McLaren的維修區將退到最後位置
幹的好,想必小黑又會說這沒什麼,我還是可以拿冠軍 🙂
woo嫂請跟我連絡...
現在小黑有點學乖了, 他應該會等到真的有了, 才打這個嘴砲 😆
爽爽爽!!!😍😍😍
只要PIT不塞車
個人覺得每個位置其實都差不了多少
個人覺得每個位置其實都差不了多少
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只要PIT不塞車 個人覺得每個位置其實都差不了多少 | |||
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在正賽的時候很難會不塞車吧.....
不然其實FOM大可亂數安排...........比賽前抽籤?!
早就該滾到最後一位去了😠
什麼車屋比較大.........這種爛理由也說得出口😝
就正常流程第一個跟最後一個似乎沒什麼差...可是非常時期就有差
在最尾端有個好處,可以隨時注意與反應,搶在他車之前出pit
如果是第一個位置,就無法做這樣的反應了.
像SC出現的時候,PIT出口不是有管制嗎~~
能搶在第一個等綠燈,又不必早早離開加油槍
在最尾端有個好處,可以隨時注意與反應,搶在他車之前出pit
如果是第一個位置,就無法做這樣的反應了.
像SC出現的時候,PIT出口不是有管制嗎~~
能搶在第一個等綠燈,又不必早早離開加油槍
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有差嗎? 前面跟後面 誰能詳細說明差在哪? | |||
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當然有差,有時候車隊會利用這個地理位置做不同的strategy 🙂
woo嫂請跟我連絡...
在分秒必爭的賽事,少個0.1秒,真的差很多
以第一個位子和最後一個位子來論,任何車隊都想要第一個位子
車子可以早一步完成pit stop,以最重的油載離開pit
最後一個位子,是以最輕的油載,入pit,加滿油,並馬上加速離開pit
0~80公里的時速,以F1的車子是看不太出來差別在那裡,
若以小車來比的話,差別就看出來了,先入pit做功課的車子絶對較有利
最後一個位置的小車,從零到八十要花多少秒差
乍看之下沒什麼,但若兩台車在賽道上僅差個1秒,很有可能就是因為在pit花費的秒差而換位
至於最近經常看到在pit外的道路上,有賽車差一點相撞,
個人覺得是棒棒糖先生的關係,不該放而放行,為搶在前頭,有時候會被賽會調查而受罰
以第一個位子和最後一個位子來論,任何車隊都想要第一個位子
車子可以早一步完成pit stop,以最重的油載離開pit
最後一個位子,是以最輕的油載,入pit,加滿油,並馬上加速離開pit
0~80公里的時速,以F1的車子是看不太出來差別在那裡,
若以小車來比的話,差別就看出來了,先入pit做功課的車子絶對較有利
最後一個位置的小車,從零到八十要花多少秒差
乍看之下沒什麼,但若兩台車在賽道上僅差個1秒,很有可能就是因為在pit花費的秒差而換位
至於最近經常看到在pit外的道路上,有賽車差一點相撞,
個人覺得是棒棒糖先生的關係,不該放而放行,為搶在前頭,有時候會被賽會調查而受罰
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在分秒必爭的賽事,少個0.1秒,真的差很多 以第一個位子和最後一個位子來論,任何車隊都想要第一個位子 車子可以早一步完成pit stop,以最重的油載離開pit 最後一個位子,是以最輕的油載,入pit,加滿油,並馬上加速離開pit 0~80公里的時速,以F1的車子是看不太出來差別在那裡, 若以小車來比的話,差別就看出來了,先入pit做功課的車子絶對較有利 最後一個位置的小車,從零到八十要花多少秒差 乍看之下沒什麼,但若兩台車在賽道上僅差個1秒,很有可能就是因為在pit花費的秒差而換位 至於最近經常看到在pit外的道路上,有賽車差一點相撞, 個人覺得是棒棒糖先生的關係,不該放而放行,為搶在前頭,有時候會被賽會調查而受罰 | |||
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終於看懂在寫啥了, 白話一點就是
一個出pit的時, 是從pit速限最高開始加速
一個出pit的時, 還不到速限最高就出Pit了
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終於看懂在寫啥了, 白話一點就是 一個出pit的時, 是從pit速限最高開始加速 一個出pit的時, 還不到速限最高就出Pit了 | ||||||||||||
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F車從PIT第一位出來後以PIT速限巡航
快到PIT最後一位前
M車從PIT最後一位突然衝出來
插在前面,那A車要不要減速?
在以往或許比較"差"的車會排在最後一位...所以不會有那種讓不讓位的問題
差那1,2秒排位不會從第10跳到第1
如果PIT排位是把M隊排在最後,我看不見得對M隊不利喔~~~
在PIT巡航期間,是被動的....受限於速限,想快也不可以.
如果兩台車黏在一起進PIT...最後出PIT的順序不見得一樣
更或許出PIT後,兩車中間會插入什麼車,多少車....很有得玩!!
這樣也好啦
改成這樣紅軍再拿不到冠軍就找不到藉口了
改成這樣紅軍再拿不到冠軍就找不到藉口了
說實在本來就應該這樣不是嗎?😌
之前那個是為了甚麼我也不知道😌
終於有個不是因為money所做的決定了😌
之前那個是為了甚麼我也不知道😌
終於有個不是因為money所做的決定了😌
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下週即將進行的巴林站,McLaren將無法享受如同前兩場比賽,獲得維修區第五位置的待遇,賽會表示將照規定安排在最後。 雖然McLaren因為去年被取消積分變成排名最後,但是FIA在開賽前決定讓他們還是安排在維修區的中間區域,但是巴林賽道不買這個帳,宣佈McLaren將駐於33-35號的車庫。賽道營運主任解釋:「根據我們所了解的規則和條例,由於McLaren在2007年的車隊積分並沒有得分紀錄,所以必須排在最後。」 「在巴林我們竭盡所能希望能服務每個車隊的車迷,讓大家能夠坐在喜愛的車隊對面看到pit維修區裡活動的情形,但是今年很遺憾的向McLaren的車迷說抱歉,必須接受這個不可抗的結果!」 http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3404 | |||
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McLaren 在PIT LINE上被擋慢的機會瞬間增加很多
如果跟著慢車一同出PIT
那損失的時間將會是以秒計費
所以PIT策略要修改
這現象在大家都要進PIT的時候常常出現
像是
下雨換胎
車禍SC出動
雖然McLaren因為去年被取消積分變成排名最後,但是FIA在開賽前決定讓他們還是安排在維修區的中間區域,但是巴林賽道不買這個帳,宣佈McLaren將駐於33-35號的車庫。賽道營運主任解釋:「根據我們所了解的規則和條例,由於McLaren在2007年的車隊積分並沒有得分紀錄,所以必須排在最後。」
「在巴林我們竭盡所能希望能服務每個車隊的車迷,讓大家能夠坐在喜愛的車隊對面看到pit維修區裡活動的情形,但是今年很遺憾的向McLaren的車迷說抱歉,必須接受這個不可抗的結果!」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=3404