連工裝到好.....太貴了喔🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小鳴大~ 我今天回廠去談保險問題~ 有順便看一下新大蟒!!!🙂 還有特X車的價格!2.0頂級92唷! 或許可以考慮一下~新改款頂級大約差10萬吧! 阿福大~ 上次說的那個業務已經離職啦XD.. 今天是他們課長跟我談~ 尾翼6800(未包含烤漆) 定速1萬3 連工裝到好!😀 讓我有點心動CC~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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定速他敢開1.3萬~~是想"屎"嗎??
我知道那課長-----
叫他厚道點啦!做個業績~好歹我這前車友是在那營業所買的!
他們裡子裝啥料我又不是不曉得~叫他們別賺那麼多!!😇
賺太多就別跟他買了!
我幫您轉介到中園廠去!
要不跟他們廠長買也行!!
定速開1.3萬~~還真敢說~~不怕氣球爆掉嗎!!!😌
套件現在他們也有8折特惠!
只是經銷商的底下業務都在ㄍㄥ~不會主動跟消費者報這好料的!
看到我都完裝了才放馬後砲~~這些業務真該打屁股!
6800尾翼~5千多就訂得到了!叫他們麥假阿!😡
這些業務當我們這些車友是空氣嗎??
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看車門 車柱 大樑 葉子版等地方的什麼，什麼又是葉子版，我真的是外行，所以你可以要說明白點。😀 是不是看車門、車柱、大樑有沒有歪，或有沒有修過的跡象，以辦別是不是事故車。😆 跑了六萬公里，我能不能判斷引擎性能的好壤。😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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輪胎上面那片鈑件就是葉子版,但看的是葉子版裡面的那塊鋼材,鈑修並不是事故車要更換或是有受損才是事故車,以你這樣說的話要辨識事故車 泡水車是不可能看的出來的,判斷引擎的好壞要試車才能知道
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網路上有討論引擎是鍊條，還是皮帶的問題，有什麼差別?😊 ，那這台ford 2.0的all new mondeo是屬於那一種。😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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正時鍊條可以開到車輛報廢了都還不用換,如果是正時皮帶有些車輛是7萬公里有些是10萬公里就要更換,此車是使用鍊條的
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於
2009/06/18 01:32:34
發文
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正時鍊條可以開到車輛報廢了都還不用換,如果是正時皮帶有些車輛是7萬公里有些是10萬公里就要更換,此車是使用鍊條的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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請教坤大大
這車之前有人説是皮帶的耶
請問是真的嗎??
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
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