汽車零件為什麼這麼貴?
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某些通用車材，如來令、碟盤、鋼圈、輪胎、機油等，多半可從材質好壞、用料多寡來判斷售價。 可是專用零件大多數都貴得離譜。例如一片後視鏡片1-2000元、一個小小的開關旋鈕或是塑膠蓋板動輒上千元、一個切換內外循環小馬達要4-5000元，這還不算施工費用。即使國產化後，已賣了數十萬台，足可分攤開發成本並包含合理利潤，還是賣得挺貴的，理由何在? 😌 | |||
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回應 jumbohuang (強波) 所寫因為國產化後品牌還是別人的
所以本來只要$100的零件，加上那個MARK後就可以變成$1000
#3
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有些零件不見得時常壞，又有庫存壓力，因此有些零件確實很貴，價格降不下來。
不只汽車零件如此，其他的產品也是如此。你有買過印表機嗎？現在印表機便宜的很，可是換原廠墨水的時候你就知道了，一整組原廠墨水幾乎快要能再買一台新的印表機了。😩
不只汽車零件如此，其他的產品也是如此。你有買過印表機嗎？現在印表機便宜的很，可是換原廠墨水的時候你就知道了，一整組原廠墨水幾乎快要能再買一台新的印表機了。😩
#4
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某些通用車材，如來令、碟盤、鋼圈、輪胎、機油等，多半可從材質好壞、用料多寡來判斷售價。 可是專用零件大多數都貴得離譜。例如一片後視鏡片1-2000元、一個小小的開關旋鈕或是塑膠蓋板動輒上千元、一個切換內外循環小馬達要4-5000元，這還不算施工費用。即使國產化後，已賣了數十萬台，足可分攤開發成本並包含合理利潤，還是賣得挺貴的，理由何在? | |||
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如果您單從材料成本和製造成本來加減算的話, 不只車子零件貴, 市面上賣的任何東西都可以叫貴;
而汽車零件之貴, 除了因為研發成本較高之外(只有少數授權廠商可以生產), 還有其耐用規格也較高.
一般商用品的耐用溫度大約是 0~40 度左右, 但車用零件通常都是 -30~80 度之間;
溫度每增加 10 度, 研發/材料/製造/測試成本, 都會增加好幾倍~數十倍....
#5
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某些通用車材，如來令、碟盤、鋼圈、輪胎、機油等，多半可從材質好壞、用料多寡來判斷售價。 可是專用零件大多數都貴得離譜。例如一片後視鏡片1-2000元、一個小小的開關旋鈕或是塑膠蓋板動輒上千元、一個切換內外循環小馬達要4-5000元，這還不算施工費用。即使國產化後，已賣了數十萬台，足可分攤開發成本並包含合理利潤，還是賣得挺貴的，理由何在? 😌 | |||
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人家也是有品牌的，也要保固。
你三個月內零件掛掉是算他們的，當然要分攤風險，就跟你幫愛車保險一樣。
不過通常OEM出廠後，到消費者手上都已經是乘上3的價格了，是有點不是很合理。
#6
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| 有些零件不見得時常壞，又有庫存壓力，因此有些零件確實很貴，價格降不下來。 不只汽車零件如此，其他的產品也是如此。你有買過印表機嗎？現在印表機便宜的很，可是換原廠墨水的時候你就知道了，一整組原廠墨水幾乎快要能再買一台新的印表機了。😩 | |||
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😌沒錯
萬一不幸過了保固期之後
噴頭壞掉了
那可完蛋了
噴頭的維修費已經可以再買一台印表機還有找ㄌㄟ
#7
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😞沒辦法,壞掉不買來換也不行,
除非自己會修,否則一定會被貴去的
除非自己會修,否則一定會被貴去的
#9
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用意就是要貴到讓你痛到去想、“還是換新車好了” | |||
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以前，美國人用車，小修多是自己修，要是要大修就算了，乾脆買新車．
所以是不是造成美國車(相對於歐洲車)，比較不耐久的主因？
#10
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比起國產車.歐洲車貴了好幾倍!
國產水箱3~6千.VOLVO940.850水箱都上萬.
國產發電機5~6千.VOLVO940.850.S70.也都上萬
所以一些零件國產跟進口根本就不能比較.
進口也不一定耐用.保固期一樣.你選擇國產歐洲!?
國產水箱3~6千.VOLVO940.850水箱都上萬.
國產發電機5~6千.VOLVO940.850.S70.也都上萬
所以一些零件國產跟進口根本就不能比較.
進口也不一定耐用.保固期一樣.你選擇國產歐洲!?
#11
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某些通用車材，如來令、碟盤、鋼圈、輪胎、機油等，多半可從材質好壞、用料多寡來判斷售價。 可是專用零件大多數都貴得離譜 | |||
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廠商開公司畢竟是為了賺錢, 有人有那個需要就會想要把握機會賺
不只汽車, 看看那些手機之類的原廠配件, 也是一個比一個貴
只要不是通用型的零件, 就常常會有這種事吧.
#12
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廠商開公司畢竟是為了賺錢, 有人有那個需要就會想要把握機會賺 不只汽車, 看看那些手機之類的原廠配件, 也是一個比一個貴 只要不是通用型的零件, 就常常會有這種事吧. | ||||||||||||
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好像沒有東西不貴的了，還在上升當中．
寄望九萬上台可以改善這個令人喘不過氣的物價．
#13
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中控台一個小燈泡壞掉
換一個燈泡幾十塊
可是工錢要跟我收六百
妳說坑不吭!!!
換一個燈泡幾十塊
可是工錢要跟我收六百
妳說坑不吭!!!
#14
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| 中控台一個小燈泡壞掉 換一個燈泡幾十塊 可是工錢要跟我收六百 妳說坑不吭!!! | |||
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大大的ID又是口乃又是才莫的
接下來會是啥真令人期待.....😩
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
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某些通用車材，如來令、碟盤、鋼圈、輪胎、機油等，多半可從材質好壞、用料多寡來判斷售價。
可是專用零件大多數都貴得離譜。例如一片後視鏡片1-2000元、一個小小的開關旋鈕或是塑膠蓋板動輒上千元、一個切換內外循環小馬達要4-5000元，這還不算施工費用。即使國產化後，已賣了數十萬台，足可分攤開發成本並包含合理利潤，還是賣得挺貴的，理由何在?
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