回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫 🙂哇啊..版主你用車很頻繁喔..已經2萬公里了..我算蠻早入主此車(去年5/20牽車)到目前也才累積里程1萬3千多公里而已..阿對了說:關於變速箱油是否該更換..我回原廠做1萬公里保養時..想說順便換掉變速箱油吧..結果廠方師傅說..根據車主手冊6萬才需更換..現在換太浪費了..他又拿出所謂技術通報上頭說..如果更換此油一定要用type4..事後我為此特地跑到外頭認識的修車廠..為了認識何謂type4變速箱油..修車廠友人說..type4俗稱4號油為日規變速箱長效機油..它又拿出另一罐說..這是歐規變速箱長效機油..你的車變速箱是日規..要使用type4這罐..我個人也準備在2萬換掉變速箱油..根節冇蝕本咩..以免日後開大條的..阿又對了..不知你是否有做過前後輪胎調換..歐洲車系後輪常常做成所謂負幾何補嘗(內縮外撇)..與日系不同..故後輪胎內側常常磨損..輪胎聲會變大..我1萬公里到外頭輪胎店做調換時..後輪胎已經有磨單邊了..幸好有救回來..輪胎店建議5千~8千公里一到..一定要去做前後輪胎對調..目前我車況一切正常..唯一讓我還不能釋懷的就是..在停車怠速運轉時..外頭引擎運轉聲音越來越大..坐在車內也聽得到聲音..開車中時速到80之前..都還隱約聽得到..除非以音樂聲或調出風轉速才能蓋住噪音..唉..這一點如能改善..這台車對我本身而言..目前真可給予100分滿意度了..抱歉了..哩哩叩叩說了一堆!能擁有此車..真的很不錯. 真羨慕你的車 我的是5/30交車跑18000km 目前換過室內外換氣閥門 副駕駛座椅 副駕駛座安全帶插座 電瓶 還有車身烤漆4處原廠修補痕跡 無解 過年期間有日早上開車前發現 左前輪煞車碟盤上有數條煞車油漏油痕跡 近日觀察又無發現 打算今天保養場開門後前去檢查 我是5/27交車，今日剛從花蓮反桃園，已經跑快15000公里了。 沒有遇到您提到的狀況耶.....!!! 室內外換氣閥門、副駕駛座椅、副駕駛座安全帶插座、車身烤漆4處原廠修補痕跡 為了什麼原因而更換呢?? 可否分享一下~感激!^^" 換氣閥門密閉橡皮脫落卡死 在開關關閉狀態下 馬路廢氣仍源源不斷進到車內 夏天空調會不冷 此問題福特有通知各保修廠注意 座椅是椅背有彈簧異音 脫下整張皮修過無效 要求換新 安全帶插座異音 此問題很多人碰到 烤漆問題是在亮光漆底下 有砂紙研磨痕跡 正常光線下就像油漬陰影 兩處在右葉子版 一處在右C柱 另一處是左前門沿補漆未上亮光漆 烤漆問題應是原廠出廠就有 因是在亮光漆下 又出廠第二天就交車了 我也沒時間跟他耗 最後以免費換油壹次了事😞 嗯! 我也會多注意看看! 目前我的車是助手席只有在特定的40~50公斤左右的人乘座，偶有發生簧圈異音。 但上次回原廠，車子就像病人見到醫生一樣，就是很正常....。 不好弄.不過也不是經常有這異音就是...! 漆面部份倒還好! 只是覺得漆料的感覺有點脆! 另外!我的漆面右後方C柱腰線附近，看得到原廠鈑件以黃色漆筆的打勾字，應該是 原廠鈑件出廠時的一種驗證勾選。 哈!算是給我的愛車簽名留記念吧!很小，也不是很明顯就是。 許多鈑金邊像門鈑邊緣較容易有小掉漆，而看到底漆。 這應該是跟底層塗佈基底研磨處理的細不細致有關! 但這不是什麼大問題，因為國產車，這類的小瑕疵見多了，就看原廠之後的生產線， 是否應該在上防鏽塗料那幾道底層處理多加留意檢察。 金油層噴塗的略薄或金油與硬化劑的比例不對，也會導致漆面較易受損，脆化。 在這幾道流程稍加注意即可! 因為我對汽車漆料還算有點小了解。 5~6年後漆面不大行之後，我會親自去杜邦漆總代理那弄套自己喜歡的珍珠漆料及 頂級金油來整台重洗。 要上點好的珍珠粉的料個人會比較喜歡! 就大蟒整體噴塗的用料來看，個人是覺得六和精進蠻多的。 雖然漆料稱不上是最優與好的珍珠粉，但以國產或進口車來說，也是少見的不錯漆材。 其實每台份漆材杜邦頂級珍珠，上千1入就已經是非常棒了。 金油用1060頂級金油準沒錯! 原廠噴一台份價差也不過就那麼幾千塊，用更好的漆材，會讓產品更美豔動人。 ㄚ福兄 閣下對車似乎頗有見解 在下求學時唸汽車科 也在六和待過數年 雅士 跑天下 千里馬時代 現在雖不務正業近30年 對車子訊息仍常留意 希望能常有機會與你沏搓😊 ken兄您客氣了! 如果您在跑天下年代便已經很資深，又休業30年以上，應該稱之您為大大哥嚕! ><" 其實我對汽車的了解並沒有非常豐富。 本身是學美術及經營管理多年，對一些控管及產品用料上會感興趣研究。 自我十多年前買進第一部愛車NISSAN Cefiro 2.0之後，就這樣不知覺的在每次保養中 跟各類技師們挖寶，也k了十幾年的汽車購買指南到現在。 對機械結構也只了個一知半解! 電機、油路等系統更是我的罩門嚕! 只對汽車中杜邦漆材的材料及車用皮材、膠材等等略有點點研究些! 真要說在這版上，較懂車的阿桂大懂得比我還多太多了。 油其是車用油品，他了解更多。 希望有機會也能多跟各位求教! 感謝有這緣份與大家有著對汽車熱愛來話家常!😊

