FORTIS的手煞車無法全放(組裝太差)
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#2
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| 好久沒上來PO文了，因為這陣子車子還算正常，沒想到.... ㄧ月初開車到現在共有： 抬頭顯示器線路沒接好，導致定速駕駛時，按下定速，抬頭顯示器速度歸零。 ==> 重接線後 正常 駕駛座車窗開關時，出現異聲 ==> 螺絲鎖緊後 正常 昨天回家時，放下手煞車，居然卡住，沒有全放，重新拉放了幾次，還是一樣 沒有全放的情形下開車 車子就會一直警示噹噹噹的聲音 回到原廠 請師傅看看，打開置物箱後，發現手煞車旁邊有個盒子(電路盒) 並沒有放置在正確的位置上並卡在卡榫上，所以卡在手煞車桿下，導致手煞車無法全放 我的車並沒有改裝什麼，有的話就是換了終極排檔鎖，但那應該不需要拆到置物箱 也不應該會動到裡面的電路，怎麼會電路盒並沒有放置在正確的位置上並卡在卡榫上 再次證明 三菱的組裝 😞😞😞 再來就是態度的問題 昨天回廠去 接待人員聽完我的問題描述 就找了個師傅幫我看 對於那個師傅的態度 實在不以為然 我才說完我的情況 他直接坐進我的車裡 沒有先放個防塵套套住椅子就算了 操作了一下手煞車後，第一個反應就是跟我說 正常阿 沒有問題ㄚ 我又操作了一次給他看 他還是覺得正常 >他們放手煞車 根本是強押到底< 這種好像覺得客戶是來找麻煩的心態 實在是要不得 最後他還拿名片給我 說下次要保養什麼的可以找他 哼 怎麼可能 我出了大門後 就把它名片丟了 最後 有個情形請教各位有車的大大 我覺得開了三個多月 3400公理左右的FORTIS 現在在等紅綠燈時 排檔桿停留在D檔 腳踩著煞車 有開冷氣 這時 如果冷氣壓縮機運轉時 除了會"搭"一聲(原廠說正常) 感覺車子有微微的抖動 比起剛拿到車子的時候 車子感覺比較安靜 打回N檔 就變安靜 雖然只有微微的抖動 可是過ㄧ陣子 不知道會不會變嚴重 不知道各位有沒有相同的情況 | |||
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回應 jojoten (jojoten) 所寫可能我運氣比較好；沒有以上那些情形！
你也可以換個角度想想；
知道哪裡有問題，但問題都可解決，
基本上就不是問題了！﹝我個人觀感﹞
至於抖動問題：
排在d檔時，轉數較高所以會輕微的抖動；
在n檔時；轉數較低所以也比較安靜。
提供你參考🙂
#3
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可能我運氣比較好；沒有以上那些情形！ 你也可以換個角度想想； 知道哪裡有問題，但問題都可解決， 基本上就不是問題了！﹝我個人觀感﹞ 至於抖動問題： 排在d檔時，轉數較高所以會輕微的抖動； 在n檔時；轉數較低所以也比較安靜。 提供你參考🙂 | ||||||||||||
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我的也沒這些問題ㄟ
希望你的問題能全部解決喔
#4
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駕駛座車窗開關時，出現異聲 ==> 螺絲鎖緊後 正常 | |||
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我交車~ 駕駛座門 & 跟左前葉子版 相接那個窗戶前黑色三角版
一直有扣扣扣聲音. 回原廠看多次. 初期跟我說皮革摩擦聲
叫我自己上油(順益幼獅廠). 後來愈來愈明顯. 約多次也爽約(順益平鎮廠)
最有誠意的是匯豐竹北廠. 拆了2次. 最後好像抓到問題
說要幫我處理. 但是要留車一天以上 (老婆娘家在新竹. 我住桃園)
唉 ... 一直到現在. 有時嚴重時扣扣響像是門外有人敲你的車 😞
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再來就是態度的問題 昨天回廠去 接待人員聽完我的問題描述 就找了個師傅幫我看 對於那個師傅的態度 實在不以為然 我才說完我的情況 他直接坐進我的車裡 沒有先放個防塵套套住椅子就算了 操作了一下手煞車後，第一個反應就是跟我說 正常阿 沒有問題ㄚ 我又操作了一次給他看 他還是覺得正常 >他們放手煞車 根本是強押到底< 這種好像覺得客戶是來找麻煩的心態 實在是要不得 | |||
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原廠好的技師也是有. 不過 ... 虎濫敷衍把修車當混口飯吃
不認真地也不少 ... 建議保養/修車 ... 人在旁邊看著
以前在GLVC聽過車友親身上來反應求救
1. 幼獅廠: 雙技師制保養. 換油漏光. 另一名接手以為已加油
蓋上蓋子就開到出口收費處
2. 台北縣保養廠: 保固更換方向盤異音. 結果上交流道方向盤
只剩半圈能轉 ...
