以下文章是從以下的網站轉貼過來的...
http://bbs.auto-online.com.tw/index1.php?board_id=5&type=show_post&post=54212
如果這篇文章屬實的話...
我們應該讓這種爛服務滾蛋...
拜網路發達之賜...
我們這種弱勢要團結起來，才不會被坑...
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請各位網友一定要幫幫我們努力的傳出去，讓裕隆汽車的 嚴凱泰 知道裕隆汽車的售後服務是這樣做的！

如果你正準備買車，而且是裕隆汽車，那你一定不能錯過這篇文章。
如果你已經買了裕隆的汽車，請你也一定要看這篇文章，因為你或許變成是下一個我。
如果你還沒買車，也還沒準備買車，你還是可以看看這篇文章，參考用。
最重要的是，請各位網友們幫幫我們這種小小的消費者對抗財大氣粗的裕隆汽車公司。

在2000年父親生日的那天，我們兄弟姐妹買一部新車（Nissan Verita）替父親祝壽，在父親生日那天，快快樂樂的把車開回家，父親還驕傲的向親友們展示子女們的孝心，誰知，這卻是我們惡夢的開始----------------------

也許是交車時的興奮掩蓋了我們的理智，未做詳細的新車檢查-------我們犯的第一個錯）把車開回家後才發現，怎麼後座地毯不平整，便開回了竹東保養廠做第一次的維修。才維修完開回家一星期，鍍鉻方向盤竟然生鏽了？這是怎麼一回事啊？只好再度進場維修。交車後兩個禮拜，想說陪父親開新車到郊外走走，剛要出門，怎麼、怎麼中控鎖打不開，就這樣，父親的愛車 Verita 又再進廠維修。
期間又陸續發生後車箱打不開，進廠維修六次、引擎有異音，中控鎖故障等問題，其中最令人氣結的是後車箱的問題，由於多次發生打不開的狀況，也進廠做了多次的維修，每次竹東保養廠都信誓旦旦的說：這次是換新的鎖，保證不會再打不開了。不知道是 Nissan 的零件品質太差、或是竹東保養廠的師傅技術太差、或是竹東保養廠的誠信有問題，反正後車箱就是一直打不開，一直進廠維修。

總結就是，牽了新車回家後的一年，待在竹東保養廠超過六個月。這段期間，姐姐曾不斷的向 Nissan 汔車抱怨，並打了不知道多少次的 080 免付費電話。最後在不想破壞父親擁有新車的喜悅下，接受了 Nissan 的要求，簽下協議書，協議書容如附件。

最重要的內容就是：

〞Nissan 為祈客戶滿意度及對品質更具信心，Nissan願意提供自領牌日起三年或行駛七萬五千公里品質保證〞-------------------（我們犯的第二個錯誤，太相信 Nissan的花言巧語） 

之後因父親健康情形不佳，車很少開，於今年91年8月21日滿二年才開了二萬五千公，就在剛過二年原廠保固（8月21日滿二年），於8月23日，車子突然發不動，因為有之前簽的三年、七萬五千公里協議書當護身符，故立即送回原廠維修。

Nissan說詞：此次送修原因為油箱內之抽油幫浦等與油有接觸的地全部生鏽，導致油路不順，因此引擎發不動。至於生鏽的原因為使用的汔油含水，這是消費者使用上的問題，不予保固。若要維修的話，要自費11萬3千8百2十元。

我據理力爭：不對啊，我都固定加竹東地區的中油直營站，如果油品有問題的話，那全竹東少說也該有三分之一以上的車都有問題才對。但他們一口咬定就是油的問題，不願意屢行協議書上的義務時，我要求竹東保養廠出示證明，證明汔車硬體是沒問題的，有問題的是油品，這樣我要到中油去討個公道。這時竹東保養廠的吳廠長又改口說是汔油裡有雜質，那我更要到中油去討公道了，為什麼固定加中油，因為聽人家說只有中油的直營站每半年都會固定請清潔公司清洗油槽，怎麼還會有雜質呢？就在我們不斷堅持要告竹東中油的情況下，我們竹東保養廠的吳廠長又改口了，根據我們最新的檢查結果，是你們的油箱篕被人破壞打開，並放入鹽巴，導致生鏽（說話的語氣彷彿竹東裕隆汽車吳廠長就在現場似的。