我的上一台也是Cofiro2.0 開了11年跑40萬公里沒有毛病 引擎仍極安靜 除了比較沒力外 各項性能極為滿意 本想再換Teana2.3 但四檔讓我猶豫了1年 等到油價高漲 才決然換成Mondeo 希望不會後悔

對了！
各位有所謂的9折卡嗎？
這次去保養！想不到請他們在零件部份打折！
結果他們向我要啥9折卡!!!
@@"


= = = = = = = = = = = =

只要預約保養零(附)件含耗品就直接9折了
工資則另計.
以前假日去保養沒打折.
後來換家保養廠現在連假日無預約直接進廠, 專員也給我打9折了...

請教各位MondeoTDCI同學 我們的車是否都有緊急制動雙閃警告功能 還是近期新年份才有 如沒有可啟動嗎 應該是電腦內可選 以前規格沒注意 有同學可解惑嗎

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	對了！ 各位有所謂的9折卡嗎？ 這次去保養！想不到請他們在零件部份打折！ 結果他們向我要啥9折卡!!! @@" = = = = = = = = = = = = 只要預約保養零(附)件含耗品就直接9折了 工資則另計. 以前假日去保養沒打折. 後來換家保養廠現在連假日無預約直接進廠, 專員也給我打9折了...

預約保養是9折嗎？
@@"
我記得只有送機油券，而且是下次使用!!!

	回應 alderm (藍天之子) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 對了！ 各位有所謂的9折卡嗎？ 這次去保養！想不到請他們在零件部份打折！ 結果他們向我要啥9折卡!!! @@" = = = = = = = = = = = = 只要預約保養零(附)件含耗品就直接9折了 工資則另計. 以前假日去保養沒打折. 後來換家保養廠現在連假日無預約直接進廠, 專員也給我打9折了... 預約保養是9折嗎？ @@" 我記得只有送機油券，而且是下次使用!!!

是的, 預約保養零付件暨耗材是打9折.
你可以撥電話問一下保養廠.