3. 忘記哪邊三菱原廠保養廠~ 保養完忘記蓋回水箱蓋
車主開回家. 汽缸上座燒掉
還有住台南的大學死黨的高中同學. 保養完引擎蓋沒關好
開高速公路還是快速道路. 引擎蓋突然掀起來打碎前檔玻璃
就是聽到這些朋友親身經歷. 後來我保固內就不回原廠了
改在公司配合保養廠自己處理 😰
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最後 有個情形請教各位有車的大大 我覺得開了三個多月 3400公理左右的FORTIS 現在在等紅綠燈時 排檔桿停留在D檔 腳踩著煞車 有開冷氣 這時 如果冷氣壓縮機運轉時 除了會"搭"一聲(原廠說正常) 感覺車子有微微的抖動 比起剛拿到車子的時候 車子感覺比較安靜 打回N檔 就變安靜 雖然只有微微的抖動 可是過ㄧ陣子 不知道會不會變嚴重 不知道各位有沒有相同的情況 | |||
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新車交車時. 開到台中找以前大學同學. 換手開立刻被吐槽
這是新車嗎? 怎會抖到這樣嚴重...
之前LANCER怠速踩煞車等紅綠燈. 抖動... 是常常聽到的
我自己的車也在這中間好好壞壞
入D檔踩煞車轉速是會比較低. 入空檔或是P檔則會比較高
別搞錯了 ... 開冷氣提速是先上升一點再下降
怠速等紅燈大致上維持800~900轉. 抖抖抖... 抖習慣了
不爽油門踩重點拉拉轉速就好( 拉高就不會抖了 😭 )
而且. 新車小抖. 日久會愈抖愈嚴重
更嚴重的是好像要熄火~ 掉到5~600轉
只是不知道這一代的FORTIS是否徹底改進???
抖抖抖 ... 質感很差 😡
我是04年的LANCER ... 我還是喜歡三菱的車性. 車型 (這代FORTIS例外)
但不管如何MITSBISHI還是我購車的首先考量前幾名
不過. 隨著時間過去. 持續觀察... 是否會變其他車種考量?
看三菱自己是否能痛下決心去改進
生產線QC. 後勤體系的組織. 保養工法的控制... 一言難盡
姑且冷眼旁觀
#5
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給您一個好評!
理由是我對FORTIS很有興趣...!
比起外觀. 油耗 ... 更重視的是組裝品質. 穩定程度
所以您的分享會使我更保守考量!!
相反地. FORTIS如果品質較前代更優異穩定
屆時外觀反倒是其次 ...
理由是我對FORTIS很有興趣...!
比起外觀. 油耗 ... 更重視的是組裝品質. 穩定程度
所以您的分享會使我更保守考量!!
相反地. FORTIS如果品質較前代更優異穩定
屆時外觀反倒是其次 ...
