請問關於手排車爬車起步
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#2
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如果還不熟悉手排車技巧,建議如駕訓班教的拉手煞車方式,如果離合器與油門已能收放自如就可直接放腳煞車踩油門放離合器方式前進也不會後退太多 🙂
woo嫂請跟我連絡...
#3
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＞＞上坡起步：
腳踏煞車到底＞拉手煞車到頂＞腳踏離合器到底
＞排入前進一檔
＞腳踏煞車+腳踏離合器-慢慢放開....手煞車慢慢放下(開)
>>>>讓車子緩緩上坡前進....ok！
腳踏煞車到底＞拉手煞車到頂＞腳踏離合器到底
＞排入前進一檔
＞腳踏煞車+腳踏離合器-慢慢放開....手煞車慢慢放下(開)
>>>>讓車子緩緩上坡前進....ok！
#4
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如果停的時間不長,
可以在停的時候只含著離合器和踩一點油門。
讓車子可以剛好停下來,然後要起步時開始放離合器和油門加深。
不過這動作需要對車子有一定的熟悉，再來就是如果持續太久離合器消耗會比較多一點。
再一方面是如果失誤的話會有很難聞的離合器焦味～～
所以先從踩離合＋腳剎車開始瞜～～
可以在停的時候只含著離合器和踩一點油門。
讓車子可以剛好停下來,然後要起步時開始放離合器和油門加深。
不過這動作需要對車子有一定的熟悉，再來就是如果持續太久離合器消耗會比較多一點。
再一方面是如果失誤的話會有很難聞的離合器焦味～～
所以先從踩離合＋腳剎車開始瞜～～
#5
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於
2008/04/01 07:40:57
發文
放心，等你久了，就會用半離合了... ^_^
#6
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坡度如果不是太大, 基本上只要半放離合器就可以讓車子停住;
但如果坡度很大, 車子實際停下來的時間又是非常短, 意即一停
就立刻又要前進, 那就最好佐以手煞車起步, 此種狀況使用手煞
車的一個小撇步是"按著釋放鈕拉起", 也就是不要讓它卡住的意
思, 如此不但可減少每次要按鈕釋放的麻煩, 又可以減少大坡度
下離合器片於起步時發生的不必要磨損, 實在很好用! 大坡度下
不建議以半放離合器佐以半油門的方式長時間固定車輛, 這樣對
離合器片是很傷的!
看人家講再多都只是參考, 還是等您經時間的粹煉後才會體會到
怎樣是最適合自己的方式了~
🙂
但如果坡度很大, 車子實際停下來的時間又是非常短, 意即一停
就立刻又要前進, 那就最好佐以手煞車起步, 此種狀況使用手煞
車的一個小撇步是"按著釋放鈕拉起", 也就是不要讓它卡住的意
思, 如此不但可減少每次要按鈕釋放的麻煩, 又可以減少大坡度
下離合器片於起步時發生的不必要磨損, 實在很好用! 大坡度下
不建議以半放離合器佐以半油門的方式長時間固定車輛, 這樣對
離合器片是很傷的!
看人家講再多都只是參考, 還是等您經時間的粹煉後才會體會到
怎樣是最適合自己的方式了~
🙂
#7
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| 如果還不熟悉手排車技巧,建議如駕訓班教的拉手煞車方式,如果離合器與油門已能收放自如就可直接放腳煞車踩油門放離合器方式前進也不會後退太多 🙂 | |||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫跑馬兄果然對女生比較細心...呵呵
#8
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[quote=zenowang (老王)]
我說老王...
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| 跑馬兄果然對女生比較細心...呵呵 | |||
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我說老王...
woo嫂請跟我連絡...
#9
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[quote=infotalk (跑馬地)]
跑兄, 建議您給菲傭娜來個一對一教學, 保證她進步神速
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我說老王... | ||||||||||||
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跑兄, 建議您給菲傭娜來個一對一教學, 保證她進步神速
#10
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我說老王...
woo嫂請跟我連絡...
#11
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跑馬兄...
是不是想跟她
是不是想跟她
#12
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我說老王...
woo嫂請跟我連絡...
#13
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跑兄, 那好吧...
我看我還是先去忙好了...
我看我還是先去忙好了...
#14
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我說老王...
woo嫂請跟我連絡...