	回應 333up (ken) 所寫
	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫 🙂哇啊..版主你用車很頻繁喔..已經2萬公里了..我算蠻早入主此車(去年5/20牽車)到目前也才累積里程1萬3千多公里而已..阿對了說:關於變速箱油是否該更換..我回原廠做1萬公里保養時..想說順便換掉變速箱油吧..結果廠方師傅說..根據車主手冊6萬才需更換..現在換太浪費了..他又拿出所謂技術通報上頭說..如果更換此油一定要用type4..事後我為此特地跑到外頭認識的修車廠..為了認識何謂type4變速箱油..修車廠友人說..type4俗稱4號油為日規變速箱長效機油..它又拿出另一罐說..這是歐規變速箱長效機油..你的車變速箱是日規..要使用type4這罐..我個人也準備在2萬換掉變速箱油..根節冇蝕本咩..以免日後開大條的..阿又對了..不知你是否有做過前後輪胎調換..歐洲車系後輪常常做成所謂負幾何補嘗(內縮外撇)..與日系不同..故後輪胎內側常常磨損..輪胎聲會變大..我1萬公里到外頭輪胎店做調換時..後輪胎已經有磨單邊了..幸好有救回來..輪胎店建議5千~8千公里一到..一定要去做前後輪胎對調..目前我車況一切正常..唯一讓我還不能釋懷的就是..在停車怠速運轉時..外頭引擎運轉聲音越來越大..坐在車內也聽得到聲音..開車中時速到80之前..都還隱約聽得到..除非以音樂聲或調出風轉速才能蓋住噪音..唉..這一點如能改善..這台車對我本身而言..目前真可給予100分滿意度了..抱歉了..哩哩叩叩說了一堆!能擁有此車..真的很不錯. 真羨慕你的車 我的是5/30交車跑18000km 目前換過室內外換氣閥門 副駕駛座椅 副駕駛座安全帶插座 電瓶 還有車身烤漆4處原廠修補痕跡 無解 過年期間有日早上開車前發現 左前輪煞車碟盤上有數條煞車油漏油痕跡 近日觀察又無發現 打算今天保養場開門後前去檢查 我是5/27交車，今日剛從花蓮反桃園，已經跑快15000公里了。 沒有遇到您提到的狀況耶.....!!! 室內外換氣閥門、副駕駛座椅、副駕駛座安全帶插座、車身烤漆4處原廠修補痕跡 為了什麼原因而更換呢?? 可否分享一下~感激!^^" 換氣閥門密閉橡皮脫落卡死 在開關關閉狀態下 馬路廢氣仍源源不斷進到車內 夏天空調會不冷 此問題福特有通知各保修廠注意 座椅是椅背有彈簧異音 脫下整張皮修過無效 要求換新 安全帶插座異音 此問題很多人碰到 烤漆問題是在亮光漆底下 有砂紙研磨痕跡 正常光線下就像油漬陰影 兩處在右葉子版 一處在右C柱 另一處是左前門沿補漆未上亮光漆 烤漆問題應是原廠出廠就有 因是在亮光漆下 又出廠第二天就交車了 我也沒時間跟他耗 最後以免費換油壹次了事😞 嗯! 我也會多注意看看! 目前我的車是助手席只有在特定的40~50公斤左右的人乘座，偶有發生簧圈異音。 但上次回原廠，車子就像病人見到醫生一樣，就是很正常....。 不好弄.不過也不是經常有這異音就是...! 漆面部份倒還好! 只是覺得漆料的感覺有點脆! 另外!我的漆面右後方C柱腰線附近，看得到原廠鈑件以黃色漆筆的打勾字，應該是 原廠鈑件出廠時的一種驗證勾選。 哈!算是給我的愛車簽名留記念吧!很小，也不是很明顯就是。 許多鈑金邊像門鈑邊緣較容易有小掉漆，而看到底漆。 這應該是跟底層塗佈基底研磨處理的細不細致有關! 但這不是什麼大問題，因為國產車，這類的小瑕疵見多了，就看原廠之後的生產線， 是否應該在上防鏽塗料那幾道底層處理多加留意檢察。 金油層噴塗的略薄或金油與硬化劑的比例不對，也會導致漆面較易受損，脆化。 在這幾道流程稍加注意即可! 因為我對汽車漆料還算有點小了解。 5~6年後漆面不大行之後，我會親自去杜邦漆總代理那弄套自己喜歡的珍珠漆料及 頂級金油來整台重洗。 要上點好的珍珠粉的料個人會比較喜歡! 就大蟒整體噴塗的用料來看，個人是覺得六和精進蠻多的。 雖然漆料稱不上是最優與好的珍珠粉，但以國產或進口車來說，也是少見的不錯漆材。 其實每台份漆材杜邦頂級珍珠，上千1入就已經是非常棒了。 金油用1060頂級金油準沒錯! 原廠噴一台份價差也不過就那麼幾千塊，用更好的漆材，會讓產品更美豔動人。 ㄚ福兄 閣下對車似乎頗有見解 在下求學時唸汽車科 也在六和待過數年 雅士 跑天下 千里馬時代 現在雖不務正業近30年 對車子訊息仍常留意 希望能常有機會與你沏搓😊 ken兄您客氣了! 如果您在跑天下年代便已經很資深，又休業30年以上，應該稱之您為大大哥嚕! ><" 其實我對汽車的了解並沒有非常豐富。 本身是學美術及經營管理多年，對一些控管及產品用料上會感興趣研究。 自我十多年前買進第一部愛車NISSAN Cefiro 2.0之後，就這樣不知覺的在每次保養中 跟各類技師們挖寶，也k了十幾年的汽車購買指南到現在。 對機械結構也只了個一知半解! 電機、油路等系統更是我的罩門嚕! 只對汽車中杜邦漆材的材料及車用皮材、膠材等等略有點點研究些! 真要說在這版上，較懂車的阿桂大懂得比我還多太多了。 油其是車用油品，他了解更多。 希望有機會也能多跟各位求教! 感謝有這緣份與大家有著對汽車熱愛來話家常!😊 我的上一台也是Cofiro2.0 開了11年跑40萬公里沒有毛病 引擎仍極安靜 除了比較沒力外 各項性能極為滿意 本想再換Teana2.3 但四檔讓我猶豫了1年 等到油價高漲 才決然換成Mondeo 希望不會後悔

呵!您以前在六和服務過，應該會了解這家公司內部內控及文化生成的狀況。
我想，車子是好的，就我們對一部中大型房車的底盤了解的話，相信大蟒會
是近年來這級距的萬中選一，當然Accord 8和Teana也是佼佼者。

