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😰😲真的假的啊 ? 那台四代應該改很大吧?! | ||||||||||||||||||||||
在山路的話是正常的,CIVIC愈改款愈大台,還取消了前雙A擘🙂
謝謝分享🙂
U-CAR 小耀只愛LDS
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說實話CIVIC在八代還沒出來前我從來沒想要去看過...
但8代一出來馬上就吸引到我的目光...
但8代一出來馬上就吸引到我的目光...
好久之前在山路碰到一台四代的,從我左方要超車,那時我車速很慢,
前面剛好是U型彎,從後視鏡看到他想超車,我就想說如果對向車道剛
好有車過來,他不就完了^^",不過他還是加速把我超過,而對向車道
還真的剛好有台車出彎,我看這台四代的速度,應當騎上山壁了,怎知
他利用甩尾來減速,還漂亮的過彎哩,至今還印象深刻😌
前面剛好是U型彎,從後視鏡看到他想超車,我就想說如果對向車道剛
好有車過來,他不就完了^^",不過他還是加速把我超過,而對向車道
還真的剛好有台車出彎,我看這台四代的速度,應當騎上山壁了,怎知
他利用甩尾來減速,還漂亮的過彎哩,至今還印象深刻😌
感謝分享😍
當初8代推出的時候
就是要一改CIVIC以往改裝車的印象 才把前雙A臂取消掉吧
現在的設定 是比較偏向舒適性的設定
不過 CIVIC前幾代 操控真的都很好~
就是要一改CIVIC以往改裝車的印象 才把前雙A臂取消掉吧
現在的設定 是比較偏向舒適性的設定
不過 CIVIC前幾代 操控真的都很好~
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據說4代CV3是歴代CV3操控性最佳的,別看它古董古董的模樣😀 | |||
於
2009/01/10 16:34:49
發文
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疑?~不是6MT的嗎?原來有自排ㄚ!~看到各位大大在討論才知道4代civic這樣地好呀!~早知道就把他留下來當骨董,可惜他已經在兩年前退役了~😌
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疑?~不是6MT的嗎?原來有自排ㄚ!~看到各位大大在討論才知道4代civic這樣地好呀!~早知道就把他留下來當骨董,可惜他已經在兩年前退役了~😌 | ||||||||||||||||||||||
於
2009/01/10 17:21:48
發文
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我家的還在😇 | |||
PO張人車照上來look look?
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PO張人車照上來look look? | ||||||||||||
先PO一張好了
畫質不好請見諒(家境清寒梅相機啦)😭
😀
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1972年第一代Civic誕生,並推出搭載低污染的CVCC引擎款式。 首代Civic在日本登場之初,動力系統裝置的是1.2升的L4引擎,輸出表現則依車型分布在60?79hp之間,扭力則為9.5?10.3kgm,以現今眼光看來雖然有些疲軟,但是在4MT、5MT兩種變速箱設定驅使下,要推動600?695kg的車體也足矣;當然,嚴格說來其表現只能說是平平,與性能二字仍搭不上邊。 | |||
今天這車如果再次推出,HONDA品牌1200cc引擎,加上自排,一定還是強強滾,
省油省稅金,這就夠賣點了,40萬以下.....😍
於
2009/01/10 18:44:12
發文
感謝分享~~
好評奉上~~🙂
好評奉上~~🙂
蔽帚自珍的賤駒😊
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蔽帚自珍的賤駒😊 | |||
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蔽帚自珍的賤駒 | |||
我也有一台放在車庫都沒在開 🙂
9921=74.4
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當初8代推出的時候 就是要一改CIVIC以往改裝車的印象 才把前雙A臂取消掉吧 現在的設定 是比較偏向舒適性的設定 不過 CIVIC前幾代 操控真的都很好~ | |||
取消前雙A臂應是為了提昇車室內空間,雙A臂的缺點就是佔空間另外成本也較高🙂
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我也有一台放在車庫都沒在開 🙂 | ||||||||||||
是那台黑色超跑喜美嗎?😆
小弟存錢想買車 相中三菱的Lancer 選了最俗的白色 改成土炮E.V.O 重音喇叭自其樂 還有尾管會顏射 西施見了笑呵呵 没錯我是大台客
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落顆B16 A手排馬上脫胎換骨🙂
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應該是civic6 coupe才是史上最帥的喜美!但前提是改成我這種小改款車頭!😍
cv3車頭太長但又没尾巴看起來怪怪的😵
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