我是說多氣囊不一定好.....沒有說一定不好.......諸位大大怎麼都愛亂曲解呢.......😌

	回應 az166000 (林大大) 所寫
	一般龍頭地位比較強勢，車子可以賣貴一點 不是龍頭為了有一拼的實力，通常售價低一點 各行各業幾乎都這樣 Teana 2.0 竟快要90萬 😲

他賣的貴是有原因的,聽廣告說他的用料跟鋼性跟潛水艇是一樣的(好像魚雷才打得穿),
還有什麼閹公牛皮的,那就來試目以待,看車是值得典藏,還是潛水艇值得!

🙂

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	不一定,有時候多出的氣囊反而使你多被重擊......搞不好還爆炸傷人哩........氣囊夠用就好不是越多越好

唬爛到上太空了，我以為只有福特才有。
連 toyota 也有這種 歇斯底里 前後矛盾 思想錯亂 的死忠護衛隊噎。

有時候多出的煞車力道、反而使後座乘客重擊前座椅，所以乾脆連煞車也順便省略了吧。

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	我是說多氣囊不一定好.....沒有說一定不好.......諸位大大怎麼都愛亂曲解呢.......😌

開板批評的是CAMRY氣囊少
您既然替CAMRY辯護
用意不就是:"氣囊少不一定不好"

同樣文字
用在回應有人開板稱讚某山寨車氣囊多時
就沒問題了

文字要在背景環境中來解讀
同樣文字在不同環境會有不同意含
此非曲解也

"氣囊多不一定好"...
問題是同車型外國有,台灣沒有就是不好...重點是車商cost down,車價沒比較便宜就算了,還比較貴...
像那種"氣囊多不一定好","前後防撞鋼樑撞擊會傷到車體結構"...之類的屁話,完全是車商想要為自己偷料合理化的藉口而已...
😝😝😝

	回應 godzilla (北極熊) 所寫
	回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 🙂 確實需要整體考量，但是我知道氣囊少一定不好。 +1 沒錯! 有氣囊不一定安全 但是沒氣囊...................一定會很慘 頭又大把氣囊換現金吞掉了😞 頭又大的買主應該不會把車開很快啦.....用不到氣囊啦....😞 如果因為沒氣囊導致身亡,頭又大會為這些倒楣的車主致最高敬意😆 安全配備少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩 小弟真的佩服這些人的勇氣😲

你的這段文字寫得真好,我再來潤筆一下.......😆😆

沒錯!
有氣囊不一定安全
但是沒氣囊...................一定會很慘

台本把氣囊換現金吞掉了😞

fit的買主應該不會把車開很快啦.....2SRS就夠了.....用不到6SRS氣囊啦....😞

如果因為沒氣囊導致身亡,台本會為這些倒楣的fit車主致最高敬意😆

車身結構比camry差,安全配備又少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩
小弟真的佩服這些人的勇氣😲

日本的fit可是有6SRS喔........

[quote=bluelyindas (阿東尼斯)][quote=godzilla (北極熊)]

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	[quote=bluelyindas (阿東尼斯 日本的fit可是有6SRS喔........

美國歐洲都有6srs標配
大陸大家都覺得他們車爛 抱歉頂級的也有6srs

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 不一定,有時候多出的氣囊反而使你多被重擊......搞不好還爆炸傷人哩........氣囊夠用就好不是越多越好 唬爛到上太空了，我以為只有福特才有。 連 toyota 也有這種 歇斯底里 前後矛盾 思想錯亂 的死忠護衛隊噎。 有時候多出的煞車力道、反而使後座乘客重擊前座椅，所以乾脆連煞車也順便省略了吧。

哈....哈....哈.....

我也建議頭又大,直接把煞車省略好了😩
可以省不少成本喔😌

車子一樣可以賣的很好😆

氣囊多好嗎?
如果你沒有繫上安全帶的習慣
氣囊多 反而不好
直接飛出車外 搞不好還有機會躺在草地安然無恙
有了氣囊 阻擋了當超人的機會
且會直接將人彈回導致受傷

如果你有繫安全帶的習慣
那麼 你要小心的是 你使用的氣囊是哪種充氣方式
古早的一次性充氣?
在零點幾秒內充氣完成
當妳的頭部因撞擊 往前傾的時候
又被氣囊打了回來 導致受傷

兩段式充氣?
當撞擊發生的時候
前方氣囊 首先充氣七成左右 然後再補足
此時 妳的頭部會感覺 撞到一個比較柔軟的物體
然後阻擋你往前撞的力道 受傷機率相對的小

當然 如果當時正在抽菸
可能導致 氣囊雖然啟動 但是被燒破

如果你帶著眼鏡 也有可能受傷

被動安全配備
是在車禍發生的時候使期"減緩可能造成的傷害"
而是不減少車禍的發生

被動安全配備
需要多方面的配合
如安全帶搭配氣囊

安全帶的裝置 有再進步 現在幾乎都是預縮式
氣囊的裝置 當然也有進步 現在幾乎都是階段充氣

百分之九十的車禍 出自人為因素
無論是自己或是對方 都算人為因素

當你綠燈起步 忽然有車闖紅燈從側面撞過來
氣囊沒用嗎?

當你卡在平交道 高鐵跑過來 氣囊有用嗎?