只是可惜了變速箱的搭配，都近百萬了，5速我覺得都快要是基本盤的部品了，
更別提僅有4速了。
89~100萬級距帶的，搭配6AT會比較像話。

說真的，我還是很懷念以前那部Cefiro A32，我也是開了11年，VQ引擎的靜速
與耐用性真的沒話說，開了11年的引擎，一點也感受不到老態。
V型汽缸只有2.0升是一定會較重拖，就算升級到2.4，也只是好一些些。
畢竟它就是一定比直4重許多，但相對換來的靜肅性及品質，不是一般直4引擎可
比，而且日產的汽車工藝中，不就這顆VQ最具價值，尤其是上了3.5升的系列。

日產車就是太醜，中島敬他們這幾個設計師的作品，我還是比較喜歡跳槽去奧迪
當家設計出A6的和田 智。
那才有質感，用料不俗。😊

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 alderm (藍天之子) 所寫 回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 對了！ 各位有所謂的9折卡嗎？ 這次去保養！想不到請他們在零件部份打折！ 結果他們向我要啥9折卡!!! @@" = = = = = = = = = = = = 只要預約保養零(附)件含耗品就直接9折了 工資則另計. 以前假日去保養沒打折. 後來換家保養廠現在連假日無預約直接進廠, 專員也給我打9折了... 預約保養是9折嗎？ @@" 我記得只有送機油券，而且是下次使用!!! 是的, 預約保養零付件暨耗材是打9折. 你可以撥電話問一下保養廠.

藍天大!
每家原廠那9折貴賓卡~指的都是零件折扣!
一般定保是沒折扣的!

其實~~實用性不高!

同學們不用太在意那1折啦!😆

	回應 333up (ken) 所寫
	請教各位MondeoTDCI同學 我們的車是否都有緊急制動雙閃警告功能 還是近期新年份才有 如沒有可啟動嗎 應該是電腦內可選 以前規格沒注意 有同學可解惑嗎

同學~!您考倒我了!
我知道BMW有!但大蟒有沒有~我真的沒注意到耶!!!
如果有這項功能~原廠也沒大加宣傳~六和的行銷處就真的是太糟了...

