貨物稅修正草案初審通過，舊換新汽車減3萬元、機車少3千元
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#2
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看到車商所展現出來的『誠意』，
我只能說，政府想太多了......
我只能說，政府想太多了......
#3
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我看到下面有一段是....自條文生效日起至今年底止....我是這一二個禮拜要牽車....
是不是要考慮延後一下呢??
立院初審通過汽機車貨物稅定額免徵 【15:05】
〔中央社〕貨物稅定額免徵範圍擴大！立法院初審通過貨物稅條例修正草案，除小客車，納入2000C.C.以下的小貨車、小客貨車，定額免徵新台幣3萬元，機車則免徵3000元，不需舊換新。
立法院財政委員會今天審查「貨物稅條例增訂第12條」之一條文草案。
行政院的修正版本僅限於小客車，不限汽缸排放量。為減少中古車數量以達成節能減碳目標，鼓勵小客車所有人將所有的小客車向公路監理機關辦理報廢登記完畢後，購買新車的小客車應徵貨物稅，每輛定額減徵3萬元，期限至今年底。
不過，立委羅淑蕾、賴士葆（國民黨籍）等人認為，報廢程序繁瑣複雜。
羅淑蕾指出，購買法拉利跑車是不是也有補助？應該補助環保減碳的小車及柴油車。她建議，應該納入基層的小貨車。
管碧玲（民進黨籍）則認為應該納入機車，貨物稅則全部減徵。
經過立委協商後，初審通過包括汽缸排放量在2000立方公分（即2000C.C.）以下的小客車、小貨車、小客貨兩用車，自條文生效日起至今年底止，購買新車並完成登記者，每輛貨物稅定額減徵3萬元，機車則減徵3000元。
財政部長李述德表示，稅收損收約90億元。
財委會召委盧秀燕表示，希望今天趕快完成審查報告，明天一定要排進程序委員會，今天各政黨已參與協商，明天不要又出現杯葛，因為立法院這個會期到下星期二結束，希望這項修正案可以在這個會期通過，同時政府機關也要督導車商在最終價格要反映出來。
根據經濟部工業局資料顯示，民國96年台灣小客車領牌數為28萬3008輛，去年1到11月為18萬3267輛，近5年最高的一年是在94年，高達45萬2130輛。
是不是要考慮延後一下呢??
立院初審通過汽機車貨物稅定額免徵 【15:05】
〔中央社〕貨物稅定額免徵範圍擴大！立法院初審通過貨物稅條例修正草案，除小客車，納入2000C.C.以下的小貨車、小客貨車，定額免徵新台幣3萬元，機車則免徵3000元，不需舊換新。
立法院財政委員會今天審查「貨物稅條例增訂第12條」之一條文草案。
行政院的修正版本僅限於小客車，不限汽缸排放量。為減少中古車數量以達成節能減碳目標，鼓勵小客車所有人將所有的小客車向公路監理機關辦理報廢登記完畢後，購買新車的小客車應徵貨物稅，每輛定額減徵3萬元，期限至今年底。
不過，立委羅淑蕾、賴士葆（國民黨籍）等人認為，報廢程序繁瑣複雜。
羅淑蕾指出，購買法拉利跑車是不是也有補助？應該補助環保減碳的小車及柴油車。她建議，應該納入基層的小貨車。
管碧玲（民進黨籍）則認為應該納入機車，貨物稅則全部減徵。
經過立委協商後，初審通過包括汽缸排放量在2000立方公分（即2000C.C.）以下的小客車、小貨車、小客貨兩用車，自條文生效日起至今年底止，購買新車並完成登記者，每輛貨物稅定額減徵3萬元，機車則減徵3000元。
財政部長李述德表示，稅收損收約90億元。
財委會召委盧秀燕表示，希望今天趕快完成審查報告，明天一定要排進程序委員會，今天各政黨已參與協商，明天不要又出現杯葛，因為立法院這個會期到下星期二結束，希望這項修正案可以在這個會期通過，同時政府機關也要督導車商在最終價格要反映出來。
根據經濟部工業局資料顯示，民國96年台灣小客車領牌數為28萬3008輛，去年1到11月為18萬3267輛，近5年最高的一年是在94年，高達45萬2130輛。
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| 貨物稅修正草案初審通過，舊換新汽車減3萬元、機車少3千元 2009/01/05 14:27 時報資訊 【時報記者莊丙農台北報導】立法院財委會上午審查「貨物稅條例」修正案，經過一上午討論後，初審通過版本比原先財政部及經濟部的版本更為優惠，在新增第12條-1修正草案中，民眾只要在年底前買新車，貨物稅都可以獲得減免，而機車也納入新版之中，機車貨物稅將減少3000元，民眾買新車只需負擔貨物稅1000元。若明天能排入程序委員會，這會期有希望三讀通過。 財委會審查「貨物稅條例」修正案，引發立委的討論，綠營也出現反對聲浪，不過，經朝野協商後，不但順利通過，還出現加碼的情況。在增訂條例通過之後，民眾到98年底前，購買2000cc以下汽機車，都可以減免貨物稅，2000cc以下小貨車、小客車以及客貨兩用車，只要買新車在年底前完成登記，貨稅物就可以減徵3萬元；機車部分，一輛機車貨物稅原本要4000元左右，定額減徵3000元之後，新購機車貨物稅只要1000元。 而為了刺激車市，政府鼓勵民眾買車，節能減碳環保政策暫擺一旁。而這次法案通過後，財政部以一年20萬輛2000CC以下新車估算，稅損約90億元，但可支撐8萬人就業，間接影響30萬人。 | |||
