😀乖啦
指責你的人並沒有辦法決定你的未來,除非你自己願意被影響😆
指責你的人並沒有辦法決定你的未來,除非你自己願意被影響😆
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車神廟拿個香袋掛😆 | |||
很多廟都有在’淨車’
去弄一下吧
🙂
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哈~那裏來的高手?? 文曲化忌有另一個層面是小人星作祟 但主要致命的車關在於破軍酉宮遇天刑~ 三方四正又有化忌星照入 一般的小車禍 則是看擎羊與流忌是否進入遷移宮 加上遷移宮位的星相組合強弱 來判斷出門是不是要小心一點 當然~ 大小限巨門化忌入福德、命宮 也會招惹罰單、車禍的 個人淺見~請高手指導~😊 | ||||||||||||||||||||||
哈哈...原來是小巫見大巫 您才是高手😆😆
今年小弟流年就有文曲星化忌就在遷移...我自己也要小心就是了😇
原來巨門亦有罰單跟車禍的現像 ~受教了😍
巨門一般是較容易碰到紛爭跟官司 原來罰單跟車禍等同這個現象
小弟自己新手業餘摸索 年份尚淺 命宮就單一顆天同星~還請前輩多多指教😍
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不懂 為什麼前方時速那麼慢的車導致後方追撞不用負肇事責任 而是後方全額賠償 快速道路不是有個最低限速嗎 | |||
啊不然咧...
又不是在開碰碰車,
前面有烏龜, 就把他撞開唷?
版主也不希望發生這種事,
所以才叫意外囉!
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
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再次澄清,我沒有不良駕駛~ 第一次撞車,我跟對方起碼隔了三、四個車身以上,請問在真正時速90KM的情況下,有誰可以完全煞住? 第一次被撞,我是約微等休旅車右轉過後才繼續直行過,相信那女車主一定有看到那台休旅車,當時我時速約40~50KM,而她還是執意要闖紅燈,以致車頭碰撞到我車屁股,請問誰又避免得了? 我喜歡開快車,但僅限於快速道路或車流量少的路段,但紅綠燈我絕對會遵守,而且我生平最痛恨別人闖紅燈!!! | |||
如果要照考駕照的那一套, 保持行車距離.
那就停的下來, 不過... 一定會被插...
我也曾經(上一台車)追撞過別人, 把一台 mondeo 後保桿撞碎...
現在... 煞車輪胎都改過了...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
於
2009/02/28 15:03:34
發文
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再次澄清,我沒有不良駕駛~ 第一次撞車,我跟對方起碼隔了三、四個車身以上,請問在真正時速90KM的情況下,有誰可以完全煞住? 第一次被撞,我是約微等休旅車右轉過後才繼續直行過,相信那女車主一定有看到那台休旅車,當時我時速約40~50KM,而她還是執意要闖紅燈,以致車頭碰撞到我車屁股,請問誰又避免得了? 我喜歡開快車,但僅限於快速道路或車流量少的路段,但紅綠燈我絕對會遵守,而且我生平最痛恨別人闖紅燈!!! | |||
對於大大的遭遇固然值得同情~
但我想說的是
有沒有不良駕駛並不是自己說了算 ( 大部分的人都嘛認為自己沒有不良駕駛 )
況且小弟發現大大發的文有一部分都跟 驚嚇 , 擦撞 , 車禍 有關...
那回頭來想想
真的是你特別衰?
還是駕車方式需要改變?
最後仍然祝福大大 一切順利 平平安安~ 🙂
於
2009/02/28 23:15:13
發文
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對於大大的遭遇固然值得同情~ 但我想說的是 有沒有不良駕駛並不是自己說了算 ( 大部分的人都嘛認為自己沒有不良駕駛 ) 況且小弟發現大大發的文有一部分都跟 驚嚇 , 擦撞 , 車禍 有關... 那回頭來想想 真的是你特別衰? 還是駕車方式需要改變? 最後仍然祝福大大 一切順利 平平安安~ 🙂 | ||||||||||||
+1
駕車方式真的需要改變🙂
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對於大大的遭遇固然值得同情~ 但我想說的是 有沒有不良駕駛並不是自己說了算 ( 大部分的人都嘛認為自己沒有不良駕駛 ) 況且小弟發現大大發的文有一部分都跟 驚嚇 , 擦撞 , 車禍 有關... 那回頭來想想 真的是你特別衰? 還是駕車方式需要改變? 最後仍然祝福大大 一切順利 平平安安~ 🙂 | ||||||||||||
同意+1
我相信"個性決定命運"如果容易被驚嚇,表示飆快車時不容易鎮定處理突發狀況
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=83436
從這篇可看出小灰鴨大大行車車距和安駕觀念有待加強
忠言逆耳,有了前面諸位大大的安慰
或許可以平靜下來思考一番
時速90公里,只隔3~4個車身,太近了吧...
