#22
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電瓶頭看鎖緊沒.然後測電瓶電壓.都沒問題的話.啟動馬達可能就是兇手😲
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4月...😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 sgf730920 (小瓜) 所寫= =
我也是耶~~~~~~~~該不會整批都有問題吧!!!
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什麼關聯???????我真的不懂??? 但是我知道或許是火星塞有問題!!可是新車就這樣~~真的有點誇張耶!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可曾跑500km就換火星塞?
我有過,火星塞是都會點火,但是4顆中就可能有一顆點火效能較差,這一定要高速操駕
才能感覺出來,這也就會影響起動怠速.
車不去懂他,不要以為新車就沒問題,這也沒什好誇張.去書局買幾本汽車保養的書回來惡補吧.
只看一本是學不到什麼的.
#25
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| 這種問題有可能是: 1.加到有雜質的汽油造成汽油濾阻塞 2.其中一缸的火星塞有問題無法順利點火 3.電瓶畜電不足或接頭接觸不良 | |||
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跑大今天吃錯藥了嗎?
還是被風颳暈了?
回文這麼正經又有深度
長見識了這下~!!😲
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
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| 跑大今天吃錯藥了嗎? 還是被風颳暈了? 回文這麼正經又有深度 長見識了這下~!! | |||
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🙂
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
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你可曾跑500km就換火星塞? 我有過,火星塞是都會點火,但是4顆中就可能有一顆點火效能較差,這一定要高速操駕 才能感覺出來,這也就會影響起動怠速. 車不去懂他,不要以為新車就沒問題,這也沒什好誇張.去書局買幾本汽車保養的書回來惡補吧. 只看一本是學不到什麼的. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯~~虛心受教!!!
但是在請問一下!!!為什麼要高速駕駛才能感覺出來呢??
是感覺火星塞有問題嗎???
#28
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😲😲
😲
是不是該讓行車電腦斷電後重新學習,並檢查電門接線各端子是否有鬆動接觸不良現象,
再不然換家保修廠資深技師查查看,說不定可改善啊!
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| 我的車是FORTIS~~今天剛滿月~~里程數23XX...但是............. 昨天早上要發動車子,結果感覺發不太起來~~感覺點火不是很順利!! 今天中午要出門~~發動車子還是這樣!!這個時候感覺怪了~~怕車子有問題!! 馬上開回原廠請技師幫我看看~~沒多久,技師跟我說我的車沒問題,電腦診斷都OK!! 他請我回去再看看還有沒有類似情形,說有幫我調整過了!!請我回去再看看,然後發動車子時,電門先發動後,隔幾秒在啟動引擎!! 後來我就走了!!!但是剛剛跟朋友去吃飯,回到車上,發動車子~~~等了3秒左右,啟動引擎~~靠!!又來了,這是怎麼回事!! 我朋友說~~新車這樣有點誇張喔!!!三菱的車子品質還是不好!! 但是對我來說~~~我只想知道!!!我的愛車到底怎麼了~~~😰 天哪~~~最近我的車多災多難!!!!可以到此為止了嗎??? | |||
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是不是該讓行車電腦斷電後重新學習,並檢查電門接線各端子是否有鬆動接觸不良現象,
再不然換家保修廠資深技師查查看,說不定可改善啊!
#29
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新車就....
有點誇張
有點誇張
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😲😲
是不是該讓行車電腦斷電後重新學習,並檢查電門接線各端子是否有鬆動接觸不良現象, 再不然換家保修廠資深技師查查看,說不定可改善啊! | ||||||||||||
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今天有開回原廠請技師幫我處理了~~~
但是電腦診斷是沒有問題的!!!都正常!!!😰
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車子檢驗插電腦檢查程式只是基本
不代表程式沒問題車子就100% OK
尤其是這種時有時無的問題
汽車啟動問題:
電門AC. 分電盤. 高壓導線. 火星塞. 啟動馬達
電瓶蓄電不足問題比較少見
建議先查修高壓導線是否有破皮異常問題
火星塞是否有異常? 安裝深度不妥也會影響點火順暢
當然. 較有可能是啟動馬達品質較差( 導致時好時壞點火)
分電盤問題應該不大容易有問題
不代表程式沒問題車子就100% OK
尤其是這種時有時無的問題
汽車啟動問題:
電門AC. 分電盤. 高壓導線. 火星塞. 啟動馬達
電瓶蓄電不足問題比較少見
建議先查修高壓導線是否有破皮異常問題
火星塞是否有異常? 安裝深度不妥也會影響點火順暢
當然. 較有可能是啟動馬達品質較差( 導致時好時壞點火)
分電盤問題應該不大容易有問題
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| 車子檢驗插電腦檢查程式只是基本 不代表程式沒問題車子就100% OK 尤其是這種時有時無的問題 汽車啟動問題: 電門AC. 分電盤. 高壓導線. 火星塞. 啟動馬達 電瓶蓄電不足問題比較少見 建議先查修高壓導線是否有破皮異常問題 火星塞是否有異常? 安裝深度不妥也會影響點火順暢 當然. 較有可能是啟動馬達品質較差( 導致時好時壞點火) 分電盤問題應該不大容易有問題 | |||
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嗯嗯~~明後天再回原廠檢查吧!!
