輪胎與殺彎
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| 什麼特性的輪胎殺彎比較優? 是抓地力強的? 還是胎面較寬的? 還是胎壁較硬的? 還是.......? 😞😞😞😞 | |||
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回應 0935738138 (可樂) 所寫很寬的熱熔胎~
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很寬的熱熔胎~ | ||||||||||||
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所以寬的胎是有利過彎的唷!!!
#4
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| 什麼特性的輪胎殺彎比較優? 是抓地力強的? 還是胎面較寬的? 還是胎壁較硬的? 還是.......? | |||
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最好去弄個F1的輪胎過灣包你當直線開 🙂
今天不貼圖
#5
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軟胎、寬的抓地力高，一般都是後輪寬過前輪、如果要兼顧實用性請使用半熱熔跑胎。
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
#6
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所以寬的胎是有利過彎的唷!!! | ||||||||||||||||||||||
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但是會變的不舒適、噪音變大
以及速度變的會拖的問題
#7
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續問一個
225/45/18跟225/45/16殺彎會有差異嗎?
225/45/18跟225/45/16殺彎會有差異嗎?
#8
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| 續問一個 225/45/18跟225/45/16殺彎會有差異嗎? | |||
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1.225/45/18的比較優。PS.寬面相同，但輪胎直徑越大..坑洞的反應越小。
2.墊寬輪距，反應最直接。
3.胎寬=摩擦面積加大SO貫性阻力增加
4.抓地力強的也是有利於殺灣..意思相同磨擦力大
5.胎壁硬，最直接的反映是路趕清晰。
#9
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1.225/45/18的比較優。PS.寬面相同，但輪胎直徑越大..坑洞的反應越小。 2.墊寬輪距，反應最直接。 3.胎寬=摩擦面積加大SO貫性阻力增加 4.抓地力強的也是有利於殺灣..意思相同磨擦力大 5.胎壁硬，最直接的反映是路趕清晰。 | ||||||||||||
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很有精闢的分析 說的好 +1
#11
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"殺"彎? 那可不是改一倆樣東西就殺得了的.
還得求老天保佑...有些胎是乾地一條龍濕地一條蟲.
還得求老天保佑...有些胎是乾地一條龍濕地一條蟲.
君子如響, 踩到尾巴也會響.
#12
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這個問題很深奧~
殺彎所牽扯到的範圍太廣泛了~
除了輪胎之外,還要考慮到底盤跟懸吊!!
就單輪胎來說,沒錯!抓地力越好越適合殺彎~
但是你還要考量到前後輪的搭配~
如果前後輪的胎寬一樣,抓地力也一樣,那就會不是過彎打滑就是轉向不足(高速過彎的前提下)!!
這就是為什麼那些競技用的賽車~
他們的搭配是後輪的胎寬會比前輪寬!!
殺彎所牽扯到的範圍太廣泛了~
除了輪胎之外,還要考慮到底盤跟懸吊!!
就單輪胎來說,沒錯!抓地力越好越適合殺彎~
但是你還要考量到前後輪的搭配~
如果前後輪的胎寬一樣,抓地力也一樣,那就會不是過彎打滑就是轉向不足(高速過彎的前提下)!!
這就是為什麼那些競技用的賽車~
他們的搭配是後輪的胎寬會比前輪寬!!
是抓地力強的?
還是胎面較寬的?
還是胎壁較硬的?
還是.......?
😞😞😞😞