鴨大,我努力的揣摩現場情況,還是無法揣摩出來。
1. 時速90km,妳的前車,緊急煞車,切出外側,還轉270度,是貨車(沒翻車),擦撞到護欄,不知道是尾巴撞到,還是頭撞到。還有,這麼說法,當時外側是沒車的,他可以緊急閃到外面,且不被後面追撞,內側卻是一輛跟一輛,跟車很緊。
2. 時速 90km,妳撞到的"前"前車,3- 4 車身,才十幾公尺,那麼,妳跟那個跑掉的貨車,相距又是多少?
的確,這種反應,是沒人可以反應出來的。一定追撞。
我只有一次經驗,德國高速,緊跟前車,然後,快速剛切到內側超車,發現內側前車是停止的,我直接採死煞車,時速是200 km/hr,直接採死。在離前車1公尺處停下,後來開過去,前方有兩個車禍團,我差點是第三個。這是題外話..😰
所以,請勿緊跟前車。😇
這一個,她要感謝妳是開快車,因為,她已經闖了另一半的紅燈,準備闖妳這一半,如果妳開慢點,可能就直接正面撞上,因為妳開的快,所以,她撞到妳左後方。 如果你能再快一點,她就撞不到妳.....sorry,這是冷笑話,請別介意。
總之,優卡各位大大,都是佛心來的,聽他們的,準沒錯。😆
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第一次撞車,我跟對方起碼隔了三、四個車身以上,請問在真正時速90KM的情況下,有誰可以完全煞住? | |||
1. 時速90km,妳的前車,緊急煞車,切出外側,還轉270度,是貨車(沒翻車),擦撞到護欄,不知道是尾巴撞到,還是頭撞到。還有,這麼說法,當時外側是沒車的,他可以緊急閃到外面,且不被後面追撞,內側卻是一輛跟一輛,跟車很緊。
2. 時速 90km,妳撞到的"前"前車,3- 4 車身,才十幾公尺,那麼,妳跟那個跑掉的貨車,相距又是多少?
的確,這種反應,是沒人可以反應出來的。一定追撞。
我只有一次經驗,德國高速,緊跟前車,然後,快速剛切到內側超車,發現內側前車是停止的,我直接採死煞車,時速是200 km/hr,直接採死。在離前車1公尺處停下,後來開過去,前方有兩個車禍團,我差點是第三個。這是題外話..😰
所以,請勿緊跟前車。😇
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第一次被撞,我是約微等休旅車右轉過後才繼續直行過,相信那女車主一定有看到那台休旅車,當時我時速約40~50KM,而她還是執意要闖紅燈,以致車頭碰撞到我車屁股,請問誰又避免得了? | |||
這一個,她要感謝妳是開快車,因為,她已經闖了另一半的紅燈,準備闖妳這一半,如果妳開慢點,可能就直接正面撞上,因為妳開的快,所以,她撞到妳左後方。 如果你能再快一點,她就撞不到妳.....sorry,這是冷笑話,請別介意。
總之,優卡各位大大,都是佛心來的,聽他們的,準沒錯。😆
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鴨大,我努力的揣摩現場情況,還是無法揣摩出來。
這一個,她要感謝妳是開快車,因為,她已經闖了另一半的紅燈,準備闖妳這一半,如果妳開慢點,可能就直接正面撞上,因為妳開的快,所以,她撞到妳左後方。 如果你能再快一點,她就撞不到妳.....sorry,這是冷笑話,請別介意。 總之,優卡各位大大,都是佛心來的,聽他們的,準沒錯。😆 | ||||||||||||
往好一點的方面想
如果開的慢一點 他可能就在你的輪下了😩
這時他就算是100%的錯也沒用😰
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
於
2009/03/01 11:46:59
發文
小灰鴨大~~
小弟認為只要上路就有一定的危險性~~
只是您連遇兩次(去拜一下唄,求個心安也好)~~
🙂
小弟認為只要上路就有一定的危險性~~
只是您連遇兩次(去拜一下唄,求個心安也好)~~
🙂
