#2
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水果日報公佈的
TEANA的數據
引擎：2496c.c. V6
馬力╱轉速：185ps╱6000rpm
扭力╱轉速：23.2kgm╱4400rpm
長寬高：4850×1795×1475公厘
軸距：2775公厘
預估售價：90~110萬元
車寬同級車=>最窄.買這級距不就是要大器.氣派嗎?
稅金=>最貴.
光是這2項就讓業代很頭痛.需面對消費者.他牌業代的攻擊
引擎數據/變速箱=>很讚
價格=>訂85萬不是更好
CP值?看到配備再說吧
日產車的本質都很棒
但是覺得價格不夠親民.
所以不看好會熱賣
屆時銷售會證明一切
TEANA的數據
引擎：2496c.c. V6
馬力╱轉速：185ps╱6000rpm
扭力╱轉速：23.2kgm╱4400rpm
長寬高：4850×1795×1475公厘
軸距：2775公厘
預估售價：90~110萬元
車寬同級車=>最窄.買這級距不就是要大器.氣派嗎?
稅金=>最貴.
光是這2項就讓業代很頭痛.需面對消費者.他牌業代的攻擊
引擎數據/變速箱=>很讚
價格=>訂85萬不是更好
CP值?看到配備再說吧
日產車的本質都很棒
但是覺得價格不夠親民.
所以不看好會熱賣
屆時銷售會證明一切
#3
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於
2009/04/10 17:16:33
發文
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| 水果日報公佈的 TEANA的數據 引擎：2496c.c. V6 馬力╱轉速：185ps╱6000rpm 扭力╱轉速：23.2kgm╱4400rpm 長寬高：4850×1795×1475公厘 軸距：2775公厘 預估售價：90~110萬元 車寬同級車=>最窄.買這級距不就是要大器.氣派嗎? 稅金=>最貴. 光是這2項就讓業代很頭痛.需面對消費者.他牌業代的攻擊 引擎數據/變速箱=>很讚 價格=>訂85萬不是更好 CP值?看到配備再說吧 日產車的本質都很棒 但是覺得價格不夠親民. 所以不看好會熱賣 屆時銷售會證明一切 | |||
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回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫TEANA是一部好車，稅金的確是一個很大的罩門，但還是希望他爭氣一點，打敗T牌獨大的局面...🙂
#4
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一整個華麗的外表, 滿有看頭的! 😀
#5
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那安全性是否有比擬雙B?
#6
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安全性與寧靜度是新Teana的強項,希望這台國產大車老二能爭氣點,不要跟老大"差很大"😇
vanity planning: GLK220 CDI
#7
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| 水果日報公佈的 TEANA的數據 引擎：2496c.c. V6 馬力╱轉速：185ps╱6000rpm 扭力╱轉速：23.2kgm╱4400rpm 長寬高：4850×1795×1475公厘 軸距：2775公厘 預估售價：90~110萬元 車寬同級車=>最窄.買這級距不就是要大器.氣派嗎? 稅金=>最貴. 光是這2項就讓業代很頭痛.需面對消費者.他牌業代的攻擊 引擎數據/變速箱=>很讚 價格=>訂85萬不是更好 CP值?看到配備再說吧 日產車的本質都很棒 但是覺得價格不夠親民. 所以不看好會熱賣 屆時銷售會證明一切 | |||
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車寬是還好~~~，不過稅金問題可能就真的會被人家打的死死的😰
價格？定58萬不是更好~~😆
當然不會熱賣~~~，只要能搶下同級銷售『冠』軍的三成就開心死了~~😆
不過.....有錢我還真想買一台.....😊
小胖大~~這篇是你親發的還是轉貼的~~~01也有一模一樣的耶~~~😆
#9
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車寬是還好~~~，不過稅金問題可能就真的會被人家打的死死的😰 價格？定58萬不是更好~~😆 當然不會熱賣~~~，只要能搶下同級銷售『冠』軍的三成就開心死了~~😆 不過.....有錢我還真想買一台.....😊 小胖大~~這篇是你親發的還是轉貼的~~~01也有一模一樣的耶~~~😆 | ||||||||||||
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噓
小聲點
😊
#10
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還是現行1代比較耐看!
這一代的前保應該要小針美容!後保應該要大美容整型才行!
光看到肥厚的後行李箱蓋就讓人暈.....😵
這一代的前保應該要小針美容!後保應該要大美容整型才行!
光看到肥厚的後行李箱蓋就讓人暈.....😵
#11
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NEW TEANA之前的發布照片不是是魚眼頭燈嗎? 怎麼現在又變成Ｈ４的？😵
#12
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| 長寬高：4850×1795×1475公厘 軸距：2775公厘 預估售價：90~110萬元 車寬同級車=>最窄.買這級距不就是要大器.氣派嗎? 稅金=>最貴. 光是這2項就讓業代很頭痛.需面對消費者.他牌業代的攻擊 | |||
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這車寬....看起來會不會和踢達四門一樣醜八怪 😆
我要踢扁擺爛大.....
