#22
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| 接單價93萬... 沒有天窗就算了，氣囊也只有雙前座兩顆，連50萬小車都是標配兩顆了 😞 還是沒看到TCS+VSA的出現，唉 😞 我想應該產品主力是放在2.4款吧.... | |||
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回應 happybear (小熊牌學步車) 所寫有這麼嚴重麻 = = ...預計接單價而已麻...個人認為正式售價還會再低個幾萬吧...CR-V 3要上市時..還不是如此...反正本田不到發表前的一晚~正式售價都可能生變...
而且之前的CAMRY 2.0 頂級款也是賣 95.9萬阿~不過配備到是很足...
天窗真的很多人不需要阿~不過我就很需要了~因為我開車沒通風我會很難過...開天窗跑高速公路比較不會吵 = =
不過我認為 2.4 VT-S的配備不錯喔~該給的安全配備都有~雖然貴~至少他的安全配備沒東扣西減~會買單的還是會買~不會買的再便宜也覺得濫~
加油吧~FIT才是我的菜...
#23
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乾脆去買福斯 passet 就好了,質感 & 安全性好太多了 !
#24
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我也開K9的,雖然已7年了但是老引擎還很順,目前還可以開沒啥大毛病
台苯開這價錢,真的不了解台灣人購車口味,便宜又大扮............
台苯開這價錢,真的不了解台灣人購車口味,便宜又大扮............
#25
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可以不買啦~~
觀賞就好
不用錢
觀賞就好
不用錢
#26
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真的是太貴了,而且品管也做的不確實,
年底的Fit 1.5大概要60萬起跳了.
😰
年底的Fit 1.5大概要60萬起跳了.
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#27
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台本的車價..........😌
#28
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| 乾脆去買福斯 passet 就好了,質感 & 安全性好太多了 ! | |||
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#30
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於
2008/03/08 09:36:14
發文
2.0會想考慮New Mondeo TDCI
3.5考慮TEANA3.5.因為外型穩重.X-CVT兼顧油耗.折讓空間大.130萬就到手
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3.5考慮TEANA3.5.因為外型穩重.X-CVT兼顧油耗.折讓空間大.130萬就到手
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百物齊漲.只有薪水不漲.要懂得錢滾錢.股市是有錢人玩的.不懂會套牢.
房市.不動產呢?要投資.購買可以詢問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#31
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台本出招，狠！
接下來就看市場來考驗它了！
台本似乎無意跟Ｔ牌纏鬥，有意另外走出一條路，經營哲學是對是錯，也是要由市場來評定！
接下來就看市場來考驗它了！
台本似乎無意跟Ｔ牌纏鬥，有意另外走出一條路，經營哲學是對是錯，也是要由市場來評定！
王文強不是我的男朋友
#32
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以下是個人猜測的
普通客人：他X的，台本賣那麼貴幹麻，這種價錢我怎麼買的下手。
HONDA車迷：這台貴一點沒關係，車子的本質就是比CAMRY好，貴一點點合理的。
已經擁有HONDA的客戶：爽爽爽!貴貴的賣...我手上的中古車就越保值一點。繼續加價賣就對了。
國產他牌的業代：客人呀!台本瘋了，買進口車都比它強。
HONDA業代：要買要快喔，ACCORD_8這台車排單要很久才能拿到車喔。......
台本公司：...賣便宜幹麻，總產能一個月也是3000輛上限。
超過究是無法接單，貴貴的賣還能增加獲利。所以以上的聲音通通裝做沒聽見。
普通客人：他X的，台本賣那麼貴幹麻，這種價錢我怎麼買的下手。
HONDA車迷：這台貴一點沒關係，車子的本質就是比CAMRY好，貴一點點合理的。
已經擁有HONDA的客戶：爽爽爽!貴貴的賣...我手上的中古車就越保值一點。繼續加價賣就對了。
國產他牌的業代：客人呀!台本瘋了，買進口車都比它強。
HONDA業代：要買要快喔，ACCORD_8這台車排單要很久才能拿到車喔。......
