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儷晶管理顧問(ahao88.tw)

2009/01/12 15:34:21

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#832350 IP 90.211.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我是覺得這是好事啦!

但是看有人又可以發財了
開漫畫店、童書繪本出租店找我就對了 http://www.lijing.idv.st/

路人丙(passengerc)

2009/01/12 15:37:20

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#832353 IP 189.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hys0124 (雲深不知處) 所寫
學者加官僚....就是沒事找事....

這種議題也要研討,發一堆專家學者出席費,甚至研究費。

四個字....浪費公帑!

我也是這麼認為!
可見環保署真的很閒,
才會一天到晚想一些沒啥建設性的事!
😠😠😠

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2009/01/12 15:52:40

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#832367 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
停紅綠燈時後..尤其是上下班時間..器機車所排放的廢氣還真是恐怖..沒戴口罩還真的會受不了😩
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

得意人生(websample)

2009/01/12 17:12:09

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#832481 IP 91.91.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來大家還是沒發現...
現在的政府..想盡辦法假借一堆名目之義..
實際上就是從一般老百姓身上撈錢..
因為政府沒有產值..無法賺外國人的錢..
但卻制定一堆對有錢人有利的政策...
別告訴我說什麼環保或人權之類的..
真的要環保..煩請直接禁示香煙生產和進口..
什麼開車暫停...機車停紅燈排廢氣...
說來說去就是想盡辦法向人民要錢..而非對針下藥..
可惜不管藍綠誰來執政..都是那副德心..
不是想辦法怎麼讓國家更有產值..更具競爭力..
而是想盡辦法怎麼讓老百姓難過..這樣的政府與專業團隊...
我想大家都可以來當...反正國家缺錢想辦法怎麼坑百姓就好了..

老四(lwyml)

2009/01/12 17:16:17

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#832487 IP 92.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shymimg16 (阿弟) 所寫
😞😞😞😞
那為什麼不把那些年事已高的機車強制換車呢 那不是會比熄火來的好
污染都是那些舊的2行程車 煙多的像火災~
😩


綠色車牌冒煙最多也最嚴重,我都盡量離綠色車牌遠點😩

蘇盛(abcd8811283)

2009/01/12 17:25:01

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#832502 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怎麼不連汽車怠速也一起熄火好了~~
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。 97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。 97/11/30小斯斯10000K身體保養。

阿蝦(acha12369874)

2009/01/12 17:29:34

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#832508 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
基本上不可能通過吧😰
社會成本高 又造成諸多不便
而且這樣以後他們就少了闖紅燈一項收入...
別說老百姓了 搞不好政府直接喊卡😆😆


富江(jc165)

2009/01/12 17:31:27

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#832509 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不如學大陸
多補助電動機車


這點咱們倒是輸阿六仔多多

油尖旺走透透(roadeat)

2009/01/12 17:57:06

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#832544 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我看成功機率應該比0還低吧
一堆阿公阿嬤還在騎車
還有要淘汰多少車??
綠燈通行時間要拖多長?
紅牌應該不在此限吧

lking814(lking814)

2009/01/12 18:02:18

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#832549 IP 90.211.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真是本末倒置...😡
連想都不用想也知道這是不切實際的做法,
摩托車的成本多少, 車子的成本多少, 高檔車或新車或許還推得成,
摩托車怎麼推, 而且一堆老車, 停止後要再發動就很困難...
總不會又要白目的說:那換新車就好啦
錢從哪來呀...補助3千能幹嘛...😰
不從獎勵汰舊換新及推電動車著手, 整天老想些擾民又不切實際
的政策, 到底腦袋裡面是裝什麼...😠

歸陪(b00449)

2009/01/12 18:06:50

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#832555 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
中年以上部份人的機車都沒在保養(啟動馬達掛點)
可能熄火之後就要用踩發
然後就會看到快綠燈很多人在做運動😆

25(airjim)

2009/01/12 18:39:38

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#832586 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
覺得柴油車如果能用 stop and start最好
畢竟柴油車如果全速 噪音可能和汽油車差不多
台灣最好也能改裝汽油車stop and start
至於電動機車 可能中國貨用料較差較便宜
最好台灣也出比補助金更便宜的電動機車
零元電動機車應該有助推廣
仲介

小翰(john0918)

2009/01/12 21:10:38

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#832754 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 websample (得意人生) 所寫
看來大家還是沒發現...
現在的政府..想盡辦法假借一堆名目之義..
實際上就是從一般老百姓身上撈錢..
因為政府沒有產值..無法賺外國人的錢..
但卻制定一堆對有錢人有利的政策...
別告訴我說什麼環保或人權之類的..
真的要環保..煩請直接禁示香煙生產和進口..
什麼開車暫停...機車停紅燈排廢氣...
說來說去就是想盡辦法向人民要錢..而非對針下藥..
可惜不管藍綠誰來執政..都是那副德心..
不是想辦法怎麼讓國家更有產值..更具競爭力..
而是想盡辦法怎麼讓老百姓難過..這樣的政府與專業團隊...
我想大家都可以來當...反正國家缺錢想辦法怎麼坑百姓就好了..


