#22
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| 經過大幅度人事變動之後 法拉利這樣已經很好了 去年至少保住車隊冠軍 不知道你們在哭甚麼...😰 | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫+1
至少比Honda還有效率多了
Honda如果僅單純提供資金及技術給Brawn就好了
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#23
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關於Kimi換輪胎 我想車隊是太急了，有點沒理性的賭大了一點 | |||
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08'年的英國站.法拉利當時天氣最多毛毛細雨.結果來個滂沱大雨.Massa在眾人面前上演甩尾秀!
這次在不確定的情況下先讓Kimi換雨胎.還沒等到雨落下來.Kimi輪胎的溫度就過熱.
卡哩卡哩有衰到😆😆😆
#24
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| 😝死你個頭啊,才兩場比賽罷了,你們這群人,風往哪邊吹,就往哪邊倒啊.....等diffuser問題解決,法拉利就要復甦啦....等著看法拉利在西班牙絕地大反攻吧.....哈哈哈 | |||
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這位大大請別激動...🙂
我認為，紅軍長久以來的根基，不會憑空消失的。
只是，需要再整頓一下...
我也希望三五站後，紅軍能有明顯的改進，為之後的比賽增加可看性。
#25
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很明顯的問題就是紅軍決策者的問題!😰
如果再不改善!😞
再多跑個幾站就會有人跑路了!😝
大家等著看吧!😆
如果再不改善!😞
再多跑個幾站就會有人跑路了!😝
大家等著看吧!😆
#26
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| Ferrari已經死了！😡 | |||
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不如去
這樣方可一解k迷的怨恨
我有一個夢
#27
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天做孽猶可違
自做孽不可活
以上字句送給法拉利領隊
自做孽不可活
以上字句送給法拉利領隊
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#28
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| 經過大幅度人事變動之後 法拉利這樣已經很好了 去年至少保住車隊冠軍 不知道你們在哭甚麼...😰 | |||
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去年保住車隊冠軍,是因為車是2007研發的(Jean Todt時代)
所以去年車OK,策略爛爆表
今年車爛...策略更爛
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#29
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跑大~我們要給新人進步的空間與機會....😇 | ||||||||||||||||||||||
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那我相信= =...
他們一定會10年才有成效的小進步
09年可以提前報銷了
下一站中國= =
法拉力的小弱場
我看要把紅軍鐵三角再找回來吧
#30
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那我相信= =... 他們一定會10年才有成效的小進步 09年可以提前報銷了 下一站中國= = 法拉力的小弱場 我看要把紅軍鐵三角再找回來吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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鐵三角有一角現在在當車隊老闆😆
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#31
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於
2009/04/06 20:06:37
發文
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| 快請舒馬克復出吧😀 | |||
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ㄟ....這個有意思....
如果今年的情況都不變，但是有SHUMI參賽，不知各位有什麼看法？
他能夠憑一己之力，力挽狂瀾嗎？？
#32
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ㄟ....這個有意思.... 如果今年的情況都不變，但是有SHUMI參賽，不知各位有什麼看法？ 他能夠憑一己之力，力挽狂瀾嗎？？ | ||||||||||||
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回憶2005年的無力感，我想就算Schumy重新坐回駕駛艙應該也沒啥大效果
但至少他不會賭那麼大~~~在乾地穿雨鞋跑😞
#33
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[quote=marte (marte)]
這個也太神話囉！
人的技術再怎麼利害也是無法違背物理原理地。
何況昨天大家也看到雨下的是什麼樣子😩
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大舒比較特別的應該是輪胎亂用也能跑吧，乾胎跑濕地，或是雨胎跑到變光頭胎，都還能跑出不錯的成績。 | |||
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這個也太神話囉！
人的技術再怎麼利害也是無法違背物理原理地。
何況昨天大家也看到雨下的是什麼樣子😩
#34
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話說回來大舒不是什麼顧問嗎?
