于模珉/台北報導<br><br>最新版本的道路交通管理處罰條例已由交通部通過,<br>如無意外可望將於明年正式施行,其中最引發車迷震撼者當屬車輛改裝部分,今後只要警方認定不當改裝,最高罰款將比現行提高二倍以上.<br><br>車輛改裝風氣盛行,可是車迷對有關罰責卻一知半解,加上改裝店家也刻意淡化問題的嚴重性,使得這次道路交通管理條例通過後將有許多車輛勢必面臨重罰.<br><br>和現行條例相比,修證後的條例處罰內容標示的更明確,包括如車身,引擎,底盤,燃料系統和電氣系統(含頭燈)等,只要車主擅自變更都將可能被處2400元至9600元的罰款.<br><br>說到車身,引擎和底盤,正是車輛改裝界的主要項目,如：底盤和懸吊系統改低,車身改成賽車式版本或改換一顆引擎,以及加裝渦輪增壓噐顯然都注定要受罰.<br>最常見的更換排氣尾管,為引擎室加裝拉桿,車內換裝一套包覆性佳的賽車椅,在車號旁邊加個閃燈,或換裝HID氣體放電式大燈等,都有可能接到罰單.<br><br>還有在車體變更部分,常見運動休旅車車主將車尾備胎去掉,並請師傅以板金方式使車尾改的平整化,這也符合私自變更車體的罰則.<br>＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿<br>唉...台灣政府的思想根本跟不上世界腳步<br>故步自封的行為已經讓台灣落後其他國家好幾十年了<br>不知悔改還自以為是的修改一些有的沒有的<br><br>為什麼大家都知道的問題,卻只有那些政府不知道??<br>1.加拉桿是為了強化車體,加裝防滾巃是避免被大卡車撞的時候導致車身變形..駕駛人死在裡面<br>2.換掉原廠避震噐是因為原廠的避震噐不適合台灣才有的越野道路<br>3.裝HID是避免開車開一半突然頭燈熄滅,導致被警察欄下來說大燈壞了沒有去換而開單<br>而且台灣不是每條路都向台北市那樣...路燈一堆<br>4.裝賽車椅這也要開單...這點我不能認同<br>賽車椅的安全性比原廠的好太多了<br>而且塞車椅+4點式或6點式安全帶...可以讓駕駛人在言重撞急之下,人不會飛出車外<br><br>台灣常常發生的車禍是：自己小心沒用,因為自己開車很小心了,但是不代表別人也是如此,所以只有為自己做好最安全的準備,才能避免寶貴的生命被別人結束掉<br><br>仔細想想.如果把國際賽車車輛的安全配備移植到一般車輛身上(不飆車為主)是不是更加安全!?<br><br>改裝套件可以賣,但是不能裝在車上,一裝就取締<br>就好像是去合法酒店...客人在裡面跟小姐玩全套<br>警察臨檢發現客人跟小姐完全套<br>所以將客人收押..罰款<br>反而店家沒有事<br><br>如果車輛有交通管理條例來規範<br>那建築的相關條例也應該可以規範房屋裝潢吧<br>例如更改格局(把牆壁打掉),裝潢,也跟原先設計的不一樣,<br>這樣不是也會影響結構的安全性嗎??<br><br>相關單位是不是也要修法來管一管這些房屋裝潢的<br>有裝潢就要開單處罰<br>然後連裝潢的材質也都要管,看看是不是防火材質,安不安全(同汽車裝拉桿,防滾巃強化車身)<br><br>相關單位的做法只會讓台灣越來越落後其他國家<br>他們這些做法,會讓改裝變成地下化,反而會造成一堆社會亂象出來...<br>不懂車輛強化的安全性那也就算了<br>只會一再打壓<br>台灣政府自己都跟不上時代了,別說要加入WTO<br>政府無理修法打壓改裝車輛<br>就好像中國大陸打壓台灣一樣<br><br>悲哀~~~!!<br><br><br>以上是我的觀點<br>不知道大家的看法如何?<br>(盡量轉寄轉貼沒關係)