現在的新車都流行這樣嗎?
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感謝補圖!!!
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最近發現 不管哪個廠牌的新車 後保桿都多了兩塊反光鏡 除了增加安全性外 覺得外觀加分其實不多 尤其是啊踢斯屁股上那兩個紅圓點..... | |||
現在新車幾乎都有
而且好像能改裝加燈泡
踩煞車會同時亮起來
輔助煞車燈
🙂
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最近發現 不管哪個廠牌的新車 後保桿都多了兩塊反光鏡 除了增加安全性外 覺得外觀加分其實不多 尤其是啊踢斯屁股上那兩個紅圓點..... | |||
這因該是歐美國家的規定
ARTC也有這項規定
4.13 後方非三角形反光標誌(rear retro-reflector,non-triangular):適用於汽車。若拖車裝置本項目可與其他後方燈具組合,本規定亦適用。
4.13.1 數量應為兩個,且應使用符合本基準中「反光標誌」規定之IA或IB類反光標誌。若不影響原本規定需安裝之燈光與標誌之有效性時,可允許額外安裝反光標誌及反光識別材料。
4.13.2 反光顏色應為紅色。
4.13.3 裝設位置:車輛後方。
4.13.3.1 寬度:沿參考軸方向,照明面(反光)相對車輛縱向中心面最遠處之邊緣與車身最外緣距離應小於四00公釐。M1及N1以外之車輛沿參考軸方向兩外表面內緣間距應不小於六00公釐,全寬小於一三00公釐時該距離可降為四00公釐。
4.13.3.2 高度:距地高在車輛無負載狀態時應在二五0至九00公釐之間;若車身形狀無法使其維持於九00公釐時得為一五00公釐。
4.13.4 幾何可視性:
4.13.4.1 水平角:朝內外各為三0度。
4.13.4.2 垂直角:水平面上下方各為一0度,若反光標誌之距地高在車輛無負載狀態時小於七五0公釐,則水平面下方之垂直角可減為五度。
轉載自ARTC
反光片不是現在才有的東西,在此之前的車,都是直接在煞車燈殼上,某一部份做上反光片,只是目前的設計都轉移到保險桿上。
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反光片不是現在才有的東西,在此之前的車,都是直接在煞車燈殼上,某一部份做上反光片,只是目前的設計都轉移到保險桿上。 | |||
沒錯🙂
沒錯!!!
以前的車是煞車燈燈殼上有反光的地方唷!!!
以前的車是煞車燈燈殼上有反光的地方唷!!!
改在後保桿的反光鏡片個人覺得在晚上辨識度更好!
豐田車有很多人把保桿反光板換成led剎車燈!!😩
至少反光板可增加一點安全🙂
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
有些車子裝起來是很好看沒錯啦
就像WISH就很OK
但是阿踢斯那兩個圓點我真的每次看每次都有想吐血的感覺...
明明就外型還不賴的一台車怎麼會.....
唉~~~
純粹個人觀感...勿見怪!!!
就像WISH就很OK
但是阿踢斯那兩個圓點我真的每次看每次都有想吐血的感覺...
明明就外型還不賴的一台車怎麼會.....
唉~~~
純粹個人觀感...勿見怪!!!
於
2008/04/16 11:30:04
發文
那保桿上的紅色燈好像是用於後霧燈,在有雪地國家的車好像都有開燈增加辨識度,只不過亞洲區就沒加燈進去了。😵
新車有後霧燈的比例也越來越高了!
增加安全
反光片是避免視線不良狀況駕駛又不開燈或是尾燈故障或太暗又不修的人被後車追撞的設計吧!
算是二次安全警示設計。
最常被追撞的車好像是砂石車與混泥土載運車,尾燈與反光片常被砂石、灰塵、水泥遮蔽。
算是二次安全警示設計。
最常被追撞的車好像是砂石車與混泥土載運車,尾燈與反光片常被砂石、灰塵、水泥遮蔽。
我到覺得外觀和安全上加分很多
WISH的那兩塊反光板
改成LED煞車燈和同步恆亮燈
真是不賴
WISH的那兩塊反光板
改成LED煞車燈和同步恆亮燈
真是不賴
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豐田車有很多人把保桿反光板換成led剎車燈!!😩 | |||
嗯嗯 我訂的阿梯寺Z版就換成LED燈
兵不厭詐...這是戰爭!!!
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嗯嗯 我訂的阿梯寺Z版就換成LED燈 | ||||||||||||
但還是圓形的= =
新corolla的反光板配起來真的不好看😰
而且我覺得他車尾看起來好沒勁唷
而且我覺得他車尾看起來好沒勁唷
Mercedes C230(Main car), Lexus GS300(Family car)
=== So. Cal === to === Las Vegas ===
不管哪個廠牌的新車
後保桿都多了兩塊反光鏡
除了增加安全性外
覺得外觀加分其實不多
尤其是啊踢斯屁股上那兩個紅圓點.....