在與竹東保養廠的吳廠長不斷溝通協調下，姐姐與我又不斷的撥打 080 免付費電話，要Nissan 總公司出面處理，因為地區經銷商（新竹區為永慶汔車）的態度強硬且相當惡劣，但可惜我們嚴凱泰先生一手領導的裕隆汔車只對二年保固期內的新車有售後服務的意願，至於超過二年原廠保固的車，Nissan則是不關心。即使我們持有裕隆汔車蓋官印的協議書都跟廢紙般無效。080 免付費電話唯一的好處就是：小姐會耐心的聽你把話說完，然後制式化的回答：我們會儘速的派人處理。
即使我們已經表明不願意再與竹東保養廠的吳廠長談，因為那種秀才遇到兵，有理說不清的感覺真的很差。但 Nissan 從頭到尾都是派吳廠長出面。而吳廠長的態度就是：我說是消費者使用上的問題，不予原廠保固，就是不予原廠保固。要修車就拿錢出來，不然就不要修。


拖了一個多月，到處投訴無門的狀況下，心力交瘁的我們終於決定投降了，我們決定不修了將車直接賣掉，以防修了這次，還有下次。我們對裕隆汔車有幾點結論：

1. 新車期間小毛病不斷總共有：鍍鉻方向盤生鏽、古後座椅靠背背面飾布不平整、後車箱蓋打不開、引擎皮帶偶有異音、中控鎖多次故障。這麼多的小毛病，真不知道Nissan的品管是怎麼做的？舉個例子：五門掀背車不是都有吊繩可拆下來嗎？但這根吊繩是瑕疵品，但組裝工人不管三七二十一，反正鎖上去就對了。這種組裝工人的品質，真令人無法茍同。

2. 新車出現問題，一定要立即處理，如果真的毛病很多，建議大家設定停損點，認賠出售，不要相信什麼延長保固之類的謊言。這只是當時的客服人員使用的緩兵之計而已。以後有問題？留給以後的人處理，我只要現在的客戶滿意就好了。以我們的案例來說：雙方白紙黑字簽的協議書說好延長保固為三年七萬五千公里(不含人為故意破壞)，等到真的出問題後，立即來個翻臉不認人，活生生的把責任硬是推在消費者身上。

3. 一項價值四十五萬的商品，當賣方承諾延長保固、且白紙黑字的簽名蓋章保證之下，當問題真的發生且維修費用高達11萬時，我們要求裕隆汔車提出書面聲明：證明此為消費者使用上的問題，故不屢行保固義務。但裕隆汔車就是做不到，尤其是竹東保養廠的吳廠長他的態度令人不敢恭維：吳廠長說：我說是你使用上的問題就是你的問題，要修就拿11萬來，不修的話，交三千元檢修費，你把車拖走。

天啊： 我二年前買了四十五萬的新車，二年後還要花維修費11萬，11萬也，裕隆汔車不保固也要說明一下吧，不是口頭上說說就好，至少提個證明吧。

那不打緊，竹東吳廠長說他很誠心誠意的要提證明給我們，所以，他已連絡新竹化工所要作油品分析，分析費一萬六千元，付不付隨我們，反正是我們要證明，錢就應該我們付。我真的不懂，延長保固協議書是裕隆簽給我們的，現在出了問題，要消費者從口袋掏出十一萬多的時候，舉證證明為何落在消費者身上？

4.最令人氣結的是：最後我們投降了，我們通知吳廠長不修了，我們要把車拖走直接賣掉。想不到他竟然一付無賴的模樣說：”車要拖走可以，先結清3000元的檢修費！”。

至此，我們深深的感覺又被裕隆汽車打了一記悶棍。
當初車有問題進廠維修時，裕隆汔車並沒有事先說明消費者要付檢查費用，因此在檢查前我並沒有被告知這些檢查是要付費的（好笑的是，所謂的檢查不過只是將後座椅子拆下來將油箱打開來而已，這樣的檢查裕隆汔車竟然要三千元的檢修費，最重要的是竟然不用事先通知道消費者這是要付費的。這種行徑和一般坊間的黑店保養廠有什麼不一樣？車子進廠，先將它大?八塊後再來對消費者狠狠的大敲竹槓！後悔了不想修？好啊！付完檢修費再把車開走！
這不是黑店是什麼？我在氣不過狀況下說：檢修費3000元我付，但我要將你們的惡劣行徑公佈在網路上。想不到吳廠長的口氣是：你儘管去公佈吧，我也不在乎，反正檢修費你就是要付！

花了這麼多時間打字只是想讓大家知道〞財大氣粗〞的裕隆汔車是如何的欺負消費者。而我們台灣的消費環境又是如何的險惡？以前每每看到網路上長篇大論的消費者受欺負的糾紛時，心底都會想說：怎麼會有那麼多閒功夫打這麼多字，都已經認賠了，還花這些精神幹嘛呢？直到這次真正遇到了，才知道受這種鳥氣竟是這麼的鬱卒。我想我一輩子都不會再買裕隆汔車。

Sorry，感謝大家花了那麼多的時間聽我的辛酸血淚，祝大家以後買車順順利利，平平安安，賺大錢！