汽車熱能轉為電 新材料效率更高

正牌小魚兒(uy)

2008/07/27 11:00:52

發文

#559054 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080727/78/13zfs.html

這不算是新科技
不過算是能源的利用效率提高
我覺得應該可以讓廢氣來推動壓縮機與發電機(目前有廢氣推渦輪)
只要不造成引擎排氣時阻力增加造成活塞不會有太大負荷下
應該是可行的辦法之一

6

則留言

1

en banc(enbanc)

2008/07/27 11:04:41

發文

#559056 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (小魚兒) 所寫
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080727/78/13zfs.html
這不算是新科技
不過算是能源的利用效率提高
我覺得應該可以讓廢氣來推動壓縮機與發電機(目前有廢氣推渦輪)
只要不造成引擎排氣時阻力增加造成活塞不會有太大負荷下
應該是可行的辦法之一

最近閱讀一篇文件,內容提及FORD技研主管放話要在2050年作出180MPG的車輛,不過第一該報導言之無物,第二那麼久的時間變數太大(誰都可以豪小),第三誰知道憂鬱橢圓形到時候還在不在,所以就沒有貼那篇;不過我想這也是一種節能的方案,每個部件每個方案都省一點,整體就能省很多囉。

LG KE970i(fortiida)

2008/07/27 14:53:38

發文

#559277 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果太陽能版,可以便宜的量產,
讓車頂及引擎蓋都佈滿太陽能版,
所收集到的能量,一定也很可觀
開車不要喝酒啦!! 有錢人都不介意那15萬的高罰金和坐牢!! 藝人就是一例!! 一定要撞死人了,才用媒體來請求大眾的原諒!!有什麼屁用!

正牌小魚兒(uy)

2008/07/27 18:31:01

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#559572 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fortiida (新廠長壓榨人力!!) 所寫
如果太陽能版,可以便宜的量產,
讓車頂及引擎蓋都佈滿太陽能版,
所收集到的能量,一定也很可觀


太陽能是利用太陽能板去吸收太陽所產生的輻射而製造電能
但是太陽能板只能吸收某個特定波長的輻射
其他的不行
所以太陽能的效率是很低的

而熱能是分子間的動能
電能是分子內電子的位能
所以說熱能要轉換成電能的效率也是低的可憐
而產生電能最佳的方法是改變磁場
而改變磁場最常用的就是發電機
所以說我覺得可以利用廢氣來推動發電機(就是跟渦輪一樣道理)

拉滴賽用(novie2)

2008/07/28 23:23:51

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#561200 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
功率太低<<<

flycode(flycall)

2008/07/29 02:42:29

發文

#561369 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
致冷晶片、溫差發電晶片,就可以發電了!

只不過,必須要有溫差才行,一邊有熱源,另一邊則要散熱。

雷達斌(osmcyupin)

2008/07/29 09:07:28

發文

#561442 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果能開發工作溫度在攝氏50-100之間的材料來回收電腦廢熱就更好了。
新的3d遊戲硬體要求越來越誇張,導致電腦越來越熱也越來越耗電。😰
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹&quot;樂活&quot;&quot;環保&quot;&quot;救地球&quot;的同時, 我正卑微的在烈日下&quot;揮汗&quot;&quot;彎腰&quot;&quot;求生存&quot;。 環保是件好事,但環保人士未必是好人。
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