安全配備再多的車 遇到喜歡拿英里當公里開的車主
一樣不安全"只要別拿別人當緩衝"

安全配備少的車 遇到小心開車的車主
一樣安全"只要別人不拿妳當緩衝"

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 你的這段文字寫得真好,我再來潤筆一下.......😆😆 沒錯! 有氣囊不一定安全 但是沒氣囊...................一定會很慘 台本把氣囊換現金吞掉了😞 fit的買主應該不會把車開很快啦.....2SRS就夠了.....用不到6SRS氣囊啦....😞 如果因為沒氣囊導致身亡,台本會為這些倒楣的fit車主致最高敬意😆 車身結構比camry差,安全配備又少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩 小弟真的佩服這些人的勇氣😲 日本的fit可是有6SRS喔........

說得真好,一點也沒錯!!
Camry的結構的確是只有比Fit好而已
雖然貴了四五十萬,氣囊可是一顆也不敢多給啊!!

沒繫安全帶就可以歸罪於氣囊不好.氣囊殺人嗎...
開車不繫安全帶...
一句話...
"系厚"...

😞😞車子不用很多氣囊...就佔 大型車的 六成以上..


再加氣囊....其它的車廠只會更難看..😌😌

掛上T牌馬克
氣囊可以少幾顆
配備可以少一些
價格可以多一點
難道都不知道嗎

	回應 ultimate (unknowable) 所寫
	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 回應 linexking (排骨) 所寫 剛性強就好比戰車一樣,如果戰車撞上物體,裡面的人會沒事嗎? 能多個氣囊總比沒有好 不一定,有時候多出的氣囊反而使你多被重擊......搞不好還爆炸傷人哩........氣囊夠用就好不是越多越好 原來台灣CAMRY的高超安全設計 可以抵過人家歐洲高級車的一堆氣囊 還可以讓人免於被炸傷 那些歐洲人真飯桶 還不快來台灣取經學習

因為TOYOTA超越當代的價值
雙氣囊抵得過他牌的6氣囊
而且原廠相信TOYOTA的車主開車技術都很好,用到氣囊的機會很少
所以結論...買Lexus的人都是"潘阿"不但配備超過6個以上會揍人的多餘氣囊
連變速箱也使用TOYOTA護衛軍口中所說比4AT還不耐用且技術不成熟的多段&無段變速😌

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	回應 godzilla (北極熊) 所寫 回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 🙂 確實需要整體考量，但是我知道氣囊少一定不好。 +1 沒錯! 有氣囊不一定安全 但是沒氣囊...................一定會很慘 頭又大把氣囊換現金吞掉了😞 頭又大的買主應該不會把車開很快啦.....用不到氣囊啦....😞 如果因為沒氣囊導致身亡,頭又大會為這些倒楣的車主致最高敬意😆 安全配備少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩 小弟真的佩服這些人的勇氣😲 你的這段文字寫得真好,我再來潤筆一下.......😆😆 沒錯! 有氣囊不一定安全 但是沒氣囊...................一定會很慘 台本把氣囊換現金吞掉了😞 fit的買主應該不會把車開很快啦.....2SRS就夠了.....用不到6SRS氣囊啦....😞 如果因為沒氣囊導致身亡,台本會為這些倒楣的fit車主致最高敬意😆 車身結構比camry差,安全配備又少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩 小弟真的佩服這些人的勇氣😲 日本的fit可是有6SRS喔........

台本吞掉的不只有氣囊而已...😇

[quote=aen (砍掉重練)]

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	回應 godzilla (北極熊) 所寫 回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 🙂 確實需要整體考量，但是我知道氣囊少一定不好。 +1 車身結構比camry差,安全配備又少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩 小弟真的佩服這些人的勇氣😲 日本的fit可是有6SRS喔........ 台本吞掉的不只有氣囊而已...😇

不同大小車型對撞,小車肯定比較慘,慣性問題...
不然Yaris跟Accord對撞看看誰慘...

和泰不想賣得太好
他覺得現在的銷量已經不錯了

要是再多給配備
賣得太好.造成無法交車
或急著出車.
而無法品質管制到面面俱到
造成車輛瑕疵
這樣就砸了招牌

氣囊預算配到廣告去了😲

	回應 kkt (kk黨) 所寫
	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫 不一定,有時候多出的氣囊反而使你多被重擊......搞不好還爆炸傷人哩........氣囊夠用就好不是越多越好 唬爛到上太空了，我以為只有福特才有。 連 toyota 也有這種 歇斯底里 前後矛盾 思想錯亂 的死忠護衛隊噎。 有時候多出的煞車力道、反而使後座乘客重擊前座椅，所以乾脆連煞車也順便省略了吧。

哇!!kk黨仗義直言了ㄟ😲..果然好樣的😆希望你接下來的表現也能越來越進步🙂
氣囊夠用?請問一部車要幾各氣囊才叫夠用阿?

	回應 az166000 (林大大) 所寫
	一般龍頭地位比較強勢，車子可以賣貴一點 不是龍頭為了有一拼的實力，通常售價低一點 各行各業幾乎都這樣 Teana 2.0 竟快要90萬 😲

2代teana 2.0入門款好像約82萬左右..還是頂級款要90萬?如果是的話還真有點貴😵