#62
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🙂雖然T牌是日本進口的，但是價格有點貴，日本每月停工數日，銷一些庫存來台灣也不錯，促進日本經濟成長!😆😆😆
#63
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呵呵...看了這張表 RAV4 除了在1000km定保與前後保桿與擋風玻璃外, 其餘跟Outlander差不多.... 甚至1000km以後的定保都比Outlander便宜.... 倒是CRV.....😲 | ||||||||||||||||||||||
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回應 890220 (kittyhawk) 所寫這張表應該明顯低估RAV4的保養費用吧
在不然就是快樂表
等你實際回原廠
東加西加的錢應該再多一兩張小朋友也不為過
最好是進口的RAV4保養會那麼便宜
😠
為何我敢這樣說
我小姨子的Altis 1.8回原廠保養從來沒低於3000以下的
難道進口2.4的車原廠保養會比1.8國產車要省
😲
若是真的
那看來我的汽車常識要重修了
#64
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所以說現今社會懂產品的消費者真的還是算少數吧！😲
大眾買車一般會參考行銷廣告、周邊口碑跟親友團的建議等等！
買車跟買房過程都頗為類似，都要親身體驗自己才能有答案。🙂
而且買東西自己喜歡就好，其實不用太在意銷售數字，
小弟也覺得outlander是三台之中最超值跟划算的，
引擎是三台之中最新的！馬力也是最大的！變速箱也是最順跟最省油的！
傳動系統也是唯一可以由車主自行變換的！
很多設計都以車主的為出發點來進行，感覺三菱在這台車上真的是有用心的！
所以不用擔心太多啦！選你跟你老爸所愛的吧！😀
大眾買車一般會參考行銷廣告、周邊口碑跟親友團的建議等等！
買車跟買房過程都頗為類似，都要親身體驗自己才能有答案。🙂
而且買東西自己喜歡就好，其實不用太在意銷售數字，
小弟也覺得outlander是三台之中最超值跟划算的，
引擎是三台之中最新的！馬力也是最大的！變速箱也是最順跟最省油的！
傳動系統也是唯一可以由車主自行變換的！
很多設計都以車主的為出發點來進行，感覺三菱在這台車上真的是有用心的！
所以不用擔心太多啦！選你跟你老爸所愛的吧！😀
#65
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感謝各位大大的建議
其實我想我女友爸爸最後也還是會選擇outlander
因為他想要4WD的車型
4WD的RAV4破百,CRV3的又有點跛腳
outlander可以自由切換模式
他比較甲意
因為陪他看了幾台車所以才很奇怪
雖然外型CRV真的不錯
RAV4"日本進口"四個字很閃亮
但個人認為outlander比較起來應是最均衡的一部車
可惜銷售數字始終起不來
包括CVT;keyless;對開尾門;循跡系統;車身穩定控制
都是女友老爸覺得不錯的東西
當然最重要的就是outlander配有這些東西的售價合理
但也許就像大大說的
青菜羅蔔各有喜好吧
不過還是希望outlander能加油!!
其實我想我女友爸爸最後也還是會選擇outlander
因為他想要4WD的車型
4WD的RAV4破百,CRV3的又有點跛腳
outlander可以自由切換模式
他比較甲意
因為陪他看了幾台車所以才很奇怪
雖然外型CRV真的不錯
RAV4"日本進口"四個字很閃亮
但個人認為outlander比較起來應是最均衡的一部車
可惜銷售數字始終起不來
包括CVT;keyless;對開尾門;循跡系統;車身穩定控制
都是女友老爸覺得不錯的東西
當然最重要的就是outlander配有這些東西的售價合理
但也許就像大大說的
青菜羅蔔各有喜好吧
不過還是希望outlander能加油!!
