Super Zinger是用Challenger底盤?
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| 據說Super Zinger是共用Challenger的底盤 雖然不熟Challenger,不過也知道是台強調越野的車種 所以就覺得強度、穩定度應該不錯 不知道Innova有沒有與其他車種共用底盤啊？ 還有評價如何？ | |||
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回應 daghichang (I love NY) 所寫雖然跟CHALLENGER使用同底盤但並不表示底盤剛性就都一樣的(一分錢一分貨),就像CAMRY跟ES的底盤也是一樣的但價格高的就是不一樣,如果不在意稅金的話建議買INNOVA較佳
#3
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雖然跟CHALLENGER使用同底盤但並不表示底盤剛性就都一樣的(一分錢一分貨),就像CAMRY跟ES的底盤也是一樣的但價格高的就是不一樣,如果不在意稅金的話建議買INNOVA較佳 | ||||||||||||
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+1😍
待業中...........
各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看...
感激不盡......(彰縣為優)
#4
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於
2008/12/31 10:36:51
發文
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| 據說Super Zinger是共用Challenger的底盤 雖然不熟Challenger,不過也知道是台強調越野的車種 所以就覺得強度、穩定度應該不錯 不知道Innova有沒有與其他車種共用底盤啊？ 還有評價如何？ | |||
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INNOVA底盤好像跟VIGO共用，
VIGO是什麼車我也不知道，我是看「卡豆漏庫」的，
我不知道地區性有沒有關係，但我看到的INNOVA的避震器壞很大@@，
由其是後面的😰
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| 如果不在意稅金的話建議買INNOVA較佳 | |||
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爲什麼??
跟zinger比優勢是...??
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爲什麼?? 跟zinger比優勢是...?? | ||||||||||||
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我覺得Zinger比較划算,而且較高階的車型竟然還有我最愛的恆溫空調,真是太神奇了~~~😆
滿腦子都在想著開新車~~~
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我覺得Zinger比較划算,而且較高階的車型竟然還有我最愛的恆溫空調,真是太神奇了~~~😆 | ||||||||||||||||||||||
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個人觀點:銀諾娃外型勝出得一分、勁哥稅制、內在、誠意勝出，得三分，但是最後決戰PK賽，銀諾娃已懸殊比數奪得最後勝利，到底讓銀諾娃得到最後勝利的關鍵在哪?答案揭曉---就在那個MARK!
#9
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雖然三菱一直標榜新款的ZINGER馬力較大,但實際使用上尤其是有載較重東西時INNOVA比較有力,但缺點是INNOVA沒電動椅 恆溫空調的配備 | ||||||||||||||||||||||
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那可能是因為INNOVA排氣量是2.7L的關係扭力稍大些吧~~🙂
但我覺得內部乘載空間ZINGER也比較大(高)
滿腦子都在想著開新車~~~
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那可能是因為INNOVA排氣量是2.7L的關係扭力稍大些吧~~🙂 但我覺得內部乘載空間ZINGER也比較大(高) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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🙂
這樣看來好像像ZINGER 較 INN 勝出 ,但是其外觀有一點...
#11
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Invova2.7 Z(3000cc稅金)vsZinger2.4尊貴型 (同2.0稅金)
稅 金： 2萬2210元 ||| 1萬7440元
安全帶自動緊束 ： 無 ||| 標配
雙前SRS輔助氣囊： 選配||| 標配
ABS防砂車鎖死 ： 選配||| 標配
EBD煞車力道分配： 無 ||| 標配
為了安全起見...建議考慮 Zinger2.4 !!
稅 金： 2萬2210元 ||| 1萬7440元
安全帶自動緊束 ： 無 ||| 標配
雙前SRS輔助氣囊： 選配||| 標配
ABS防砂車鎖死 ： 選配||| 標配
EBD煞車力道分配： 無 ||| 標配
為了安全起見...建議考慮 Zinger2.4 !!
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| Invova2.7 Z(3000cc稅金)vsZinger2.4尊貴型 (同2.0稅金) 稅 金： 2萬2210元 ||| 1萬7440元 安全帶自動緊束 ： 無 ||| 標配 雙前SRS輔助氣囊： 選配||| 標配 ABS防砂車鎖死 ： 選配||| 標配 EBD煞車力道分配： 無 ||| 標配 為了安全起見...建議考慮 Zinger2.4 !! | |||
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一台2.7箱形車拿來跟2.4SUV比,瞎.
跟得力卡比吧,差別只在有頭沒頭,
汽車公司打廣告名字當然要叫好聽點,
這根本是換湯不換要,什麼休'褸'車,
#13
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是的就用它Challenger底盤
雖然不熟Challenger,不過也知道是台強調越野的車種
所以就覺得強度、穩定度應該不錯
不知道Innova有沒有與其他車種共用底盤啊？
還有評價如何？