極速彎道~過彎快手請來
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我是一個極愛開彎道的人<br>請大家分享經驗 <br>95年LANCER 手排未改操壞過一個變速箱<br>跑了202000公里<br>車況極差輪胎極爛 <br>1.在水源路地下道往建國高架過左彎110km 再加速到160km 上橋過第一個大右彎接直路直路底換四檔120km 過最後一個左彎之後接建國高架主幹線80km(我不飆直路，危險) <br>2.中山橋高架往忠孝橋台北方向路段過中山橋頭照相機後(60km)開始加速加速至140km 換四檔不煞車以110km 過第一個90度右彎之後油門加到底全部以140km 跑至忠孝橋(中間有兩個s型彎道當直線開) <br>3.往烏來山路過彎平均80km~100km <br>提供參考大家笑笑<br>飆車危險<br>願大家平安出門快樂回家
#3
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真高興找到同好
有機會大家切磋切磋
不過我只開彎道喔^^
平時我可是不超速的
有機會大家切磋切磋
不過我只開彎道喔^^
平時我可是不超速的
#5
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基本上我的車也不是很好
我不敢說直線加速有多快
那是公子哥的遊戲(比誰車好)
不過因為我是手排變速
也開手排十幾年了
基本上就比一般自排車順(您也是手排應該能體會^^)
加上過彎時並不需要過大的馬力
而且大家基本上都會踩煞車過彎
我是手排可以利用降檔過彎
反而可以大腳油門過彎
我很享受這種樂趣(磨輪胎的聲音)
所以不管是硬皮鯊或是M3
我只要觀察他們過彎前的動作
我就知道他們跑不過我
還好目前還沒輸過
不過我想
如果那些開好車的人
不要只會一昧的在直線飆快
多多鑽研過彎技巧
我想我一定不是這些車的對手
畢竟車還是有差
只能靠技術定江山
老實說
我也不是一次就能飆這麼快
也是一次一次慢慢試出來的
比如說建國就是試出以我的車可以120km過彎
以後過這個彎時我就知道是多少KM
所以可以每一次都可以這個速度過彎
我了解我的車子知道他的極限(雖然車很爛)
但是每一次過彎時我都相信我的車子
所以才能開快
當然也有一次下雨天在忠孝橋往環河砸道超過80km過彎結果嚴重甩尾
還好見多了我已能輕鬆修正
不過還是小心點好
畢竟生命才是最重要的
自己和別人都是
MAYBE我星期三或四晚上會出現在中山橋往忠孝橋
您的車如何認
大家交個朋友^^
我不敢說直線加速有多快
那是公子哥的遊戲(比誰車好)
不過因為我是手排變速
也開手排十幾年了
基本上就比一般自排車順(您也是手排應該能體會^^)
加上過彎時並不需要過大的馬力
而且大家基本上都會踩煞車過彎
我是手排可以利用降檔過彎
反而可以大腳油門過彎
我很享受這種樂趣(磨輪胎的聲音)
所以不管是硬皮鯊或是M3
我只要觀察他們過彎前的動作
我就知道他們跑不過我
還好目前還沒輸過
不過我想
如果那些開好車的人
不要只會一昧的在直線飆快
多多鑽研過彎技巧
我想我一定不是這些車的對手
畢竟車還是有差
只能靠技術定江山
老實說
我也不是一次就能飆這麼快
也是一次一次慢慢試出來的
比如說建國就是試出以我的車可以120km過彎
以後過這個彎時我就知道是多少KM
所以可以每一次都可以這個速度過彎
我了解我的車子知道他的極限(雖然車很爛)
但是每一次過彎時我都相信我的車子
所以才能開快
當然也有一次下雨天在忠孝橋往環河砸道超過80km過彎結果嚴重甩尾
還好見多了我已能輕鬆修正
不過還是小心點好
畢竟生命才是最重要的
自己和別人都是
MAYBE我星期三或四晚上會出現在中山橋往忠孝橋
您的車如何認
大家交個朋友^^
#6
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PS.
中山高我開車不會超過110km(除非林口爬坡道)
北二高不超過120km
安全第一嘛
反正直線也沒意思
中山高我開車不會超過110km(除非林口爬坡道)
北二高不超過120km
安全第一嘛
反正直線也沒意思
#7
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中山高我開車不會超過110km(除非林口爬坡道)
北二高不超過120km
安全第一嘛
反正直線也沒意思....那如果過彎時打滑或遇到突發狀況,來不及煞車,撞到人或車子,不單單造成自身安全,也危害他人性命....就算最強的過彎快手,也不敢在街道或郊區亂跑!
北二高不超過120km
安全第一嘛
反正直線也沒意思....那如果過彎時打滑或遇到突發狀況,來不及煞車,撞到人或車子,不單單造成自身安全,也危害他人性命....就算最強的過彎快手,也不敢在街道或郊區亂跑!