#6
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我的fortis音響主機那也有異音 冷車踩煞車會有聲音
也不知什麼原因 我上一台車是02 lancer 1.8
也是有異音 感覺30車本質不錯 就是有些小異音
總是要回原場抓異音😞
也不知什麼原因 我上一台車是02 lancer 1.8
也是有異音 感覺30車本質不錯 就是有些小異音
總是要回原場抓異音😞
#7
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於
2008/04/17 21:32:07
發文
🙂
基本上我的除了雨刷真的有點大聲之外
其他大概是我聽力沒有很敏銳
都在可以接受的範圍
有一次高速公路上
不知道是輪胎還是哪裡有卡到東西
一直規律的 搭搭搭 的聲音
一陣子以後 突然 噹 一聲
就回復安靜了
回原廠五千保養時 有問師傅
師傅檢查輪胎後 說胎紋中間卡很多碎石造成的
現在也沒再出現過異音
目前里程七千五 🙂 一切順利中
基本上我的除了雨刷真的有點大聲之外
其他大概是我聽力沒有很敏銳
都在可以接受的範圍
有一次高速公路上
不知道是輪胎還是哪裡有卡到東西
一直規律的 搭搭搭 的聲音
一陣子以後 突然 噹 一聲
就回復安靜了
回原廠五千保養時 有問師傅
師傅檢查輪胎後 說胎紋中間卡很多碎石造成的
現在也沒再出現過異音
目前里程七千五 🙂 一切順利中
#8
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| 好久沒上來PO文了，因為這陣子車子還算正常，沒想到.... 駕駛座車窗開關時，出現異聲 ==> 螺絲鎖緊後 正常 | |||
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這個奇怪的異音，我交車第一天就發現了，保養1000K時，換掉那個螺絲。但似乎撐沒多久，那個異音又出來，2個禮拜前，又進場換了那根螺絲，不過這次他們說，換了一根不太一樣的螺絲。
#9
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| 好久沒上來PO文了，因為這陣子車子還算正常，沒想到.... ㄧ月初開車到現在共有： 抬頭顯示器線路沒接好，導致定速駕駛時，按下定速，抬頭顯示器速度歸零。 ==> 重接線後 正常 | |||
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大大，那個抬頭顯示器，你覺得真的OK了嗎？請參考：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=57050
#10
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駕駛座車窗開關時，出現異聲
==> 螺絲鎖緊後 正常
這時 如果冷氣壓縮機運轉時 除了會"搭"一聲(原廠說正常)
感覺車子有微微的抖動 比起剛拿到車子的時候 車子感覺比較安靜
[/quote]
1.我現在(其實是牽車以來就這樣),車窗搖下10cm後,行駛路面較差時會發出卡卡聲
經保養場回報總廠,答案是:正常
真是見鬼的答案😰
2."搭"一聲,是壓縮機作動聲,我爸的CRV-2也會,但是相對小聲很多,應該是隔音或是壓縮機比較好吧
我的冷氣運轉聲還會伴隨就像是冷氣機那種沙沙的聲音...這些在我1000km回廠時反應
後來總廠派人下來看(當時還有看其他的問題)詢問過
答案是:正常 所有都正常,一切都是因設計而產生的正常現象
真是見鬼的答案😰
所以,我現在的想法是,誰叫我不多花點錢買貴一點的車呢..這樣這些異音就不會有了
因此,我下一步要換的就是百萬的車車......😞
==> 螺絲鎖緊後 正常
這時 如果冷氣壓縮機運轉時 除了會"搭"一聲(原廠說正常)
感覺車子有微微的抖動 比起剛拿到車子的時候 車子感覺比較安靜
[/quote]
1.我現在(其實是牽車以來就這樣),車窗搖下10cm後,行駛路面較差時會發出卡卡聲
經保養場回報總廠,答案是:正常
真是見鬼的答案😰
2."搭"一聲,是壓縮機作動聲,我爸的CRV-2也會,但是相對小聲很多,應該是隔音或是壓縮機比較好吧
