46

則留言

3

~~~~~~~(kompressor)

2009/05/10 22:12:45

發文

#1015584 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuanberg (台八子) 所寫
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 yuanberg (台八子) 所寫

為什麼大家喜歡Lexus??? 我認為還是組裝品質比較好, 毛病少, 這是因為Toyada的管理及品質系統全世界無出其右, 但要和雙B1A比性能, 底盤穩定性和操控性還有一大段差距, 只能算是Toyada的升級版, Toyada高級車要拼2B1A, 不能只是與Toyada共用底盤及動力系統, 應該要自行研發Lexus自己的一套, 這樣才有辦法比美2B1A的穩定性及操控性

IS-F的操控性可不是一般2B1A比得上的,
要拿出M-Power與RS系列才能壓下IS-F,
同等級的C63都還是互有勝負.


不知大大是否單指加速性???

除了加速性之外, 還有過灣能力, 過灣的穩定性與底盤,懸吊,循跡能力...等有很大的關係


要玩數據?

新M3 在Nurburgring 跑8分10秒; impreza spec c跑7分59秒...
LEXUS LF-A 跑出7分24秒...
SO WHAT?
有損M3的地位嗎?
先入為主的觀念是不對的...

我是笨蛋(littlefast2003)

2009/05/10 23:28:26

發文

#1015807 IP 194.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuanberg (台八子) 所寫
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 yuanberg (台八子) 所寫

為什麼大家喜歡Lexus??? 我認為還是組裝品質比較好, 毛病少, 這是因為Toyada的管理及品質系統全世界無出其右, 但要和雙B1A比性能, 底盤穩定性和操控性還有一大段差距, 只能算是Toyada的升級版, Toyada高級車要拼2B1A, 不能只是與Toyada共用底盤及動力系統, 應該要自行研發Lexus自己的一套, 這樣才有辦法比美2B1A的穩定性及操控性

IS-F的操控性可不是一般2B1A比得上的,
要拿出M-Power與RS系列才能壓下IS-F,
同等級的C63都還是互有勝負.

不知大大是否單指加速性???
除了加速性之外, 還有過灣能力, 過灣的穩定性與底盤,懸吊,循跡能力...等有很大的關係

我很少看直線加速,談的都是賽車場上的實績.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=862210&p=9
有人整理過英德美日義五個國家職業賽車手駕駛C63與ISF的對戰紀錄,還煩請點上面的連結,然後往下拉到第83篇.

我是笨蛋(littlefast2003)

2009/05/10 23:41:21

發文

#1015837 IP 194.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 yuanberg (台八子) 所寫
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 yuanberg (台八子) 所寫

為什麼大家喜歡Lexus??? 我認為還是組裝品質比較好, 毛病少, 這是因為Toyada的管理及品質系統全世界無出其右, 但要和雙B1A比性能, 底盤穩定性和操控性還有一大段差距, 只能算是Toyada的升級版, Toyada高級車要拼2B1A, 不能只是與Toyada共用底盤及動力系統, 應該要自行研發Lexus自己的一套, 這樣才有辦法比美2B1A的穩定性及操控性

IS-F的操控性可不是一般2B1A比得上的,
要拿出M-Power與RS系列才能壓下IS-F,
同等級的C63都還是互有勝負.

不知大大是否單指加速性???
除了加速性之外, 還有過灣能力, 過灣的穩定性與底盤,懸吊,循跡能力...等有很大的關係

我很少看直線加速,談的都是賽車場上的實績.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=862210&p=9
有人整理過英德美日義五個國家職業賽車手駕駛C63與ISF的對戰紀錄,還煩請點上面的連結,然後往下拉到第83篇.

找這張表的時候,還看到了份很有趣的討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1031000&p=1
BMW與AUDI的操控真的是有一定的水準,但是看來很多人對BENZ同樣並不太認同.

台八子(yuanberg)

2009/05/11 11:00:23

發文

#1016553 IP 75.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 yuanberg (台八子) 所寫
回應 littlefast2003 (我是笨蛋) 所寫
回應 yuanberg (台八子) 所寫

為什麼大家喜歡Lexus??? 我認為還是組裝品質比較好, 毛病少, 這是因為Toyada的管理及品質系統全世界無出其右, 但要和雙B1A比性能, 底盤穩定性和操控性還有一大段差距, 只能算是Toyada的升級版, Toyada高級車要拼2B1A, 不能只是與Toyada共用底盤及動力系統, 應該要自行研發Lexus自己的一套, 這樣才有辦法比美2B1A的穩定性及操控性

IS-F的操控性可不是一般2B1A比得上的,
要拿出M-Power與RS系列才能壓下IS-F,
同等級的C63都還是互有勝負.

不知大大是否單指加速性???
除了加速性之外, 還有過灣能力, 過灣的穩定性與底盤,懸吊,循跡能力...等有很大的關係

我很少看直線加速,談的都是賽車場上的實績.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=862210&p=9
有人整理過英德美日義五個國家職業賽車手駕駛C63與ISF的對戰紀錄,還煩請點上面的連結,然後往下拉到第83篇.

找這張表的時候,還看到了份很有趣的討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1031000&p=1
BMW與AUDI的操控真的是有一定的水準,但是看來很多人對BENZ同樣並不太認同.


感謝大大提供資料

藍佛(lanford)

2009/08/16 05:59:39

發文

#1297025 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我自己有一輛 Camary 3.5Q 和一輛 GS450h, 台巴子叔叔要不要來開看看,或許你會有不同的看法。我個人覺得這兩輛車是很不同的哦。有空來雲林玩耶。

螺絲起子(owalay)

2009/08/16 07:45:19

發文

#1297046 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Q7是首選
不過是老爹出錢
可能要有開L的準備
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
熱門新聞
中國工信部資料揭露了Mini Cooper JCW E訊息,包括外觀細節以及動力等等,其中最大馬力來到255匹 極速達200公里。
近期的中國工信部資料庫中,一汽豐田送驗了bZ3C,其擁有約268匹馬力的動力,車長也超過4.7米、來到近4.8米。