#8
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兄弟所言甚是
路上開快車的確危險
我也不鼓勵^^
路上開快車的確危險
我也不鼓勵^^
#11
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我想大概也是因為我不喜歡踩煞車過彎
所以檔煞用太多(其實也是習慣了)
前一個變速箱才會被操壞的吧^^
如果遇見你
一定跟你打招呼
保重^^
PS.
我在其他版面看見有人在跟你對罵
其實你也不用管他們
反正相信自己就好
技術才是一切
我相信你有
反而是那些只靠車好的人應該慚愧吧
沒技術只好靠車囉
改了半天還不是兩三個彎道就甩掉了
他們不懂
別計較...^^
PS2.
本人言論絕無惡意或影射他人
如有冒犯請多見諒
謝謝
祝大家行車平安
所以檔煞用太多(其實也是習慣了)
前一個變速箱才會被操壞的吧^^
如果遇見你
一定跟你打招呼
保重^^
PS.
我在其他版面看見有人在跟你對罵
其實你也不用管他們
反正相信自己就好
技術才是一切
我相信你有
反而是那些只靠車好的人應該慚愧吧
沒技術只好靠車囉
改了半天還不是兩三個彎道就甩掉了
他們不懂
別計較...^^
PS2.
本人言論絕無惡意或影射他人
如有冒犯請多見諒
謝謝
祝大家行車平安
#12
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跟你們報一個「好所在」, 那裡「高嘴」如雲, 是用嘴開車者的天堂, 相信你們在哪裡可以和大家深入討論並獲的廣大迴響......呵呵!
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardList
http://www.eauto.com.tw/moot/servlet/BoardList
#13
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在北宜緊緊咬住硬皮豬,想必此Honda車等級已經超越Punto GT,更勝Saxo VTS改130馬晶片,有空帶你跟我朋友一起去跑宜蘭南山,也是跟一些硬皮豬以及小March,包準嚇死你喔.......
#15
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中文怪怪,我還是想不出緊跟著與咬住有什麼不一樣.
#17
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是五公分與十公分之差嗎?還是緊跟是看的到尾燈的距離,但是看不到大牌?還是緊跟是看的到大牌,但看不清楚牌照號碼?還是緊跟是???????
到底緊跟是緊跟到什麼程度?
咬住難道是真的下車咬喔?ㄘㄟ.
到底緊跟是緊跟到什麼程度?
咬住難道是真的下車咬喔?ㄘㄟ.
#18
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878
晚上九點半請至新莊市思源路與中原路口加油站,你會看到一部銀色Uno,車牌IR開頭,那就是我.來看看是否真的那麼會跑.
晚上九點半請至新莊市思源路與中原路口加油站,你會看到一部銀色Uno,車牌IR開頭,那就是我.來看看是否真的那麼會跑.
#19
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你一定要來,因為若你的車起步可以超越110P 的小Uno,你才有資格向屎肥肉V6 3.0挑戰,不然,可以勸你收斂一下你的口頭馬力.連Uno都跑輸就不用再跟V6 3.0試了.
我只能等你到九點四十五分,因為我還要趕去載我女朋友喔!
我只能等你到九點四十五分,因為我還要趕去載我女朋友喔!
#20
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阿魯米,
不要啦! 沒看到「無業書」大大在幹譙了喔!
我都不敢再挑釁了說......
對了, 他一天到晚在說「雜誌說..雜誌說...」,雜誌這一期測Cefiro 3.5 0-100 加速6.94秒, 不知道878對雜誌的這一段報導有什麼觀感? 雖說 258匹/220匹 有一段差距, 但220匹跟115匹的差距呢?
所以算了啦! 不要再提了, 畢竟這些傢伙的天空是圓的.......
不要啦! 沒看到「無業書」大大在幹譙了喔!
我都不敢再挑釁了說......
對了, 他一天到晚在說「雜誌說..雜誌說...」,雜誌這一期測Cefiro 3.5 0-100 加速6.94秒, 不知道878對雜誌的這一段報導有什麼觀感? 雖說 258匹/220匹 有一段差距, 但220匹跟115匹的差距呢?
所以算了啦! 不要再提了, 畢竟這些傢伙的天空是圓的.......
#21
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Triton
我知啦!!
只是看不過去,跟我一樣基本的常識都沒有還很臭屁ㄋ!?
四代喜美除非是偷改了化油器(雙喉),不然沒有那麼神啦.
我知啦!!
只是看不過去,跟我一樣基本的常識都沒有還很臭屁ㄋ!?
四代喜美除非是偷改了化油器(雙喉),不然沒有那麼神啦.