我的冷氣運轉聲還會伴隨就像是冷氣機那種沙沙的聲音...這些在我1000km回廠時反應
後來總廠派人下來看(當時還有看其他的問題)詢問過
答案是:正常 所有都正常,一切都是因設計而產生的正常現象
真是見鬼的答案😰
所以,我現在的想法是,誰叫我不多花點錢買貴一點的車呢..這樣這些異音就不會有了
因此,我下一步要換的就是百萬的車車......😞
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| 駕駛座車窗開關時，出現異聲 ==> 螺絲鎖緊後 正常 這時 如果冷氣壓縮機運轉時 除了會"搭"一聲(原廠說正常) 感覺車子有微微的抖動 比起剛拿到車子的時候 車子感覺比較安靜 | |||
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1.我現在(其實是牽車以來就這樣),車窗搖下10cm後,行駛路面較差時會發出卡卡聲
經保養場回報總廠,答案是:正常
真是見鬼的答案😰
2."搭"一聲,是壓縮機作動聲,我爸的CRV-2也會,但是相對小聲很多,應該是隔音或是壓縮機比較好吧
我的冷氣運轉聲還會伴隨就像是冷氣機那種沙沙的聲音...這些在我1000km回廠時反應
後來總廠派人下來看(當時還有看其他的問題)詢問過
答案是:正常 所有都正常,一切都是因設計而產生的正常現象
真是見鬼的答案😰
所以,我現在的想法是,誰叫我不多花點錢買貴一點的車呢..這樣這些異音就不會有了
因此,我下一步要換的就是百萬的車車......😞
[/quote]
您會這樣想... 也是" 正常 "
有時我想. 配備愈多. 老車時維修費用愈貴
問題是想要的配備大多是搭配一堆其他配備
以個人想法. FORTIS的音樂魔法盒. 感應式雨刷. DVD. 後倒車顯影
是舒適配備. 但是站在簡單維持車況的想法 ... 都可以取消
只要ABS+EBD+BAS+7 air bags+MIVEC 2.0+INVECS III+天窗~ 大致OK
再好點. 加個AFS+HID+恆溫 ... 也就很OK了
#12
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以台灣道路品質來說..車子想要無異音基本是很難..
車體鈑件之間組裝時本身就有公差.公差越小版件之間
的密合度縫隙越小.但是遇到台灣拉力級路面..鈑件
容易變形造成互相碰觸摩擦..此時異音就會出現.
有人說有些高級車開很久都不會有異音出現.
第1車身鈑金厚度與"材質"差異...同樣大小厚度
的1塊鋼板..重量未必一樣..連小到螺絲都有便宜或貴.
第2高級車並不是沒有異音產生..是車主有聽到嗎?
高級車隔音用料都比一般國產車用料要好..所以有些
異音是被隔音擋掉了..並不是車子組裝優.
車體鈑件之間組裝時本身就有公差.公差越小版件之間
的密合度縫隙越小.但是遇到台灣拉力級路面..鈑件
容易變形造成互相碰觸摩擦..此時異音就會出現.
有人說有些高級車開很久都不會有異音出現.
第1車身鈑金厚度與"材質"差異...同樣大小厚度
的1塊鋼板..重量未必一樣..連小到螺絲都有便宜或貴.
第2高級車並不是沒有異音產生..是車主有聽到嗎?
高級車隔音用料都比一般國產車用料要好..所以有些
異音是被隔音擋掉了..並不是車子組裝優.
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| 以台灣道路品質來說..車子想要無異音基本是很難.. 車體鈑件之間組裝時本身就有公差.公差越小版件之間 的密合度縫隙越小.但是遇到台灣拉力級路面..鈑件 容易變形造成互相碰觸摩擦..此時異音就會出現. 有人說有些高級車開很久都不會有異音出現. 第1車身鈑金厚度與"材質"差異...同樣大小厚度 的1塊鋼板..重量未必一樣..連小到螺絲都有便宜或貴. 第2高級車並不是沒有異音產生..是車主有聽到嗎? 高級車隔音用料都比一般國產車用料要好..所以有些 異音是被隔音擋掉了..並不是車子組裝優. | |||
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這是重點! 我想三菱為何不學TOYOTA做好隔音工程
好的隔音開起來感覺差很多哩. 質感也差很多
開2~3年都還不錯. 那口碑就出來了
車廠. 聽到了ㄇ???