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再次澄清,我沒有不良駕駛~ 第一次撞車,我跟對方起碼隔了三、四個車身以上,請問在真正時速90KM的情況下,有誰可以完全煞住? 第一次被撞,我是約微等休旅車右轉過後才繼續直行過,相信那女車主一定有看到那台休旅車,當時我時速約40~50KM,而她還是執意要闖紅燈,以致車頭碰撞到我車屁股,請問誰又避免得了? 我喜歡開快車,但僅限於快速道路或車流量少的路段,但紅綠燈我絕對會遵守,而且我生平最痛恨別人闖紅燈!!! | |||
時速90KM隔3~4車身. 夠了... 但是問題出在"完全煞住"的重點上
我看過GR80+ALTIS的煞停數據... 等一下我找找資料...喔! 記錯了
是ASSURANCE + ALTIS 在時速80KM的緊急煞停TEST
http://auto.msn.com.tw/testdrive_content.aspx?sn=0804170013
" ... 在車速達80km/h時進行緊急煞停動作,結果,伴著急促的煞車聲與煞車痕後,
固特異原廠測量煞車距離為24.5公尺,接著,搭載195/60 R15尺寸Assurance輪胎
的鐵灰色Altis,在相同條件下進行煞停動作,經原廠測量後,煞停距離為21.06公尺"
所以. 重點是在這時候不能想要完全煞住. 時速80KM就至少要21M以上. 到100KM更好的競技胎
也要到38~41M (看過MA-Z1. GSD-3. 595的BRAKE TEST )
這時候要看的是先踩一下煞車. 然後趕快閃車繞走... 所以我在你另一篇問改煞車文中
也提到. 妳要能開車時隨時掌握跟"週遭前後左右車輛"的相對動態. 遇到這樣情況
妳才能不假思索地閃車. 開車時不僅要注意前車動態. 更要注意前前車的動態
妳才有更長時間反應. 愈能預料更早. 看清楚其他車輛的意圖. 動線
很多事情可以避免
第2次車禍. 我只能說" 看不見的不要開過去 " 那台休旅車右轉. 是不是那台機車被擋住
等到你開過去. 看到反應來不及. 車繼續開. 所以機車撞到你後面...很多車禍都是這樣
如果我看不見. 不能預料被擋住的後面是什麼? 我會掌控適當車速預備煞車可以隨時立即煞停
開車要養成很多事先良好習慣的預防. 事先有加入那些習慣. 比較不容易陷入危局
去更了解你的車的各種能力. 動態反應 ... 都很熟悉. 超過一般路況所需都懂了
再來才是談改裝車輛性能. 把它提昇到120~140%. 然後一樣開車用車在80%以下
恩恩 掌握機械性能是基本 掌握環境是習慣
危機判斷決策與身體反應,是訓練、經驗、直覺本能加運氣
各種狀況隨時出現,遇到千萬不能傻住
危機判斷決策與身體反應,是訓練、經驗、直覺本能加運氣
各種狀況隨時出現,遇到千萬不能傻住
格物、致知、誠意、正............在看A光
給你秀秀~~
人平安沒事就好
開心一點吧~~
人平安沒事就好
開心一點吧~~
發生事故已經是很驚嚇了
先收驚處理事情才是
就別動怒了~
先收驚處理事情才是
就別動怒了~
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
🙂阿彌佗佛~施主息怒!
😰也許老天爺要考驗你
挫折不順接二連三
建議換個角度想
連續遇到這種鳥事都好險平安無事
老天爺其實是眷顧你的喔!!
😌好運很快就來的~~~~😀
😰也許老天爺要考驗你
挫折不順接二連三
建議換個角度想
連續遇到這種鳥事都好險平安無事
老天爺其實是眷顧你的喔!!
😌好運很快就來的~~~~😀
U~CAR MY~CAR
歡迎參觀無敵松松的相簿啦~~
http://photo.pchome.com.tw/vancen6052/01/
小灰鴨遇到心魔了!!
安全駕駛的定義完全在於心中的那把尺,而非交通法規
祝你行車平安
安全駕駛的定義完全在於心中的那把尺,而非交通法規
祝你行車平安
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