#13
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於
2009/04/10 19:21:26
發文
new teana這次的大改款個人目前覺得外型還是偏向老成..但是內容似乎不錯..不知道操控性如何?
和泰..什麼是大改款知道嗎?看看亞哥8,mondeo 4,new teana這些車廠推出的新車是什麼樣的車..不要老是換各外型,插幾支支柱就叫大改款..國產車你賺最多回饋卻最少..果然是台灣人的錢好賺😆
和泰..什麼是大改款知道嗎?看看亞哥8,mondeo 4,new teana這些車廠推出的新車是什麼樣的車..不要老是換各外型,插幾支支柱就叫大改款..國產車你賺最多回饋卻最少..果然是台灣人的錢好賺😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#14
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於
2009/04/10 19:21:58
發文
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這車寬....看起來會不會和踢達四門一樣醜八怪 😆 | ||||||||||||
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你說話好毒!!
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
#15
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還不是把以前Cefiro剛上市時的老招.再拿出來用.
想要掀起新的奢華配備戰.
不過應該沒用吧!(現在的國慘1.8以上房車配備都比好的)
想要掀起新的奢華配備戰.
不過應該沒用吧!(現在的國慘1.8以上房車配備都比好的)
講都講不聽.........唉!~~
#16
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有錢人很多都很小氣的
稅金問題真是令人擔心...
(手的繃帶拿掉能打字了...)😆
稅金問題真是令人擔心...
(手的繃帶拿掉能打字了...)😆
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
#17
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Teana的底盤其實也是很不錯的!
前麥花臣~後多連桿結構與Mondeo MK4大致是一樣的!
過彎抑制側傾應該也是有一套!😊
日產我喜歡它那顆VQ引擎!
前麥花臣~後多連桿結構與Mondeo MK4大致是一樣的!
過彎抑制側傾應該也是有一套!😊
日產我喜歡它那顆VQ引擎!
#18
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換個引擎，再次展現CEFIRO神話吧!!
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#19
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| Teana的底盤其實也是很不錯的! 前麥花臣~後多連桿結構與Mondeo MK4大致是一樣的! 過彎抑制側傾應該也是有一套!😊 日產我喜歡它那顆VQ引擎! | |||
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中庸QQ的懸吊小弟也愛
得獎無數的VQ引擎更是讚
但日產每次總是有那麼一點缺陷
青鳥無1'8
TEANA則是2'5
卡在稅金讓消費者很掙扎
😌
#20
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一樣的稅金,為什麼不直接用3.0的引擎取代2.5?
記得Cefiro 3.0 也不過99萬.
記得Cefiro 3.0 也不過99萬.
#21
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車寬我想十個有九個人看不出來差在哪
不管價格多少
以改款這種CP值來看
還降價的吸引力相當大
花更少的錢買更好的車爽度是蠻一敗的
稅金我想是遲早的趨勢
這點還是罵一下政府比較快
國外稅金制度跟台灣都不太一樣
這樣只會讓大家都開得不太開心而已
剛好要換車的話是蠻適合買一台的
不管價格多少
以改款這種CP值來看
還降價的吸引力相當大
花更少的錢買更好的車爽度是蠻一敗的
稅金我想是遲早的趨勢
這點還是罵一下政府比較快
國外稅金制度跟台灣都不太一樣
這樣只會讓大家都開得不太開心而已
剛好要換車的話是蠻適合買一台的
【記者趙惠群／台北報導】【2009/04/10聯合報】
裕隆日產全新TEANA曝光，展現比擬賓士頂級車的奢華。
記者趙惠群／攝影
裕隆日產NISSAN即將發表全新一代TEANA，昨天提前媒體曝光，在日圓仍居高不下的情況下，裕隆日產仍全力搶市，TEANA採用最新的科技，配上極奢華的配備，比擬雙B同級車的規格。
新一代TEANA外型變動頗大，新的橫柵式水箱護罩，加上複合式HID 車頭燈，外型變得十分霸氣，尾燈甚至用了十分華麗的LED燈組。車身上也大用裝飾設計手法，有全新的鋁圈和閃亮的鍍鉻飾條。如果不看車名牌，會誤以為就是雙B的車款。
整個車內設計走極簡精緻路線，各種頂級配備都有，可說是向賓士E 系列的規格挑戰，新的多摺真皮座椅包覆性極佳，舒適性也大幅提升。後排座椅甚至還有獨立的空調出風口。中控台多功能多媒體系統，仍保有TOBE導航做為選用配備，再加上影音系統和行動通信等功能，並可顯行油耗、可行駛里程等行車情報。
預計車價將不會有太大變動，預計可能比原車價提高5%左右，價格帶大約80萬到130萬之間。若將日圓升值部分計算進去，新一代TEANA可說是不漲反降，可見裕隆日產搶市的企圖心。
【2009/04/10聯合報】