#22
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於
2008/02/04 02:44:13
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+1🙂 跟車子沒關係,而是駕駛人的關係 我遇到的ALTIS有一半以上都開的比我還快 我的時速是110唷🙂 | ||||||||||||
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回應 e320cdi (e320) 所寫如果有那麼多的人超你的車,而你從未探討是否自己真的慢了一些,你應該是自主性很強的人.
#23
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於
2008/02/04 02:49:16
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| 我家的車也都只誤差2~3左右 我只知道一台換過輪圈尺寸的誤差6左右 不知道哪位大大遇過8以上的 可以PO一下車款嗎?? | |||
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我的車cv3誤差約13公里,cefiro誤差約3~5公里,freeca誤差約1~2公里😀
#24
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| 如果真的是這樣子的話 那不當路隊長都很難了說 只不過可信度如何 沒人知道 搞不好國道的固定測速照像也是快樂表，人家altis才開速限105，它就把它當成超速120照，這下子gps也失算了!😩 | |||
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當不當路隊長跟實際的速度一點關係也沒有, 總之一發現後方有比你快的車輛在接近時就盡快讓道就是了~
別陷在速度的迷思中了OK?
#25
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當不當路隊長跟實際的速度一點關係也沒有, 總之一發現後方有比你快的車輛在接近時就盡快讓道就是了~ 別陷在速度的迷思中了OK? | ||||||||||||
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你應該沒看過在慢車道閃人家大燈的吧😞
人家已經開法定速限了...也開在外車道....還被閃大燈
原因是....閃人家大燈的技術爛超不過內車道的😰
#26
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你應該沒看過在慢車道閃人家大燈的吧😞 人家已經開法定速限了...也開在外車道....還被閃大燈 原因是....閃人家大燈的技術爛超不過內車道的😰 | ||||||||||||||||||||||
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這我看過, 這種人就不要理他, 且前車也不會被冠上路隊長的稱號, 是後車的問題~
#27
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倒是覺得發財車才是路隊長！
#28
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當不當路隊長跟實際的速度一點關係也沒有, 總之一發現後方有比你快的車輛在接近時就盡快讓道就是了~ 別陷在速度的迷思中了OK? | ||||||||||||
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其實是有關係的，因為我們的道路交通安全規則規定，是可以以"最高速限"持續行駛在內側車道，一些駕駛toyota的車主以為自己已經是最高速限，而誤會那些意欲超車的人超速，因此會故意檔在內側車道不讓過，殊不知高速公路本來就有最高限速+10km/h的寬限值，再加上他的實際速度與表速還有5公里以上的速差，因此成了擋路龜、路隊長。
其實我們說的路隊長並不是完全以速度來定義，如果再同向二線車道以上的路段，行駛外側車道，就算開得再慢也沒人會說你是路隊長；如果在單一車道慢速行駛，只要看見後面有來車就儘量靠邊讓過，這也不是路隊長，路隊長是慢速行駛內車道而不讓別人超車的代名詞。
toyota的表速灌水是我5年前就發現，當時我朋友駕駛altis與我一道由台中沿國道三號到白河，一路上我們都用無線電對談，他老是說我超速(我的車是xg2.0)，但我的表速都沒超過120，後來乾脆併排作測試，我的表速110km/h，他的表速就已經快要115km/h了，還有一點，當我們出發時里程錶都歸零，到了目的地我的總里程是121km，他的卻是126km，因此他說每公升可以跑14公里，其實altis的省油度似乎也灌了水!!
#29
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其實是有關係的，因為我們的道路交通安全規則規定，是可以以"最高速限"持續行駛在內側車道，一些駕駛toyota的車主以為自己已經是最高速限，而誤會那些意欲超車的人超速，因此會故意檔在內側車道不讓過，殊不知高速公路本來就有最高限速+10km/h的寬限值，再加上他的實際速度與表速還有5公里以上的速差，因此成了擋路龜、路隊長。 其實我們說的路隊長並不是完全以速度來定義，如果再同向二線車道以上的路段，行駛外側車道，就算開得再慢也沒人會說你是路隊長；如果在單一車道慢速行駛，只要看見後面有來車就儘量靠邊讓過，這也不是路隊長，路隊長是慢速行駛內車道而不讓別人超車的代名詞。 toyota的表速灌水是我5年前就發現，當時我朋友駕駛altis與我一道由台中沿國道三號到白河，一路上我們都用無線電對談，他老是說我超速(我的車是xg2.0)，但我的表速都沒超過120，後來乾脆併排作測試，我的表速110km/h，他的表速就已經快要115km/h了，還有一點，當我們出發時里程錶都歸零，到了目的地我的總里程是121km，他的卻是126km，因此他說每公升可以跑14公里，其實altis的省油度似乎也灌了水!! | ||||||||||||||||||||||
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不只表速灌水
竟然連里程數也灌水
使得最後省油度也灌水
好新鮮喔
對小弟是新梗喔😊
好評＋１
#30
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| 倒是覺得發財車才是路隊長！ | |||
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🙂
是ㄚ!