目前<緊急制動雙閃警告功能>的車尾燈組~這個系統應該還是只有高檔進口車
才會有，國產車目前沒有這樣的功能吧。😲

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫 🙂哇啊..版主你用車很頻繁喔..已經2萬公里了..我算蠻早入主此車(去年5/20牽車)到目前也才累積里程1萬3千多公里而已..阿對了說:關於變速箱油是否該更換..我回原廠做1萬公里保養時..想說順便換掉變速箱油吧..結果廠方師傅說..根據車主手冊6萬才需更換..現在換太浪費了..他又拿出所謂技術通報上頭說..如果更換此油一定要用type4..事後我為此特地跑到外頭認識的修車廠..為了認識何謂type4變速箱油..修車廠友人說..type4俗稱4號油為日規變速箱長效機油..它又拿出另一罐說..這是歐規變速箱長效機油..你的車變速箱是日規..要使用type4這罐..我個人也準備在2萬換掉變速箱油..根節冇蝕本咩..以免日後開大條的..阿又對了..不知你是否有做過前後輪胎調換..歐洲車系後輪常常做成所謂負幾何補嘗(內縮外撇)..與日系不同..故後輪胎內側常常磨損..輪胎聲會變大..我1萬公里到外頭輪胎店做調換時..後輪胎已經有磨單邊了..幸好有救回來..輪胎店建議5千~8千公里一到..一定要去做前後輪胎對調..目前我車況一切正常..唯一讓我還不能釋懷的就是..在停車怠速運轉時..外頭引擎運轉聲音越來越大..坐在車內也聽得到聲音..開車中時速到80之前..都還隱約聽得到..除非以音樂聲或調出風轉速才能蓋住噪音..唉..這一點如能改善..這台車對我本身而言..目前真可給予100分滿意度了..抱歉了..哩哩叩叩說了一堆!能擁有此車..真的很不錯. 真羨慕你的車 我的是5/30交車跑18000km 目前換過室內外換氣閥門 副駕駛座椅 副駕駛座安全帶插座 電瓶 還有車身烤漆4處原廠修補痕跡 無解 過年期間有日早上開車前發現 左前輪煞車碟盤上有數條煞車油漏油痕跡 近日觀察又無發現 打算今天保養場開門後前去檢查 我是5/27交車，今日剛從花蓮反桃園，已經跑快15000公里了。 沒有遇到您提到的狀況耶.....!!! 室內外換氣閥門、副駕駛座椅、副駕駛座安全帶插座、車身烤漆4處原廠修補痕跡 為了什麼原因而更換呢?? 可否分享一下~感激!^^" 換氣閥門密閉橡皮脫落卡死 在開關關閉狀態下 馬路廢氣仍源源不斷進到車內 夏天空調會不冷 此問題福特有通知各保修廠注意 座椅是椅背有彈簧異音 脫下整張皮修過無效 要求換新 安全帶插座異音 此問題很多人碰到 烤漆問題是在亮光漆底下 有砂紙研磨痕跡 正常光線下就像油漬陰影 兩處在右葉子版 一處在右C柱 另一處是左前門沿補漆未上亮光漆 烤漆問題應是原廠出廠就有 因是在亮光漆下 又出廠第二天就交車了 我也沒時間跟他耗 最後以免費換油壹次了事😞 嗯! 我也會多注意看看! 目前我的車是助手席只有在特定的40~50公斤左右的人乘座，偶有發生簧圈異音。 但上次回原廠，車子就像病人見到醫生一樣，就是很正常....。 不好弄.不過也不是經常有這異音就是...! 漆面部份倒還好! 只是覺得漆料的感覺有點脆! 另外!我的漆面右後方C柱腰線附近，看得到原廠鈑件以黃色漆筆的打勾字，應該是 原廠鈑件出廠時的一種驗證勾選。 哈!算是給我的愛車簽名留記念吧!很小，也不是很明顯就是。 許多鈑金邊像門鈑邊緣較容易有小掉漆，而看到底漆。 這應該是跟底層塗佈基底研磨處理的細不細致有關! 但這不是什麼大問題，因為國產車，這類的小瑕疵見多了，就看原廠之後的生產線， 是否應該在上防鏽塗料那幾道底層處理多加留意檢察。 金油層噴塗的略薄或金油與硬化劑的比例不對，也會導致漆面較易受損，脆化。 在這幾道流程稍加注意即可! 因為我對汽車漆料還算有點小了解。 5~6年後漆面不大行之後，我會親自去杜邦漆總代理那弄套自己喜歡的珍珠漆料及 頂級金油來整台重洗。 要上點好的珍珠粉的料個人會比較喜歡! 就大蟒整體噴塗的用料來看，個人是覺得六和精進蠻多的。 雖然漆料稱不上是最優與好的珍珠粉，但以國產或進口車來說，也是少見的不錯漆材。 其實每台份漆材杜邦頂級珍珠，上千1入就已經是非常棒了。 金油用1060頂級金油準沒錯! 原廠噴一台份價差也不過就那麼幾千塊，用更好的漆材，會讓產品更美豔動人。 ㄚ福兄 閣下對車似乎頗有見解 在下求學時唸汽車科 也在六和待過數年 雅士 跑天下 千里馬時代 現在雖不務正業近30年 對車子訊息仍常留意 希望能常有機會與你沏搓😊 ken兄您客氣了! 如果您在跑天下年代便已經很資深，又休業30年以上，應該稱之您為大大哥嚕! ><" 其實我對汽車的了解並沒有非常豐富。 本身是學美術及經營管理多年，對一些控管及產品用料上會感興趣研究。 自我十多年前買進第一部愛車NISSAN Cefiro 2.0之後，就這樣不知覺的在每次保養中 跟各類技師們挖寶，也k了十幾年的汽車購買指南到現在。 對機械結構也只了個一知半解! 電機、油路等系統更是我的罩門嚕! 只對汽車中杜邦漆材的材料及車用皮材、膠材等等略有點點研究些! 真要說在這版上，較懂車的阿桂大懂得比我還多太多了。 油其是車用油品，他了解更多。 希望有機會也能多跟各位求教! 感謝有這緣份與大家有著對汽車熱愛來話家常!😊 我的上一台也是Cofiro2.0 開了11年跑40萬公里沒有毛病 引擎仍極安靜 除了比較沒力外 各項性能極為滿意 本想再換Teana2.3 但四檔讓我猶豫了1年 等到油價高漲 才決然換成Mondeo 希望不會後悔 呵!您以前在六和服務過，應該會了解這家公司內部內控及文化生成的狀況。 我想，車子是好的，就我們對一部中大型房車的底盤了解的話，相信大蟒會 是近年來這級距的萬中選一，當然Accord 8和Teana也是佼佼者。 只是可惜了變速箱的搭配，都近百萬了，5速我覺得都快要是基本盤的部品了， 更別提僅有4速了。 89~100萬級距帶的，搭配6AT會比較像話。 說真的，我還是很懷念以前那部Cefiro A32，我也是開了11年，VQ引擎的靜速 與耐用性真的沒話說，開了11年的引擎，一點也感受不到老態。 V型汽缸只有2.0升是一定會較重拖，就算升級到2.4，也只是好一些些。 畢竟它就是一定比直4重許多，但相對換來的靜肅性及品質，不是一般直4引擎可 比，而且日產的汽車工藝中，不就這顆VQ最具價值，尤其是上了3.5升的系列。 日產車就是太醜，中島敬他們這幾個設計師的作品，我還是比較喜歡跳槽去奧迪 當家設計出A6的和田 智。 那才有質感，用料不俗。😊

無段變速是日產領先技術 但不知為何不是將相關車型盡速配上 Teana弄一個3.5無段2.3四檔 等到其他廠牌5檔6檔甚更多檔都追上了才要換 已失領先優勢 不然對它簡約內裝 深深著迷 至於不文不武的外型 是沒有Cefiro好看

