如果你要做出前面大大說的電路(並聯電路),
基本上,不需要在"同一個"銲點上,只要正極是相通的(同一條線上)
負極也是相通的(同一條線上)就可以了。
還有要注意的是,這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限,
最好養成習慣,要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼,比如說方向燈)
先關掉,再熄火或是啟動,避免瞬間突波把東西燒死了。
比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案:LM317),
這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。
最後,當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等),手癢想要改大燈時,
先等一等,因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同,
不是辦不到,而是會產生很多熱量。但是,偏偏LED在高溫的情況下,壽
命是非常短的,除非你有辦法解決LED的散熱問題,否則最好等相關套件
出現後,直接整組改會比較好。
基本上,不需要在"同一個"銲點上,只要正極是相通的(同一條線上)
負極也是相通的(同一條線上)就可以了。
還有要注意的是,這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限,
最好養成習慣,要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼,比如說方向燈)
先關掉,再熄火或是啟動,避免瞬間突波把東西燒死了。
比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案:LM317),
這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。
最後,當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等),手癢想要改大燈時,
先等一等,因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同,
不是辦不到,而是會產生很多熱量。但是,偏偏LED在高溫的情況下,壽
命是非常短的,除非你有辦法解決LED的散熱問題,否則最好等相關套件
出現後,直接整組改會比較好。
恭喜尼終於成功了..
日子要快樂...
88' oldsmobile taxi .....
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讓各位看看小弟的成果![]() ![]() ![]() | |||
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拍拍手!😍
多練習會越來越好!🙂
成功的第一步...接下來改做炸彈試試看^///^
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唉阿..............................😡😡😡😡 我就是欠缺人家指點昧..................😞😞😞😞 對了在請問一下.如何把電線連接到悍點裡面並且和其他的連結再同一個悍點 | |||
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電線剝皮時別剝的太多,約0.3~0.5cm就足夠,然後先將剝好皮的電線先鍍上"錫衣",再將電路板圓點上接點也鍍上"錫衣"(如果孔夠大~圓點不必再上"錫衣"可以將電線穿過孔再焊接)這樣就好完成焊接工作,將烙鐵頭尖端靠在電路板與零件腳上加熱,幾乎就在的同時,將焊錫絲往電路板與烙鐵頭之間的縫隙熔下去(一定要往電路板與烙鐵頭之間的縫隙塗才行。將焊錫絲往烙鐵上塗一些焊錫,再往電路板上抹的方法是錯誤的),由於焊錫絲內部已經添加助焊劑,所以焊錫可以平整的「附著」在電路板上焊點即光滑圓亮。三個動作須迅速連貫,否則加熱過久會因為高溫而傷害到電子元件,尤其是電晶體與IC,所以焊接的動作務必快速確實,需短的時間之內完成。再者焊錫裏的助焊劑也不耐熱,在焊錫熔化的同時,助焊劑也會隨之氣化蒸發,蒸發之後就作用,無法讓焊錫光滑平整,整個焊點也隨之失去粘著性,因而無法讓焊錫平均的附著於電路板與零件腳上。因此若第一次的補救措施,就是再加入一些焊錫,此時失去附著力的焊錫又馬上恢復活性。安插零件時應從高度最低的先裝起,如此既可以使零件通通緊貼在電路板上,又不會有漏裝的困擾。
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如果你要做出前面大大說的電路(並聯電路), 基本上,不需要在"同一個"銲點上,只要正極是相通的(同一條線上) 負極也是相通的(同一條線上)就可以了。 還有要注意的是,這種方法(電阻限電流法)能夠承受的電壓飄動有限, 最好養成習慣,要啟動或是熄火前先把燈(看你改什麼,比如說方向燈) 先關掉,再熄火或是啟動,避免瞬間突波把東西燒死了。 比較講究點就是弄上限電流或是限電壓IC(比較便宜的方案:LM317), 這樣就可以避免電壓的飄動造成LED亮度不穩定(轉速越高越亮)。 最後,當你改完一些指示燈後(方向燈、煞車燈等),手癢想要改大燈時, 先等一等,因為現在LED的亮度要達到跟HID或是傳統大燈的亮度相同, 不是辦不到,而是會產生很多熱量。但是,偏偏LED在高溫的情況下,壽 命是非常短的,除非你有辦法解決LED的散熱問題,否則最好等相關套件 出現後,直接整組改會比較好。 | |||