#15
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於
2008/04/01 10:40:48
發文
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........(恕刪) 慢慢放開離合器同時慢慢放開腳煞車（直到停住不會往後滑） ........(恕刪) | |||
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慢慢放開離合器，但先不用先放開腳煞車，
先感覺離合器有接上約一半的動力時，再放開腳煞補一些油門，
車有要前進時，再繼續慢慢放開離合器再補一些油門.....
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝，車要改裝！
#16
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練好左腳對離合器的接合感
不要怕下滑
記住先右腳油門然後左腳放離合
如果左腳先放...會熄火唷
多練幾次就好了啦
不要怕下滑
記住先右腳油門然後左腳放離合
如果左腳先放...會熄火唷
多練幾次就好了啦
#17
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自從實際上路後就沒用手剎車上坡起步,因為照那種方法半放離合器,車子會抖,抖久了內裝開始鬆,引擎週邊零件提早換,離合器提早磨耗,所以通常是離合器放到快要抖時就趕緊踩油門,如果有一點下滑就趕快再放一些離合器多一些油門,但不要一下全放離合器或重踩油門,會頓
#18
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| 我目前還在學開車(手排) 難道要在前進上坡 都要像駕訓班所教的 拉手煞車嗎? 這樣後面的車應該已經狂按喇叭了😰 | |||
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後面車不會狂按喇叭.....只會離得遠遠的
#19
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謝謝各位回應教學
今天去駕訓班練習
我已經摸索會不使用手煞車爬坡起步了
只是還是需要靠感覺到抖動才再踩油門
我的步驟如下:
踩住離合器以及腳煞車(在坡上)
>
慢慢放開離合器呈現半放開狀(此時煞車依然踩住)
>
感覺抖動再完全放開煞車(此時會停住亦或是慢慢得上坡)
>
然後踩油門就上去了~
🙂呀答(拍手)
今天去駕訓班練習
我已經摸索會不使用手煞車爬坡起步了
只是還是需要靠感覺到抖動才再踩油門
我的步驟如下:
踩住離合器以及腳煞車(在坡上)
>
慢慢放開離合器呈現半放開狀(此時煞車依然踩住)
>
感覺抖動再完全放開煞車(此時會停住亦或是慢慢得上坡)
>
然後踩油門就上去了~
🙂呀答(拍手)
#20
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[quote=iamfiona (Fiona)]我目前還在學開車(手排)
關於爬坡起步
請問開手排的各位
假設你們在上坡
走走停停後面有車
難道要在前進上坡
都要像駕訓班所教的
拉手煞車嗎?
上坡起步我是懶得用腳踩煞車,多半是拉手煞車,
左腳踩離合器右腳油門,手煞車一放就起步.
關於爬坡起步
請問開手排的各位
假設你們在上坡
走走停停後面有車
難道要在前進上坡
都要像駕訓班所教的
拉手煞車嗎?
上坡起步我是懶得用腳踩煞車,多半是拉手煞車,
左腳踩離合器右腳油門,手煞車一放就起步.
#21
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| 坡度如果不是太大, 基本上只要半放離合器就可以讓車子停住; 但如果坡度很大, 車子實際停下來的時間又是非常短, 意即一停 就立刻又要前進, 那就最好佐以手煞車起步, 此種狀況使用手煞 車的一個小撇步是"按著釋放鈕拉起", 也就是不要讓它卡住的意 思, 如此不但可減少每次要按鈕釋放的麻煩, 又可以減少大坡度 下離合器片於起步時發生的不必要磨損, 實在很好用! 大坡度下 不建議以半放離合器佐以半油門的方式長時間固定車輛, 這樣對 離合器片是很傷的! 看人家講再多都只是參考, 還是等您經時間的粹煉後才會體會到 怎樣是最適合自己的方式了~ 🙂 | |||
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應該也比較費油....
關於爬坡起步
請問開手排的各位
假設你們在上坡
走走停停後面有車
難道要在前進上坡
都要像駕訓班所教的
拉手煞車嗎?
這樣後面的車應該已經狂按喇叭了😰
我是有問過教練
他說她都是以腳煞車代替手煞車
我自己想是這樣
步驟如下:
踩住腳煞車（同時踩住離合器）
＞
慢慢放開離合器同時慢慢放開腳煞車（直到停住不會往後滑）
＞
完全放開腳煞車踩油門（放開離合器）
不知道對不對?