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福特網站內規格有 奇摩汽車也有見過介紹 但不知是新年份還是從以前就有

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此功能請見http://www.atlaspost.com/ymotor/article.php?no=626

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……
我在你提供的網頁上，沒看到這項緊急制動雙閃警告功能!!!
@@"

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	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫 🙂哇啊..版主你用車很頻繁喔..已經2萬公里了..我算蠻早入主此車(去年5/20牽車)到目前也才累積里程1萬3千多公里而已..阿對了說:關於變速箱油是否該更換..我回原廠做1萬公里保養時..想說順便換掉變速箱油吧..結果廠方師傅說..根據車主手冊6萬才需更換..現在換太浪費了..他又拿出所謂技術通報上頭說..如果更換此油一定要用type4..事後我為此特地跑到外頭認識的修車廠..為了認識何謂type4變速箱油..修車廠友人說..type4俗稱4號油為日規變速箱長效機油..它又拿出另一罐說..這是歐規變速箱長效機油..你的車變速箱是日規..要使用type4這罐..我個人也準備在2萬換掉變速箱油..根節冇蝕本咩..以免日後開大條的..阿又對了..不知你是否有做過前後輪胎調換..歐洲車系後輪常常做成所謂負幾何補嘗(內縮外撇)..與日系不同..故後輪胎內側常常磨損..輪胎聲會變大..我1萬公里到外頭輪胎店做調換時..後輪胎已經有磨單邊了..幸好有救回來..輪胎店建議5千~8千公里一到..一定要去做前後輪胎對調..目前我車況一切正常..唯一讓我還不能釋懷的就是..在停車怠速運轉時..外頭引擎運轉聲音越來越大..坐在車內也聽得到聲音..開車中時速到80之前..都還隱約聽得到..除非以音樂聲或調出風轉速才能蓋住噪音..唉..這一點如能改善..這台車對我本身而言..目前真可給予100分滿意度了..抱歉了..哩哩叩叩說了一堆!能擁有此車..真的很不錯. 真羨慕你的車 我的是5/30交車跑18000km 目前換過室內外換氣閥門 副駕駛座椅 副駕駛座安全帶插座 電瓶 還有車身烤漆4處原廠修補痕跡 無解 過年期間有日早上開車前發現 左前輪煞車碟盤上有數條煞車油漏油痕跡 近日觀察又無發現 打算今天保養場開門後前去檢查 我是5/27交車，今日剛從花蓮反桃園，已經跑快15000公里了。 沒有遇到您提到的狀況耶.....!!! 室內外換氣閥門、副駕駛座椅、副駕駛座安全帶插座、車身烤漆4處原廠修補痕跡 為了什麼原因而更換呢?? 可否分享一下~感激!^^" 換氣閥門密閉橡皮脫落卡死 在開關關閉狀態下 馬路廢氣仍源源不斷進到車內 夏天空調會不冷 此問題福特有通知各保修廠注意 座椅是椅背有彈簧異音 脫下整張皮修過無效 要求換新 安全帶插座異音 此問題很多人碰到 烤漆問題是在亮光漆底下 有砂紙研磨痕跡 正常光線下就像油漬陰影 兩處在右葉子版 一處在右C柱 另一處是左前門沿補漆未上亮光漆 烤漆問題應是原廠出廠就有 因是在亮光漆下 又出廠第二天就交車了 我也沒時間跟他耗 最後以免費換油壹次了事😞 嗯! 我也會多注意看看! 目前我的車是助手席只有在特定的40~50公斤左右的人乘座，偶有發生簧圈異音。 但上次回原廠，車子就像病人見到醫生一樣，就是很正常....。 不好弄.不過也不是經常有這異音就是...! 漆面部份倒還好! 只是覺得漆料的感覺有點脆! 另外!我的漆面右後方C柱腰線附近，看得到原廠鈑件以黃色漆筆的打勾字，應該是 原廠鈑件出廠時的一種驗證勾選。 哈!算是給我的愛車簽名留記念吧!很小，也不是很明顯就是。 許多鈑金邊像門鈑邊緣較容易有小掉漆，而看到底漆。 這應該是跟底層塗佈基底研磨處理的細不細致有關! 但這不是什麼大問題，因為國產車，這類的小瑕疵見多了，就看原廠之後的生產線， 是否應該在上防鏽塗料那幾道底層處理多加留意檢察。 金油層噴塗的略薄或金油與硬化劑的比例不對，也會導致漆面較易受損，脆化。 在這幾道流程稍加注意即可! 因為我對汽車漆料還算有點小了解。 5~6年後漆面不大行之後，我會親自去杜邦漆總代理那弄套自己喜歡的珍珠漆料及 頂級金油來整台重洗。 要上點好的珍珠粉的料個人會比較喜歡! 就大蟒整體噴塗的用料來看，個人是覺得六和精進蠻多的。 雖然漆料稱不上是最優與好的珍珠粉，但以國產或進口車來說，也是少見的不錯漆材。 其實每台份漆材杜邦頂級珍珠，上千1入就已經是非常棒了。 金油用1060頂級金油準沒錯! 原廠噴一台份價差也不過就那麼幾千塊，用更好的漆材，會讓產品更美豔動人。 ㄚ福兄 閣下對車似乎頗有見解 在下求學時唸汽車科 也在六和待過數年 雅士 跑天下 千里馬時代 現在雖不務正業近30年 對車子訊息仍常留意 希望能常有機會與你沏搓😊 ken兄您客氣了! 如果您在跑天下年代便已經很資深，又休業30年以上，應該稱之您為大大哥嚕! ><" 其實我對汽車的了解並沒有非常豐富。 本身是學美術及經營管理多年，對一些控管及產品用料上會感興趣研究。 自我十多年前買進第一部愛車NISSAN Cefiro 2.0之後，就這樣不知覺的在每次保養中 跟各類技師們挖寶，也k了十幾年的汽車購買指南到現在。 對機械結構也只了個一知半解! 電機、油路等系統更是我的罩門嚕! 只對汽車中杜邦漆材的材料及車用皮材、膠材等等略有點點研究些! 真要說在這版上，較懂車的阿桂大懂得比我還多太多了。 油其是車用油品，他了解更多。 希望有機會也能多跟各位求教! 感謝有這緣份與大家有著對汽車熱愛來話家常!😊 我的上一台也是Cofiro2.0 開了11年跑40萬公里沒有毛病 引擎仍極安靜 除了比較沒力外 各項性能極為滿意 本想再換Teana2.3 但四檔讓我猶豫了1年 等到油價高漲 才決然換成Mondeo 希望不會後悔 呵!您以前在六和服務過，應該會了解這家公司內部內控及文化生成的狀況。 我想，車子是好的，就我們對一部中大型房車的底盤了解的話，相信大蟒會 是近年來這級距的萬中選一，當然Accord 8和Teana也是佼佼者。 只是可惜了變速箱的搭配，都近百萬了，5速我覺得都快要是基本盤的部品了， 更別提僅有4速了。 89~100萬級距帶的，搭配6AT會比較像話。 說真的，我還是很懷念以前那部Cefiro A32，我也是開了11年，VQ引擎的靜速 與耐用性真的沒話說，開了11年的引擎，一點也感受不到老態。 V型汽缸只有2.0升是一定會較重拖，就算升級到2.4，也只是好一些些。 畢竟它就是一定比直4重許多，但相對換來的靜肅性及品質，不是一般直4引擎可 比，而且日產的汽車工藝中，不就這顆VQ最具價值，尤其是上了3.5升的系列。 日產車就是太醜，中島敬他們這幾個設計師的作品，我還是比較喜歡跳槽去奧迪 當家設計出A6的和田 智。 那才有質感，用料不俗。😊 無段變速是日產領先技術 但不知為何不是將相關車型盡速配上 Teana弄一個3.5無段2.3四檔 等到其他廠牌5檔6檔甚更多檔都追上了才要換 已失領先優勢 不然對它簡約內裝 深深著迷 至於不文不武的外型 是沒有Cefiro好看