策略是一個團隊的討論加一個領導的決定吧。
策略是一個團隊的討論加一個領導的決定吧。
#35
1
鐵三角？一支就夠了吧？😆
有沒有聽過紅色有角三倍速？車頭插一支、就算是Brawn GP也要被海放。😀
有沒有聽過紅色有角三倍速？車頭插一支、就算是Brawn GP也要被海放。😀
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#36
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| 😝死你個頭啊,才兩場比賽罷了,你們這群人,風往哪邊吹,就往哪邊倒啊.....等diffuser問題解決,法拉利就要復甦啦....等著看法拉利在西班牙絕地大反攻吧.....哈哈哈 | |||
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問題是就算不計diffuser的爭議
Ferrari目前的成績在紅牛 BMW.... 等 這些使用正常diffuser的車隊也是倒數的阿😩
就算是公認車最有問題的麥隊都能連續2站摸入積分圈內😲
相較之下車也不是很差的Ferrari竟然目前連一分都未取淪落到印度威力隊一起墊底的窘況😰
這其中的問題可不是只要diffuser的爭議解決後
Ferrari就能一飛沖天這麼簡單阿😌
#37
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+1 至少比Honda還有效率多了 Honda如果僅單純提供資金及技術給Brawn就好了 | ||||||||||||
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資金就夠了,技術留著Honda自己用,
又沒拿過分站冠軍,技術😌
#38
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人非聖賢 神仙打鼓有時錯"
看大家都在那嘴炮有財眺你們去當阿!!😠😠
幾戰後見光明 法拉利加油😀😀
#39
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問題是就算不計diffuser的爭議 Ferrari目前的成績在紅牛 BMW.... 等 這些使用正常diffuser的車隊也是倒數的阿😩 就算是公認車最有問題的麥隊都能連續2站摸入積分圈內😲 相較之下車也不是很差的Ferrari竟然目前連一分都未取淪落到印度威力隊一起墊底的窘況😰 這其中的問題可不是只要diffuser的爭議解決後 Ferrari就能一飛沖天這麼簡單阿😌 | ||||||||||||
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我評估長期來說比起紅牛還是法拉利比較有利,原因如下:
1.目前成績倒數是因為(A).KERS?? (B).策略 (C).diffuser
日後不管 diffuser可不可以用,Ferrari只要解決前兩樣,就會容易很多...而紅牛看來跟去年一樣開賽已經使盡全力
2.雖然不能一飛沖天至少能痛定思痛,首要就是換領隊吧~~
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#40
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[quote=bar2007 (發仔)]
沒有人說違反物理定律，也沒說昨天雨下成那樣大舒還能跑。
只是說如果車手對輪胎的使用能有很大的寬容度，那車隊的策略也就可以很有彈性。
乾胎跑濕地，或是雨胎跑到變光頭胎，都是大舒確實做過的事情，雖然不一定都成功。
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這個也太神話囉！ 人的技術再怎麼利害也是無法違背物理原理地。 何況昨天大家也看到雨下的是什麼樣子😩 | ||||||||||||
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沒有人說違反物理定律，也沒說昨天雨下成那樣大舒還能跑。
只是說如果車手對輪胎的使用能有很大的寬容度，那車隊的策略也就可以很有彈性。
乾胎跑濕地，或是雨胎跑到變光頭胎，都是大舒確實做過的事情，雖然不一定都成功。
#41
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[quote=marte (marte)]
大家引言請注意方框....😇
"大舒比較特別的應該是輪胎亂用也能跑吧，乾胎跑濕地，或是雨胎跑到變光頭胎，都還能跑出不錯的成績。"
這句不是我說的吧~~~~🙂
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沒有人說違反物理定律，也沒說昨天雨下成那樣大舒還能跑。 只是說如果車手對輪胎的使用能有很大的寬容度，那車隊的策略也就可以很有彈性。 乾胎跑濕地，或是雨胎跑到變光頭胎，都是大舒確實做過的事情，雖然不一定都成功。 | ||||||||||||||||||||||
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大家引言請注意方框....😇
"大舒比較特別的應該是輪胎亂用也能跑吧，乾胎跑濕地，或是雨胎跑到變光頭胎，都還能跑出不錯的成績。"
這句不是我說的吧~~~~🙂
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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