日本真正的 3D導航
於
2008/12/02 10:41:08
發文
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各位看倌~還在用台灣所謂的3D立體導航嗎? 看看人家日本的3D導航是怎樣的吧...這...這根本是電動嘛~!! 路口地圖放大 立體道路也不會迷路 | |||
最後那兩張好像電玩的場景@@
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最後那兩張好像電玩的場景@@ | ||||||||||||
好像在玩GTA😀
於
2008/12/02 10:50:53
發文
不虧是製造電子產品的大國
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不虧是製造電子產品的大國 | |||
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+1,感謝分享..好評奉上
大無罪,大無畏,大無淚
對於路痴的我來說,這真是太好用了,肉大!送我一台吧!😆
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對於路痴的我來說,這真是太好用了,肉大!送我一台吧!😆 | |||
沒有台灣圖資😆
真是讚!
這就是sony最引以為傲的影像處理技術!
也就是ps2/3所用的!所以看起來像玩game啊!
這就是sony最引以為傲的影像處理技術!
也就是ps2/3所用的!所以看起來像玩game啊!
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沒有台灣圖資😆 | ||||||||||||
沒關係!等有台灣圖資時,再跟你拿......😆
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沒關係!等有台灣圖資時,再跟你拿......😆 | ||||||||||||||||||||||
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台灣圖商加油 😌 | |||
大家加油
其實現在台灣體質粉好
拿PAPAGO來比較的話-我會覺得PAPAGO比較實用
在第一張導行來說-行車上-第一分辯就不好分便-而且也太小
有使用導行的大大-應該感受的出來-在行車上-要容易分辨跟看的舒服-總不能都要仔細看吧 😵
至於第二張-道路轉角還不錯-目前PAPAGO只有高速路上有這種轉灣或直行的圖示
(或許大城市有-台北-台中-高雄-少去所以不能確定)
第三張-高速路上-我覺得還是台灣的比較好看-不論是PAPAGO還是MIO的
至於後面幾張-時景導行才是重點-這個就強過目前台灣所有導行 (但如果真的改這種-我想地圖檔可能要好幾百G XD)
但也要看個人習慣-還是很多人喜歡2D平面式的
不過如果有機會測試-小弟也想測試一下
在第一張導行來說-行車上-第一分辯就不好分便-而且也太小
有使用導行的大大-應該感受的出來-在行車上-要容易分辨跟看的舒服-總不能都要仔細看吧 😵
至於第二張-道路轉角還不錯-目前PAPAGO只有高速路上有這種轉灣或直行的圖示
(或許大城市有-台北-台中-高雄-少去所以不能確定)
第三張-高速路上-我覺得還是台灣的比較好看-不論是PAPAGO還是MIO的
至於後面幾張-時景導行才是重點-這個就強過目前台灣所有導行 (但如果真的改這種-我想地圖檔可能要好幾百G XD)
但也要看個人習慣-還是很多人喜歡2D平面式的
不過如果有機會測試-小弟也想測試一下
小弟愛車 PREMIO 2.0G (小黑)
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各位看倌~還在用台灣所謂的3D立體導航嗎? 看看人家日本的3D導航是怎樣的吧...這...這根本是電動嘛~!! 路口地圖放大 立體道路也不會迷路 | |||
感謝分享
+1
很棒的資訊
之前在用導航的時候就曾經碰過麻煩
車在外縣市的高架橋快速道路上
導航有幾秒鐘的時間差
在某個下橋引道,不知道是要下橋..還是繼續走
最後還是走錯
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感謝分享 +1 很棒的資訊 之前在用導航的時候就曾經碰過麻煩 車在外縣市的高架橋快速道路上 導航有幾秒鐘的時間差 在某個下橋引道,不知道是要下橋..還是繼續走 最後還是走錯 | ||||||||||||
做的真是細膩啊!
拍手......🙂
拍手......🙂
~人不犯我,我不犯人~
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拿PAPAGO來比較的話-我會覺得PAPAGO比較實用 在第一張導行來說-行車上-第一分辯就不好分便-而且也太小 有使用導行的大大-應該感受的出來-在行車上-要容易分辨跟看的舒服-總不能都要仔細看吧 😵 至於第二張-道路轉角還不錯-目前PAPAGO只有高速路上有這種轉灣或直行的圖示 (或許大城市有-台北-台中-高雄-少去所以不能確定) 第三張-高速路上-我覺得還是台灣的比較好看-不論是PAPAGO還是MIO的 至於後面幾張-時景導行才是重點-這個就強過目前台灣所有導行 (但如果真的改這種-我想地圖檔可能要好幾百G XD) 但也要看個人習慣-還是很多人喜歡2D平面式的 不過如果有機會測試-小弟也想測試一下 | |||
第一張導航如果你像我裝NB上,就不會太小,色彩白天夜晚好幾種,兩種相等.
第二張3D我用R12的沒有,之前有人po過不知是那一版,
這種的裝上eee加上接收器應比直接買小螢幕導航機要好用,
設定用滑鼠板不需觸控螢幕.
各位看倌~還在用台灣所謂的3D立體導航嗎?
看看人家日本的3D導航是怎樣的吧...這...這根本是電動嘛~!!
路口地圖放大
立體道路也不會迷路