+1
我的想法也是這樣~
停車超過3分鐘熄火----有時候根本強人所難 沒完整配套(撈錢)

禁菸 ----規劃根本不完全 政府賣菸還不准大家吸煙(健康捐要是再漲 又可再撈一筆) 連吸菸區都沒規劃就開始實施要就比照日本規劃吸煙區 規劃好被罰才說的過

機車紅燈怠速強制熄火----不多說 還真是苦民所苦
----------------------------------------以上結論 撈錢!撈錢!撈錢!-------------------------------------

老貓(rock5184)

2009/01/12 21:55:18

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#832829 IP 75.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😵😵
又是一個傷腦筋的問題,汽機車停等時引擎怠速運轉,所產生癈氣固然嚇人,
但熄火後再啟動那排出癈氣更毒,而且是一同啟動更可怕,損人又不利己,
更污染空氣,車輛更耗油,啟動馬達,電瓶,更容易有積碳機會,均非好事.
與其為環保,應全面推行改用電力驅動之交通工具為上策.
現行環保署可多鼓勵機車族換購電動機車,每台舊機車以2萬收購,那一定
能有效鼓舞機車族換車意願,並減免再課燃料稅,如此方為有正面性之幫助.
那汽車可比照減免貨物稅及燃料稅,那換車的人一定是不少.

直走到底(0083)

2009/01/13 00:04:24

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#833056 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
市區紅綠燈多到不像話 一條路10幾個紅綠燈... 以後出門一趟來回

大概要發動起碼30次跑不掉...車子應該也壞的快吧

另類的刺激消費😰

kk黨(kkt)

2009/01/13 08:57:22

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#833261 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 0083 (瞎咪碗糕) 所寫
市區紅綠燈多到不像話 一條路10幾個紅綠燈... 以後出門一趟來回

大概要發動起碼30次跑不掉...車子應該也壞的快吧

另類的刺激消費😰


在乾坤大挪移、澈底的掏空之下,
一定得製造些匪夷所思的情勢、來轉移人民的注意力!!!


阿格里哲(uglyjer)

2009/01/13 09:14:14

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#833279 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
唉! 真是腦殘了

ㄚ不搭置(wgwgwg)

2009/01/13 09:21:31

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#833283 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 civic888 (我家後院有油田) 所寫
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4682721.shtml

台灣的機車超過一千萬輛,機車集體等紅燈排放的廢氣,讓行人、單車及機車騎士都受不了,長期吸入廢氣中的一氧化碳,更有害健康,環保署今天將討論,是否強制機車加裝「怠速熄火器」,遇紅燈自動熄火。

環保署委託學者的最新調查發現,在交通擁擠的機車停等區,機車騎士卅秒吸入的一氧化碳高達四百ppm,如正對著前方機車排氣管,十秒內就吸入七百五十ppm,機車騎士的健康風險相當高。

一氧化碳無色無味,常期過量吸入可能造成人體血液和組織中氧氣過低而中毒。

環保署兩年前曾有意依空氣汙染防治法,公告汽機車怠速三分鐘以上即是「空氣汙染行為」。違法的個人車主可罰五千到十萬元,公司行號的車子可罰十萬元到一百萬元。

但立委質疑罰款太高,也有車主質疑熄火再啟動增加的汙染量更大,全案暫緩,環保署承諾檢討罰款,並委託學者調查,再考慮推動。環保署空保處簡任技正莊訓城表示,從未放棄推動這個政策。

環保署委託屏東科技大學所作的研究顯示,台灣機車密度每平方公里達三百卅輛,怠速排放的汙染是空氣品質惡化的關鍵之一。估計如全國實施怠速熄火,每年可減少排放一氧化碳兩千七百噸、碳氫化合物一百七十噸、二氧化碳三萬四千噸。

有人質疑熄火後重新啟動排放的汙染可能比怠速更大,學者研究顯示,重新啟動需廿到卅秒,的確會多耗一點油,增加一點廢氣,但測試發現,只要機車熄火超過十秒以上,就比持續惰轉省油並減少汙染。

環保署表示,汽機車反怠速政策將從停車場、排班地點先做起,機車十字路口停等區,則考慮是否強制車主在引擎加裝怠速熄火功能,車停下後自動熄火,踩一下油門就可重新啟動。不過莊訓城表示,這個設備不便宜,日本過去曾強制加裝,實施效果不佳又取消。我國是否要強制推動,今將廣邀學者討論。


========================

天氣寒冷時老舊機車很難發動 😵
等綠燈亮時要再度啟動時 😰
一定會有機車無法啟動擱在路口 😩
汽車在後面狂按喇叭發生 😠



這些學者應該先去建議交通警察別亂調秒數才是!
別打著環保之名做荒唐之事!

吃七星喝七喜(shymimg16)

2009/01/13 09:26:44

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#833288 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😡😡😡濫政策

kcar(kcar)

2009/01/13 09:37:39

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#833298 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
治標不治本 ~~
何不鼓勵廠商開發更環保的設施或機車
像之前某國外大廠不是有發明停車,引擎可以熄火~~綠燈又可以馬上點火😌

成天只想到一些可以刁難一般百姓的方法,順便抽一下罰單稅
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