#42
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個人的看法，
高鐵的主要問題不在於BOT，
而在於當初台灣高鐵標榜「政府不必出一毛錢」來低價搶標，
而當時的主政者未判定台灣高鐵所開出的條件是事實上做不到的，
仍然決標給台灣高鐵，
造成日後接手的人必須是收拾這個殘局。
為了預防低價搶標，
政府採購規定標價低於一定程度時，
最低價標者必須提出相關的說明及履約證明，甚至可以要求其提出相對的財物擔保。
如果你是當時的謝XX，
你會怎麼做？
1.政府編列3、4千億預算購回，高鐵變成國營事業由官方經營。
2.要航發會等不受立法院管制但具官方色彩的基金會投資高鐵成為高鐵的股東，並協調銀行貸款給高鐵。
3.放呼爛，根本不理它。
高鐵的主要問題不在於BOT，
而在於當初台灣高鐵標榜「政府不必出一毛錢」來低價搶標，
而當時的主政者未判定台灣高鐵所開出的條件是事實上做不到的，
仍然決標給台灣高鐵，
造成日後接手的人必須是收拾這個殘局。
為了預防低價搶標，
政府採購規定標價低於一定程度時，
最低價標者必須提出相關的說明及履約證明，甚至可以要求其提出相對的財物擔保。
如果你是當時的謝XX，
你會怎麼做？
1.政府編列3、4千億預算購回，高鐵變成國營事業由官方經營。
2.要航發會等不受立法院管制但具官方色彩的基金會投資高鐵成為高鐵的股東，並協調銀行貸款給高鐵。
3.放呼爛，根本不理它。
#43
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| 個人的看法， 如果你是當時的謝XX， 你會怎麼做？ 1.政府編列3、4千億預算購回，高鐵變成國營事業由官方經營。 2.要航發會等不受立法院管制但具官方色彩的基金會投資高鐵成為高鐵的股東，並協調銀行貸款給高鐵。 3.放呼爛，根本不理它。 | |||
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回應 ukey783 (NCVT) 所寫哈哈，最好不要我來做，要我的話，就抄家....
把原始股東的家產和企業全抄了，拿來抵押。
看以後誰敢來搞這種吃人夠的BOT!
Life takes its hues from the color of your mind.
#44
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| 說航發會賺到股利也是鬼扯....前兩天新聞才說投資高鐵股利5億沒給，去要高鐵也不給....現在等著打官司。 *************************** 請分清楚「還沒給」和「鬼扯」之間的差別， 台灣高鐵只是還沒把這筆股利給航發會，並不代表這件事是鬼扯， 連林陵三案的法官都認定有這筆股利的存在了， 如果真的搞到打官司的地步， 航發會幾乎沒有敗訴的可能性， 屆時要透過法律途徑向每天有收入的台灣高鐵取回這5億股利並不難。 | |||
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不難?哈哈，你等著看吧...台灣司法的效率有目共睹....企業擺爛更滿街都是!
連這麼簡單明白的錢，高鐵都能擺爛不給(或是能拖就拖)，有什麼企業形象可言?
有夠給臉不要臉了....
Life takes its hues from the color of your mind.
#45
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不難?哈哈，你等著看吧...台灣司法的效率有目共睹....企業擺爛更滿街都是!
++++++++++++++
台灣的司法效率很高吧，
辦前總統、換法官時的速度快得很，
5億股利何時入庫只在於主政者何時出手追討而已。
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台灣的司法效率很高吧，
辦前總統、換法官時的速度快得很，
5億股利何時入庫只在於主政者何時出手追討而已。
#46
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哈哈，最好不要我來做，要我的話，就抄家.... 把原始股東的家產和企業全抄了，拿來抵押。 看以後誰敢來搞這種吃人夠的BOT! | ||||||||||||
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當初未阻止低價搶標而決標給台灣高鐵主政者要不要一併抄家？
#47
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當初未阻止低價搶標而決標給台灣高鐵主政者要不要一併抄家？ | ||||||||||||||||||||||
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那是一定要跟著抄的!
哈哈....抱歉之前語氣重了些，實在給他生氣。每天看到高鐵的廣告，我只想到這就是花人民的血汗錢拍的，另外也想到被高鐵弄垮的航空、客運業失業人的臉孔....高鐵廣告還一直播一直播!
高鐵賠了錢，就又哭著和政府再拿錢去賠(記不記得那時增資不順時的樣子?求爺爺告奶奶，原始股東也不出錢，003硬去弄航發會的錢，現在還被告!)。
再看看現在高鐵連利息錢現在也不給的樣子(怎麼就不拖別的民間企業股東股利呢?「某些」企業就一副吃定政府的樣子)。
果然是借錢時是一種臉孔，不要說還錢了，現在連要利息錢都是另一種臉孔....俗語說借錢容易還錢難真不錯!
不過這些一連串的錯誤，又能怎麼辦呢?我們小市民也只能在這裏發發嘴炮罷了。
不再回應了....只希望高鐵能早日轉虧為盈....還台灣一條生路，阿彌陀佛.....
Life takes its hues from the color of your mind.
#48
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於
2009/01/11 17:25:01
發文
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| 最環保的大眾運輸工具每年替政府虧數百億😠 | |||
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是這樣嗎???
變呆賬了?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#49
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哈哈，最好不要我來做，要我的話，就抄家.... 把原始股東的家產和企業全抄了，拿來抵押。 看以後誰敢來搞這種吃人夠的BOT! | ||||||||||||
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你搭過高鐵嗎?
下雨天要睡覺
#50
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高鐵出現後
國內航空業輸
台鐵火車輸
遠程客運業輸
汽車相關產業輸
高鐵自己也輸(虧損中)
運輸乘客的餅不夠大，造成相關產業不夠吃。
靠這些生活的人又有多少，全都輸了。
誰贏了????