#66
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雷德大應該現身說法一下使用心得 | ||||||||||||||||||||||
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無罪大：
我現再只有這一輛車，要怎麼現身說法呀？真的要比的話，
我也只能和前一輛車 TOYOTA CORONA EXSIOR 2.0 比，
不過這樣應該不客觀吧........😇
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#67
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我沒有要行銷,但是台灣人買車的人會看車的沒有幾個,只是看不慣好車,沒人買而已,所以說成腦殘,如次而已,請留意我的簽名檔. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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2003/11/10
疑似隱瞞製造品質問題 三菱總部遭日本檢警搜查
記者/日本特約編輯張本先生
在東京車展在10月22日如火如荼地展開之時，日本的汽車界亦發生重大司法事件。日本四大車廠之一的Mitsubishi三菱自動車工業位於東京都港區的總部以及Mitsubishi-Fuso大貨車及大客車公司以及其於位於川崎的工廠於10月24日遭到神奈川縣的檢警人員搜查，以釐清Mitsubishi及Fuso在生產大貨車時是否涉及業務過失，導至2002年橫濱市母子三人死傷及其他多件類似意外的發生。
根據日本讀賣新聞的報導，這件導致母子三人死傷的悲劇，是發生在2002年1月10日。當時一輛在橫濱市瀨谷區行駛的Mitsubishi大貨車，右前輪突然發生脫落的事件，重達140公斤、直徑約1公尺的飛脫車輪直接撞擊到路旁一名行走的廿九歲婦女Shiho Okamoto及其四歲與一歲的幼兒，巨大的撞擊力道造成婦女重傷，緊急送醫後不治死亡，而亦造成2名幼兒的手部與頭部發生輕重傷。
神奈川縣警局搜查本部在調查過程中，懷疑車輪的脫落是車輛的車轂在製造時的品質不良，造成在長期行駛後，會無預警地破壞、斷裂，造成車輪飛脫的意外。搜査本部請日本國立科學警察研究所來鑑定這次事故損壞的車轂。據調査顯示，Mitsubishi三菱大型車的車轂比其他車廠的薄。警方的資料亦顯示，發生意外的車種，為1993年7月份所生產大貨車。該車種自1989年4月至1995年5月間共生產了3550輛，且在2000年2月與2001年9月便已在滋賀縣與大阪府發生過車輪脫落事故。而至2001年12月為止，日本全國總共發生了37件車輪脫落事件，其中有32年為Mitsubishi的產品，所佔比例達86.5%。而所有意外事故原因的調查，均指向車轂的破損所造成。而至今共有超過50起的Mitsubishi大型車輛意外，亦是因為車轂破壞所造成的。搜查本部在22個月的調查之後，認為Mitsubishi的設計、製造、安全管理等三部門沒有完全將事故資訊公開，並採取應對的動作，同時可能刻意隱瞞產品瑕玼，有業務過失致死之可能，因此，神奈川警方進行這次大規模的調查，以尋找該公司是否有刻意隱瞞產品瑕玼的行為，及是否構成業務過失致死的要件。進行捜査的有三菱自動車工業總部、三菱FUSO大貨車巴士公司喜連川研究所與川崎製作所等三個地方。
而針對這個案件，Mitsubishi表示，在意外發生之後，便已主動進行免費的召回、檢驗及換新的服務，召回的對象包含92000輛大型車輛，除與意外車輛相同的車型外，另還包含其他使用相同型號車轂的產品。而至目前為止，仍有5%的車輛尚未完全召回檢測的工作。而Mitsubishi亦表示在需要的情形下將完全配合警方進一步的動作。
而這已不是Mitsubishi第一次涉及業務過失的案件。在2000年Mitsubishi便曾因為隱蔵客戸的申訴及召回事件，而受到警方調查，而其前任副社長亦被以違反道路運送車輛法內虛偽通報的罪名移送。
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這是我不買三菱汽車原因
#68
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當初計劃要買車時,主要是Outlander及CRV3在選,後來CRV3先淘汰,淘汰的理由是沒有2WD/2.4L的
因為目前家裡有一台Accord2.0L的,品質沒話說,很少故障,但就是走山路時,扭力稍嫌不足,因此要撐轉速來補,如此就會有噪音的問題
沒選CRV3/2.4L的理由是,他是全時4WD,沒像Outlander那樣可以切換,油耗肯定較差
所以只剩Outlander,也準備找幾家去談價格
後來RAV4發表,之前的觀念告訴自己不會買國產T牌的車,原因他的底盤懸吊不合我的口味(坐過同事的T牌的車,真的是軟趴趴,且會頭暈),所以從未考慮T牌的國產車