台本公司：...賣便宜幹麻，總產能一個月也是3000輛上限。
超過究是無法接單，貴貴的賣還能增加獲利。所以以上的聲音通通裝做沒聽見。
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| 以下是個人猜測的 普通客人：他X的，台本賣那麼貴幹麻，這種價錢我怎麼買的下手。 HONDA車迷：這台貴一點沒關係，車子的本質就是比CAMRY好，貴一點點合理的。 已經擁有HONDA的客戶：爽爽爽!貴貴的賣...我手上的中古車就越保值一點。繼續加價賣就對了。 國產他牌的業代：客人呀!台本瘋了，買進口車都比它強。 HONDA業代：要買要快喔，ACCORD_8這台車排單要很久才能拿到車喔。...... 台本公司：...賣便宜幹麻，總產能一個月也是3000輛上限。 超過究是無法接單，貴貴的賣還能增加獲利。所以以上的聲音通通裝做沒聽見。 | |||
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等這台等的那麼久~得到的卻是這種下場~看到這種價格~可能會轉買其他品牌了~花一百多萬買這車~沒那個價值~母雞就是母雞~就算一隻賣個一千萬~還是不能飛上枝頭當鳳凰~
#34
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不過,這是台製日系 2.4 車子裏,
唯一 ESP + 6氣囊的...
真的很不錯...
(可惜車身對我來說真的太長)
#35
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普通客人：他X的，台本賣那麼貴幹麻，這種價錢我怎麼買的下手。
HONDA車迷：這台貴一點沒關係，車子的本質就是比CAMRY好，貴一點點合理的。
已經擁有HONDA的客戶：爽爽爽!貴貴的賣...我手上的中古車就越保值一點。繼續加價賣就對了。
國產他牌的業代：客人呀!台本瘋了，買進口車都比它強。
HONDA業代：要買要快喔，ACCORD_8這台車排單要很久才能拿到車喔。......
台本公司：...賣便宜幹麻，總產能一個月也是3000輛上限。
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藍波：我明天炸掉台本，解救台灣..............
HONDA車迷：這台貴一點沒關係，車子的本質就是比CAMRY好，貴一點點合理的。
已經擁有HONDA的客戶：爽爽爽!貴貴的賣...我手上的中古車就越保值一點。繼續加價賣就對了。
國產他牌的業代：客人呀!台本瘋了，買進口車都比它強。
HONDA業代：要買要快喔，ACCORD_8這台車排單要很久才能拿到車喔。......
台本公司：...賣便宜幹麻，總產能一個月也是3000輛上限。
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藍波：我明天炸掉台本，解救台灣..............
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#37
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不過,這是台製日系 2.4 車子裏, 唯一 ESP + 6氣囊的... 真的很不錯... (可惜車身對我來說真的太長) | |||
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中大型車 對我而言太大了，停車不便
何況售價令人不敢恭維😰
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不知道定速裝置是否有入列!!??😵
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| 藍波：我明天炸掉台本，解救台灣.............. | |||
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woo嫂請跟我連絡...
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說實在的，台本這種定價根本不會對雅哥的銷售量有什麼大影響，因為之7代本來就賣的不好，現在8代賣的更貴也不會比之前差到那去，頂多是月售200台變成150台而已，而且提高售價可增加每台車的毛利，降低賣車的人事成本，何樂而不為? 至於牛頭牌也沒有什麼特別要高興，因為在camry國產以來，accord他們從沒放在眼裡(一台月售200台的車算什麼)，現在只不過是維持現狀而已。 | ||||||||||||
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雅歌的定位只是提升整個品牌價值並讓產品線齊全, 真的要求操控, 安全甚至值感的人等就會選德國進口車, 所以沒差了, 賣貴一點就多賺一點, Sales還可以向客戶說Honda的定位比Toyota高!
在台灣真正有競爭力只有CRV及未來的Fit, 這個market segment Toyota目前的戰力還很差.
#41
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於
2008/03/08 11:38:56
發文
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| 大家有沒有想過... 這Accrod可不是中型車,而是大型車阿😰 在路上巡航的氣派可不是Camry比得上， 在一方面來說～～明明它就比較巨大，可是在彎道上硬是比Camry俐落得多。 現在在美國雜誌，中大型房車的評比早就直接讓Camry下檔了 Car and Driver Honda Accord > Nissan Altima > Cherolet Malibu > Toyota Camry Camry連美國車都贏不了(當然也因為Malibu是美國車裡革命性的好車) | |||
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+1🙂
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