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回應 eclipsegst (采倫) 所寫今年的年銷量不是也才20出頭萬輛 2000CC以下的車 比重有佔這麼高嗎?
#5
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這一則新聞的標題下錯，不是舊換新，而是年底前購車都算進去了。(2000 c.c. 以下)
初審通過的方案跟原政院提案不同，不必"舊換新"。
今天立委大方送，顯然誰也不想得罪消費者跟車商。
聰明的車商先漲再說，果然高手，後漲的車商難免就要瓜田李下了。
初審通過的方案跟原政院提案不同，不必"舊換新"。
今天立委大方送，顯然誰也不想得罪消費者跟車商。
聰明的車商先漲再說，果然高手，後漲的車商難免就要瓜田李下了。
#6
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引用其中一段
因為立法院這個會期到下星期二結束，希望這項修正案可以在這個會期通過
通過的話 這個月買FIT有賺到 59.9-3=56.9 沒通過 漲價後61.9.-3=58.9
期待趕快通過 那我就可以衝了^^
因為立法院這個會期到下星期二結束，希望這項修正案可以在這個會期通過
通過的話 這個月買FIT有賺到 59.9-3=56.9 沒通過 漲價後61.9.-3=58.9
期待趕快通過 那我就可以衝了^^
#7
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於
2009/01/05 16:18:18
發文
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| 引用其中一段 因為立法院這個會期到下星期二結束，希望這項修正案可以在這個會期通過 通過的話 這個月買FIT有賺到 59.9-3=56.9 沒通過 漲價後61.9.-3=58.9 期待趕快通過 那我就可以衝了^^ | |||
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買這台車.怎麼算都不會賺😝
U-CAR是個好地方
#8
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重點是:自條文生效日起至今年底止
這期立法院會期是到下禮拜二,我再想要不要下禮拜二過後再交車.....不然三萬飛了就虧大了🙂
這期立法院會期是到下禮拜二,我再想要不要下禮拜二過後再交車.....不然三萬飛了就虧大了🙂
#9
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| 這一則新聞的標題下錯，不是舊換新，而是年底前購車都算進去了。(2000 c.c. 以下) 初審通過的方案跟原政院提案不同，不必"舊換新"。 今天立委大方送，顯然誰也不想得罪消費者跟車商。 聰明的車商先漲再說，果然高手，後漲的車商難免就要瓜田李下了。 | |||
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今年有漲車價的車商不管理由..我會先抵制排除不買..😡
#10
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| 貨物稅修正草案初審通過，舊換新汽車減3萬元、機車少3千元 2009/01/05 14:27 時報資訊 【時報記者莊丙農台北報導】立法院財委會上午審查「貨物稅條例」修正案，經過一上午討論後，初審通過版本比原先財政部及經濟部的版本更為優惠，在新增第12條-1修正草案中，民眾只要在年底前買新車，貨物稅都可以獲得減免，而機車也納入新版之中，機車貨物稅將減少3000元，民眾買新車只需負擔貨物稅1000元。若明天能排入程序委員會，這會期有希望三讀通過。 財委會審查「貨物稅條例」修正案，引發立委的討論，綠營也出現反對聲浪，不過，經朝野協商後，不但順利通過，還出現加碼的情況。在增訂條例通過之後，民眾到98年底前，購買2000cc以下汽機車，都可以減免貨物稅，2000cc以下小貨車、小客車以及客貨兩用車，只要買新車在年底前完成登記，貨稅物就可以減徵3萬元；機車部分，一輛機車貨物稅原本要4000元左右，定額減徵3000元之後，新購機車貨物稅只要1000元。 而為了刺激車市，政府鼓勵民眾買車，節能減碳環保政策暫擺一旁。而這次法案通過後，財政部以一年20萬輛2000CC以下新車估算，稅損約90億元，但可支撐8萬人就業，間接影響30萬人。 | |||
