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Tiguan迴轉半徑居然比X3/GLK/XC60還大!
#品牌與車型討論

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 10:46:37

發文

#932354 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
剛看到數字網討論才知道Tiguan迴轉半徑居然比大一號的SUV還大!😲
連老大哥Touareg都比它小,而且軸距又沒別人大! Why?😇

Tiguan : 6m
XC60 : 5.95m
X3 : 5.85m
Touareg : 5.8m
GLK : 5.75m
RX350 : 5.7m
FX35 : 5.6m
PS:偶的RX都嫌迴轉半徑太大了說,馬路不夠大都要轉兩次😩
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

共

20

則留言

共 1 頁

七兩半(babyface)

於

2009/03/20 10:49:26

發文

#932361 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰
你不要走 你不要走 殺很大 ㄢˋ 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢

blackberry(8703200031)

於

2009/03/20 10:51:26

發文

#932366 IP 249.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
贊同

小三(a665433)

於

2009/03/20 11:00:48

發文

#932380 IP 187.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲6M.....................

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 11:02:26

發文

#932382 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰

Tiguan比Touareg舒適...😩
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

阿怪(changyi1127)

於

2009/03/20 11:36:57

發文

#932438 IP 82.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰

Tiguan比Touareg舒適...😩


那相對的踢館的結構是不是會
比其他車來的紮實呀...
能比他的老大哥舒適..
我倒覺得懷疑喔..
畢竟價錢差那麼多呀....

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 11:51:54

發文

#932464 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 changyi1127 (阿怪) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰

Tiguan比Touareg舒適...😩


那相對的踢館的結構是不是會
比其他車來的紮實呀...
能比他的老大哥舒適..
我倒覺得懷疑喔..
畢竟價錢差那麼多呀....

當然不可能啊! 兩台都試駕過了,明顯差一大截🙂
Touareg懸吊可調高低/軟硬,off road又強很多,再怎麼也不會輸Tiguan😇
個人是覺得機構設計不佳導致! 算是小缺點啦!😊
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

300匹貨卡駕駛(lin8810)

於

2009/03/20 12:31:47

發文

#932540 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
剛看到數字網討論才知道Tiguan迴轉半徑居然比大一號的SUV還大!😲
連老大哥Touareg都比它小,而且軸距又沒別人大! Why?😇
Tiguan : 6m
XC60 : 5.95m
X3 : 5.85m
Touareg : 5.8m
GLK : 5.75m
RX350 : 5.7m
FX35 : 5.6m
PS:偶的RX都嫌迴轉半徑太大了說,馬路不夠大都要轉兩次😩


FYI, 小貨卡的迴轉半徑是 5.65m
我的三個歐洲情人: Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator

Jimmy Wu(taiwan81228)

於

2009/03/20 14:25:54

發文

#932767 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
剛看到數字網討論才知道Tiguan迴轉半徑居然比大一號的SUV還大!😲
連老大哥Touareg都比它小,而且軸距又沒別人大! Why?😇
Tiguan : 6m
XC60 : 5.95m
X3 : 5.85m
Touareg : 5.8m
GLK : 5.75m
RX350 : 5.7m
FX35 : 5.6m
PS:偶的RX都嫌迴轉半徑太大了說,馬路不夠大都要轉兩次😩


FYI, 小貨卡的迴轉半徑是 5.65m


我的捷安特,迴轉半徑0.5m內,可以更小自己搬起來轉向
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生

300匹貨卡駕駛(lin8810)

於

2009/03/20 15:09:02

發文

#932849 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫

我的捷安特,迴轉半徑0.5m內,可以更小自己搬起來轉向


這位大大,
我的三個歐洲情人: Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator

東瓜(gogogo123)

於

2009/03/20 15:12:21

發文

#932854 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰


越大的確越穩

越小越容易翻車　🙂

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 16:00:27

發文

#932922 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gogogo123 (東瓜) 所寫
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰


越大的確越穩

越小越容易翻車　🙂

建議車商所有車迴轉半徑都做成10m,以後迴轉都要前進/倒退3次才轉的過😩
車速快時沒人會打到死吧,還翻車哩😵
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

七兩半(babyface)

於

2009/03/20 16:02:08

發文

#932926 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 gogogo123 (東瓜) 所寫
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰


越大的確越穩

越小越容易翻車　🙂

建議車商所有車迴轉半徑都做成10m,以後迴轉都要前進/倒退3次才轉的過😩
車速快時沒人會打到死吧,還翻車哩😵




😰😰😰
你不要走 你不要走 殺很大 ㄢˋ 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 16:03:26

發文

#932929 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Santa Fe迴轉半徑太小(5.45m),超不穩的!😇
Tucson更可怕,才5.4m😲
無言ing😞
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 16:06:24

發文

#932938 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 babyface (七兩半) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 gogogo123 (東瓜) 所寫
回應 babyface (七兩半) 所寫
機械設計相關原理吧

迴轉半徑越大

車子越穩乘客越舒適😰


越大的確越穩

越小越容易翻車　🙂

建議車商所有車迴轉半徑都做成10m,以後迴轉都要前進/倒退3次才轉的過😩
車速快時沒人會打到死吧,還翻車哩😵



那你還說"迴轉半徑越大,車子越穩乘客越舒適"😩
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

七兩半(babyface)

於

2009/03/20 16:07:20

發文

#932939 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
Santa Fe迴轉半徑太小(5.45m),超不穩的!😇
Tucson更可怕,才5.4m😲
無言ing😞




每台車子設計時

因該都有一些把我們可能會想到的問題先解決了

或許有些小部份我們不能認同

畢竟人家是專業廠商

鍵盤大大

不要太悶啦🙂
你不要走 你不要走 殺很大 ㄢˋ 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢 殺很大 殺不用錢

一渦輪增壓一(0958853263)

於

2009/03/20 17:23:54

發文

#933047 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
...........😰😰
TIGUAN的超大迴轉半徑 前所未有的開車經驗= =.....

之前開過的車 迴轉半徑都5M左右....

很多角度 抓法 都要從新適應~~

尤其是要 回過去對向車道向~~像開山路一樣 要外~內~外.....

連倒車入庫 的角度 感覺也怪怪的...😩

pula(jamesshing)

於

2009/03/20 17:46:43

發文

#933077 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
Santa Fe迴轉半徑太小(5.45m),超不穩的!😇
Tucson更可怕,才5.4m😲
無言ing😞


方向盤不要轉到底還不是一樣意思😲

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 17:55:02

發文

#933095 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jamesshing (啪啦碰碰) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
Santa Fe迴轉半徑太小(5.45m),超不穩的!😇
Tucson更可怕,才5.4m😲
無言ing😞


方向盤不要轉到底還不是一樣意思😲

對啊! 我在反諷ㄇㄟ😇
迴轉半徑明明就越少越好,就是愛LDS😩
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI

太ˉˉˉ保(player553386)

於

2009/03/20 20:11:26

發文

#933310 IP 75.203.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
為幫車主省輪胎吧😆

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/03/20 22:35:22

發文

#933583 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大隻佬M-Class也才5.8m耶😲
Tiguan : 6m😩
XC60 : 5.95m
X3 : 5.85m
M-Class : 5.8m
Touareg : 5.8m
GLK : 5.75m
RX350 : 5.7m
FX35 : 5.6m
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI maybe ML320 CDI
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