07年青鳥剛面市時，我也有去研究及分別試乘了3次，也差一點就下訂了。
就是看上了它的X-CVT日產的無段變速系統!

不過07年當時將青鳥、佛帝斯、C8、新阿踢死這幾部都算新規的車擺在一起綜合評比!
我用電腦將這幾部車的詳細資料及配備拉清單比對。
我後來便請日產的業代不用來了，我只能說很抱歉。

當時我退訂的原因，是因為比對後會發現2部車特別引起我的注意。
就是佛帝斯與C8。
而且我會選擇買C8。

因為頂級款配的真的是不少好物!
而且是別家沒有的!
當時的青鳥分三階，氣囊數真的少得有點差強人意。
除了變速箱，它的配備有點稍微陽春了一點點。
但我必需說，它還是我對中型房車中的首選。
只是就商業角度來看，我要購入一部實惠的車，差不多的價格擁有青鳥，有許多在C8或佛帝斯
車上有的不錯好物，青鳥是沒有的，能上台面的好物也是在數量上吃虧的。

我想!日產高層在進行產品規劃!
應該也會像我一樣將市場上各家產品的部品搭配列詳細清單做比對才是!
這樣才能將自己產品有利的立基點抓出來!

日產在無段變速系統的搭配上推陳的慢與不全!
我可以明顯感受到日產這具無段變速系統的搭載成本會有多高的壓力!
得犧牲其他產品有競爭的條件!

