【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】 2008.10.29 03:14 pm



福斯汽車股價在德國一飛沖天，讓放空的避險基金虧慘了，圖為福斯汽車生產線工人正在安裝福斯的標誌。
(美聯社)
保時捷（Porsche）在26日宣布把對歐洲最大車廠福斯（Volkswagen）的持股由42.6%提高至74%，迫使不少放空福斯股票的避險基金急忙回補，刺激福斯股價在兩天內由210歐元狂漲破千，28日最高衝到1005歐元。最近已經慘兮兮的避險基金一口氣狂輸300億歐元（約台幣1兆2747億元），可能寫下避險基金史上單一股票最高損失紀錄。

避險基金原預期福斯會和汽車業一起走下坡，數據顯示福斯是DAX指數中放空最多的成分股，截至10月23日，融券占該公司普通股發行量13%，且多借來放空。

不料突然殺出保時捷這個程咬金，宣布透過衍生工具把福斯持股比率激增到74%，加上福斯總部所在的下薩克森州政府持有的20.1%股權，市場流通的福斯股票還不到6%。

空頭匆匆回補，讓福斯股價一飛衝天，福斯市值跟著水漲船高，最高時達到2960億歐元（3670億美元），超越埃克森美孚石油的3430億美元，成為全球最大市值公司，並帶動德國DAX指數一度升逾一成。

除了避險基金栽了個大跟頭，投資銀行也因放空福斯而吃了悶虧，市場揣測法興銀行持有福斯相關的衍生工具，拖累其股價一度急挫17%。在美國華爾街股市，市場傳言高盛公司慘遭軋空，28日股價重挫6%。摩根士丹利也受同樣同樣困擾，股價一度重挫12%，迫使大摩發表聲明，澄清沒有放空福斯。

業者表示，避險基金最近烏雲罩頂，而今簡直不見天日。有些基金經理氣憤的大罵，德國股市根本是笑話，也有人質疑保時捷操控。有分析師表示，保時捷不僅因福斯股價暴漲而獲利，在交易員拚命補倉時，保時捷靠融券、買進賣出、約期出售選擇權，可能賺進數十億歐元。

保時捷立刻否認操控，表示對福斯大舉放空者是自食其果。福斯股價走勢已引起德國監管單位注意，表示將觀察是否涉及操控。

【2008/10/29 聯合晚報】