新車就要回廠!!很XXX😰
#33
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於
2008/07/28 23:11:41
發文
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應該是引擎發動不順吧!!!!!! 引擎點火不順!!沒有辦法很順的啟動引擎!! | ||||||||||||||||||||||
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這情況我遇過一次...(很久以前了)
家理有一台98 Audi A6 發動前他會檢測車況，等到電腦show OK 後才能發動 ...
所以我後來的習慣也是在電門開啟後約3~5秒在發動引擎..
但不知道這有沒有相關耶..😵
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這情況我遇過一次...(很久以前了) 家理有一台98 Audi A6 發動前他會檢測車況，等到電腦show OK 後才能發動 ... 所以我後來的習慣也是在電門開啟後約3~5秒在發動引擎.. 但不知道這有沒有相關耶..😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今天我走的時候~~技師有跟我說這個!!
他請我先發電後過3~5秒再發動引擎!!
但是今天第二次發生的時候~~就是等5秒鐘後發動~~卻還是這樣!!
#35
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於
2008/07/28 23:20:38
發文
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今天我走的時候~~技師有跟我說這個!! 他請我先發電後過3~5秒再發動引擎!! 但是今天第二次發生的時候~~就是等5秒鐘後發動~~卻還是這樣!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😩 😩
我忽然想到...5月回廠時，原廠有免費更換過 電樁頭
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😩 😩 我忽然想到...5月回廠時，原廠有免費更換過 電樁頭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是啥~~~我沒有換過耶!!!
1000保養的時候沒人跟我提起過!!
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這情況我遇過一次...(很久以前了) 家理有一台98 Audi A6 發動前他會檢測車況，等到電腦show OK 後才能發動 ... 所以我後來的習慣也是在電門開啟後約3~5秒在發動引擎.. 但不知道這有沒有相關耶..😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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講到這，我也想到，
406家族曾經說過，
建議等機油油量指示燈熄滅之後再發動。避免開電門無法發動的狀況發生。
因為電門打開後，很多感知器都要運作。包含"電子節氣門歸位"。
會不會開版的車主也是遇到同樣的問題。小弟以前406在開電門的時候，都會聽到電子節氣門歸位的聲音（前提是背景噪音要很小），試過沒歸位就直接發動，不好發。
沒有FORTIS，不知道所有系統檢測完的時間大概多久。
建議車主可以試看看。
觀察一些燈號或字幕。恢復到正常顯示的時間。以後等正常顯示之後再發動。
有時候問題發生不是車子的問題，在於使用的方式。
提供FORTIS車主參考。
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這情況我遇過一次...(很久以前了) 家理有一台98 Audi A6 發動前他會檢測車況，等到電腦show OK 後才能發動 ... 所以我後來的習慣也是在電門開啟後約3~5秒在發動引擎.. 但不知道這有沒有相關耶..😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要電門開啟後約3~5秒再發動引擎,是因有時車油路迴油,電門開啟後約3~5秒讓油打入油壓正常,
才方便起動,油都沒到怎發動,油路髒,汽油濾清器沒換,汽油馬達效能差,都可能出這問題.
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嗯嗯~~虛心受教!!! 但是在請問一下!!!為什麼要高速駕駛才能感覺出來呢?? 是感覺火星塞有問題嗎??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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平常低轉速駕駛時點火次數少,所以感覺不出來點火有何問題,但是高速駕駛高轉速時,
點火時間一缸反應慢,立即會反應到轉速拉不上去,放屁,噗噗.....,常開就知道.
NGK一般,白金,彩7,8,都裝上去試車,心得就出來,要更深入把香濱,DENSO....,全用過,
冷熱值全換過,喜歡那款反應以後就用那款,這一點百分百跟省油性絕對有關,
曾經有相當段時間,只要回原廠保養,每5000km原廠都會要換火星塞,現在都沒人談這問題,
四缸直噴直接點火,火星塞可還是要換.
#41
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其實...它只是渴望多得到一點關愛和撫摸😌
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