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非常專業,感覺讓我回到高工實習課,專科實習太混後來改行了,😀
雖然畢業20年從事電子業卻不做電子電路相關的工作
如要突波吸收器 Varistors可免費贈送2PCS給你留收件地址帳號加阿虎信箱即可收到
安裝方式並聯電源正負端就可以並聯愈多愈好,一般電源插座6孔最多只要2個突波吸收器😀
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非常專業,感覺讓我回到高工實習課,專科實習太混後來改行了,😀 雖然畢業20年從事電子業卻不做電子電路相關的工作 如要突波吸收器 Varistors可免費贈送2PCS給你留收件地址帳號加阿虎信箱即可收到 安裝方式並聯電源正負端就可以並聯愈多愈好,一般電源插座6孔最多只要2個突波吸收器😀 | ||||||||||||
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大大非常感謝你.不過想請教 突波吸收器<------他是啥?
目前又有一個構想也是板上大大敎的
一個穩壓IC是嗎?然後連接電阻.在連接LED
那請問LED負極需不需要也接穩壓?
穩壓IC一開始的配線?
抱歉一堆問題
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大大非常感謝你.不過想請教 突波吸收器<------他是啥? 目前又有一個構想也是板上大大敎的 一個穩壓IC是嗎?然後連接電阻.在連接LED 那請問LED負極需不需要也接穩壓? 穩壓IC一開始的配線? 抱歉一堆問題 | ||||||||||||||||||||||
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對是穩壓IC這方面我忘了可查電子學相關書籍
突波X摩知識隨便找一篇供你參考
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1507052903304
車不只是用來開的,也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒,酒後不開車,家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車,祝開車平安。
日子要快樂...
88' oldsmobile taxi .....
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讓各位看看小弟的成果![]() ![]() ![]() | |||
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如果沒看錯,你的電阻色碼為棕紅紅金(122 ohm ±5%).電阻過小,LED和電阻都會燒掉.
讓我來唬濫一下如果使用122歐姆的電阻會有什麼結果:
1) 假設車上電源電壓變動為15%.
12±15% = 10.2~13.8 (V)
所以我們知道最大值為13.8V
2) 由於你使用5mm的LED,依據Everlight的規格,
http://www.everlight.com/upload/product_pdf/1383-2SYGT-S530-E2_509.pdf
(30-20)/(2.2-2.0) = (I-20)/(V-2.0) …………………………(a)
I = (13.8-V)/ 0.122 ……………………………………………(b)
從(a)(b)兩式可得到V = 3.318V, I = 85.9155mA
3)
則電阻的消耗功率為
P_resister = [(13.8-3.318)^2] / 122 = 0.9006 (W)
而LED的消耗功率為
P_led = (3.318)(85.9155m) = 285.067 (mW)
這個LED的消耗功率是當車上電源為13.8V時所得到.
看照片,你的電阻的額定功率應該只有0.25或0.5瓦, 且LED的額定功率只有60mW 因此可知LED及電阻遲早掛掉.
所以土法煉鋼不是個好方法,最好是能知道規格才好估算.
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如果沒看錯,你的電阻色碼為棕紅紅金(122 ohm ±5%).電阻過小,LED和電阻都會燒掉. | ||||||||||||
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對不起我真看錯了,應該是 1.2kohm ±5%.
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對不起我真看錯了,應該是 1.2kohm ±5%. | ||||||||||||||||||||||
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剛剛看錯, 再重算一下.