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才減少3萬能幹麼😝
之前還說要扣15%的貨物稅
至少可以少個10-15萬,這或許才會吸引想換車的的慾望
少個3萬,我看車子還是繼續開,景氣差還減少這麼少,真是失望
#11
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車商再漲3萬、OH Yea...！😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#12
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唉喲!!!我這個人要求不多,有補貼就很不錯了,台灣的稅率已經很低了,別的國家的稅率很多都比我們高,稅最後也是發展國家建設,但我覺得我們國家有一些支出真的要檢討一下,像公務人員的年終...說真的有點誇張......績效考核真的要建立起來,像我去辦事情,很多愛理不理,中午到了就說請你下午一點半再來,XX的咧!!如果我一點半要上班,那我搞屁丫!!!...............
#13
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| 這一則新聞的標題下錯，不是舊換新，而是年底前購車都算進去了。(2000 c.c. 以下) 初審通過的方案跟原政院提案不同，不必"舊換新"。 今天立委大方送，顯然誰也不想得罪消費者跟車商。 聰明的車商先漲再說，果然高手，後漲的車商難免就要瓜田李下了。 | |||
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您說的可是H牌嗎?😌
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您說的可是H牌嗎?😌 | |||
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不只車商聰明，連消費者也很聰明..🙂
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| 唉喲!!!我這個人要求不多,有補貼就很不錯了,台灣的稅率已經很低了,別的國家的稅率很多都比我們高,稅最後也是發展國家建設,但我覺得我們國家有一些支出真的要檢討一下,像公務人員的年終...說真的有點誇張......績效考核真的要建立起來,像我去辦事情,很多愛理不理,中午到了就說請你下午一點半再來,XX的咧!!如果我一點半要上班,那我搞屁丫!!!............... | |||
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中午是休息時間你硬要別人幫你弄才不合理吧
至於績效評核制度是很搞笑的事情
如果真的要用績效評核來訂年終的話
你會看到一堆警察在路上狂開單 😀
#16
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真不明白 這種垃圾法案怎麼會過 買車大多是算"奢侈品" 而不是"必需品"
該補助的問題政府當作沒看到 這種針對財團補助的事情 卻這麼快 真懷疑是不是某n牌
馬先生的好朋友 跟馬說一句 "最近車市太糟了 害他買不起最新款的跑車.阿曼尼 提出一些補助案啦"
朝野協商? 協商個屁 國民黨如果想讓他過 何必協商呢 人數優勢這膜多
首先我要先說 我不是因反對國民黨而反
一開始就說 奢侈品是不應該補助的 再來他這方案的實施方法?? 如果你在購車的時候直接抵免3萬玩
那麼 車商一定會把折扣數下降 如此一來 所謂政府補助3萬 全民買單的部分 可能只有2萬回饋到消費者身上
剩下一萬就是車商多賺的 倒不如請購車民眾 以購買證明去提出退稅 貨物稅先照收 再退稅3萬
雖然多一道手續 但是3萬才會完整的再修費者身上 反正目前看到很多的政策 都是很無腦的
房子賣不掉 補助房貸 車子賣不掉 補助3萬 那以後是不是鑽石賣不掉 也要補助珠寶??