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您會這樣想... 也是" 正常 " 有時我想. 配備愈多. 老車時維修費用愈貴 問題是想要的配備大多是搭配一堆其他配備 以個人想法. FORTIS的音樂魔法盒. 感應式雨刷. DVD. 後倒車顯影 是舒適配備. 但是站在簡單維持車況的想法 ... 都可以取消 只要ABS+EBD+BAS+7 air bags+MIVEC 2.0+INVECS III+天窗~ 大致OK 再好點. 加個AFS+HID+恆溫 ... 也就很OK了 | ||||||||||||
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同意
我的車是精緻型,所以沒有依堆配備跟天窗
想選貴的車子,不是想要配備..而是想要舒適跟沒有擾人的小毛病(大毛病當然更不用說囉)
開在路上,異音一堆,就會想到組裝品質,又想到台灣人的特性,然後開起來救對車子少了點信任感
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| 以台灣道路品質來說..車子想要無異音基本是很難.. 車體鈑件之間組裝時本身就有公差.公差越小版件之間 的密合度縫隙越小.但是遇到台灣拉力級路面..鈑件 容易變形造成互相碰觸摩擦..此時異音就會出現. 有人說有些高級車開很久都不會有異音出現. 第1車身鈑金厚度與"材質"差異...同樣大小厚度 的1塊鋼板..重量未必一樣..連小到螺絲都有便宜或貴. 第2高級車並不是沒有異音產生..是車主有聽到嗎? 高級車隔音用料都比一般國產車用料要好..所以有些 異音是被隔音擋掉了..並不是車子組裝優. | |||
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了解你的說法
至於我的情形,完全是在客觀的角度下來探討
我的前一車是10年前的現代 elentra
相同路況,我就覺得我的車子比不上現代
10年的技術或許有差,但是給車主的感覺卻不如,那是技術有問題還是其他原因我不得而知
唯一的差別是當初那台現代號稱是原裝進口如此而已
當時車價也是60上下
回應你的說法,異音是被隔音擋掉了是沒錯..但是當隔音原廠都不做的時候
這種最直接影響車主觀點而且是本小利大的投資都不願意做的時候
我們還可以期盼原廠可以在車主不知道的地方做其他的努力嗎?
或許,這也是某些車款改版卻不換引擎仍可大賣的原因吧
ㄧ月初開車到現在共有：
抬頭顯示器線路沒接好，導致定速駕駛時，按下定速，抬頭顯示器速度歸零。
==> 重接線後 正常
駕駛座車窗開關時，出現異聲
==> 螺絲鎖緊後 正常
昨天回家時，放下手煞車，居然卡住，沒有全放，重新拉放了幾次，還是一樣
沒有全放的情形下開車 車子就會一直警示噹噹噹的聲音
回到原廠 請師傅看看，打開置物箱後，發現手煞車旁邊有個盒子(電路盒)
並沒有放置在正確的位置上並卡在卡榫上，所以卡在手煞車桿下，導致手煞車無法全放
我的車並沒有改裝什麼，有的話就是換了終極排檔鎖，但那應該不需要拆到置物箱
也不應該會動到裡面的電路，怎麼會電路盒並沒有放置在正確的位置上並卡在卡榫上
再次證明 三菱的組裝
😞😞😞
再來就是態度的問題
昨天回廠去 接待人員聽完我的問題描述 就找了個師傅幫我看
對於那個師傅的態度 實在不以為然
我才說完我的情況 他直接坐進我的車裡 沒有先放個防塵套套住椅子就算了
操作了一下手煞車後，第一個反應就是跟我說 正常阿 沒有問題ㄚ
我又操作了一次給他看 他還是覺得正常 >他們放手煞車 根本是強押到底<
這種好像覺得客戶是來找麻煩的心態 實在是要不得
最後他還拿名片給我 說下次要保養什麼的可以找他
哼 怎麼可能 我出了大門後 就把它名片丟了
最後 有個情形請教各位有車的大大
我覺得開了三個多月 3400公理左右的FORTIS
現在在等紅綠燈時 排檔桿停留在D檔 腳踩著煞車 有開冷氣
這時 如果冷氣壓縮機運轉時 除了會"搭"一聲(原廠說正常)
感覺車子有微微的抖動 比起剛拿到車子的時候 車子感覺比較安靜
打回N檔 就變安靜
雖然只有微微的抖動 可是過ㄧ陣子 不知道會不會變嚴重
不知道各位有沒有相同的情況