在我們台南鄉下你說路隊長大部分是TOYOTA，我才不這麼認為
小發財才是這邊的路隊長
每天上下班只要車行速度變慢
大部分都是小發財造成的
要不就是各廠牌還在硬撐的銅罐車
#31
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| 倒是覺得發財車才是路隊長！ | |||
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遊覽車與大卡車也是，尤其是載學生的校車
上班時經常會遇到內外線各一台遊覽車並排行駛
逼得小車要從路肩超車
或是認命一路龜速跟到學校才能解脫
然後就......遲到了！😭😭😭
#32
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表速跟實際速度誤差幾乎都會
但是差到十幾公里就有點離譜
我的cefiro表速比GPS時速快2-3公里
另一台馬3 5D表速比GPS時速快5公里
如果時速就差十幾公里
那里程應該也差很多
那是不是油耗就差很多
但是差到十幾公里就有點離譜
我的cefiro表速比GPS時速快2-3公里
另一台馬3 5D表速比GPS時速快5公里
如果時速就差十幾公里
那里程應該也差很多
那是不是油耗就差很多
#33
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我以為toyota車子太輕
所以婊會跑比較快
原來
偷結構就算了
連婊都不準
唉
難怪油耗漂亮
會不會開10萬公里的toyota實際哩程不過7-8萬阿
難怪toyota耐開
所以婊會跑比較快
原來
偷結構就算了
連婊都不準
唉
難怪油耗漂亮
會不會開10萬公里的toyota實際哩程不過7-8萬阿
難怪toyota耐開
政治狂徒一堆怎不去鎖 鎖我幹麻?
在UCAR講話就是要越GY越好 因為政治狂都是GY人
#34
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| 我以為toyota車子太輕 所以婊會跑比較快 原來 偷結構就算了 連婊都不準 唉 難怪油耗漂亮 會不會開10萬公里的toyota實際哩程不過7-8萬阿 難怪toyota耐開 | |||
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說的也是😇
#35
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😞😰別這麼說路隊長,我小學時代也幹過路隊長,拿著竹竿旗子騎腳踏車,不好騎
#36
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| 我以為toyota車子太輕 所以婊會跑比較快 原來 偷結構就算了 連婊都不準 唉 難怪油耗漂亮 會不會開10萬公里的toyota實際哩程不過7-8萬阿 難怪toyota耐開 | |||
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快樂表讓t牌車主都很快樂😀
我的美規八代corolla里程還好😆
我老婆的小鴉就真是快樂表😀😰
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#37
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不只表速灌水 竟然連里程數也灌水 使得最後省油度也灌水 好新鮮喔 對小弟是新梗喔😊 好評＋１ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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里程錶和速率表本來就是相關的
像我從嘉義大林的宿舍騎車到嘉義市家樂福
出發前機車旅程表歸零(液晶表)，快樂表大約維持70-90在騎
到目的地旅程表顯示23.8公里
後來有次訓車，龜龜騎60，到目的地是21.6公里
然後上次開車去，一路都開60-70，到目的地是18.9公里
每次都是走一樣的路
#38
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於
2008/02/05 10:59:24
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里程錶和速率表本來就是相關的 像我從嘉義大林的宿舍騎車到嘉義市家樂福 出發前機車旅程表歸零(液晶表)，快樂表大約維持70-90在騎 到目的地旅程表顯示23.8公里 後來有次訓車，龜龜騎60，到目的地是21.6公里 然後上次開車去，一路都開60-70，到目的地是18.9公里 每次都是走一樣的路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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機車碼表錶速灌水的很多,因為要增加馬力需要成本及技術,增加錶速不用成本及技術,一樣可以達到視覺效果😰
#39
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於
2008/02/05 11:02:02
發文
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| 表速跟實際速度誤差幾乎都會 但是差到十幾公里就有點離譜 我的cefiro表速比GPS時速快2-3公里 另一台馬3 5D表速比GPS時速快5公里 如果時速就差十幾公里 那里程應該也差很多 那是不是油耗就差很多 | |||
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請問你輪框及輪胎是否有改過,現在使用尺寸為何?🙂
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跟上,跟上......
不運動,神經遲鈍開車就會反應差,
連碰到紅燈離前車就是特別遠.
整天光只嘴在動,偶而多動個手.......
打麻將
不運動,神經遲鈍開車就會反應差,
連碰到紅燈離前車就是特別遠.
整天光只嘴在動,偶而多動個手.......
打麻將
#41
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版主的誤差有點誇張，老姐VIOS 表速100GPS大概98或99，我覺得很準!!
至於我的TDCI沒試驗過，經你這麼一講這兩天來試試看。
試驗完再回報。
至於我的TDCI沒試驗過，經你這麼一講這兩天來試試看。
試驗完再回報。
TDCI是台屌車
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