全新Corolla Altis車系編成
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| http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8405 四速無敵, 1.8 VSC通通拿掉拿掉~~~ 只要是牛頭牌, 客戶就買單~~ | |||
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回應 kaichun1117 (咕咕啦克的爹) 所寫😰😰😰
#3
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品牌狂熱已經遠遠高出政黨狂熱了、所謂不離不棄啊，Toyota再殘忍再沒天良都會有一票人等不及掏錢出來買...。😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#5
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連6cd變成1cd和6喇叭變4喇叭 ＝ ＝
連1.8都沒頂級..........
比同級車中1.8頂級還要遜色
Smart Entry
Push Start
晶片防盜
連1.8全車系都沒配
連2.0 g和v也沒配方向盤換檔撥片
真是沒誠意
還是舊1.8和前代1.8的配備比新1.8 配備好一點
1.6還停產 ＝ ＝ 唉
(管理員警告：本留言已違反「一文多貼」的規定，如再有相同情事，將逕行刪除)
連1.8都沒頂級..........
比同級車中1.8頂級還要遜色
Smart Entry
Push Start
晶片防盜
連1.8全車系都沒配
連2.0 g和v也沒配方向盤換檔撥片
真是沒誠意
還是舊1.8和前代1.8的配備比新1.8 配備好一點
1.6還停產 ＝ ＝ 唉
(管理員警告：本留言已違反「一文多貼」的規定，如再有相同情事，將逕行刪除)
我駕駛的車子技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。
http://www.wretch.cc/mypage/rs77322
#6
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還真敢賣，什麼都拿掉。
舊引擎，四速😠，不景氣，cost down，售價cost up.
國內車廠在如此，那就是關廠一途，反正貨物三通，對面運過來就好。
舊引擎，四速😠，不景氣，cost down，售價cost up.
國內車廠在如此，那就是關廠一途，反正貨物三通，對面運過來就好。
#7
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| 如果是2.0+舊四速變速箱與2.0+五速或CVT 那一個較省油？我是真的想買， 但是上次1.8出來沒Dual VVTi所以又等了幾個月，這次要做足功課，上次被 業務反問"那你知道Dual 差在那嗎" "不會比較省油" "大陸也是2.0才有Dual" 的話，但是2.0才有dual有反駁，大陸明明1.8就有Dual了，可否用較簡單的 說明四速五速與Dual的差異，太深入可能看不懂 謝謝 | |||
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其實 這篇文章就可看出端倪
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=823092&last=8809981
為何日本的車油耗可以這麼漂亮
Dual VVT-i與CVT-i 兩者搭配 才是最主要的
就算是那邊的4WD版本的車 油耗也有辦法到達平均14(官方數據)的水準
而2WD的車種 隨便都有平均15~16左右(日本官方數字是平均18)
而五速與四速的差別 就跟文中講的一樣 轉速問題
不過 我並不認同文中所講"對於 Dual VVT-i 油耗 並沒有省到哪裡去"
如果沒省到哪邊去 為何現行的1.8VVT-i引擎配4AT 的平均油耗只有12(我個人也是ALTIS的車主)
而 Dual VVT-i確有辦法提升至平均15?? 這說不過去吧??
不要跟我說 台灣現行的ALTIS(不管是九代還是十代) 有人有辦法在正常狀況下開出平均15公里的數字出來
#8
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好車一台,2.0馬力141P加上四速自排這點就夠嗆了😆
四速無敵,
1.8 VSC通通拿掉拿掉~~~
只要是牛頭牌, 客戶就買單~~