景氣衰退?Porsche因VW逆勢大賺
vanity planning: GLK220 CDI maybe ML320 CDI
那你的GOLF+改貼破許的LOGO😆
porshce也是一直買vw的股票丫
只能說vw一直賺
porshde就一直買
只能說vw一直賺
porshde就一直買
那我的小GOLF不就可以名正言順的貼張PORSCHE的廠徽了!!
VW的品質很多人覺得搖頭,但是消費者又很相挺,這其中的心理真是奇妙??
VW的品質很多人覺得搖頭,但是消費者又很相挺,這其中的心理真是奇妙??
座駕
1995年VW GOLF 3代
我的看法
擴張太快死的更快
賣少的時候 品質差一點可以用科技來彌補
但賣多的時候品質差反而會成為致命傷
vw一直在美國市場不好背後不是沒原因====妥善率差
TOYOTA一年能在全世界賣這麼多不是沒原因
擴張太快死的更快
賣少的時候 品質差一點可以用科技來彌補
但賣多的時候品質差反而會成為致命傷
vw一直在美國市場不好背後不是沒原因====妥善率差
TOYOTA一年能在全世界賣這麼多不是沒原因
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我的看法 擴張太快死的更快 賣少的時候 品質差一點可以用科技來彌補 但賣多的時候品質差反而會成為致命傷 vw一直在美國市場不好背後不是沒原因====妥善率差 TOYOTA一年能在全世界賣這麼多不是沒原因 | |||
VW 的妥善率比 Toyota 差? 這.........
可不可以禮貌的請教,是否有數據佐證?
😰
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限
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VW 的妥善率比 Toyota 差? 這......... 可不可以禮貌的請教,是否有數據佐證? 😰 | ||||||||||||
布魯大,我也覺得vw車耐用度的確沒有日系車好~~😇
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布魯大,我也覺得vw車耐用度的確沒有日系車好~~😇 | |||
你是說你弟的車?
可是我開到現在都九年了
也沒有什麼狀況
說真的,很難說服我咧
😇
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附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限
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還有組裝品質、間隙等
福斯沒有比日系差吧
😇
福斯沒有比日系差吧
😇
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你是說你弟的車? 可是我開到現在都九年了 也沒有什麼狀況 說真的,很難說服我咧 😇 | ||||||||||||
你都室內車庫嗎?很少曬到太陽嗎?
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還有組裝品質、間隙等 福斯沒有比日系差吧 😇 | |||
這倒是真的,而且鋼板厚度車身剛性真的有差
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你都室內車庫嗎?很少曬到太陽嗎? | |||
你是說環保內裝的問題喔? (愛地球啊)
那不是品質問題吧
我扶手的絨布,已經花錢委託友人換成皮革
頂棚的部份,就算現在上班都停戶外停車場,也服服貼貼啊
🙂
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可能是說這個吧! 🙂
2009美國J.D. Power可靠度報告
2009美國J.D. Power可靠度報告
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VW 的妥善率比 Toyota 差? 這......... 可不可以禮貌的請教,是否有數據佐證? 😰 | ||||||||||||
這算不算?2009美國J.D. Power可靠度報告
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你是說環保內裝的問題喔? (愛地球啊) 那不是品質問題吧 我扶手的絨布,已經花錢委託友人換成皮革 頂棚的部份,就算現在上班都停戶外停車場,也服服貼貼啊 🙂 | ||||||||||||
嗯恩,我弟那輛宝拉扶手的絨布四門都脫落,頂棚粉化,噴油嘴掛一支,排氣管生鏽斷裂,電動窗掛點,接手的友人花了不少錢重新整理~~😆
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可能是說這個吧! 🙂 2009美國J.D. Power可靠度報告 | |||
真的假的,那 Buick 跟 Jaguar (維修率低)
應該賣的比 Toyota 好才對啊
事實卻是,美國本土品牌賣的卻比日系差
德國本土,日系的量雖然不低,也不會比本土品牌高吧
車輛販賣的因素,也不只有單一因素吧
現實反映,賣的最好的都賠錢,妥善率低的卻賺錢
😌
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可能是說這個吧! 🙂 2009美國J.D. Power可靠度報告 | |||
看到前面我就去找可靠度連結了,發表完拉下來沒想到你有貼2009美國J.D. Power可靠度報告了
算我多此一舉😭
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嗯恩,我弟那輛宝拉扶手的絨布四門都脫落,頂棚粉化,噴油嘴掛一支,排氣管生鏽斷裂,電動窗掛點,接手的友人花了不少錢重新整理~~😆 | ||||||||||||||||||||||
絨布脫落,我那台爛lancer也有此現象😝
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嗯恩,我弟那輛宝拉扶手的絨布四門都脫落,頂棚粉化,噴油嘴掛一支,排氣管生鏽斷裂,電動窗掛點,接手的友人花了不少錢重新整理~~😆 | |||
嗯,之前有回應過
噴油嘴,排氣管,電動窗的問題
我都沒有遇過啊
接手的又換一堆東西...
聽起來真的是比日系的差
還好我沒有抽到籤王
😆
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嗯,之前有回應過 噴油嘴,排氣管,電動窗的問題 我都沒有遇過啊 接手的又換一堆東西... 聽起來真的是比日系的差 還好我沒有抽到籤王 😆 | ||||||||||||
但我還是好喜歡vw的車車喔,尤其是passat~~😆
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但我還是好喜歡vw的車車喔,尤其是corrado~~😆
請公平對待紅牌重機. 謝謝!
還記得從去年開始,德國著名超跑車廠Porsche開始加快收購Volkswagen股份的消息嗎?當時Porsche得為了龐大的資金四處奔走,但現在看來Porsche的這一步棋確實是下對了,因為在全球車市衰退的困境下,Porsche所公布的上一季度獲利卻是超乎預期!
在最近Porsche控股公布的第一季度財報(註一)中,Porsche控股的稅前獲利達到了前所未有的73.4億歐元,相較於去年同期而言,小幅成長了2.1%(16億歐元)。
事實上Porsche控股的獲利表現超乎水準,得歸功於Volkswagen的股價表現並未如其他車廠遭受金融海嘯衝擊而紛紛大跌,但如此一來Porsche控股的獲利表現也將與Volkswagen有著密不可分的連動關係,Volkswagen必須持續保持穩定,甚至是找到新的成長動力,否則將進一步影響Porsche控股下個季度的獲利,因為Porsche的另一波考驗才準備展開。根據瞭解,Porsche車款在全球的銷售確實受到景氣低迷的影響,而衰退了超過25%,其中又以Cayman車款的銷售跌幅(超過60%)最深,上個季度僅在全球賣出3950輛,因此Porsche勢必得持續強化第一線人員的銷售表現才行。
此外,未來Porsche對現金持有的依賴度也將提高,畢竟Panamera上市在即,勢必得要有另一波的行銷與生產預算來推動Panamera的買氣;而油電混合動力的Cayenne也仍處於最後研發階段,研發需要資金,上市後的行銷預算更少不得,所以我們也預期Porsche接下來的考驗將更加嚴峻。