1) 電流 derating:
I = 25 * 0.9 = 22.5 (mA)
1) LED 順向電壓:
(30-20)/(2.2-2) = (22.5-20)/(V-2)
V = 2.05 (V)
2) 電阻:
R = (13.3-2.05)/22.5 = 0.52 (kohm)
0.52*1.05 = 0.546
3) 驗算:
P_led = (22.5)(2.05) = 46.125 < 60
請選用大於 546 歐姆的電阻.
剛剛看錯, 再重算一下.
1) 電流 derating:
I = 25 * 0.9 = 22.5 (mA)
1) LED 順向電壓:
(30-20)/(2.2-2) = (22.5-20)/(V-2)
V = 2.05 (V)
2) 電阻:
R = (13.3-2.05)/22.5 = 0.52 (kohm)
0.52*1.05 = 0.546
3) 驗算:
P_led = (22.5)(2.05) = 46.125 < 60
請選用大於 546 歐姆的電阻.
[/quote]
再補充一下, LED的額定功率需選用0.5瓦.
ˊ真是複雜阿.我目前只知道
12V電源經過電阻得到電量約在1.95V還不到2V
這樣應唉不至於燒掉八.而且我放再電池上面讓她亮一整晚
也沒事.不過電池是在純放電的情況下.沒有發電機在幫他充電
所以改日真的放到車上的時候會不會燒掉.我也不知道
12V電源經過電阻得到電量約在1.95V還不到2V
這樣應唉不至於燒掉八.而且我放再電池上面讓她亮一整晚
也沒事.不過電池是在純放電的情況下.沒有發電機在幫他充電
所以改日真的放到車上的時候會不會燒掉.我也不知道
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穩壓IC... http://images.google.com/images?gbv=2&hl=zh-TW&q=%E7%A9%A9%E5%A3%93ic | |||
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大大真是感謝你.不過說實在的我完全看不懂
板上還有一堆公式..看到😵😵😵😵😵😵😵
可不可以幫小弟配一下電路圖.也請懂的人幫小弟配一下
因為能搞成這樣小弟也是很不簡單了要在搞下去.我可能會死在沙灘上
最好就是能穩定一點的.亮度沒有辦法全部出來沒有關係
以100來講可以出力到80左右又穩定的就好
感謝板😊😊😊😊😊上大大們的幫忙
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大大真是感謝你.不過說實在的我完全看不懂 板上還有一堆公式..看到😵😵😵😵😵😵😵 可不可以幫小弟配一下電路圖.也請懂的人幫小弟配一下 因為能搞成這樣小弟也是很不簡單了要在搞下去.我可能會死在沙灘上 最好就是能穩定一點的.亮度沒有辦法全部出來沒有關係 以100來講可以出力到80左右又穩定的就好 感謝板😊😊😊😊😊上大大們的幫忙 | ||||||||||||
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哈..
拍謝..
偶也不是電子科的..
我只是因緣際會看到led燈泡上市之初
跑去電子材料行問led跟電阻的搭配條件
才會有diy的做法..
現在我車上有自己diy的led成品
當成後側方向燈使用(老車後保桿兩外側都有一個橫片式的小幕燈.如下圖..)
![](http://www.avto-otchet.net/CarReviews/2679_0.jpg)
這組led是從以前那台matiz計程車改上去的第三煞車燈拆下來..
然後再裝在現車上的方向燈功能..
日子要快樂...
88' oldsmobile taxi .....
於
2008/02/25 10:16:38
發文
我會建議你用 3顆LED 串聯 然後加上 120 or 130 歐姆的1/2W電阻(120歐姆 顏色是 棕紅棕)
之後看你要併聯幾排都OK 看你的空間&需求
這樣每顆電阻消耗功率 48mw , 3顆 LED 消耗 192 mw , 一排(3LED+電阻)消耗 240 mw
之後看你要併聯幾排都OK 看你的空間&需求
這樣每顆電阻消耗功率 48mw , 3顆 LED 消耗 192 mw , 一排(3LED+電阻)消耗 240 mw
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
於
2008/02/25 10:17:21
發文
忘記把圖貼上來 這裡補一下
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於
2008/02/25 10:18:15
發文
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