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艾利克斯 蘇(i5100346)

2009/02/11 10:54:14

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#870725 IP 204.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
GT-R🙂

123(tkcrane0428)

2009/07/07 19:21:21

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#1169892 IP 189.31.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
要把妹買台3系列的就可以了
只看牌子的也不知道M3是什麼吧

音響原動力(dimethylbenzene)

2009/07/07 20:12:27

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#1170018 IP 188.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 agao (笑享車) 所寫
回應 tmr159 (冰風暴) 所寫
M3 0至100km/h加速(秒) 4.8,GT-R 0-60 mph 加速 約5.2秒,
起步就幹掉了,何況BMW 長門在中高速的再加速.
拜拜GTR.

------------------------------------------------
GT-R
驅動系統
ATTESA E-TS電子四驅控制
最大馬力
280ps/6800rpm
馬力重量比
5.6 km/ps
最大扭力
40.0kgm/4400rpm
總引擎型式
RB26DETT型直6 DOHC / 24氣門 雙渦輪引擎
氣缸直徑*活塞衝程
86.0*73.7 毫米
壓縮比
8.5:1
排氣量
2568 c.c.
變速箱型式
手動6前速
極速
約300 km/h
0-60 mph 加速
約5.2秒


車重
1560公斤
前輪胎規格
245/40ZR18
後輪胎規格
245/40ZR18
前懸掛系統
多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿
後懸掛系統
多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿
前制動系統
通風碟式
後制動系統
通風碟式




我有沒有看錯...😰
你拿GTR規格請問是幾年前的阿?? 你那是R34或是R33前幾世代的GTR吧?
那時候是因為日本車國內法規限制只能280P
現在R35 GTR規格如下~~不要亂PO誤導人拉!!拿上一世代的車來比😩
排氣量 3799 c.c.
壓縮比 9.0 : 1
汽缸設計 V型6汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 缸內直噴
每缸汽門 4
汽門數 24
引擎位置 前置
引擎技術 渦輪增壓+可變汽門正時+揚程
缸徑 95.5 mm
衝程 88.4 mm
引擎型號 VR38DETT
傳動系統及制動系統
變速系統 六前速自手排
傳動方式 全時四輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
變速箱型號 GR6
性能
最大馬力 480hp/6400rpm
最大扭力 60kgm/3200~5200rpm
極速 310 km/h
0-100我記得最慢也在4.8秒內😩




小弟依稀記得 GT-R 0 ~ 100 好像是 3.8 秒...


[/quote]

前幾天看到新聞說09年式的GTR創新金氏世界紀錄 最快的四座跑車! 文中提到0~100km/h 3.5秒ㄝ😀

音響原動力(dimethylbenzene)

2009/07/07 20:15:50

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#1170022 IP 188.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfy852 (EVO X我要買) 所寫
回應 balelin_tw (變調的探戈) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 agao (Di Di) 所寫

小弟會選 M3,不過不是品牌情節使然...
因為她覺得 " NISSAN " 跟 " BMW " LOGO 看起來有差...(女友不太懂車)

前後矛盾;就是品牌問題!😴

買這類高達500萬的車,考慮的不會只是車帥車會跑這些,
維修保養,車廠車賽成績,品牌等級社會評價....,全都會考慮,
尤其改裝一項一定考慮,反倒是後市鮮少考慮.
GTR已加二顆渦輪,M3沒有,如果改電腦也加二顆渦輪,
哈.....好玩😀




單純以市售車比 ,如果以改裝車比會比不完

品牌迷思在我身上不會發生...

我覺得玩M3的應該不會掛渦輪吧...玩M3的樂趣不就是它是自然進氣嗎...+後驅


嗯~ 但是聽說BMW自然進氣已經突破不了瓶頸了 以後新世代車款都會搭載渦輪增壓引擎耶!
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