可是後來爬文看到了"鍵盤大"的發文,強調VSA&Air Bag的重要性,且RAV4不是國產車應該不太一樣,所以重拾我想要去試RAV4的興趣(因為目前100萬以內的SUV只有RAV4有),因此就去試車了,試車的重點在底盤懸吊及時速100時的轉速(因為它是4速的)
試完車的結果,應該就是他了,懸吊不會軟趴趴的,滿紮實的感覺,且時速100時的轉速才2000出頭(當然比不上CVT),跟家裡的F牌1.6小車實在差距太大,順暢性也Ok,談了幾家後就下定了RAV4/G尊貴版
所以還是如之前各位大大所說的,自己試最準,哪台最合自己的口味,自己喜歡的最好,畢竟是自己辛苦賺的錢
因為目前家裡有一台Accord2.0L的,品質沒話說,很少故障,但就是走山路時,扭力稍嫌不足,因此要撐轉速來補,如此就會有噪音的問題
沒選CRV3/2.4L的理由是,他是全時4WD,沒像Outlander那樣可以切換,油耗肯定較差
所以只剩Outlander,也準備找幾家去談價格
後來RAV4發表,之前的觀念告訴自己不會買國產T牌的車,原因他的底盤懸吊不合我的口味(坐過同事的T牌的車,真的是軟趴趴,且會頭暈),所以從未考慮T牌的國產車
可是後來爬文看到了"鍵盤大"的發文,強調VSA&Air Bag的重要性,且RAV4不是國產車應該不太一樣,所以重拾我想要去試RAV4的興趣(因為目前100萬以內的SUV只有RAV4有),因此就去試車了,試車的重點在底盤懸吊及時速100時的轉速(因為它是4速的)
試完車的結果,應該就是他了,懸吊不會軟趴趴的,滿紮實的感覺,且時速100時的轉速才2000出頭(當然比不上CVT),跟家裡的F牌1.6小車實在差距太大,順暢性也Ok,談了幾家後就下定了RAV4/G尊貴版
所以還是如之前各位大大所說的,自己試最準,哪台最合自己的口味,自己喜歡的最好,畢竟是自己辛苦賺的錢
#69
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以2WD車型來說.
Outlander的車內空間比CRV小.
另外Outlander的駕駛座視野比不上CRV.
至於安全性及省油與否,我覺得差異不大.(我是溫和開車族)
加上去年底HONDA也開出不輸Mitsubishi的折價.
所以我買了CRV.
如果Outlander的車內空間跟CRV一樣,我會買Outlander.
至於RAV4,一來去年底沒車可交,二來我阮囊羞澀.
Outlander的車內空間比CRV小.
另外Outlander的駕駛座視野比不上CRV.
至於安全性及省油與否,我覺得差異不大.(我是溫和開車族)
加上去年底HONDA也開出不輸Mitsubishi的折價.
所以我買了CRV.
如果Outlander的車內空間跟CRV一樣,我會買Outlander.
至於RAV4,一來去年底沒車可交,二來我阮囊羞澀.
#70
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上面那位大大說到了一個重點!!
Honda的車子,你開久了之後,你真的會開上癮!!
除了它的省油性跟操控性之外,它有一個很多國產車都沒有的優點~~
就是它的視野跟空間!!
進口車不說,小弟曾經開過很多國產車,從Nissan.Toyota.Mitsubishi到Ford或Mazda,親朋好友中都借我開過,很多車舒適性不錯,操控性也不差,但是在視野上,說真的,Honda的設計真的有它過人之處!!
也是因為它的視野廣,所以在過彎.倒車或是直行時,你會發現你的視野死角比別的車少,Honda的車開起來很容易上手!!
這也是很多人開過Honda的車,換車時還是會以Honda為優先考量的原因之ㄧ!!
Honda的車子,你開久了之後,你真的會開上癮!!
除了它的省油性跟操控性之外,它有一個很多國產車都沒有的優點~~
就是它的視野跟空間!!
進口車不說,小弟曾經開過很多國產車,從Nissan.Toyota.Mitsubishi到Ford或Mazda,親朋好友中都借我開過,很多車舒適性不錯,操控性也不差,但是在視野上,說真的,Honda的設計真的有它過人之處!!
也是因為它的視野廣,所以在過彎.倒車或是直行時,你會發現你的視野死角比別的車少,Honda的車開起來很容易上手!!
這也是很多人開過Honda的車,換車時還是會以Honda為優先考量的原因之ㄧ!!
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無罪大： 我現再只有這一輛車，要怎麼現身說法呀？真的要比的話， 我也只能和前一輛車 TOYOTA CORONA EXSIOR 2.0 比， 不過這樣應該不客觀吧........😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來我們都曾經擁有過一部同型的陽春好車😍~~~~~~ａ秀真的很棒~~保養便宜/零件便宜/還算省油(平均11k/l)
要不是它的前一任車主有大撞過導致車体出現問題~~還真不想換掉它(當時買二手時不懂得找了解車的人一塊看車😭😵)
共
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