日系和韓系不同的理念
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在變速箱的邏輯最明顯. 日系車停車一定要把檔位打到P檔, 鎖匙才能拔出來. 韓系車只要打到N檔就可以拔鎖匙, 也可以發動. 也就是說, 平時停在平地的時候, N檔拉手煞就可以了. 有時候停在斜坡地, 為了確保車子不會滑走, 拉手煞之後再入P檔, 雙重鎖定. 平時不用每次入P檔, 應該比較不會壞吧. 而且也比較方便. | |||
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回應 chengoan (Daniel) 所寫
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有這種事😇
#4
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我去罰站....
想歪了.還以為是'肏'系和'含'系的不同😰
想歪了.還以為是'肏'系和'含'系的不同😰
小弟存錢想買車 相中三菱的Lancer 選了最俗的白色 改成土炮E.V.O 重音喇叭自其樂 還有尾管會顏射 西施見了笑呵呵 没錯我是大台客
#5
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😲
本來認真討論汽車 被誤認為討論女人 有好笑到
其實入系和含系的我都喜歡啦.
本來認真討論汽車 被誤認為討論女人 有好笑到
其實入系和含系的我都喜歡啦.
#6
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| 😲 本來認真討論汽車 被誤認為討論女人 有好笑到 其實入系和含系的我都喜歡啦. | |||
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#8
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在變速箱的邏輯最明顯. 日系車停車一定要把檔位打到P檔, 鎖匙才能拔出來. 韓系車只要打到N檔就可以拔鎖匙, 也可以發動. 也就是說, 平時停在平地的時候, N檔拉手煞就可以了. 有時候停在斜坡地, 為了確保車子不會滑走, 拉手煞之後再入P檔, 雙重鎖定. 平時不用每次入P檔, 應該比較不會壞吧. 而且也比較方便. | |||
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這算啥鳥理念??
韓國車的理念就是日本車偷配備,那韓國車就學,而且偷的更徹底
日本人將好料留在國內,韓國沒啥好料?? 沒關係,把更爛的賣出去不就得了
歐美國家搞專利"套"--"養"--"殺"
韓國三星直接做爪耙子,當汙點證人,讓全球各大面板廠都陷入操縱TFT LCD面板價格案
華映還為此將付出6千五百萬美元,友達/奇美也可能遭受波及
韓國人這種卑劣的民族性,實在令人不敢恭維
韓國人造的車, 還買?? 只能說沒事就好,有事是自己找罪受
😝😝😝😝
#9
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這算啥鳥理念?? 韓國車的理念就是日本車偷配備,那韓國車就學,而且偷的更徹底 日本人將好料留在國內,韓國沒啥好料?? 沒關係,把更爛的賣出去不就得了 歐美國家搞專利"套"--"養"--"殺" 韓國三星直接做爪耙子,當汙點證人,讓全球各大面板廠都陷入操縱TFT LCD面板價格案 華映還為此將付出6千五百萬美元,友達/奇美也可能遭受波及 韓國人這種卑劣的民族性,實在令人不敢恭維 韓國人造的車, 還買?? 只能說沒事就好,有事是自己找罪受 😝😝😝😝 | ||||||||||||
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妳說的沒錯, 我超後悔的. 韓國車買的時候便宜, 回廠保養超貴. 把車價全部賺回來. 我一般保養就五千多了. 工資一千, 換機油而已喔.
#10
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於
2008/11/25 22:23:24
發文
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...... 韓國三星直接做爪耙子,當汙點證人,讓全球各大面板廠都陷入操縱TFT LCD面板價格案 華映還為此將付出6千五百萬美元,友達/奇美也可能遭受波及 韓國人這種卑劣的民族性,實在令人不敢恭維 ...... [/b] | |||
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講到面板就... 😝😝😝
三星真是厲害 專搞這種手段... 😞😞😞
#11
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於
2008/11/25 22:52:28
發文
韓系車有什麼理念?我只覺得處處都是日本的影子.
#12
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於
2008/11/25 22:53:51
發文
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| 我去罰站.... 想歪了.還以為是'肏'系和'含'系的不同😰 | |||
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還好,本人思想純正!😊
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在變速箱的邏輯最明顯. 日系車停車一定要把檔位打到P檔, 鎖匙才能拔出來. 韓系車只要打到N檔就可以拔鎖匙, 也可以發動. 也就是說, 平時停在平地的時候, N檔拉手煞就可以了. 有時候停在斜坡地, 為了確保車子不會滑走, 拉手煞之後再入P檔, 雙重鎖定. 平時不用每次入P檔, 應該比較不會壞吧. 而且也比較方便. | |||
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聽你在唬爛
我剛剛試 怎麼沒辦法😩
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這算啥鳥理念?? 韓國車的理念就是日本車偷配備,那韓國車就學,而且偷的更徹底 日本人將好料留在國內,韓國沒啥好料?? 沒關係,把更爛的賣出去不就得了 歐美國家搞專利"套"--"養"--"殺" 韓國三星直接做爪耙子,當汙點證人,讓全球各大面板廠都陷入操縱TFT LCD面板價格案 華映還為此將付出6千五百萬美元,友達/奇美也可能遭受波及 韓國人這種卑劣的民族性,實在令人不敢恭維 韓國人造的車, 還買?? 只能說沒事就好,有事是自己找罪受 😝😝😝😝 | ||||||||||||
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完全正確!!!😍😍😍
#15
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樓主應該是比對新日系車與舊韓系車了,現在不管日系/韓系,都嘛有這安全機制了🙂
因為折舊,所以虛榮:GLK
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完全正確!!!😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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有人聽不進真心話!!!😌
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妳說的沒錯, 我超後悔的. 韓國車買的時候便宜, 回廠保養超貴. 把車價全部賺回來. 我一般保養就五千多了. 工資一千, 換機油而已喔. | ||||||||||||||||||||||
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哪牌的啊😲 竟然有比山大肥保養還貴的韓國車 太酷了吧😲😲😲
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在變速箱的邏輯最明顯. 日系車停車一定要把檔位打到P檔, 鎖匙才能拔出來. 韓系車只要打到N檔就可以拔鎖匙, 也可以發動. 也就是說, 平時停在平地的時候, N檔拉手煞就可以了. 有時候停在斜坡地, 為了確保車子不會滑走, 拉手煞之後再入P檔, 雙重鎖定. 平時不用每次入P檔, 應該比較不會壞吧. 而且也比較方便. | |||
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套一句張君雅的廣告詞~ 不 對 喔 ~ !
小弟的小柴土打Ｎ檔時是可以熄火可是鑰匙拔不出來唷🙂
#19
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😰也比我貴ㄋ....換一家保養吧
#20
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韓
國
人
推
出
去
砍
了😠😠
國
人
推
出
去
砍
了😠😠
在變速箱的邏輯最明顯.
日系車停車一定要把檔位打到P檔, 鎖匙才能拔出來.
韓系車只要打到N檔就可以拔鎖匙, 也可以發動. 也就是說, 平時停在平地的時候, N檔拉手煞就可以了. 有時候停在斜坡地, 為了確保車子不會滑走, 拉手煞之後再入P檔, 雙重鎖定.
平時不用每次入P檔, 應該比較不會壞吧. 而且也比較方便.