#42
0
於
2009/06/13 07:24:34
發文
自排比較好 柴油車檔內加速夠強勁了 手排有點多此一舉
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#43
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
要進R檔 , 需將 下面銀色部份往上拉 ... 應該是吧 以前開volvo手排是如此 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 alanferrari1115 (日子難熬 週做7日) 所寫
銀色的部份看起來不能拉吧
應該是要先進空檔(3-4中間)才能排進R
(至少我接觸過的手排車都是如此)
#44
0
真是漂亮😍
執著過去何必 活在當下清醒
#45
0
真是好看，不知量產現行款在台銷售和用接單進口歐規版銷售哪一種對本田有利。
這款美車接單來台銷售的話看樣子沒個一百八以上也是擺不平的吧。。。😌
這款美車接單來台銷售的話看樣子沒個一百八以上也是擺不平的吧。。。😌
#46
0
於
2009/06/13 14:49:26
發文
|
| | |
| i-dtec和i-vtec的不同又在哪呢？ | |||
| |
i-VTEC是汽油引擎
i-DTEC是柴油引擎
#47
0
好車!🙂 +1
最愛騎車!!!
#48
0
於
2009/06/13 21:56:42
發文
車很美...有些人都覺得外國的月亮比較圓,別理他們
車沒有罪,有罪的是開車的人醉了
#49
0
|
| | ||||||||||
i-VTEC是汽油引擎 i-DTEC是柴油引擎 | ||||||||||||
| |
基本上結構應該相當吧!
有興趣的可參考以下的報導.
🙂
酷炫Accord出爐
Honda公佈日內瓦車展陣容
再打綠色牌！
HONDA新世代柴油引擎i-DTEC
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#50
0
|
| | |
| 真是好看，不知量產現行款在台銷售和用接單進口歐規版銷售哪一種對本田有利。 這款美車接單來台銷售的話看樣子沒個一百八以上也是擺不平的吧。。。😌 | |||
| |
如果 HONDA 會引進台灣,第一個要面對的對手就是 LEXUS ,2個品牌與價格相當
我想最重要的是自信心吧. 在北美 HONDA 的車迷不在少數,北美可以賣,台灣
不行嗎?
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#51
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
要進R檔 , 需將 下面銀色部份往上拉 ... 應該是吧 以前開volvo手排是如此 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
手排 R 檔應該要設在何處,應該是車廠的習慣,沒有好壞之分,像以前歐洲車入檔行程較長
是因為他們人高馬大的關係.不過確實有些車會做保護的措施,怕操作不當危及安全 .
不過以 HONDA 的習慣通常入檔行程較短,而且清析較不會入錯,以筆者來說,有一次過於激動
要進4檔,卻入到2檔,轉速一拜破錶 ,趕緊踩離合器,所幸無礙.至於行進間可否入 r檔
沒試過而且也不會試.
有開過 s2000 的人就知道,他的行程如快排,只要動手婉就可換檔,而且相當清析不會有入錯
的機會.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#52
0
|
| | |
| 自排比較好 柴油車檔內加速夠強勁了 手排有點多此一舉 | |||
| |
這是歐洲人的習慣,以德國來說吧! benz 都有手排在銷售
如果喜歡自排有 k24a 206p 的5速可選!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#53
0
於
2009/06/14 13:01:06
發文
|
| | ||||||||||
這是歐洲人的習慣,以德國來說吧! benz 都有手排在銷售 如果喜歡自排有 k24a 206p 的5速可選! 🙂 | ||||||||||||
| |
還是習慣VTEC+手排😆
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#54
0
|
| | ||||||||||||||||||||
還是習慣VTEC+手排😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
台灣的改裝廠剛殺入 k20a紅頭 時,就有一個錯覺,怎麼高轉來的比 B18C 來的差
因為 I-VTEC 加入了連續可變氣門,改善了以往 DOHC VTEC 低轉無力的現象,但
相對的高轉時較無快感!
不過隨著 K20A 紅頭的進化,以較為改善了,筆者試駕過美規 EP3換日規紅頭的K20A
確實感到有點迷失.不過這在於個人的感覺,無所謂的好壞,且該紅頭並非現行 FD2
TYPE R 的第三代 K20A.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#55
0
|
| | |
| 很漂亮的雅歌😍, 其實本田可以用接單引進 又不用生產設備之耗損 又可以滿足消費者的喜好 | |||
| |
可視台本沒人會修阿😵
#56
0
對~就是要歐規的內裝設計..國內ACCORD8內裝那個銀色飾板弧線實在😰😰😰..G37也是..不知道以後小改款是否會用上歐系內裝😆
每天一直夢想著中了樂透..就先Madza3-5D 2.0敗回來當買菜車..姊夫送他Toyota RAV4-2.4帶全家出遊..老姐Mitsubishi Fortis-2.0..老爸就JAGUAR前款古典優雅的S-TYPE-3.0...我的就等Cadillac CTS-2.8..等小改款有黑內裝或是給觸控DVD再敗啦..偏偏沒在買樂透..我真是夠瘋^^"..
#57
0
於
2009/06/14 14:40:02
發文
|
| | |
| 對~就是要歐規的內裝設計..國內ACCORD8內裝那個銀色飾板弧線實在😰😰😰..G37也是..不知道以後小改款是否會用上歐系內裝😆 | |||
| |
記得本田在巴黎車展已經發表了一顆六速自排變速箱用來對應柴油引擎車款
Accord 歐規是第一個受惠的車種
仔細看它的轉速表
這是一輛柴油版的Accord
#58
0
於
2009/06/14 14:43:28
發文
不過這一代的Accord不管歐規美規
其內裝經常受人詬病的一點就是零零總總按鍵太多
這和以往本田車款強調的內裝按鍵安排簡單明瞭完全不同
功能愈來愈多或許是原因
但應該有解決的辦法才是
其內裝經常受人詬病的一點就是零零總總按鍵太多
這和以往本田車款強調的內裝按鍵安排簡單明瞭完全不同
功能愈來愈多或許是原因
但應該有解決的辦法才是
#59
0
|
| | ||||||||||
記得本田在巴黎車展已經發表了一顆六速自排變速箱用來對應柴油引擎車款 Accord 歐規是第一個受惠的車種 仔細看它的轉速表 這是一輛柴油版的Accord | ||||||||||||
| |
謝謝分享啦! 確定6速嗎? 因為在歐洲本田好像還沒看到.
可能我眼花了吧.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#60
0
於
2009/06/15 16:46:11
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
謝謝分享啦! 確定6速嗎? 因為在歐洲本田好像還沒看到. 可能我眼花了吧. 🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
本田官方並未正式說明是六速
但從TOV及其他國外網站皆介紹此變速箱為六速
如有錯誤煩請指正
#61
0
靓車一台
很有霸氣😇
感謝分享~好評+1
很有霸氣😇
感謝分享~好評+1
幫忙"灌"個票！！感謝啦～ http://now.to/4y25
共
64
則留言