但這就是商場!
產品規劃事實上遠比開發先進的新品來得重要得太多!
做研發產品的再會做也是枉然!
只要高層是豬頭，行銷處產品規劃失敗，一家公司研發及產品經營沒規劃好。
就是江水向東流，一去不復返。

	回應 333up (ken) 所寫
	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 請教各位MondeoTDCI同學 我們的車是否都有緊急制動雙閃警告功能 還是近期新年份才有 如沒有可啟動嗎 應該是電腦內可選 以前規格沒注意 有同學可解惑嗎 同學~!您考倒我了! 我知道BMW有!但大蟒有沒有~我真的沒注意到耶!!! 如果有這項功能~原廠也沒大加宣傳~六和的行銷處就真的是太糟了... 目前<緊急制動雙閃警告功能>的車尾燈組~這個系統應該還是只有高檔進口車 才會有，國產車目前沒有這樣的功能吧。😲 福特網站內規格有 奇摩汽車也有見過介紹 但不知是新年份還是從以前就有

那我們真的是買到寶了!😍

	回應 alderm (藍天之子) 所寫
	回應 333up (ken) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 333up (ken) 所寫 請教各位MondeoTDCI同學 我們的車是否都有緊急制動雙閃警告功能 還是近期新年份才有 如沒有可啟動嗎 應該是電腦內可選 以前規格沒注意 有同學可解惑嗎 同學~!您考倒我了! 我知道BMW有!但大蟒有沒有~我真的沒注意到耶!!! 如果有這項功能~原廠也沒大加宣傳~六和的行銷處就真的是太糟了... 目前<緊急制動雙閃警告功能>的車尾燈組~這個系統應該還是只有高檔進口車 才會有，國產車目前沒有這樣的功能吧。😲 此功能請見http://www.atlaspost.com/ymotor/article.php?no=626 …… 我在你提供的網頁上，沒看到這項緊急制動雙閃警告功能!!! @@"

請詳閱我所提供網頁上最後一段文章 或FORD網站Mondeo規格安全科技內容

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	回應 333up (ken) 所寫 請教各位MondeoTDCI同學 我們的車是否都有緊急制動雙閃警告功能 還是近期新年份才有 如沒有可啟動嗎 應該是電腦內可選 以前規格沒注意 有同學可解惑嗎 同學~!您考倒我了! 我知道BMW有!但大蟒有沒有~我真的沒注意到耶!!! 如果有這項功能~原廠也沒大加宣傳~六和的行銷處就真的是太糟了... 目前<緊急制動雙閃警告功能>的車尾燈組~這個系統應該還是只有高檔進口車 才會有，國產車目前沒有這樣的功能吧。😲

New Mondeo和Focus Powershift車系都是把緊急制動雙閃警告功能列為標準配備，我在New Mondeo展示間的立牌上有看到這個功能，之前去試車，說真的要讓雙閃燈自動亮起還真的要很有膽識，那是差不多是ABS要作動的力道才會作用!!那煞車力還真的猛!一般的駕駛狀況還真的不大會亮起，而且真的ABS作動時，全車內的人大概也被嚇壞了!!

	回應 603216 (車就是要開的) 所寫
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一般減速較快時 都會按雙閃警告灯 尤其高速公路上 但達到ABS起動狀態之緊急制動 很難有時間去按開關 所以此功能更顯重要 因此是否請相關知情人士 確認 第1批MondeoTDCI是否也有此功能

緊急煞車自動閃燈,國內60萬台票的法國入門車就有了,
206,308,207,1007,C2,C3,C4,MEGANE
PASSAT,PHAETON也有

🙂關於所謂緊急制動雙閃警告功能..我個人是不了解啟動時..會有何功能現象..不過對於緊急煞車..卻曾留下一次難忘經驗..話說有一回在平面道路上排隊要上高速公路交流道..當時以速率不到10車速跟隨前車..有一點精神不濟~西神西神的我..沒注意到前車煞車停住了..當我回神過來時..趕緊使力瞬間踩下煞車踏板至底..突然從底盤發出一聲~摳~很大聲巨響..車子也煞住了..沒有kiss到前車屁股~好里家在😆..請問同好們..試試看..瞬間踩下煞車踏板至底..你們的車(new mondeo)會發出此~摳~巨響嗎?謝謝~勞力

	回應 borisman (勤勞送貨員) 所寫
	🙂關於所謂緊急制動雙閃警告功能..我個人是不了解啟動時..會有何功能現象..不過對於緊急煞車..卻曾留下一次難忘經驗..話說有一回在平面道路上排隊要上高速公路交流道..當時以速率不到10車速跟隨前車..有一點精神不濟~西神西神的我..沒注意到前車煞車停住了..當我回神過來時..趕緊使力瞬間踩下煞車踏板至底..突然從底盤發出一聲~摳~很大聲巨響..車子也煞住了..沒有kiss到前車屁股~好里家在😆..請問同好們..試試看..瞬間踩下煞車踏板至底..你們的車(new mondeo)會發出此~摳~巨響嗎?謝謝~勞力

聲響是瞬間的反作用力1.6噸 讓車子所有會動的機件 發出聲響 有間隙的關係 又自己嚇一跳 感覺特別大聲 時速10應未起動ABS 否則煞車踏板會有輕微抖動感 😲