真正該補助的農民 M型社會的左端 不去重視 只在這邊放出一堆所謂的利多給財團
該補助的問題政府當作沒看到 這種針對財團補助的事情 卻這麼快 真懷疑是不是某n牌
馬先生的好朋友 跟馬說一句 "最近車市太糟了 害他買不起最新款的跑車.阿曼尼 提出一些補助案啦"
朝野協商? 協商個屁 國民黨如果想讓他過 何必協商呢 人數優勢這膜多
首先我要先說 我不是因反對國民黨而反
一開始就說 奢侈品是不應該補助的 再來他這方案的實施方法?? 如果你在購車的時候直接抵免3萬玩
那麼 車商一定會把折扣數下降 如此一來 所謂政府補助3萬 全民買單的部分 可能只有2萬回饋到消費者身上
剩下一萬就是車商多賺的 倒不如請購車民眾 以購買證明去提出退稅 貨物稅先照收 再退稅3萬
雖然多一道手續 但是3萬才會完整的再修費者身上 反正目前看到很多的政策 都是很無腦的
房子賣不掉 補助房貸 車子賣不掉 補助3萬 那以後是不是鑽石賣不掉 也要補助珠寶??
真正該補助的農民 M型社會的左端 不去重視 只在這邊放出一堆所謂的利多給財團
#17
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購新車減稅3萬？
法令應該加個但書，以97年底車成交價為準，車商配合減價3萬，方可享此減稅優惠．
要不然，等著看，車商會很快把車價往上調個2-3萬，
又只是肥了車商．
法令應該加個但書，以97年底車成交價為準，車商配合減價3萬，方可享此減稅優惠．
要不然，等著看，車商會很快把車價往上調個2-3萬，
又只是肥了車商．
#18
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| 車商再漲3萬、OH Yea...！😆 | |||
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😞😞已經有車商率先響應漲價行動
😰😰打死我也不去買他的車
😝就算別人的品質差一點也不會這樣漲價吧
#20
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最終還是要回歸市場機制🙂
大無罪，大無畏，大無淚
#21
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| 最終還是要回歸市場機制🙂 | |||
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2009/01/05 14:27 時報資訊
【時報記者莊丙農台北報導】立法院財委會上午審查「貨物稅條例」修正案，經過一上午討論後，初審通過版本比原先財政部及經濟部的版本更為優惠，在新增第12條-1修正草案中，民眾只要在年底前買新車，貨物稅都可以獲得減免，而機車也納入新版之中，機車貨物稅將減少3000元，民眾買新車只需負擔貨物稅1000元。若明天能排入程序委員會，這會期有希望三讀通過。
財委會審查「貨物稅條例」修正案，引發立委的討論，綠營也出現反對聲浪，不過，經朝野協商後，不但順利通過，還出現加碼的情況。在增訂條例通過之後，民眾到98年底前，購買2000cc以下汽機車，都可以減免貨物稅，2000cc以下小貨車、小客車以及客貨兩用車，只要買新車在年底前完成登記，貨稅物就可以減徵3萬元；機車部分，一輛機車貨物稅原本要4000元左右，定額減徵3000元之後，新購機車貨物稅只要1000元。
而為了刺激車市，政府鼓勵民眾買車，節能減碳環保政策暫擺一旁。而這次法案通過後，財政部以一年20萬輛2000CC以下新車估算，稅損約90億元，但可支撐8萬人就業，間接影響30萬人。