BMW賽車競爭力減弱 泰森要求全面大檢測
BMW早就把重心擺在明年....
現在做的...只是確保穩定度...
相對於頭又大&雷諾一直專注在研發(提昇速度)
當然會被追上
還有...某些車隊對於某些賽道特別不上手也是原因之一😆
現在做的...只是確保穩定度...
相對於頭又大&雷諾一直專注在研發(提昇速度)
當然會被追上
還有...某些車隊對於某些賽道特別不上手也是原因之一😆
Nick排位賽被擋,虧很大,單站制不是所有賽道都可以奏效的跑法,而且前15會有機會的多...
至於酷必卡...沒啥好說的...就是不夠快...泰伸說的是對的,以現在的速度差距...
BMW追分的機會剩下4站~5站...要好好把握!...沒能奪冠至少撐到最後...
至於酷必卡...沒啥好說的...就是不夠快...泰伸說的是對的,以現在的速度差距...
BMW追分的機會剩下4站~5站...要好好把握!...沒能奪冠至少撐到最後...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
F1世界一級方程式錦標賽匈牙利大賽結束,寶馬車手羅伯特-庫比薩和尼克-海德菲爾德分列第8位和第10位。賽後寶馬車隊經歷馬里奧-泰森賽後表示,他並不清楚賽車競爭力減弱的原因出在哪裡。
在今天的比賽中,無論是庫比薩還海德菲爾德,他們在賽道上都很難跑出較快的速度,庫比薩從第4位發車,最終跌至第8名。海費雖然從第16位上升至第10位,但這一成績遠遠無法滿足車隊對他的期望。
作為車隊經理,泰森表示,隨後他們將對賽車做全面的檢測,以找出導致賽車競爭力減弱的原因,這樣才能避免在下站比賽中出現同樣的問題。
「整個周末,我們都很難有所作為,」泰森說,「在周五和周六的練習賽上,沒有一位車手的成績令人滿意。導致這一問題的原因現在還不清楚,我們接下來的工作就是對賽車做全面的檢測。」
庫比薩雖然獲得了1個積分,但和他在本賽季初的成績相比,已經是天壤之別。海德菲爾德在比賽中採取了較為極端的一停策略,但效果並不是很好。寶馬賽車在賽道上,甚至無法跟上豐田、雷諾的節奏。
「這是一場艱難的比賽,我們的速度完全發揮不出來,」庫比薩說,「領先的車手離我越來越遠,我曾嘗試著將賽車開得再快些,很遺憾我根本做不到。賽車抓地力嚴重不足,要將賽車保持在賽道上就已經很難了,更別說超越對手。當然了,在這樣的情況下,我還是獲得了一個積分,這已經很不錯了。」
寶馬車隊由於本站比賽的失利,在車隊積分榜上第二名的位置,被邁凱輪車隊占領。現在寶馬車隊落後邁凱輪10個積分,排在第三位。