國內航空業輸
台鐵火車輸
遠程客運業輸
汽車相關產業輸
高鐵自己也輸(虧損中)
運輸乘客的餅不夠大，造成相關產業不夠吃。
靠這些生活的人又有多少，全都輸了。
誰贏了????
#51
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日本新幹線能控制到站誤差時間在1分鐘以內，日本人追求完美的精神是高鐵應該學習的，台灣高鐵一年中重大誤點的頻率，在日本董事長‧執行長早切腹了，還在領高薪😠
#52
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於
2009/01/12 10:24:27
發文
高鐵當初要不是政府強迫官股銀行以特別股的方式注資,那些原始股東都不願再拿出一分錢棧增資,憑什麼應該由納稅人來為高鐵背書增資?
高鐵不是BOT方之一的嗎?
(所謂特別股,就是沒有經營權,只能按特別股規章,每年領固定的股利而己)
高鐵不是BOT方之一的嗎?
(所謂特別股,就是沒有經營權,只能按特別股規章,每年領固定的股利而己)
#53
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| 高鐵出現後 國內航空業輸 台鐵火車輸 遠程客運業輸 汽車相關產業輸 高鐵自己也輸(虧損中) 運輸乘客的餅不夠大，造成相關產業不夠吃。 靠這些生活的人又有多少，全都輸了。 誰贏了???? | |||
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你到底在講什麼?
更進步的東西取代相對落伍的東西是健康的
就像汽車出現之後
馬車業輸
牛車業輸
三輪車業輸一樣
是人類又往前進步了
下雨天要睡覺
#54
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| 高鐵當初要不是政府強迫官股銀行以特別股的方式注資,那些原始股東都不願再拿出一分錢棧增資,憑什麼應該由納稅人來為高鐵背書增資? 高鐵不是BOT方之一的嗎? (所謂特別股,就是沒有經營權,只能按特別股規章,每年領固定的股利而己) | |||
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高鐵是全民的財產
BOT並沒有移轉所有權
只是租給殷琪他們而已
而且
我完全看不出來任由高鐵破產清算再由政府接收是對人民比較好的選擇
要唱高調誰都會
看看台北市政府的貓纜
這就是公務人員做出來的品質
一條小貓覽而已
你要讓他們蓋高鐵嗎?
下雨天要睡覺
#55
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你到底在講什麼? 更進步的東西取代相對落伍的東西是健康的 就像汽車出現之後 馬車業輸 牛車業輸 三輪車業輸一樣 是人類又往前進步了 | ||||||||||||
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從前有一家五兄弟.
四個在市場各做各的生意.相安無事
後來老五拿了父親的錢
也到市場做一樣的生意
結果四個兄弟全部倒閉
老五也虧光了
這就是人類的進步嗎?😩
#56
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從前有一家五兄弟. 四個在市場各做各的生意.相安無事 後來老五拿了父親的錢 也到市場做一樣的生意 結果四個兄弟全部倒閉 老五也虧光了 這就是人類的進步嗎?😩 | ||||||||||||||||||||||
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如果老一到老五都是被我更好的商品跟服務取代了
當然是人類的進步
懶的跟你講
最近笨蛋出現的頻率有增高的趨勢
下雨天要睡覺
#57
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如果老一到老五都是被我更好的商品跟服務取代了 當然是人類的進步 懶的跟你講 最近笨蛋出現的頻率有增高的趨勢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高鐵是老五.......白痴😆
#58
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五兄弟應該促進人類的進步
電視有播 人類的近親倭黑猩猩
整天忙著嘿休沒法進化
電視有播 人類的近親倭黑猩猩
整天忙著嘿休沒法進化
仲介
#59
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高鐵外籍司機的薪水跟台籍司機的薪水，一個是三十萬，一個只有三萬，平平是開車怎麼差將多。
老外就比較利害嗎。😌
老外就比較利害嗎。😌
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| 說航發會賺到股利也是鬼扯....前兩天新聞才說投資高鐵股利5億沒給，去要高鐵也不給....現在等著打官司。 *************************** 請分清楚「還沒給」和「鬼扯」之間的差別， 台灣高鐵只是還沒把這筆股利給航發會，並不代表這件事是鬼扯， 連林陵三案的法官都認定有這筆股利的存在了， 如果真的搞到打官司的地步， 航發會幾乎沒有敗訴的可能性， 屆時要透過法律途徑向每天有收入的台灣高鐵取回這5億股利並不難。 | |||
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您是在開玩笑嗎??
台北市欠繳敗訴的勞健保費拿得回來嗎?
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高鐵是全民的財產
BOT並沒有移轉所有權
只是租給殷琪他們而已
而且
我完全看不出來任由高鐵破產清算再由政府接收是對人民比較好的選擇
要唱高調誰都會
看看台北市政府的貓纜
這就是公務人員做出來的品質
一條小貓覽而已
你要讓他們蓋高鐵嗎?
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+1...而且有了高鐵之後...每要從台北回台中在也不用耗掉兩小時...快很多...叫我在回去撘客運跟火車...我是不要的...
只希望它能降價時段多一點...讓大家可以享受便宜又舒適省時的空間
BOT並沒有移轉所有權
只是租給殷琪他們而已
而且
我完全看不出來任由高鐵破產清算再由政府接收是對人民比較好的選擇
要唱高調誰都會
看看台北市政府的貓纜
這就是公務人員做出來的品質
一條小貓覽而已
你要讓他們蓋高鐵嗎?
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+1...而且有了高鐵之後...每要從台北回台中在也不用耗掉兩小時...快很多...叫我在回去撘客運跟火車...我是不要的...
只希望它能降價時段多一點...讓大家可以享受便宜又舒適省時的空間
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